Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ผลพลอยได้จากการผสมแก๊สเข้าสู่ห้องเผาไหม้ร่วมกับดีเซลก็คือ ความแรงครับ แรงมากกกกกก แต่จุดประสงค์ของผมเพียงต้องการความประหยัดครับ
แต่พอมาขับแบบใหม่นี้กดเป็นพุ่ง ปื๊ดๆเลย สงสัยว่าจะอดใจไหวรึเปล่าก็ไม่รู้ รถมันแรงงง
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ผมเป็นคนนึงที่กำลังหาข้อมูลการติดแก๊สแบบนี้อยู่ครับ เคยเอารถของน้าเป็น Nissan BigM ไปติด ผลที่ได้ออกมาเป็นผมที่น่าพอใจ ประหยัดไปได้ประมาณ 15-20% ซึ่งตอนนั้นเป็นระบบเก่าแบบไม่มี ecu ควบคุม
ส่วนตัวซื้อ 2.5 มือสองตัวเตี้ยมาได้ เดือนกว่าๆ ถามว่าประหยัดไหม ก็อยู่ในขั้นที่ยอมรับได้ คือ 11-12 โลลิตร แต่พอเทียบกับค่าน้ำมันที่จ่ายไป เมื่อเทียบกับเก่งคันเก่าที่ขายไปใช้แก๊ส มันน่าใจหาย เหลือเกิน เลยมีความคิดที่จะติดแก๊สร่วมอยู่ ข้อมูลที่ได้จากน้า Kamo เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ ทำให้ผมรู้สึกสนใจขึ้นเยอะ ถ้าการเสียเงินไม่ถึงสองหมื่น ทำให้ผมประหยัดได้เดือนละ หนึ่งถึงสองพันบาท ไม่ถึงปีผมก็คุ้มแล้วครับ....
ว่าแต่ น้าครับ แก๊สหนึ่งถัง 31 ลิตร วิ่งได้กี่กิโลครับ..... จะได้คำนวนถูก
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Liverpooh
อืมมมมมม...น่าคิด...
ขอบคุณครับป๋า....ที่ให้วิทยาทาน
ครับ ก่อนทำก็ิคิดหนักเหมือนกัน เพราะว่ากลัวไปสาระพัดครับ แต่พอคิดถึงค่าน้ำมัน ที่จะไม่มีวันหวนกลับไปในระดับราคาถูกอีกแล้ว มีแต่จะขึ้นเอาๆๆ ทุกวันครับ ทำก่อนประหยัดก่อน
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
เอาๆ ประหยัดอย่างนี้ ผบ.ของผมอนุมัติงบประมาณให้แน่ๆ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ป๋าผมเคยเห็นรูปการติดถังแก๊ส ในเว็ปเราที่เอาถังไว้ แนวขนานกับตัวรถ ไม่รู้ป๋าเคยเห็นไหมผมว่ามันดูเทห์ดีนะป๋าเคยเห็นเปล่า
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boon_triton
ผมเป็นคนนึงที่กำลังหาข้อมูลการติดแก๊สแบบนี้อยู่ครับ เคยเอารถของน้าเป็น Nissan BigM ไปติด ผลที่ได้ออกมาเป็นผมที่น่าพอใจ ประหยัดไปได้ประมาณ 15-20% ซึ่งตอนนั้นเป็นระบบเก่าแบบไม่มี ecu ควบคุม
ส่วนตัวซื้อ 2.5 มือสองตัวเตี้ยมาได้ เดือนกว่าๆ ถามว่าประหยัดไหม ก็อยู่ในขั้นที่ยอมรับได้ คือ 11-12 โลลิตร แต่พอเทียบกับค่าน้ำมันที่จ่ายไป เมื่อเทียบกับเก่งคันเก่าที่ขายไปใช้แก๊ส มันน่าใจหาย เหลือเกิน เลยมีความคิดที่จะติดแก๊สร่วมอยู่ ข้อมูลที่ได้จากน้า Kamo เป็นข้อมูลที่ดีมากครับ ทำให้ผมรู้สึกสนใจขึ้นเยอะ ถ้าการเสียเงินไม่ถึงสองหมื่น ทำให้ผมประหยัดได้เดือนละ หนึ่งถึงสองพันบาท ไม่ถึงปีผมก็คุ้มแล้วครับ....
ว่าแต่ น้าครับ แก๊สหนึ่งถัง 31 ลิตร วิ่งได้กี่กิโลครับ..... จะได้คำนวนถูก
ว้าย...ยังไม่ได้วิ่งไปใหนเลยอะ แต่น้าคิดว่า ไม่ต่ำกว่า 700 โลนะ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kob1
ป๋าผมเคยเห็นรูปการติดถังแก๊ส ในเว็ปเราที่เอาถังไว้ แนวขนานกับตัวรถ ไม่รู้ป๋าเคยเห็นไหมผมว่ามันดูเทห์ดีนะป๋าเคยเห็นเปล่า
เคยเห็นครับผม รู้สึกว่าเป็นของน้าเต้ยหรือเปล่า ไม่แน่ใจครับ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Kamo_007
ว้าย...ยังไม่ได้วิ่งไปใหนเลยอะ แต่น้าคิดว่า ไม่ต่ำกว่า 700 โลนะ
ถ้างี้ น่าสนมากมายครับน้า ให้ติดแล้ววิ่งได้ 17 โลลิตรก็พอ สำหรับน้ำมัน ประหยัดได้หลายตังแล้วอะ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
รอชมครับ อย่าลืมมารายงานผลด้วยน่ะครับ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
indy72
เอาๆ ประหยัดอย่างนี้ ผบ.ของผมอนุมัติงบประมาณให้แน่ๆ
ถูกครับ เสนอตัวไปเลยครับ ว่าเราจะทำงานบ้านแลกครับ ของผมมีผลตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป อิ..อิ..อิ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
เพื่อนผมทำเซลลผลิตไฮโดรเจนจากน้ำ เอามาติดบิ้กเอ็ม เบนซิล ไม่เวิร์คเลยครับ เพราะมันหาไฟพีคกระแสสูงๆ ไม่ได้ ให้กาซออกมาน้อยมาก ท่านใดมีวิธีพีคไฟรถให้สูงๆได้บ้าง
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
indy72
เพื่อนผมทำเซลลผลิตไฮโดรเจนจากน้ำ เอามาติดบิ้กเอ็ม เบนซิล ไม่เวิร์คเลยครับ เพราะมันหาไฟพีคกระแสสูงๆ ไม่ได้ ให้กาซออกมาน้อยมาก ท่านใดมีวิธีพีคไฟรถให้สูงๆได้บ้าง
ลืมบอกไปครับว่า อาจารย์ต้น ก็ค้นคว้าและทดสอบไฮโดรเจนจากน้ำด้วยนะครับ รถเขาก็ติดด้วยครับ
แต่ผมยังไม่ทำ เพราะว่าต้องลองทีละอย่างครับ เห็นว่าถ้าติดไฮโดรเจนด้วย อื้อหือ.....ยิ่งเนียนครับ
ประธานคลับขอบเรา ป๋าอลงค์กรณ์ ก็กำลังจะติดไฮโดรเจน กับอาจารย์ต้นนี่แหละครับ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Kamo_007
ลืมบอกไปครับว่า อาจารย์ต้น ก็ค้นคว้าและทดสอบไฮโดรเจนจากน้ำด้วยนะครับ รถเขาก็ติดด้วยครับ
แต่ผมยังไม่ทำ เพราะว่าต้องลองทีละอย่างครับ เห็นว่าถ้าติดไฮโดรเจนด้วย อื้อหือ.....ยิ่งเนียนครับ
เพื่อนผมทำแบบบ้านๆเลย ทำเองเล่นๆในบ้านเลย ตอนในบ้าน มันให้กาซเยอะ ระเบิดเปรี๊ยะๆเลย เพราะพึคไฟได้ แต่พอลงรถแล้ว หาไฟแรงสูงไม่ได้ กาซออกเท่าตดแมวเลยครับ:emo021vj6:
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ลองคำนวณ ตามที่น้า Kamo บอกแล้วครับ
โดยปกติรถผม วิ่งได้ 11 โลลิตร ถ้าติดแล้วเอาแค่ 17 โลลิตรน้ำมันเป็นพอ
แก๊สถังนึงถ้าได้ 700 กิโล ถ้าวิ่งที่ 17 กิโลลิตร จะต้องใช้แก๊ส ถังครึ่ง
บวกลบคูณหารใจใจแล้ว รวมค่าแก๊สและน้ำมันแล้ว จะประหยัดขึ้น 20% เป็นอย่างน้อย อย่างของผมวิ่งเดือนละประมาณ 3500 กิโล จะประหยัดไปได้เกือบสองพันบาทครับ
น่าสนใจเป็นอย่างมากครับ.....
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
indy72
เพื่อนผมทำแบบบ้านๆเลย ทำเองเล่นๆในบ้านเลย ตอนในบ้าน มันให้กาซเยอะ ระเบิดเปรี๊ยะๆเลย เพราะพึคไฟได้ แต่พอลงรถแล้ว หาไฟแรงสูงไม่ได้ กาซออกเท่าตดแมวเลยครับ:emo021vj6:
Indy ลองคุยดูครับ 0863386479 เขายังไม่ได้สมัครเป็นสมาชิกเวปเราครับ กำลังดำิเนินการอยู่
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ขอไปทำงานก่อนนะครับทุกท่าน เลิกตอนห้าทุ่มครับ จะได้ทดลองการใช้งานจริงๆด้วย ไปแระ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
น้ากาโม่ครับ ระบบร่วมนี่จะไม่มีหัวฉีดหรือมิกซ์มาจ่ายแก๊ส เหมือนเบนซิน ใช่ป่ะครับ
แรงขึ้นแน่นอนครับ เพราะแก๊สมีค่าออกเทนสูงครับ จุดระเบิดได้แรงกว่าครับ
สะใจไปเลยมั้ยครับ น้ากาโม่ ประหยัดด้วยแรงด้วย :kapook-17194-2887:
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
เก็บข้อมูลๆ
รถเกินแสนโลแล้ว เริ่มศึกษาพวกนี้ได้ อิอิอิ
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ถามน้ากาโม่ครับ.... กรณีที่เราจะเลิกใช้แก๊ส (ถอดระบบทึ้งไปเลย) กลับมาใช้ดีเชลเหมือนเดิม จะมีผลข้างเคียงตามมารึเปล่า
Re: Triton 3.2 ตัวทอป + Lpg
ถ้าผมจะติดตั้งแบบนี้มั่ง ประกัน 150,000 โลของมิตซู จะยังอยู่หรือป่าว