ใจเย็นครับ
รบกวนท่านเวบลบได้ตามความเหมาะสมนะครับ
ผมก็แค่เล่าสู่กันฟังครับ
ไม่ได้มาหลายวัน กลายเป็นอย่างนี้ไปแล้ว เสียใจครับ
Printable View
ใจเย็นครับ
รบกวนท่านเวบลบได้ตามความเหมาะสมนะครับ
ผมก็แค่เล่าสู่กันฟังครับ
ไม่ได้มาหลายวัน กลายเป็นอย่างนี้ไปแล้ว เสียใจครับ
ส่วยเรื่องไม่เกิดประโยชน์นั้น
หมายถึงอะไรครับท่าน
ถ้าเอาปลาย บอกได้เลยว่าผิดหวังครับ
เล่าง่ายๆ วันนี้ ไปเจอมาสองชอต
คันแรก วีโก้ สามพันตัวเตี้ย ท้ายรถมีสำนักแต่งแห่งหนึ่ง เป็นสปอนเซอร์อยู่
ผมสู้เค้าไม่ได้ครับ ตั้งแต่ต้นยันปลาย แต่ก็ทิ้งไม่มาก แต่สู้ไม่ได้แน่นอน
ส่วนอีกคัน ผมเจอ 3.2 4x4 มาแล้วครับ
อยากจะบอกว่า ความเร็วต้น ผมต่อให้เลย ครับ
ไปไล่เก็บตอน 140-150 และปลาย หนีกันไม่ออกครับ
แซงกันไม่ได้ แต่เอาอัตราเร่ง รถผมไปดีกว่าพอควรครับ
เอาแรงโม้ตอนนี้ รถผม น่าจะมีมากกว่า 165 โม้แล้วล่ะครับ
ใจเย็นๆๆคับน้า ผมเห็นใจคับ ไม่มีใครอยากโดนดูถูกเหยียดหยามหรอกคับ เป็นผมก็ของขึ้น (เข้าใจดี)คับ และเว็บนี้ดู สงบเรียบร้อย จนเว็บอื่นๆๆเค้าเข้ามาโพส ชมกันบ่อยๆๆ เรื่องมันแล้วๆๆก็ปล่อยมันไปเถอะคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
:4-9::emo012eu7:
ทางคนรับโทรศัพท์เค้าว่ามาแบบนั้นครับ น้านุ้ก
รถผมยังป้ายแดง กลัวหมดประกันเลยโทรไปถามก่อน แต่ใจมันไปแล้ว 99% แล้วครับ แค่หาที่ๆเค้าทำให้ผมแบบไม่ตะขิดตะขวงใจเฉยๆ
ต่อจากนั้นจะรองแหวนต่อไป เมื่อคืนไปอุด Egr มา รู้สึกขับสนุกขึ้นพอควรเลย
เซ็งจริงๆใช้ Triton ต้องมีอะไรให้ซนทุกวัน 55555
เย็นๆ..น้องโย..มาเรามาอยู่กันตามเดิม..อยู่กันตามประสา4x4ธรรมดาๆ..เชื่อผม..
***เอ้าน้านุค ว่าต่อไป***
ว่าต่อ แบบไม่อ้างอิงข้อความครับ เพราะเนตมันช้ามากมาย
คือว่า ยังยืนยันคำเดิทว่า ถ้าเทียบกับรถเดิมๆ รถที่ลงสเตปผมน่ะ
รถธรรมดามีงงแน่นอน
อย่างวีโก้วันนี้ ออกล้อฟรีโชว์ผม เบรคสไลด์โชว์เต็มที่
แต่พอดีผมพาลูกค้านั่งมาด้วย ไม่อยากให้ลูกค้าตกใจ เลยเล่นแค่ 150 พอครับ
อย่าลืมว่า รถคันนั้น อย่างน้อย เค้าก็แรงกว่าผม ไม่ต้องโชว์มากครับ
ผมเป็นห่วงคุณ กลัวกลับไม่ถึงบ้านจริงๆ รถดี โค้งไม่ต้องยกครับ
ส่วนอีกคัน ก็วัดเรื่องอัตราเร่งครับ ผมแค่อยากรู้ว่า หนีคุณพ้นมั้ย
ปรากฏว่า พ้นครับ ทุกช่วงอัตราเร่ง มาถึงความเร็วปลาย ใครดีใครได้ครับ
ไม่ทิ้งกัน หนีกันไม่ออก รอบนี้ พลังวีพาวเวอร์ครับ
เอ้า ใครอยากลองมาลอง จะปิดกระทู้แล้วจ้า......
มั่นใจ ทำเลย ดีจริง
ใจเย็นๆกันหน่อยน่ะคับ แรงไม่แรงก็ไปถึงที่หมายเหมือนกันคับ ทำไม่ทำอยู่ที่ความชอบของแต่ล่ะท่าน
แฮ่มๆๆๆๆๆๆ
พูดให้ฟังคร้าบบบทุกท่าน
แค่นั้นเอง ไม่ต้องคิดมาก
เมื่อวานไป 0 ที่ชลบุรีมาเลยถามทางช่างว่า Plus auto จะเปลี่ยนเป็น ver. 3200 ได้ไหม ช่างแจ้งว่าไม่ได้เพราะว่าจะมีผลกับระบบเกียร์ auto ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดานั้นไม่เป็นไรเพราะเคยเปลี่ยนให้กับลูกค้ามาแล้ว เพราะว่าเค้าต้องการอัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม แต่สามารถเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาได้ครับ ผมรีบเลยไม่เซ้าซี้ต่อ แต่ของคุณนุคก็เป็น auto ไม่ใช่เหรอครับทำไมเปลี่ยนได้ไม่มีปัญหา สงสัยผมต้องไปหา 0 ใหม่ให้เปลี่ยนให้ดีกว่า และถ้าเรารองแหวนแต่ไม่เปลี่ยน ver. ได้ไหมครับ???
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Devill
รถผมเกียร์ออโต้ครับ และลง EEPROM ของเครื่อง 4M41 ครับ 3200 cc
ตัวจริงเสียงจริงครับ
ส่วนเรื่องรองแหวนนั้น ถ้าไม่เปลี่ยนเวอร์
ได้แค่ ลากมันขึ้นแค่นั้นครับ
รถผมเปลี่ยน ก่อน แล้วค่อยรองครับ:kapook-17342-8336:
ขอบคุณครับ คุณ Nuk วันนี้ได้เกจมาแล้ว ว่าพรุ่งนี้จะรองแหวนดู
จัดไปอย่าให้เสียครับ น้า Devil
อยากได้ แหวนรอง มาเอาได้ที่ผมครับ
น้าชัย เอามาให้มากมายครับ
ขอขอบคุณน้าชัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ (น้ำใจดีมากๆ)
แหวนกลึงมาอย่างดีครับ ไม่มีน้องหนิมมากวนใจ
น้านุกคับ ผมอ่านนักเลงรถกระบะมา คอลัมส์ จับเซ็ง เค้าบอกไว้ว่าที่ Auto Car มีโปรโมชั่น ขึ้นไดโนวัดเเรงม้า 500 กว่าบาท(500กว่าๆๆจำไม่ได้ยืมเค้าอ่าน อิอิ)
น่าลองแฮะ..แล้วแถวคอนหวันเค้าจะทำให้มั้ยนี่
เอาเข้าไปพี่ก้อง หัวก๊อกซันวาไม่เอาแล้วเหรอพี่จะเปิดนำมันให้ท่วมเลย อิอิ
แบบว่าชอบลองละครับน้องบี้..ตอนนี้ใช้ v5 ของ 2500 อยู่เงียบดีแต่ใจว่าสู้ v3 ไม่ได้...เคยลองถามศูนย์แถวนี่อยู่เหมือนกันแต่เค้าทำหน้าเอ๋อๆ สงสัยต้องก๊อปปี้ข้อความไปให้ดูละครับจะได้หายเอ๋อ
หุหุ กระทู้นี้อ่านมันมาก ไล่อ่านตั้งแต่หน้า 1 ยัน 12 รวดเดียวเลย เด็ดๆ...แต่คงไม่ทำตามนะครับ ผมเอาแค่ วี 3 พอแล้วก๊าบบบ..
วี5วี3ผมว่าวี3ดีกว่าจากการทดลองใช้ แต่3.2น่าลองแต่0จะอับให้ป่าวน้าอิอิ
อยากลองเดี๋ยวเขี่ยให้ครับพี่ก้อง :emotion_006_onion::kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
อ่านแล้วมัน ก็แวะมาอัพสักนิด
โปรดใช้วิจารณหย่อนก่อนทำนะครับ
ไม่ถูกใจ เอากลับที่เดิมได้ ในเวลาครึ่งชั่วโมง
ถูกใจ ใช้ไปเลย เพลินดีครับ
จำได้ว่าทำมาไม่นาน วิ่งไปหมื่นโลแล้วจ้า
ในเมือง เลวสุดๆ ประมาณ 8-9 โลลิตรนะครับ
ขับในเมืองปกติ ก็สิบหน่อยๆ ค้าบ
ถ้า วิ่งนอกเมือง ยังไม่เคยได้น้อยกว่า 12 โลลิตร เลยครับ
ส่วนมากจะอยู่ที่ 12.8-13.5 ครับ ประมาณนี้ครับ
วิ่งไม่เกิน 120 ครับ ถ้ามากกว่านั้น น้ำมันอาจทานเพิ่ม
แต่อาจต้องจ่ายค่าปรับ มากกว่าค่าน้ำมันครับ
ครับผม....จะเขี่ยอะไรให้ครับน้องโอห์ม..อย่างที่คิดรึเปล่า
เขี่ยให้พี่ก้องคนเดี๋ยวเหรอ...:emo018lh7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ megaohm
พี่ก้องตอนโดนเขี่ยอย่าเผลอสงเสียงดังน่ะคร้าบบบบบ เสียว...อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
ยิ่งใช้ ยิ่งชอบครับ
วันนั้น อยู่บนลอยฟ้า รามคำแหง
ฝนตกหนัก เลาะขวามา แล้วต้องเข้าซ้ายหน้าราม
ลองส่งเกียร์ ดูแรงสักหน่อย จังหวะหนึ่งส่งมาความเร็วประมาณ 20
เรียกแรงบิด จากนั้น กดจมมิด จากนั้น ล้อฟรีหมดเกลี้ยงๆๆๆ
ควันยางท่วม เหมือนเบิร์นน้ำ มองเข็มไมล์ อยู่ที่ 160 ครับ
ด้วยเหตุการณ์ทั้งหมดไม่ถึง ห้าวินาทีครับ
และความเร็วจริง ไม่เกิน 30 กม.ชม. ครับ
ช่วงล่างดี ไม่มีปัดเป๋ ฟรีได้หมด
จนต้องยกคันเร่ง เพื่อให้รถเคลื่อนต่อไปได้ครับ
เตือนสำหรับผู้ที่ ลงโปรแกรมนี้ อย่าเดินคันเร่งหนักในโค้งนะครับ
โอกาสเสียการควบคุม สูงมากๆ ถ้ารอบอยู่ช่วงกำลังพอดี ช่วงนี้ฝนตกบ่อย
ดัน...ดัน...ดัน...ครับน้านุ๊ก...ช่วงนี้บูสทำงานหนัก..ขึ้นๆลงๆ..บ่อย...
เดี๋ยวแวะมา CAL.กะผมได้ครับน้า...ไม่ยุ่งยากเลย..ปลดสายลมต่อ
สายไฟ2เส้น...จบ..แล้วขับเทสได้เลย...เช็คค่า Holding Pressure
ได้ด้วย..(โดยมะต้องคอยส่องดูเกจให้เสี่ยงอันตราย)..อัดเต็มที่เท่า
ที่เครื่องทำได้...แล้วจอดลงดูผล...รับประกันยิ่งกว่าเกจHKS100%
ครับน้านุ๊ก...(ทำเพื่ออยากรู้ว่าของที่ขายๆใส่ๆมาเนี่ยมันหลอกผมป่าว)
น้าเต้ยครับ ตัวหลอกกล่องไม่ให้ไฟโชว์ไปถึงไหนแล้วครับ ช่วยส่งข่าวด้วย
ขอบคุณครับน้าชัย
:yociexpress09:วันนี้ผมไปลองสอบถามศูนย์ mitsu ไทยธาดา อยุธยาทั้ง 2 สาขาเลยครับเค้าบอกว่าลงไม่ได้ครับ แย่จังเลยยืนงงเลยครับ ทำไงดีอยากจะแรงกับเค้าบ้างอ่ะ จะเข้ากรุงเทพก็ไปไม่ถูก งงกับข้อมูลของแต่ละศูนย์ครับ แนะนำด้วยครับ:i39:
ผมบอกแล้วววววอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jokenaja
ว่าศูนย์อ่ะ มาตรฐาน (พอพอกัน)
แต่ช่าง ไม่เหมือนกันครับ :smiley-transport011
ทำมาแล้วครับ ท้งรองแหวนทั้งลง 3.2 เครื่องเขกนิดหน่อย
บอกได้เลยว่า กระบะเดิมๆ ไม่เทียบกะกล่องแต่งนะ กินทุกยี่ห้อ (โม้ไปเป่าหว่า)
แต่มันขึ้นปี้ดๆๆๆๆ จิงๆครับ
เพราะผมมีรถใช้ทุกยี่ห้อ ยกเว้น นาวาร่า
ยินดีต้อนรับสมาชิกอีกหนึ่งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
ถูกต้องครับ รถเดิม มีงง ทุกครั้งที่โดน
รถแต่ง มีเอ๋อ ว่ากว่าจะทิ้งได้ เหนื่อยเหมือนกัน
จากที่ได้ลองมา แพ้กล่องแต่ง แค่ปลายเกียร์ครับ
ถ้าเทียบกับรถโบใหญ่ ก็แพ้ตอนบูสท์เขามาแค่นั้น
การทำสเตปนี้ ถ้าท่อเดิมๆ รอรอบน้อยลงแน่นอน
คันเร่งเบาขึ้น
ในเมืองเปลืองขึ้น นอกเมืองมันกว่าเดิม แซงปลอดภัย
เครื่องเขกหน่อย รอบตกไวไปนิด (ช้ากว่าวีสาม)
ติดเครื่องง่าย ออกตัวดี คุ้มครับ
กับราคา 20 บาท
กระทู้ดีๆ ต้องแวะมาชมครับ
แวะมาอัพครับ
คุณ mcky party เป็นไงมั่งครับ กดเพลินเลยสิ
ฝนตก ถนนลื่น ระวังกันด้วยครับ
เพราะว่า ความนุ่มนวล ของการเร่ง มันน้อยลงนะครับ
บูสท์มาปุ๊ป กระแทกคันเร่งไปอีกที ล้อฟรีแน่ๆครับ
น้าโจ๊ก เวลาเลินนิ่ง อาศัยช่างเผลอ
จัดการเองได้เลยครับ ถ้าสนิทกันพอ
ลบซะ แล้วลงเลย
เท่าที่ลองขับใน กทม ยังไม่ได้วิ่งยาวๆเลย
ไม่เห็นว่ามีข้อเสียอะไรเลย
เรื่องเสียงเครื่องก้อพอๆกะของเดิม ดังขึ้นอยู่ แต่นิดเดียวเอง
แต่จำได้ ว่ามีเขกพอควร ตอนกดคันเร่งมิดออกตัว ในครั้งแรกที่ขับออกมา ตั้งแต่นั้นมา ไม่มีให้เสียว อีกเลย
ช่วงล่างเดิมๆ เหมือนถึงขีดจำกัดแล้ว อันตรายเหมือนกัน อย่าประมาทกันนะครับ เวลามันพุ่งแล้วโยก เปลี่ยนซ้ายขวา รวมถึงถนนตอนเปียกๆ จะส่ออาการเอาไม่อยู่ได้ง่าย ง่าย
เปลี่ยนโช้คซะหน่อย ผ้าเบรคเกรดดีๆ จะเป็นสิ่งที่ดีครับ
ยังไง ก้อควรจะวิ่งแบบบ้านๆก่อน พอทางยาวๆ โล่งๆค่อยซัดกันนะครับ
อาการรอรอบช่วงต้นๆ หายไปมาก เร่งแซง ขาด เมื่อรอบได้ที่
บอกได้เลยว่า น่าจะไปอัพมาตั้งนานแล้ว ไม่รู้ว่าตัวส่งออก 170 ม้า ใช่วิธีแบบนี้ หรือประมาณนี้รึเปล่า
การไปอัพ ต้องคุยกับช่างดีๆ ไม่ให้มีการผูกมัด หรืออย่าให้มีในประวัติ เมื่อมีอะไรเกิดขึ้น จะได้ลงคืน
ผมทั้งรองแหวน บนล่าง ทั้งลงโปรแกรมในศูนย์ทีเดียวเลย ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ นอกจากค่าเช็คตามระยะครับ
ของจริง ผู้ใช้ดีจึงบอกต่อ อัพๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
น้านุก....พร้อมยังครับ สเต็ปความแรงใหม่ กับ กล่องpower up
เหลือเพียง ตังค์ อย่างเดียวครับ เท่านั้นเอง :kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
พร้อมเมื่อไหร่ก็โทรมาได้เลยน่ะครับน้านุก รับรองประทับใจแน่ๆครับ