-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ตอนนี้ได้รถแล้วครับ ขับกลับมาแบบ ไม่โบอ่ะครับ คือว่าตอนนี้ใส่โบเดิม แต่ท่อยางเดิมมันแตกไปเลยไม่มีใส่มา โบเดิมที่ใส่มา มีอาการ "รุน" มาอยู่แล้ว พอกลับมาถึงที่หมาย
เปิดฝากระโปรงมาตกใจหมดน้ำมันเครื่องสาดเต็มหม้อลม และหม้อกรองอากาศเลยครับ
พอส่องไฟดูอีกฝั่งดันไม่มีคราบอะไรเลย สงสัยโบเดิมคงกลับบ้านเก่าไปแล้ว
แหวนน้ำมันคงเสียนะครับ ดีนะขับกลับมาแบบย่องมาเลย 555 ไม่งั้นได้นอนอีกแน่
เรื่องปะเก็นเอาอยู่หรือป่าวนี่ ต้องรอผมเทสสักเดือนนะครับ เงื่อนไขคือจะลองบูสกับโบ04l สัก 25 psi แช่ยาวๆดู หากอาการน้ำดันไม่กลับมาแล้วจะมาแจ้งให้ทราบนะครับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
ตอนนี้ได้รถแล้วครับ ขับกลับมาแบบ ไม่โบอ่ะครับ คือว่าตอนนี้ใส่โบเดิม แต่ท่อยางเดิมมันแตกไปเลยไม่มีใส่มา โบเดิมที่ใส่มา มีอาการ "รุน" มาอยู่แล้ว พอกลับมาถึงที่หมาย
เปิดฝากระโปรงมาตกใจหมดน้ำมันเครื่องสาดเต็มหม้อลม และหม้อกรองอากาศเลยครับ
พอส่องไฟดูอีกฝั่งดันไม่มีคราบอะไรเลย สงสัยโบเดิมคงกลับบ้านเก่าไปแล้ว
แหวนน้ำมันคงเสียนะครับ ดีนะขับกลับมาแบบย่องมาเลย 555 ไม่งั้นได้นอนอีกแน่
เรื่องปะเก็นเอาอยู่หรือป่าวนี่ ต้องรอผมเทสสักเดือนนะครับ เงื่อนไขคือจะลองบูสกับโบ04l สัก 25 psi แช่ยาวๆดู หากอาการน้ำดันไม่กลับมาแล้วจะมาแจ้งให้ทราบนะครับ
สู้เว้ย.....เล้ง
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ขอบคุณครับ คราวนี้มันต้องอยู่แน่ๆ อัดเต็มๆเลย 555
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
รอรุ้นเอาใจช่วยคับ...........:smiley-eatdrink042:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ประเด็นของเรื่องน้ำดัน น่าจะมีหลักๆ 3 ข้อ
1. ความร้อนสะสมสูง
2. ปะเก็นไม่ดี
3. น๊อตฝาสูบไม่ดี
เนื่องจากการโมดิฟายของเราเอง การเพิ่มน้ำมันและอากาศทำให้การจุดระเบิดรุนแรงขึ้นความร้อนยอมมีมาก แรงดันให้ห้องเผาไหม้ก็มากตามเช่นกัน ทำให้ปะเก็นรับแรงดันตรงนี้ไม่ไหว กำลังอัดเลยแทรกเข้าตาน้ำเป็นเหตุให้เครื่องยนต์ฮีท เพราะสูญเสียน้ำออกจากระบบ
ประเด็นที่แก้หลักๆก็ อุดช่องตาน้ำระหว่างสูบแล้วจะใช้ปะเก็นเดิม หรือจะเอาชัวร์ๆก็ให้ใช้ปะเก็นสั่งตัดพิเศษก็แล้วแต่ครับ แต่ที่สำคัญเน๊อตฝาสูบไทรทันของเบิกใหม่จะไม่ทนเท่าของที่ติดเครื่องมานะครับ เพราะผมลองอัดไป 120 lb แล้วมันยืดออกไป 3-4 มิลครับ สู้น๊อตที่มากับเครื่องไม่ได้ครับ
รถผมตอนนี้ไม่ได้ใช้น๊อตไทรทันแล้วนะครับ ผมใช้เป็นน๊อตฝาสูบของวีโก้อ่ะครับ ซื้อมาทั้งหมด 18 ตัว มันจะยาวกว่าเดิมๆเรา
ต้องส่งโรงกลึงตัดนะครับเพื่อความเนียน ลำตัวอ้วนกว่านิดๆ ก็เลยเข้าใจว่าน่าจะรับปอนด์ได้เยอะกว่าโดยที่มันจะไม่ยืด
จากนั้นก็อัดปอนด์ฝาสูบไป 120 lb ครับ (น๊อตเดิมๆที่ติดเครื่องไทรทันมันอัด 120 ได้จริง แต่แน่นแค่ช่วงแรกๆแหละครับ พอสักพักน๊อตจะยืดตัวออกมานิดนึง ทำให้กลายเป็นว่าแรงกดที่ฝาจะน้อยลงไปครับ ) สักเกตไหมครับว่า น๊อตเดิมที่อัดไป 120 lb แรกๆทำไมน้ำไม่ดันออกมาล่ะครับ ก็เพราะสาเหตุนี้แหละ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ตอนนี้รถผมเรียบร้อยดีครับ วันนี้เพิ่งขึ้นโบเล็กมา เพราะโบเดิมกลับยุ่นไปแล้วครับ
น้ำมันสาดเต็มห้องเครื่องเลย พรุ่งนี้จะล้างใหญ่เลย เพราะกลิ่นน้ำมันเหม็นมากๆ
ทั้งข้างนอกใน ดูไม่ได้เลยสงสารรถนะครับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
ประเด็นของเรื่องน้ำดัน น่าจะมีหลักๆ 3 ข้อ
1. ความร้อนสะสมสูง
2. ปะเก็นไม่ดี
3. น๊อตฝาสูบไม่ดี
เนื่องจากการโมดิฟายของเราเอง การเพิ่มน้ำมันและอากาศทำให้การจุดระเบิดรุนแรงขึ้นความร้อนยอมมีมาก แรงดันให้ห้องเผาไหม้ก็มากตามเช่นกัน ทำให้ปะเก็นรับแรงดันตรงนี้ไม่ไหว กำลังอัดเลยแทรกเข้าตาน้ำเป็นเหตุให้เครื่องยนต์ฮีท เพราะสูญเสียน้ำออกจากระบบ
ประเด็นที่แก้หลักๆก็ อุดช่องตาน้ำระหว่างสูบแล้วจะใช้ปะเก็นเดิม หรือจะเอาชัวร์ๆก็ให้ใช้ปะเก็นสั่งตัดพิเศษก็แล้วแต่ครับ แต่ที่สำคัญเน๊อตฝาสูบไทรทันของเบิกใหม่จะไม่ทนเท่าของที่ติดเครื่องมานะครับ เพราะผมลองอัดไป 120 lb แล้วมันยืดออกไป 3-4 มิลครับ สู้น๊อตที่มากับเครื่องไม่ได้ครับ
รถผมตอนนี้ไม่ได้ใช้น๊อตไทรทันแล้วนะครับ ผมใช้เป็นน๊อตฝาสูบของวีโก้อ่ะครับ ซื้อมาทั้งหมด 18 ตัว มันจะยาวกว่าเดิมๆเรา
ต้องส่งโรงกลึงตัดนะครับเพื่อความเนียน ลำตัวอ้วนกว่านิดๆ ก้เลยเข้าใจว่าน่าจะรับปอนด์ได้เยอะกว่าโดยที่มันจะไม่ยืด
จากนั้นก็อัดปอนด์ฝาสูบไป 120 lb ครับ (น๊อตเดิมๆที่ติดเครื่องไทรทันมันอัด 120 ได้จริง แต่แน่นแค่ช่วงแรกๆแหละครับ พอสักพักน๊อตจะยืดตัวออกมานิดนึง ทำให้กลายเป็นว่าแรงกดที่ฝาจะน้อยลงไปครับ ) สักเกตไหมครับว่า น๊อตเดิมที่อัดไป 120 lb แรกๆทำไม่น้ำไม่ดันออกมาล่ะครับ ก็เพราะสาเหตุนี้แหละ
ขอบพระคุณน้าเล้ง...แทนสาวกน้ำดันทุกท่านด้วยจร้า:21-7::1182440014:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ขอบคุณครับน้า แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันนะครับ ชั่วโมงนี้บางทีเราก็ต้องรู้ไว้บ้าง
เผื่อว่าไม่มีตังทำร้านดังๆนะครับ แต่ถ้ามีเงินสัก 1 หมื่นกำเงินไปทำที่เค้า
ถ้าเค้ารับประกันว่าเอาอยู่แน่ๆ ก็ทำได้เลยครับ ^^
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
หรือว่าของผมน๊อตมันยืดอะน้า
เพราะตอนทำมาแรกๆอัดก้อไม่เห็นมันจะดันมากมาย
เหมือนจะหายอะ แต่อยุ่ได้แปปเดียวดันเหมือนเดิม
ตอนนี้เป็นหนักกว่าเดิมมากมาย - -*
:kapook-17327-8367:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ใช่แล้วครับ รถผมก็เหมือนกันนะ
น๊อตเดิมๆที่ติดเครื่องมา ตอนรอบที่ 2-3
ผมอัดน๊อตเดิมไป 120 lb แรกๆเลยลองซัดดูก็ว่าอยู่นะ จากนั้นไม่นานก็ดันอีกรอบครับ
แลดูอาการน้ำดันจะแรงกว่าเดิมนะ สงสัยเพราะมันยืดไปเยอะแล้วล่ะมั้งครับ
ลองเปลี่ยนมาใช้น๊อตฝาวีโก้ไหมล่ะครับเค้าว่ามันเหนียวดีนะครับ อัดปอนด์ได้เยอะกว่า แต่ต้องตัดความยาวเท่าเดิมนะครับ น๊อตวีโก้จะแพงครับน้า
ถ้าได้รื้อมาก็ลองตามสูตรผมเลยครับ อุดตาน้ำ +ปะเก็นซิ่ง+ น๊อตโก้+ ปอนด์ 120 lb
.....เอาใจช่วยนะครับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
ใช่แล้วครับ รถผมก็เหมือนกันนะ
น๊อตเดิมๆที่ติดเครื่องมา ตอนรอบที่ 2-3
ผมอัดน๊อตเดิมไป 120 lb แรกๆเลยลองซัดดูก็ว่าอยู่นะ จากนั้นไม่นานก็ดันอีกรอบครับ
แลดูอาการน้ำดันจะแรงกว่าเดิมนะ สงสัยเพราะมันยืดไปเยอะแล้วล่ะมั้งครับ
ลองเปลี่ยนมาใช้น๊อตฝาวีโก้ไหมล่ะครับเค้าว่ามันเหนียวดีนะครับ อัดปอนด์ได้เยอะกว่า แต่ต้องตัดความยาวเท่าเดิมนะครับ น๊อตวีโก้จะแพงครับน้า
ถ้าได้รื้อมาก็ลองตามสูตรผมเลยครับ อุดตาน้ำ +ปะเก็นซิ่ง+ น๊อตโก้+ ปอนด์ 120 lb
.....เอาใจช่วยนะครับ
แปลว่ารถน้องเล้งกลับมาแรงเหมือนเดิมแล้ว อย่างนี้ต้องหนีห่างรถแรงซะแล้ว:emo012eu7:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
แรงเหมือนกันครับพี่ไก่ อาศัยวิ่งพริ้ว....
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
...เป็นไงมั่งครับท่านประธานน้ำดันได้พบทางสว่างรึยังครับ ยังไงขอให้จบด้วยดีนะครับ... :kapook-17195-8823:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
เปงไงบ้างน้าเล้ง หายยังครับ
ทำไปตั้งเยอะละอ่า
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
เป็งไงบ้างคับน้าเล้งหายยังคับ ทำอะไรมาบ้างคับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
รถผมตอนนี้สบายดีแล้วนะคับ ส่วนรายละเอียดไม่ทราบเลยครั้งนี้
เพราะทางช่างเบริ์ดจัดการทำให้ทั้งหมดครับ รู้แค่ว่าปะเก็นตัดพิเศษ ฝาสูบส่งทำโรงกลึง
ช่างคุยว่า;โอ้ยพี่ทำสเต็ปนี้ผมการันตีที่บูส 45 ปอนด์ เหนี่ยวยาวๆเลยครับ
(ออกตัวแรงดี ชอบจัง 55555)
หลังจากซ่อมมาอุณหภูมิจะขึ้น 82 -84 c เวลาขับลอยๆบูสขึ้น 5 ปอนด์อ่ะคับ
(เมื่อก่อนจะขึ้น 85-86 c ครับ ) ส่วนเวลาอัดหนักก็ขึ้นที่ 88-89 ยังไม่เกินนี้เลยครับ
อาจจะเป็นที่ถอดคลูเลอร์ระบบ egr ออกนะครับ ทางร้านเค้าถอดออกแล้วเชื่อมอุดหน้าแปลนไอเสียทิ้งไปเลยครับ คราวนี้ก็ไม่มีไอเสียมาแลกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำตรงส่วนนี้แล้ว อุณหภูมิไอเสียของรถแต่งๆนี่คงสูงเอาเรื่องนะครับ อุดไว้ก็น่าจะดีเรื่องความร้อนแหละคับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
รถผมตอนนี้สบายดีแล้วนะคับ ส่วนรายละเอียดไม่ทราบเลยครั้งนี้
เพราะทางช่างเบริ์ดจัดการทำให้ทั้งหมดครับ รู้แค่ว่าปะเก็นตัดพิเศษ ฝาสูบส่งทำโรงกลึง
ช่างคุยว่า;โอ้ยพี่ทำสเต็ปนี้ผมการันตีที่บูส 45 ปอนด์ เหนี่ยวยาวๆเลยครับ
(ออกตัวแรงดี ชอบจัง 55555)
หลังจากซ่อมมาอุณหภูมิจะขึ้น 82 -84 c เวลาขับลอยๆบูสขึ้น 5 ปอนด์อ่ะคับ
(เมื่อก่อนจะขึ้น 85-86 c ครับ ) ส่วนเวลาอัดหนักก็ขึ้นที่ 88-89 ยังไม่เกินนี้เลยครับ
อาจจะเป็นที่ถอดคลูเลอร์ระบบ egr ออกนะครับ ทางร้านเค้าถอดออกแล้วเชื่อมอุดหน้าแปลนไอเสียทิ้งไปเลยครับ คราวนี้ก็ไม่มีไอเสียมาแลกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำตรงส่วนนี้แล้วไอเสีย อุณหภูมิของรถแต่งๆนี่คงสูงเอาเรื่องนะครับ อุดไว้ก็น่าจะดีเรื่องความร้อนแหละคับ
หายแล้วดีจัยด้วยคับน้าเล้งจะได้หายปวดหัวกับปัญหานี้ซะที ประเก็นผมว่าน่าจะเป็นตัวเนื้อเชอร์รี่นะคับเพราะเคยได้ยินมาว่าอู่นี้ใช้อยู่แต่ไม่รู้ว่าเค้าเปลี่ยนไปใช้ตัวอื่นแล้วรึยัง ไม่รู้ว่าช่างเค้าอุดตาน้ำด้วยป่าวเผื่อรถเพื่อนๆมีปัญหาจะได้แก้ไขได้ถูกทาง ยังไงก็ขอขอบคุณสำหรับทุกๆข้อมูลนะคับ :kapook-17194-2887::smiley-music021::smiley-eatdrink042:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
หายแล้วดีใจด้วยครับน้า ว่าแต่ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับน้าเล้ง
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
รถผมตอนนี้สบายดีแล้วนะคับ ส่วนรายละเอียดไม่ทราบเลยครั้งนี้
เพราะทางช่างเบริ์ดจัดการทำให้ทั้งหมดครับ รู้แค่ว่าปะเก็นตัดพิเศษ ฝาสูบส่งทำโรงกลึง
ช่างคุยว่า;โอ้ยพี่ทำสเต็ปนี้ผมการันตีที่บูส 45 ปอนด์ เหนี่ยวยาวๆเลยครับ
(ออกตัวแรงดี ชอบจัง 55555)
หลังจากซ่อมมาอุณหภูมิจะขึ้น 82 -84 c เวลาขับลอยๆบูสขึ้น 5 ปอนด์อ่ะคับ
(เมื่อก่อนจะขึ้น 85-86 c ครับ ) ส่วนเวลาอัดหนักก็ขึ้นที่ 88-89 ยังไม่เกินนี้เลยครับ
อาจจะเป็นที่ถอดคลูเลอร์ระบบ egr ออกนะครับ ทางร้านเค้าถอดออกแล้วเชื่อมอุดหน้าแปลนไอเสียทิ้งไปเลยครับ คราวนี้ก็ไม่มีไอเสียมาแลกเปลี่ยนความร้อนกับน้ำตรงส่วนนี้แล้ว อุณหภูมิไอเสียของรถแต่งๆนี่คงสูงเอาเรื่องนะครับ อุดไว้ก็น่าจะดีเรื่องความร้อนแหละคับ
ดีใจด้วยครับน้าเล้งว่าแต่โดนไปเท่าไรครับ หาข้อมูลเผื่อๆไว้กลัวไม่จบเหมือนกัน ส่วน egr ถ้าเราอุดไอเสียสองฝั่งจะช่วยได้รึเปล่าครับ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
romeoking
หายแล้วดีจัยด้วยคับน้าเล้งจะได้หายปวดหัวกับปัญหานี้ซะที ประเก็นผมว่าน่าจะเป็นตัวเนื้อเชอร์รี่นะคับเพราะเคยได้ยินมาว่าอู่นี้ใช้อยู่แต่ไม่รู้ว่าเค้าเปลี่ยนไปใช้ตัวอื่นแล้วรึยัง ไม่รู้ว่าช่างเค้าอุดตาน้ำด้วยป่าวเผื่อรถเพื่อนๆมีปัญหาจะได้แก้ไขได้ถูกทาง ยังไงก็ขอขอบคุณสำหรับทุกๆข้อมูลนะคับ :kapook-17194-2887::smiley-music021::smiley-eatdrink042:
ใช่ครับตอนนี้สบายใจมากๆ หมดปัญหาเรื่องน้ำดันไปเลยครับผม
ส่วนเรื่องตาน้ำและข้อมูลเชิงลึกอื่นๆเค้าไม่บอกเลย น่าเสียดายไม่ได้แอบไปเก็บข้อมูลมาให้
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
ใช่ครับตอนนี้สบายใจมากๆ หมดปัญหาเรื่องน้ำดันไปเลยครับผม
ส่วนเรื่องตาน้ำและข้อมูลเชิงลึกอื่นๆเค้าไม่บอกเลย น่าเสียดายไม่ได้แอบไปเก็บข้อมูลมาให้
เล้งคุงค๊าบ ฝากเก็บข้อมูล มาแชร์กันนิสนะค๊าบ
เพื่อพี่น้องเราจร้าที่รัก:emo024mc1:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
ดีใจด้วยครับน้าเล้งว่าแต่โดนไปเท่าไรครับ หาข้อมูลเผื่อๆไว้กลัวไม่จบเหมือนกัน ส่วน egr ถ้าเราอุดไอเสียสองฝั่งจะช่วยได้รึเปล่าครับ
การอุดต้นทางของระบบ egr ก็น่าจะให้ผลเหมือนกันครับน้าจี
เพียงแต่ที่เค้าถอดคลูเลอร์ออกให้ผม ก็เพื่อทำงานสะดวกด้วยครับ
ค่าทำปะเก็น 9000 บาท ครับ:smiley-eatdrink042:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
การอุดต้นทางของระบบ egr ก็น่าจะให้ผลเหมือนกันครับน้าจี
เพียงแต่ที่เค้าถอดคลูเลอร์ออกให้ผม ก็เพื่อทำงานสะดวกด้วยครับ
ค่าทำปะเก็น 9000 บาท ครับ:smiley-eatdrink042:
จะบอกอะไรให้ครับน้าเล้ง รถผมซัดวันเดียวถึงแค่ 180 ไม่แช่ อาการเริ่มดันอีกและเห้อ สงสัยจะต้องไปใช้บริการซะแล้น :emo016zo1:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
จะบอกอะไรให้ครับน้าเล้ง รถผมซัดวันเดียวถึงแค่ 180 ไม่แช่ อาการเริ่มดันอีกและเห้อ สงสัยจะต้องไปใช้บริการซะแล้น :emo016zo1:
เข้าไปเลยครับพี่โจ้ รถผมก็จอดอยู่ที่น้าเล้งทำนะครับ แต่ใช้เวลา 7 วันนะครับ:smiley-transport005
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ช่ายครับ ประมาณ 1 อาทิตย์ส่งงานครับ ออกมาแล้วสบายใจได้เลย ผมเทสแล้วโอเค..
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
มาแจ้งข่าวล่าสุด
มันเริ่มเอาไม่อยู่แล้วจ้า สงสัยงานจะงอกอีกแล้ว ต่อไปคงต้องเชื่อตัวเองดีกว่า แล้วหาช่างที่สนิทช่วยทำการรื้อต่อไปครับ ผมขอเวลาทดสอบชิ้นส่วนอะไหล่ซักระยะนะครับว่าจะเอาอย่างไงดี จะซ่อมมันอย่างไงต่อไป
ส่วนงานเดิมที่ทำมา ดูๆแล้วคงไม่มีอะไรนอกเหนือจากที่คิดไว้แล้ว
เดี๋ยวก็ได้รู้กันครับว่า 9000 บาท มีอะไรที่ได้มาบ้าง แล้วเราจะแกะดูว่ามันพลาดจุดไหนอีก
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aj anucha
มาแจ้งข่าวล่าสุด
มันเริ่มเอาไม่อยู่แล้วจ้า สงสัยงานจะงอกอีกแล้ว ต่อไปคงต้องเชื่อตัวเองดีกว่า แล้วหาช่างที่สนิทช่วยทำการรื้อต่อไปครับ ผมขอเวลาทดสอบชิ้นส่วนอะไหล่ซักระยะนะครับว่าจะเอาอย่างไงดี จะซ่อมมันอย่างไงต่อไป
ส่วนงานเดิมที่ทำมา ดูๆแล้วคงไม่มีอะไรนอกเหนือจากที่คิดไว้แล้ว
เดี๋ยวก็ได้รู้กันครับว่า 9000 บาท มีอะไรที่ได้มาบ้าง แล้วเราจะแกะดูว่ามันพลาดจุดไหนอีก
สู้ๆครับน้าเล้งหัวอกเดียวกัน.............ได้ผลอย่างไรแจ้งด้วยนะครับ ถ้ามันไม่ดีนักว่าจะเปลี่ยนรถแล้ว อยากได้ปาปอด อิอิ จะไม่แต่งแรงอีกเลย :smiley-bounce016:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
...โอ้โหนี่ขนาดรถท่านประธานน้ำดันไปจัดหนักมาจากอู่ดังแล้วยังไม่จบอีก...
...สงสัยงานนี้จะไม่ธรรมดาซะแล้วกะขาแรงเครื่อง2.5 รหัส 4D56...
...เอาใจช่วยครับท่านประธาน หัวอกเดียวกันอยากแรง แต่เครื่องดันใจเสาะ เซ็งแทนจริงๆ รึจะเก็บเงินที่จะซ่อมเปลี่ยนเครื่องเป็น 3.2 ให้มันรู้แล้วรู้รอดกันไป... :emo021vj6:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
หนาวเลยครับ เคสนี้แปลกมากๆ อุตสาห์ลงทุนทำที่แพงๆ
สรุปคือก็แค่อยู่ได้นานขึ้นอีกนิดหน่อย
-
1 ไฟล์แนบ
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
พอดีไปเจอมาครับ
รูปบน 4d56 คอมมอนเรล(ของเรา)
รูปด้านล่าง 4d56 สเวิล
น่าสั่งมาใช้ดูครับ อิมพอร์ทจาก เมือง โอซาก้า ประเทศญี่ปุ่น 55555
:smiley-eatdrink048::smiley-eatdrink048::kapook-17351-2909:
ลิงค์ครับ
http://kp-gasket.blogspot.com/2010/0...iton-4d56.html
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
จะสั่งกันรู้เรื่องไหมเนี่ย 5555
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
my car : misubishi triton
:4d56 commonrial engine
: modify td04l turbo boost 30 psi + ecu piggy back )
There is a problem. coolling temp. 127 c (over heat)
After Gasket fail 5 episode
I want Gasket Strong resistance. for high boost pressure 30 psi
how much ??
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
9000 เอาไม่อยู่หรอคับน้าเล้ง กะลังจะเข้าไปทำพอดีเรย รอดูของน้าเล้งอยู่ตั้งพักนึงนึกว่าจะจบซะอีก............เอาใจช่วยนะคับน้าเล้งสู้ๆคับ ทำคราวนี้ผมว่ายกเสื้อมาปาดด้วยแล้วอุตตาน้ำไปเรยน่าจะจบนะคับ...............สู้ๆ:i40:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
สู้ๆครับน้าเล้งหัวอกเดียวกัน.............ได้ผลอย่างไรแจ้งด้วยนะครับ ถ้ามันไม่ดีนักว่าจะเปลี่ยนรถแล้ว อยากได้ปาปอด อิอิ จะไม่แต่งแรงอีกเลย :smiley-bounce016:
ต่อให้ไปเล่นปาก็ไม่สาแก่ใจน้าจีหรอก คนแรงกว่ารถตลอดอ้ะ แฮ่ๆๆๆ
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
...สงสัย4D56 จะเล่นท๊อปสปีดกะเค้านานๆไม่ค่อยได้ซะและ ถ้าจะได้เปลี่ยนนิสัยมาเล่นจังหวะชุลมุนช่วงสั้นๆแทน555555 ชีวิต... :kapook-17327-8367:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
romeoking
9000 เอาไม่อยู่หรอคับน้าเล้ง กะลังจะเข้าไปทำพอดีเรย รอดูของน้าเล้งอยู่ตั้งพักนึงนึกว่าจะจบซะอีก............เอาใจช่วยนะคับน้าเล้งสู้ๆคับ ทำคราวนี้ผมว่ายกเสื้อมาปาดด้วยแล้วอุตตาน้ำไปเรยน่าจะจบนะคับ...............สู้ๆ:i40:
อุตสาห์ยอมควักกระเป๋าจ่าย
สรุปก็คือเสื้อสูบเค้าไม่ได้ปาดให้ผมแน่ๆแหละครับ เพราะพี่ไก่เพิ่งไปทำออกมา แกถามแล้วว่า ได้ปาดเสื้อไหม ได้อุดตาน้ำไหม สรุปก็คือไม่ได้ทำครับ ทำแค่เฉพาะฝาสูบสูบและปะเก็นใหม่ กับเทคนิดเล้กน้อย 5555:emo015ny9:
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
พรุ่งนี้เดี๋ยวมีข้อมูลมาฝากนะครับ ต้องถามผู้รู้ให้ชัวร์
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
อย่าไปแช่รอบสูงบ่อยๆนะครับ สำหรับใครที่ยังไม่เคยน้ำดัน เตือนไว้ครับ...
-
Re: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ
ยังไม่จบอีกนะเนี่ยยยยยยยยยย:emo023vv3: