รอชมภาพสวยๆๆมันๆๆคัฟรอบนี้
Printable View
รอชมภาพสวยๆๆมันๆๆคัฟรอบนี้
สุดยอด. ข้าน้อยขอคาราวะ. อยากไปมั่งจังแต่กลังพังอะ555
ต้องมาตรวจสุขภาพเครื่องยนต์และระบบส่วนควบกับผมก่อน นะ อิอิอิ คลิปนี้แถมให้ครับ ยั่วให้มาลุยด้วยกัน
https://www.youtube.com/watch?v=CkFy...ature=youtu.be
เจอเพื่อนหน้าไม่ยิ้มเหมือนกันซะที ผิดกับกะบะรุ่นใหม่ๆหน้ายิ้มกันจัง
ไม่ได้อัพเดทนาน วันนี้ขออัพสถานะล่าสุดแล้วกันครับ
" ลองเอามาปั่นทรายเล่นๆดูความสมบูรณ์ของเครื่อง " กดเลือกรูปฟันเฟืองเพื่อดูความละเอียดของภาพชัดมากขึ้น
https://www.youtube.com/watch?v=LBKQ_YxQa2s
"ได้วงรอบที่จะต้องเปลี่ยนสายน้ำเลี้ยงแกนเทอร์โบก่อนที่จะรั่ว"
เจอด่านที่ไร พี่ตำรวจเชิญลงมาสอบปากคำเรื่องท่อลงหน้าเพลาตลอด ถ้าสงสัยเรื่องทำดัดแปลงรถคันนี้สงสัยต้องเชิญตัวไปโรงพักแน่เลยตรู เรื่องมันยาวและรายละเอียดปลีกย่อยเยอะจริงๆ แต่เดี๋ยวก่อน ตอนนี้ผมทำท่อใหม่ละครับพี่ตำรวจเอา 3.5 นิ้วทั้งเส้นไปเลย ท่อเริ่มใหญ่และเสียงสนั่นใกล้เคียงรถสิบล้อไปเรื่อยๆละ แต่กูรู้มั้ง!!! บอกว่า เหมาะสมกับแรงม้าและแรงบิดขนาดนี้ละ
เดี๋ยวตกยุคจัดทีวีดิจิตอลราคาจิ๊บๆต่อเข้าเครื่องยี่ห้อ Alpine รายการมีดังนี้
1.สาย AI-Net ราคา 280 รวม EMS แล้ว
2.กล่องทีวีดิจิตอล เอาคูปองไปแลกเขามา ไม่ต้องเพิ่มตังค์
3.ค่าแรงเบียร์วุ่น 3 ขวด...
แค่นี้ หมดแล้ว....
สิ่งที่ได้
1.ทีวีดิจิตอล 2.โยนไฟล์หนัง AV เอ้ย Hi-def 1080 P ,เพลง MP3 ไม่ต้องไรท์แผ่นอีกแล้วตรู!!!!
น้าเก็บกล่องทีวี ตรงไหนครับ
ลองเร่งที่ 5,000 รอบควันดำใช่ได้
https://www.youtube.com/watch?v=hiOvDQEYd9Q&feature=youtu.be
4g64 ลุยเข้าไร่อ้อยทะลุเข้าเหมืองหิน ตรวจโรงโม่หินประจำเดือน
แวะมาอัพความแรงเพิ่มด้วยนะครับ
ท่านผู้ชมรอติดตาม อิอิ
ขอบคุณครับ มีอีก 1 ที่ครับ ที่ีความรวมความแรงและความรู้เหมือนกันครับ กดตามมาเลยครับ
https://www.facebook.com/groups/4G64Club
https://www.facebook.com/groups/4G64Club ฝากคลังความรู้เครื่อง 4G64 ครับ
สุดยอดเลยคัฟ
"ขออนุญาติอัพเดทห้องเครื่องครับ..เอาไว้แรดไฟออกท่อตอนรถโล่งๆ"
ปรับปรุงไปเรื่อยๆครับ
https://www.facebook.com/groups/4G64Club
https://www.facebook.com/groups/4G64Club
ที่นี่เร็วๆนี้ ใครจะเจ๋งกว่ากัน 13B Turbo VS 4G64 Turbo
ช่วงนี้ถนนอักษะ ปิดถนนหลักกันเด็กแว้นมาแข่งรถ ลองระยะทางสั้นๆครับ
https://www.youtube.com/watch?v=Ub-MnOeVx1c
กว่าจะหาร้านที่ชุบงานโคมเมียมคุณภาพดีและเกาะทนนานได้เพลียเลย แต่ผลงานออกมาแล้วหายเหนื่อยเลย กำลังให้เด็กๆประกอบ เย็นนี้ได้เทส รูระบายแรงดันน้ำมันเครื่องที่เพิ่งขยายให้ใหญ่ขึ้น
https://www.facebook.com/groups/4G64Club
จุดประสงค์หลักคือต้องการไปให้สุดๆ ในเมื่อเครื่อง 4G64T โมจนเต็มจับคู่กับระบบไฟของ 4G63T ผลที่ออกมาจะระเบิดขนาดไหน กล่องเดิมก็ประมาณผลได้ดีถ้าโมรอมมา แต่ด้วยความอยากรู้ว่าถ้าใช้ระบบไฟของอีโวแท้ๆแล้วจะไปสุดได้แค่ไหนกัน จึงบังเกิดโปรเจคนี้ขึ้น คือโมกล่อง EVO 5 ให้ไปสุดๆเช่นเดียวกับกล่องเดิม 4G64 ที่ทำสำเร็จแล้ว แต่ต้องใช้งานในชีวิตประจำวันไม่ลำบากเกินไปด้วยครับ ที่เลือกกล่อง EVO 5 เพราะมีหลายส่วนใกล้เคียง 4G64 ตามรายละเอียดด้านล่างนะครับ
เครื่องยนต์
ยังคงใช้เครื่องในบล็อกเดิมกับ Evo4 ปรับปรุงระบบภายในให้ลูกสูบมีน้ำหนักเบา และแข็งแรงขึ้น เปลี่ยนเทอร์โบมาใช้รหัส TD05HR-16G6-10.5 ขนาดฐานใบที่ 56 มิลเท่ากับ Evo4 แต่เพิ่มค่า A/R จาก 8.15/8.38 เป็น 9.58/9.45 และได้เพิ่มขนาดหัวฉีดอีก 40 ซีซี เป็น 550 ซีซี รวมถึงเพิ่มกำลังอัดของเครื่องยนต์จาก 8.8:1 เป็น 9.0:1 ทำให้เครื่องยนต์ของ Evo 5 มีแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 38 กก.ม ที่ 3,000 รอบต่อนาที
หลักๆจะเห็นได้ว่ากำลังอัดได้เปลี่ยนมาเป็น 9.0:1 ซึ่งเท่ากับกำลังอัดของ 4G64 พอดี เซนเซอร์ต่างๆก็จะพอดีและเหมาะสมกัน
ที่เลือกอู่นี้เพราะทำงนละเอียดเรียบร้อย ราคาไม่เกียงแน่นอน เพราะการวายสายระบบไฟ ถ้าทำงานไม่ละเอียดรอบคอบ ไม่สมบูรณ์ของระบบไฟ ผลที่ออกมาจะแย่กว่าเดิมอีก หนักสุดคือระบบไฟลัดวงจร ไฟไหม้รถขึ้นมาเรื่องใหญ่แน่นอน
" ขั้นตอนสุดท้ายส่งไปทำรอม จูน E20 ขึ้นไดโน่ "
( สงสัยจุดไหน หรือ ต้องการข้อมูลเพิ่มเติม เม้นถามได้เลยครับ )
https://www.facebook.com/groups/4G64Club
Harness ECU TOMEI EVO V 4G63Turbo Sawp 4G64 Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=PlbVW_Bx1uo
#Full HD 1080P#
"เน้นไฟออกท่อนิดหน่อยครับ"