Printable View
เดิมที่ใช้ Civic รถยึดพี่สาวเนี้ย ผมเติม Caltex โซฮอล95
เพราะคิดไปเองว่ามี สาร Texron มันน่าจะดีกว่าไม่มีอะไรผสม
แต่กำลังจะได้เจ้า Plus ตอนแรกก็กะจะไปเติม V-Power ( เห็นเค้าว่าดี )
หรือผมคิดไปเองก็ไม่รู้ แต่เห็น Caltex ออก Diesel ตัวใหม่มีใครลองเติม
บ้างหรือยังครับ ส่วน B5 เนี้ยผมไม่มีความรู้เลยตกลงมันเติมได้ใช่ไหมครับ
ปล..หากคำถามมันดูกำกวมหรือชวนโมโห ก็อย่าว่ากันนะครับ :yenta4-emoticon-001
ผมล่ะมือใหม่จริงๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ :emo012eu7:
บี5 ใช้ได้ร้อยเปอร์เซนต์ครับ....ฟันธง+คอนเฟริ์ม:i40:
ป.ล.ผมก็เชียร์เจ้าไดโนเหมือนกัน เพราะเป็นคนขอนแจ่น เสียดายฤดูกาลที่แล้วเกือบได้ขึ้นชั้นแล้ว ฤดูกาลนี้สู้ใหม่ :smiley-sport004:
ถ้าเป็นดีเซลเติมได้หมดครับ ถ้าไม่แคร์เรื่องกำลังทรัพย์ก็เติมที่มันดีๆไปเลยครับ
จะ V-power หรือ ของ คาลเท็กซ์ ก็แล้วแต่ชอบเลยครับ
ส่วนผม 91 ไว้สตาร์ทที่เหลือสารระเหยเพียวๆครับ :kapook-17198-9597:
เอ๋ B5 นี้คือของบางจากใช่ไหมครับ ปตท. ก็มีใช่ไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Eszo
ว่าแต่ฤดูกาลที่แล้วอย่าให้พูดเลยครับ ฮืม ... เรามันทุนน้อยครับ
จ้างนักเตะ 8,000 แต่นักเตะเตะให้ 80,000 อันนี้ต้องนับถือน้ำใจน้องๆ
นักเตะทุกคน มันหลายเรื่องครับ พูดไปจะเครียดเปล่าๆ :emo017ld2:
แปลว่าติดแจ๊สใช่ไมหครับนั้น ว่าแต่หากติดแก็สเนี้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
เรื่องกำลังเครื่องยนต์เป็นยังไงอ่ะครับ ... ถามด้วยความไม่ทราบจริงๆครับ
B5 ใช้ได้ทุกยี่ห้อครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ สามล้ออ้วน
บางจาก ปตท. เชลล์ ESSO PURE(เพียว) คาลเท็กซ์ ปิโตรนาส มี B5 ครับ
ขอบคุณมากครับ ไว้ยังไงจะมารายงานผลอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Eszo
ถังแรกขอแพงสุดแล้วกัน เพราะดี Sponsor ใจดีเติมให้กั๊บ อิอิ
ส่วนมากจะเติม วี-เพาเวอร์ของ เชลล์ ครับ แพงกว่านิดหน่อย แต่รู้สึกมันตอบสนองดี อีกอย่างไม่ค่อยได้ขับทางไกลครับ
80%ผมใช้บางจากb5ครับ ส่วนรถน้าปองหรือน้องขาวมุกถึงจะใช้แก๊สแต่เรื่องกำลังหายห่วงครับเพราะกินเจครับ;)
ผมเติม วีพาวเวอร์ เชลล์ มาตลอดครับ เครื่องแรงดีครับ
เมื่อเดือนที่โดนใบสั่งแถวคลองรั้ง ปราจีนบุรี ฐานขับรถเร็วเกินกำหนด
สงสัยคงจะเป็นเพราะเติม บางจาก B5 เป็นประจำมั้งครับ
บี5ทุกยี่ห้อครับหมดใกล้ปั๊มไหนก็เต็มปั๊มนั้นไม่มีปัญหาแต่เอาปั๊มที่มันดูดีหน่อยล่ะกัน
B5 ทุกค่ายครับ
แต่ส่วนใหญ่ บางจาก
เอ่อ .... ไม่ใช่มั้งครับน้า ฮ่าๆๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ WE ARE TRITON
เส้น 304 ก่อนถึงโลตัสใช่ไหมครับ ใครต่างถิ่นมา เผลอวิ่งเร็วหน่อยโดนหมดครับ ไม่ว่า แก๊สโซฮอล์ หรือ ไบโอดีเซล
มาเรื่องน้ำมันบี๕
เรียงตามลำดับที่ผมชอบ ได้ดังนี้ ตราเสือ ตราหอย ตราใบไม้
ส่วนที่ผมเติมแล้วอืดอันดับ ๑ คือ บี๒ ตราดาว (โปรดใช้วิจารณญาน เป็นความเชื่อส่วนบุคคล) เติม บี๒ ผมว่ายังอืด เลยไม่เคยลองเติม บี๕ ครับ
อืดรองลงมาผมให้ บี๕ ปตท.
สำหรับผม ตราเสือแรงสุด แรงขนาดไหน แรงขนาดรู้สึกได้ตั้งแต่ปล่อยเบรค (ว่าไปนั่น เวอร์เชียว)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania
บริเวณแถวนั้นแหละครับ ไม่รู้ไปโดยซุ่มยิงตอนไหน ไม่ทันได้สังเกตรถที่จอดข้างทางซะด้วย :kapook-17327-8367::kapook-17327-8367::kapook-17327-8367:
ส่วนตัวผมก็เติม B5 ของใบไม้ จากเจ้าเสืออะครับ
ขับรถช้า B5 ก็พอ:smiley-transport003
ขับเร็วก็ B5 ได้เช่นกัน
ปกติรถผม 95% เติม B5,5% ดีเซล B2
เท่าที่ลองมาเกือบจะทุกยี่ห้อ ติดใจ B5 บางจากที่สุดครับ
95% เติม B5 มา 70,000 กว่าโลแล้ว ยังวิ่งดีอยู่ครับ
ขอบคุณ พี่ๆ เพื่อนๆ ทุกๆท่านนะครับ
ปตท.คร้า
ดีเซล
เหตุผลเพราะปั๊มอยู่ใกล้บ้าน อิอิ
ดีเซล ธรรมดาครับ บี 5 บ้าง แล้วแต่
ใจจริงอยากเติม โซฮอล 95 แต่เขาไม่ให้เติม ฮาๆๆ
แนะนำนิดหน่อยนะครับ ใช้ระยะทางใกล้ เติม บี 5 เพราะว่าราคาถูกกว่า
ใช้ระยะทางไกล ใช้ บี 2 หรือที่เข้าใจว่าดีเซลธรรมดา เพราะว่าอัตรสิ้นเปลืองทำได้ดีกว่า บี 5 ( บี 2 กิโลเมตรต่อลิตร ได้เยอะกว่าที่ความเร็วและระยะทางเท่ากัน ) บี 2 บาทต่อกิโลเมตรจะถูกกว่า บี 5 อยู่ 40 สตางค์ ณ เวลาที่ทำงานทดสอบ รถที่ทดสอบ เป็น วีโก้ 4X2 2500 ซีซี กับTRITON PLUS 2500 cc.
อันนี้น่าสนใจ วันหลังจะลองดูบ้าง เพราะิเติมแต่ บี 5 ตลอดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ suwankorn
วิ่งทางไกล รวดเดียว 350 กม บ่อย ๆ
4X4 เครื่อง 2500 ถ้าเหยียบเกิน 120 ก็ 10 กิโลเมตรต่อลิตร ถ้า 140 ก็ 8-9 กม/ลิตร
ถ้า 100 - 120 ก็ 11 - 12 กม/ลิตร
รถ 3 ปีกว่า แปดหมื่นกิโลเมตร
ผมกดดีเซล คาลเท็ก ส่วนใหญ่
รองมา ปิโตรนาส
ผมไม่รู้เลยว่าใช้ บี5 ได้
เห็นเค้าพูดกันว่า ใช้แล้วหัวฉีดจะตัน ผมเลยไม่กล้าลอง
รู้ยังงี้ ใช้ไปนานแล้ว
ส่วนของผมครับ เติมทุกชนิดที่เติมได้ครับ แต่ ส่วนมากจา b5 บางจาก เพราะไกล้บ้าน แต่ บี5 วิ่งได้ระยะทางน้อยก่า b2 ครับ อันนี้เรื่องเจงครับ อิอิ