มีปัญหากับแอร์ครับ สดๆร้อนๆ

เมื่อสักพักพึ่งผ่านแถวประตูน้ำ วันนี้รถติดมากครับ หยุดนิ่งครั้งละ 10-15 นาที ค่อยขยับทีละนิดๆ ค้างอยู่หน้าพันทิพย์ 30 นาที

รถมากผิดปกติและอากาศด้านนอกร้อนมาก อยู่ดีๆแอร์รถที่เย็นมาตลอด ก้อเกิดมีแต่ลมออกมา สลับกับไอเย็นบางๆ สังเกตจังหวะการทำงานของคอมเพรสเซ่อร์ มันตัด-ต่อ ถี่ ทำงานแป้ปเดียวสัก 10 วิ แล้วก้อตัดออก สลับไปแบบนี้ ทำให้การค้างอยู่บนถนนประมาณ 30 นาทีนั้น รู้สึกเหมือนนั่งในรถเก่าๆ อย่างบอกไม่ถูก

แต่พอหลุดจากจุดรถติด ได้วิ่งยาวๆ อาการทุกอย่างก้อเป็นปกติครับ คอมแอร์ทำงานแช่นานขึ้น ตามปกติ งง ??????


อยากทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยครับ ว่ามันเป็นระบบ save mode อะไรรึเปล่า ถ้าอากาศ อุณหภูมิข้างนอกและห้องเครื่องมันร้อนมาก พอดีผมไม่ได้ติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่ม


มีใครเคยเป็นมั้ยครับ หรือมันเป็นสัญญาณบอกว่าอะไรจะพังครับ

อาการอย่างนี้ น่าจะมาจากแรงดัน ของน้ำยาครับ น้าแม็ก

ต้องลองไปเช็คดูครับ มันจะตัดถี่และเร็วมากจนคอมไม่สามารถทำความเย็นได้ครับ

เพิ่งไปเติมน้ำยาหรือไปทำอะไรกับแอร์มาหรือเปล่าครับ

ครับ...เข้ามาเก็บข้อมูล

ไม่ได้ทำอะไรกับแอร์เลยครับ ใจแป้วเหมือนกัน รถอายุยังไม่ครบขวบดีเลยครับ

แต่หลังจากผ่านรถติดตอนนั้นมาก้อไม่เป็นไรครับ ทำงานเป็นปกติ เดี๋ยวเอาไว้เจอรถติดโหดๆ อากาศร้อนจัดแย่ๆ ลองดูอีกว่าเป็นรึเปล่า เมื่อวันก่อนเอารถคันที่มีวัด temp นอกออกวิ่ง วัดอุณหภูมิตอนร้อนมากๆ แถวนั้นได้ 41-42c แล้วครับ !!!!!!

เท่าพี่ผมเคยเจอมา คือคอล์ยร้อนหรือแพงระบายด้านหน้าอ่ะครับ มันมีความร้อนมากเกินครับแล้วมันไม่มีทางระบายครับ จิงทำให้น้ำยาที่ไหลผ่านแพงคอล์ยร้อนมันไม่เกินการระบาย มานจึงทำให้ไม่เย็นครับ เย็นบ้าง ไม่เย็นบ้าง แต่ก็ระวังครับน้า อาการแบบนี้ ระวังตู้จะรั่วเอานะครับ ส่วนรถผมก็จะต้องติดพัดลมไฟฟ้าช่วยบ้างแล้วล่ะครับ (ที่กล่าวมาเป็นความคิดส่วนตัวนะครับน้า)

อ่อ แบบนี้นี่เอง เมื่ออาทิตย์ที่แล้วไปขับรถของอู่แห่งหนึ่ง วิ่งไปนครปฐม วิ่งเร็วๆ แอร์เย็นฉ่ำ แต่วิ่งใน กทม รถติด มีแต่ลมแอร์ออกมา

มาเก็บข้อมูล...รู้สึกเหมือนกันครับรถหยุดแล้วไม่คอยเย็น
รอว่างๆจะไปติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่มอีกตัว

<Airt700>

แอร์นี้หรอคับ


555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ foxcox

<Airt700>

แอร์นี้หรอคับ


555

---

เอาแล้ว...ผมม่ายเกี่ยวนะน้าแมค...ไปดีฝ่า

หายไวไวครับ

ผมเคยเป็นคับ



ตอนขับสตราด้าคันเก่า



ถ้าจอด จะออกแต่ลม พอวิ่งแอร์จะเย็น



แต่ตอนนั้นผมล้างแอร์ แล้วมันก็ไม่เป็นอีกเลย


ลองดูก่อนก็ได้คับ เพราะผมก็ไม่รู้ว่าเป็นที่อะไร

ถ้าขับช้าหรือจอดแล้วร้อนอย่างแรกลองดูระบบน้ำยาว่ารั่วรึเปล่าครับจุดที่รั่วบ่อย
-ซิลท้ายคอมแอร์ครับรถรุ่นแรกๆจะเป็นเกือบทุกคันจะเห็นน้ำยาเยิ้มเลยครับ
-ซิลตรงข้อต่อครับมีหลายจุดเหมือนกันครับใต้กกรองอากาศก็ลองดูนะครับ
-อีกจุดก็แถวๆซิลที่เป็นรอยต่อระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสารถ้าอาการหนักจะมีน้ำยาเยิ้มเลยครับ
ส่วนอีกสาเหตุนึงที่อาจเกิดได้และมักจะเกิดบ่อยในอดีตถ้าใครเคยใช้ strada คือพุลเล่ที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปพัดลมหน้าเครื่องขาดแต่ยังไม่จากออกจากกันครับตัวนี้ถ้าขาดหรือฟรีได้ตอนจอดรถ air จะร้อนมากเพราะไม่มีลมมาควบแน่นนำยาที่เพียงพอทำให้น้ำยาหลังจาก expansion แล้วยังไม่เย็นจนเป็น liquid เวลาไปผ่านคอยเย็นมันก็พัดพาเอาความร้อนเข้ามานั่นเองครับ
-อีกอย่างน้ำยาฟรีปั้มของพัดลมหน้าเครื่องแต่รถใช้ไม่ถึงปีไม่น่าเป็นแต่ก็ลองหมุนพัดลมตอนดับเครื่องดูได้ครับเทียบความรู้สึกกับรถเพื่อนๆดูครับแต่ต้องเทียบในสภาพแวดล้อมเดียวกันนะครับเพราะตัวนี้จะทำงานตามอุณหภูมิถ้าของเราหมุนง่ายกว่าเพื่อนก็แสดงว่าเริ่มอาการไม่ดีแล้วครับ
-ถ้าไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆแสดงว่าสภาพแวดล้อมแถวนั้นร้อนมากจนน้ำยาไม่สามารถควบแน่นได้คงต้องพึ่งพัดลมแล้วครับ ของผมมันติดมาให้เลยเย็นดีครับ

ขอบคุณทุกท่านครับ ไว้เป็นอีกจะมาเล่าให้ฟังครับ เดี๋ยวเข้า 0 ให้น้องๆเค้าเช็คอีกที

ว่าแต่ สงสัย ต้องใส่ดันรางของน้าจี อาจจะช่วยให้เย็นขึ้นได้มั้ยครับ :22emoticon-cartoon-

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

เมื่อสักพักพึ่งผ่านแถวประตูน้ำ วันนี้รถติดมากครับ หยุดนิ่งครั้งละ 10-15 นาที ค่อยขยับทีละนิดๆ ค้างอยู่หน้าพันทิพย์ 30 นาที

รถมากผิดปกติและอากาศด้านนอกร้อนมาก อยู่ดีๆแอร์รถที่เย็นมาตลอด ก้อเกิดมีแต่ลมออกมา สลับกับไอเย็นบางๆ สังเกตจังหวะการทำงานของคอมเพรสเซ่อร์ มันตัด-ต่อ ถี่ ทำงานแป้ปเดียวสัก 10 วิ แล้วก้อตัดออก สลับไปแบบนี้ ทำให้การค้างอยู่บนถนนประมาณ 30 นาทีนั้น รู้สึกเหมือนนั่งในรถเก่าๆ อย่างบอกไม่ถูก

แต่พอหลุดจากจุดรถติด ได้วิ่งยาวๆ อาการทุกอย่างก้อเป็นปกติครับ คอมแอร์ทำงานแช่นานขึ้น ตามปกติ งง ??????


อยากทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยครับ ว่ามันเป็นระบบ save mode อะไรรึเปล่า ถ้าอากาศ อุณหภูมิข้างนอกและห้องเครื่องมันร้อนมาก พอดีผมไม่ได้ติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่ม


มีใครเคยเป็นมั้ยครับ หรือมันเป็นสัญญาณบอกว่าอะไรจะพังครับ

---

ผมเคยเป็นครับ เกิดจากการระบายความร้อนไม่ทันครับ

ผมยิ่งกว่าน้าอีก เวลานั้น ถนนพระราม 4 ผมและลูกค้า 5 คน นั่งเต็มคัน โคตรขายหน้าเลยครับ

จำได้ว่าวันนั้น มีแต่ลม ต้องเร่งรอบช่วยมาที่ 1500 รตน . และเครื่องสั่นมาก

จนต้องแง้มฝากระโปรงกลางถนน แอร์จะเย็นขึ้นครับ หลังจากนั้น ผมก็ไปสอยพัดลมไฟฟ้า

12 นิ้ว มา 1 ชุด อาการดังกล่าว หายไปเลยครับ

ลองดูครับน้า อากาศมันร้อนขึ้นทุกๆวัน พัดลมตัวเดียวจบครับ ผมทำมาแล้วครับ :21-7:

ถ้าน้า ถามว่ามันเป็น Safe Mode หรือเปล่า ผมตอบได้เลยว่าใช่ครับ

เพราะในรถผม คอมไม่ทำงานครับ ถ้าทำต่อไป โอกาสที่คอมจะน๊อก และระเบิด มีสูงครับ

อดีตเคยขับรุ่นคอมระเบิดมาก่อนครับ อาการเดียวกัน เพราะไม่มีพัดลมไฟฟ้า พัดลมหน้าเครื่อง ระบายสี่อย่าง

เอาไม่อยู่หรอกครับ

มีพัดลมรึยังครับ ถ้ายังไม่มีจัดไว้ได้เลยครับ มีประโยชน์มากช่วงรถติด อาการนี้บ่งบอกได้ว่า คอมน๊อกครับ โดยที่เราเปิดความเย็นมากไป คอมเลยไม่ยอมตัว พอมันทำงานหนักไปมันเลยน๊อค ครับ แอร์บ้านก็เปนครับอาการนี้ อิอิ ยังไงก็ขอให้รู้สาเหตุที่แท้จริงและหายไวๆน๊ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend

มีพัดลมรึยังครับ ถ้ายังไม่มีจัดไว้ได้เลยครับ มีประโยชน์มากช่วงรถติด อาการนี้บ่งบอกได้ว่า คอมน๊อกครับ โดยที่เราเปิดความเย็นมากไป คอมเลยไม่ยอมตัว พอมันทำงานหนักไปมันเลยน๊อค ครับ แอร์บ้านก็เปนครับอาการนี้ อิอิ ยังไงก็ขอให้รู้สาเหตุที่แท้จริงและหายไวๆน๊ะครับ

---

แอร์บ้าน มันจะติดแต่พัดลม แต่คอมไม่ทำงาน

อาการของแอร์บ้านจะเกิดต่อเมื่อ คอยล์ร้อนสกปรก และตากแดดจัดๆ

แอร์รถ ก็เกิดจากพัดลมหน้าเครื่องระบายไม่ทัน ทำให้เกิดความร้อนในระบบสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้

ระบบจะหยุดตัวเอง เพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้น ดังนั้น การปรับปรุงระบบระบายความร้อน

ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น จะช่วยให้ระบบทำงานต่อได้ โดยที่เราไม่ต้องมานั่งขายหน้าครับ :kapook-17202-3451:

ไทรตันไม่มีพัดลมระบายความร้อนให้แอร์หรอกเหรอครับ ท้ายเบ๊นซ์ตัวเก่าปี96ผมมันยังมีพัดลมให้แอร์เลยนะครับ
แล้วของผมตัวโมเดล10มันมีมาให้หรือยังครับ หรือว่าต้องไปติดเพิ่มเหมือนกัน

แล้วของผมเกิดจากอะไรครับน้าๆ
ถ้าเจอรถติดๆสัก 5 นาที มันจะไม่เย็นเลยครับ มีแต่ลมออกมา แต่แอร์ยังทำงานอยู่ครับ สังเกตุจากรอบเรื่อง คอมมันยังทำงานอยู่ เลยต้องปิดแอร์สักพักค่อยเปิดใหม่ ถึงเย็นขึ้น แต่ถ้าเจอรถติดๆอีก ก็เป็นอีกครับ แต่ตอนกลางคืนไม่ค่อยมีปัญหา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chiraphatk

ไทรตันไม่มีพัดลมระบายความร้อนให้แอร์หรอกเหรอครับ ท้ายเบ๊นซ์ตัวเก่าปี96ผมมันยังมีพัดลมให้แอร์เลยนะครับ
แล้วของผมตัวโมเดล10มันมีมาให้หรือยังครับ หรือว่าต้องไปติดเพิ่มเหมือนกัน

---

หลังปี 08 ไทรทัน จะไม่มีพัดลมไฟฟ้า ติดมาให้ครับ

อยากได้ต้องไปหาติดเองครับผม

ส่วนเรื่องท้ายเบนซ์ เค้ามีมาให้ ผมถามกลับว่า เขามีพัดลม หน้าเครื่องอย่างเราหรือเปล่าล่ะ

มันคนละระบบกันครับ

อืม เก็บข้อมูลคับ

วันนี้อาการเดิมอีกแล้ว เอาเกจ์วัดมาวัด กลายเป็นแรงดันสูงมาก คอมเลย blow ออก ลองลดความดันดู คราวนี้เย็นฉ่ำ .....แต่ ต้องบิดมาที่สุดๆ เอาไว้ตรงกลางเหมือนเดิมไม่เย็นเท่าเดิม

คาดว่า....คอยเย็น หรือตู้แอร์สกปรกแล้ว ครบปีพอดี ประกอบกับอาการออกด้วย

ตกลงทำเรื่องเคลมตู้แอร์ไปเลยครับ กะว่าครบปีจะล้างตู้ แต่นี่ช่างเค้าแนะว่าอยู่ใน warranty เคลมโลด

เป็นข้อมูลครับ ระบบแอร์นี่ warranty 2 ปี ระยะทางไม่แน่ใจว่า 4 หรือ 5 หมื่น ช่างพูดไม่ตรงกันครับ

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีดี คลับเราดีแบบนี้แหละ มีอะไรแบ่งปัน แลกเปลี่ยนกัน
ไม่เหมือนคลับอื่นมีแต่ทะเลาะกัน

เรื่องแอร์ เนี่ยเราต้องติดกรองอากาศของแอร์ครับ ช่วยได้มาก เพื่อป้องกันแผงคอยล์เย็นไม่ให้สกปรก ถ้าสกปรกแอร์ก็ไม่เย็น

รถผมใกล้ 3 ปีแล้วยังเย็นดี ไม่มีปัญหาครับ ไม่ได้ติดพัดลมครับ

ส่วนคอยล์ร้อน ไม่มีกรอง มันจะเจอฝุ่น ควัน น้ำ โคลน อื่น ๆ มันก็สกปรกเร็วครับ ผมว่าต้องหมั่นดูแลทำความสะอาด
ส่วนผมทำแบบนี้ครับ เมื่อสังเกตุเห็นว่าคอยล์ร้อนมันเริ่มสกปรกแล้ว
1. ใช้น้ำฉีดให้เปียกฉีดให้ทั่วคอยล์ร้อน อินเตอร์ หม้อน้ำ
2. ใช้น้ำยาทำความสะอาดคอยล์ร้อน ครับ (โซดาไฟดี ๆ นี่เอง ) ทิ้งไว้ 2 - 3 นาที ให้น้ำยามันทำงานก่อน สังเกตุฟองครับ
3. ฉีดน้ำล้างให้สะอาด ทั้งหม้อน้ำ อินเตอร์ และคอยล์ร้อนแอร์
4. ลมเป่าให้แห้ง หรือสตาร์ทเครื่องยนต์สัก 5 นาทีครับ

แนะนำให้ใส่กรองแอร์ เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองไปเกาะติดที่คอยเย็น
ผมใส่มา 3 ปีแล้วแอร์ยังมีความเย็นอยู่ไม่มีปัญหาใดๆ เลยครับ
ตอนนี้มีให้เลือกใส่ทั้งของที่ศูนย์มิตซู ของอาร์ทเทค และของกรองแอร์
ดูที่ http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=42

กรองพัดลม ตรงเกะ เค้ายัดมาตั้งแต่ออกรถครับ เสียเงินไป 500 บาท :i40:


แอบเซ็งนิดๆ เสียเวลาต้องเอารถเข้า 0 หลายๆครั้ง แต่ก้อดีที่เค้ายังเปลี่ยนให้ครับ

ตกลงเจอสาเหตุที่แท้จริงหรือยังครับ

บอกได้เลยว่าไม่เจอสาเหตุที่แท้จริง แต่เดาเอาเองว่าแค่ตู้แอร์สกปรกครับ เพราะอายุได้ 1 ปี ตามปกติ ตู้แอร์ควรล้างทุกปี แต่ช่างให้ทำเรื่องเคลมตู้ใหม่ไปเลย

ตอนนี้ก้อตาบอดคลำช้างไปเรื่อยก่อนครับ จับเจอตรงไหนก้อไล่เปลี่ยนไป :yociexpress09:

เก้บข้อมูลด้วยคนครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4

ถ้าขับช้าหรือจอดแล้วร้อนอย่างแรกลองดูระบบน้ำยาว่ารั่วรึเปล่าครับจุดที่รั่วบ่อย
-ซิลท้ายคอมแอร์ครับรถรุ่นแรกๆจะเป็นเกือบทุกคันจะเห็นน้ำยาเยิ้มเลยครับ
-ซิลตรงข้อต่อครับมีหลายจุดเหมือนกันครับใต้กกรองอากาศก็ลองดูนะครับ
-อีกจุดก็แถวๆซิลที่เป็นรอยต่อระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสารถ้าอาการหนักจะมีน้ำยาเยิ้มเลยครับ
ส่วนอีกสาเหตุนึงที่อาจเกิดได้และมักจะเกิดบ่อยในอดีตถ้าใครเคยใช้ strada คือพุลเล่ที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปพัดลมหน้าเครื่องขาดแต่ยังไม่จากออกจากกันครับตัวนี้ถ้าขาดหรือฟรีได้ตอนจอดรถ air จะร้อนมากเพราะไม่มีลมมาควบแน่นนำยาที่เพียงพอทำให้น้ำยาหลังจาก expansion แล้วยังไม่เย็นจนเป็น liquid เวลาไปผ่านคอยเย็นมันก็พัดพาเอาความร้อนเข้ามานั่นเองครับ
-อีกอย่างน้ำยาฟรีปั้มของพัดลมหน้าเครื่องแต่รถใช้ไม่ถึงปีไม่น่าเป็นแต่ก็ลองหมุนพัดลมตอนดับเครื่องดูได้ครับเทียบความรู้สึกกับรถเพื่อนๆดูครับแต่ต้องเทียบในสภาพแวดล้อมเดียวกันนะครับเพราะตัวนี้จะทำงานตามอุณหภูมิถ้าของเราหมุนง่ายกว่าเพื่อนก็แสดงว่าเริ่มอาการไม่ดีแล้วครับ
-ถ้าไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆแสดงว่าสภาพแวดล้อมแถวนั้นร้อนมากจนน้ำยาไม่สามารถควบแน่นได้คงต้องพึ่งพัดลมแล้วครับ ของผมมันติดมาให้เลยเย็นดีครับ

---

ตามน้าจีบอกเลยครับ น้าแม็กซ์ อาการเหมือนบิ๊กเอ็มที่เคยใช้เลยครับ:emo014hv3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ witthaya

แล้วของผมเกิดจากอะไรครับน้าๆ
ถ้าเจอรถติดๆสัก 5 นาที มันจะไม่เย็นเลยครับ มีแต่ลมออกมา แต่แอร์ยังทำงานอยู่ครับ สังเกตุจากรอบเรื่อง คอมมันยังทำงานอยู่ เลยต้องปิดแอร์สักพักค่อยเปิดใหม่ ถึงเย็นขึ้น แต่ถ้าเจอรถติดๆอีก ก็เป็นอีกครับ แต่ตอนกลางคืนไม่ค่อยมีปัญหา

---

เคยเป็นในรถเก่า เปลี่ยนล้าง แวคน้ำยาใหม่ครับ ส่วนอีกคันอาการเดียวกัน

เข้านคลับหาข้อมูล เข้าแจ้งว่า ไม่ต้องซ่อมมันเป็นทุกคัน สาเหตุมาจาก คอยล์ร้อนเล็กไป (เก๋งเก่าๆ)

อาการแบบที่น้าบอก ลองเปิดพัดลมเบอร์สูงสุดดูครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

สรุปผลครับ
-ล้างคอยร้อนหน้ารถ เดิม สกปรกมาก ระบายความร้อนไม่ทัน (ความรู้ใหม่ เพิ่มจุดดูแลรถด้วยตัวเองก่อน)
-น้ำยาพร่อง แวกซ์+ เติมน้ำยา
-ทั่วไป ไม่มีจุดรั่ว หรือซึม

ทั้งหมดทำใน 0 หมดไป 500 กว่าบาทครับ

เรื่องพัดลม ช่างยังเถียงกันเอง คนนึงว่าติดแล้วดี คนนึงว่าไม่จำเป็น เหมือนซุกฝุ่นใต้พรม ถ้าหมั่นทำความสะอาดแผงคอยร้อน ก้อไม่จำเป็น


นั่งเทียบแอร์ ระหว่าง 3.2 มีพัดลมแอร์ กับ plus2.5 ไม่มีพัดลม แอร์เย็นพอๆกัน

---

เคยถามช่างมาเหมือนกัน ได้รับคำตอบแบบเดียวกัน แต่เรื่องน้ำยาพร่อง เป็นไปไม่ได้ครับ

ถ้าพร่องแปลว่ารั่วครับ ถ้าไม่รั่ว ต้องไม่พร่อง เพราะเป็นระบบปิด ไม่มีการสูญเสียครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

วันนี้อาการเดิมอีกแล้ว เอาเกจ์วัดมาวัด กลายเป็นแรงดันสูงมาก คอมเลย blow ออก ลองลดความดันดู คราวนี้เย็นฉ่ำ .....แต่ ต้องบิดมาที่สุดๆ เอาไว้ตรงกลางเหมือนเดิมไม่เย็นเท่าเดิม

คาดว่า....คอยเย็น หรือตู้แอร์สกปรกแล้ว ครบปีพอดี ประกอบกับอาการออกด้วย

ตกลงทำเรื่องเคลมตู้แอร์ไปเลยครับ กะว่าครบปีจะล้างตู้ แต่นี่ช่างเค้าแนะว่าอยู่ใน warranty เคลมโลด

เป็นข้อมูลครับ ระบบแอร์นี่ warranty 2 ปี ระยะทางไม่แน่ใจว่า 4 หรือ 5 หมื่น ช่างพูดไม่ตรงกันครับ

---

คอยล์เย็นสกปรก แอร์จะเป็นน้ำแข็งครับ อาการที่ผมแนะนำครับน้า ยังไงน้าต้องใส่พัดลมครับ

เพราะอากาศมันเปลี่ยนไปมาก ระบบระบายแบบเดิมๆเอาไม่อยู่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty

บอกได้เลยว่าไม่เจอสาเหตุที่แท้จริง แต่เดาเอาเองว่าแค่ตู้แอร์สกปรกครับ เพราะอายุได้ 1 ปี ตามปกติ ตู้แอร์ควรล้างทุกปี แต่ช่างให้ทำเรื่องเคลมตู้ใหม่ไปเลย

ตอนนี้ก้อตาบอดคลำช้างไปเรื่อยก่อนครับ จับเจอตรงไหนก้อไล่เปลี่ยนไป :yociexpress09:

---

ใจร่มๆครับน้า เทสง่ายๆ เวลาเจออาการนี้ น้าลองเอาน้ำ ฉีดคอยล์ร้อนดิครับ ถ้ามันเย็นขึ้นทันที

แน่นอนครับ ระบบมันระบายไม่ทันครับ

จากวันนั้นถึงวันนี้ ยังไม่ได้ฤกษ์เปลี่ยนคอยล์เย็นเลยครับ มีภารกิจพิเศษ ต้องหลังสงกรานต์เลย ที่ผ่านมาทำตามอย่างน้านุ้กบอก คือฉีดน้ำเข้าคอยร้อนเวลารู้สึกมันสกปรก เย็นขึ้นจริงเลยครับ

ภายในระบบก้อคงสกปรก จากการใช้งานสมบุกสมบัน เหนือจรดใต้ และวิ่งดมฝุ่นใน กทม มา 1 ปี แม้จะติดกรองแต่ไม่เคยล้างตู้

และระบบแอร์น้ำยาพร่อง จริงๆ ถ้าพร่องมันก้อคือรั่วถูกต้องเลยครับ ตามหลักการระบบปิดของมัน ถ้ามัน blow ออกมันจะต้องออกหมดเลยครับ สรุป ช่างเก่งเกินอีกแล้ว

เด๋วไปเปลี่ยนตู้แอร์(คอยล์เย็น) มาแล้วจะมาเล่าให้ฟังต่อว่าจบมั้ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

แอร์บ้าน มันจะติดแต่พัดลม แต่คอมไม่ทำงาน

อาการของแอร์บ้านจะเกิดต่อเมื่อ คอยล์ร้อนสกปรก และตากแดดจัดๆ

แอร์รถ ก็เกิดจากพัดลมหน้าเครื่องระบายไม่ทัน ทำให้เกิดความร้อนในระบบสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้

ระบบจะหยุดตัวเอง เพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้น ดังนั้น การปรับปรุงระบบระบายความร้อน

ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น จะช่วยให้ระบบทำงานต่อได้ โดยที่เราไม่ต้องมานั่งขายหน้าครับ :kapook-17202-3451:

---

:i40::i40::i40::i40:
พัดลมแอร์มีผลอย่างมากช่วงเวลารถจอดอยู่กับที่หรือรถติดแหงกเช่นในกรุงบางจุด ครับ อิอิ ที่เหลือไม่มีผลเพราะลมช่วยท่านได้แล้วแต่ความชอบละครับงานนี้ ว่ามันจะสำคัญขนาดไหนกับเรื่องนี้

เห็นหัวข้อ มีปัญหากับแอร์ครับ นึกว่าไปทะเลาะกับแอร์สายการบินซะอีก คริ ๆ ๆ ๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

เห็นหัวข้อ มีปัญหากับแอร์ครับ นึกว่าไปทะเลาะกับแอร์สายการบินซะอีก คริ ๆ ๆ ๆ

---

ไรเนี่ยน้าเอก คริๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

เห็นหัวข้อ มีปัญหากับแอร์ครับ นึกว่าไปทะเลาะกับแอร์สายการบินซะอีก คริ ๆ ๆ ๆ

---

:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

มาเล่าประสบการณ์สดๆ บ้าง


ขับมาเย็นฉ่ำสบาย อยู่ๆเหลือแต่ลมโอ้อะไรกันเนี่ยทนต่อไป 20 นาทีไม่ไหวแล้วโว้ย
ลงไปเปิดกระโปรงหน้ารถดูไอ้ที่ต่อตรงสายพานทำไมมันไม่ทำงานวะเนี่ย แล้วคอมมันก็ไม่ทำงานอะดิ จะรอหาร้านตรูตายก่อนแน่ เลยเปิดไอ้กล่องดำๆ ข้างหน้ารถดูที่เป็นรูปหิมะเปลี่ยนฟิวส์ดูมันก็ไม่ขาดนิหว่าเอาไงดี เลยลองถอดรีเลย์ออกแล้วสลับกับตัวอื่น โอ้พระเจ้าเข้าข้าง สตาร์ปุบคอมมันตัดดังแต๊ก ความเย็นกลับมาละ เลยคิดว่าน่าจะเป็นที่รีเลย์เลย แต่ต้องสังเกตุอาการอีกระยะ ใกล้สงกราน์แล้วด้วยเน่ากลางทางอีกงานเข้าแน่ตรู

ลองดูเผื่อจะเป็นสาเหตุเดียวกัน

แล้วไอ้เจ้าพัดลมเนี๊ย เบิกศูนย์เท่าไหร่ครับ

เท่าที่จำได้นะครับน้า

ถ้ารถที่ไม่มีขั้วต่อหน้ารถมาให้ (รุ่น 08 ขึ้นไป)

จะต้องเบิกชุดสายไฟใหม่อีกประมาณ 550 บาท พร้อมรีเลย์ครับ

ส่วนพัดลมเบิกศูนย์ ราคา ประมาณ 2700 ครับ

ราคาดังกล่าวไม่รวมแวต นะครับ

ส่วนตัวผมไปหาร้านแอร์หน้าออฟฟิศ มือสอง 12 นิ้ว สภาพสวยงาม 7 ใบ พร้อมติดตั้ง ราคา 1000 บาทครับ

ใช้มาเข้าปีที่ 2 แล้ว มีเปลี่ยนฟิวส์ไปครั้งเดียว นอกนั้น ปกติดีครับ