พอดีว่าจะออกรถใหม่นะครับ แต่ยังลังเล ว่าจะออกเบนซินหรือดีเซลดีนะครับ
อยากฟังหลายๆความคิดเห็นของเพื่อนๆ ทุกท่านครับ
2.4 Plus 4D 722000
กับ 2.5MT plus 4D (140ม้า) ขาวมุข 772000 ผ่อนต่องวดส่วนต่าง 500บาทครับ
:i41:
Printable View
พอดีว่าจะออกรถใหม่นะครับ แต่ยังลังเล ว่าจะออกเบนซินหรือดีเซลดีนะครับ
อยากฟังหลายๆความคิดเห็นของเพื่อนๆ ทุกท่านครับ
2.4 Plus 4D 722000
กับ 2.5MT plus 4D (140ม้า) ขาวมุข 772000 ผ่อนต่องวดส่วนต่าง 500บาทครับ
:i41:
เบนซิน 1 เสียงครับ
1.คุ้ม
2.เงียบ
3.มีตัวเลือกติดตั้งพลังงานทางเลือกได้มากกว่า
4.ได้อารมณ์ใกล้เคียงรถเก๋ง
5.อยากครับไปไหนก็ไม่ต้องคิดมาก เพราะติดตั้งพลังงานทางเลือกได้
นึกไม่ออกละครับ อย่าลังเลเลยครับ จัดเต็มไปเลยครับ
ตามลักษณะการใช้งานของน้าครับ
เรื่องค่าใช้จ่าย ถ้าต้องการเซฟ เบนซิล+พลังงานทางเลือก
แหมถ้าผมตอนน ี้ อยากเบนซิล+แอลลลลล ดีเซลตอนนี้เดือนละ 8000 เง้อๆๆๆๆๆๆ
ขับเตี้ยไม่เอาตัวพลัสเลือก เบนซินครับ
ขับลุยโหดๆๆตัวพลัสชอบอัตราเร่งดีๆๆ ดีเซล ครับ
เห็นด้วยกับน้า ๆ ทุกท่านเลยครับ
เลือกให้เหมาะกับการใช้งานของเราให้มากที่สุดครับ (ของผมชอบเบนซิน ครับ)
เบนซิลก้ดีนะเงียบดี.สบาย ๆๆ ชิว ๆๆ ของเราก้ เบนซิล Cng
ของชั้นนี่พอ ๆ กับค่างวดรถเลยว่ะ 11000อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
เบนซิน+ติดแก๊สด้วย N หรือ L แล้วแต่สะดวกในการหาที่เติม.:i40:
สนับสนุนอีกหนึ่งเสียงครับ ถ้าเปลี่ยนรถได้ผมเปลี่ยนแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
ผมชอบดีเซลอะ แรงบิดเยอะดี เรี่ยวแรงดี
เบนซิลกับดีเซลมีข้อดีและเสียอยู่ในตัวมันทั้งคู่นะครับ
เบนซิล 1.ออกมาต้องติดแก็สแน่นอน + 30000 บาทอย่างต่ำ แต่ได้ความประหยัด lpg ผมทำได้ 1.5 บาทต่อกม.
2. มีพลังงานทางเลือก ทั้ง lpg ngv แต่ต้องแลกกับเรี่ยวแรงที่ออกตัว อืด มากๆ ออกตัวอืดกว่า wave 100 อีกนะครับเปรียบเทียบให้เข้าใจความเร็วสูงสุดที่ผมทำได้ 170 กม./ชม.
3. เสียงเครื่องที่เงียบมากๆเวลาจอด นึกว่ารถดับ แต่เวลาวิ่งเกิน 100 กม./ชม.เสียงเครื่องดังเหมือนกันครับ
4.เบนซิล ดีกว่าดีเซลข้อเดียวครับคือประหยัดตังในกระเป๋าเวลาเติมแก็สนี่ละครับ นอกนั้นดีเซลดีกว่าทุกอย่างครับ
5.ออกดีเซลออกขับ 4*4 เลยครับทีเดียวจบ
ถ้ารับข้อเสียเบนซิลได้ก็จัดเบนซิลเลยครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
เห็นด้วยอีกเสียงครับ ยิ่งติดแก็สยิ่งคุ้มครับ
คันที่ 2 คงจะเล่นดีเซลบ้างครับ รอให้ lpg ส่งค่างวดเครื่องเบนซินให้หมดก่อนสครับ ว่าแต่ใช้เครื่องดีเซลคงต้องส่งค่างวดเองแล้วละ
ก่อนจะออกรถใหม่ใส่
ดีเซล+LPgas เข้าไปเป็นอีกตัวเลือกครับ
แรงน้องๆพ่วงกล่อง และความประหยัดที่อยู่ระหว่าง LPGเพียวๆ(โลละ1.5บาท) กับดีเซล(โลละ3บาท)
แต่เห็นน้าๆหลายคนใช้เชื้อเพลิงร่วมดีเซล+LPG ได้ค่าใช้จ่ายต่อโลแตะๆ LPG เพียวๆแล้ว
ถ้าขนของหนักด้วย ดีเซล ดีกว่าอึดกว่าเซปกว่า เเรงเหลือๆครับ
ถ้าไม่ขนของเลย พลัส เบนซิล ติดlpg หัวฉีด เอาอยู่ครับ เเต่ต้อเล่นเกียร์หน่อยครับ เปลี่ยนที่ 3000rpm. ช่วยได้ครับ ขึ้นเนินสูง ต้องเล่นเกียร์หน่อย ครับ
อยู่ที่การใช้งานมากกว่านะผมว่า
ถ้าเน้นประหยัด ก็เบนซิน+lpg ประหยัดแน่ๆ
ถ้าดีเซลก็ต้องบู้ๆ ลุยๆ หน่อย เรี่ยวแรงดี แต่เปลืองถ้ารับได้ก็ไม่มีปัญหา
ปล. ดีเซล+กล่อง 2 ใบ ถ้าพ่วง lpg ได้มั้ยเนี่ย อิอิ อยากประหยัดมั่งแล้ว 555
ตัดสินใจแล้วครับ เป็นเบนซิน+ lpg ครับ เพราะว่าไม่ได้ขนของบรรทุกบ่อยๆ เน้นการเดินทางใช้รถเยอะครับ
เดือนประมาณ 3000-3500โลครับ อยากได้กระบะเพราะเอาไว้ขนของบ้างนานๆที
1.อยากได้รถนั่งสบายๆเหมือนรถเก๋ง 2. อยากบรรทุกของบ้างเวลาจำเป็น 3. อยากประหยัดเงินค่าน้ำมัน 4.ใช้เดินทางบ่อยๆ
5.ความคุ้มค่าอเนกประสงค์ สรุปครับ เบนซินคุ้มกว่าครับ ที่คิดหนักเขาว่า2.4 เบนซินมันอืดในการออกตัวนะครับ
กลัวไปในทางต้องใช้กำลังเยอะจะไม่ไหวนะครับ แต่ถามเพื่อนในนี้ว่าสบายๆครับ ต้องใช้เกียร์นิดหน่อยครับ
ขอบคุณ เพื่อนๆพี่ๆน้าๆทุกท่านนะครับ ....ขอให้ทุกท่านที่เข้ามาแสดงความคิดเห็นนี้เจริญในหน้าที่การงานทุกท่านนะครับ
ส่วนมากก็ดุการการใช้งานซะมากว่านะครับ ถ้าต้องการประหยัดจะหันไปทางเบนซิน เพื่อปูทางที่จะไปติดแก๊สกันส่วนใหญ่เปิดกระโปรงมาถึงกับร้องโห..เล็กจัง
ส่วนดีเซลก็ตามที่ทราบกันถึงประสิทธิภาพไม่ต้องพูดถึง เรื่องของราคาไม่รู้จะดันได้30ไว้อีกนานแค่ไหน นั่นล่ะครับข่าวร้ายที่รอๆกันอยู่
่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ittichain
เบนซิน 91 ใกล้จะแตะ 50 บาทเต็มทีแล้วครับน้า เบนซิน 95 ไม่ต้องเอ่ยนามเลยครับเห็นแล้วหดหู่ครับน้า ดีนะที่ผมเติม เบนซิน 91 เกือบล้นถังตอนราคาไม่ถึง 40 บาืตอนนี้ยังไม่ยุบไปไหนเลยครับ อาศัยพลังงานทางเลือกมากกว่าครับ
กระบะต้องดีเซลครับ ดีกว่ามากมาย
แต่ถ้าต้องการเซฟค่าใช้จ่าย และพลังงานทางเลือก ก็เอาดีเซล
แต่ถ้าผมเอาเบนซิน ก็เอา วีโก้ครับ ไม่เอาไทรทันอ่ะครับ ส่วนตัวนะครับ อย่าคิดมาก
ใช่ๆลืมนึกเจ้าโก้ เบนซินเลย แม้ไม่แรงมาก แต่ก้อใช่ย่อย ยังไงเครื่อง 2700 มันก้อมีแรงบิดไม่น้อยเหมือน บล้อก 2.4 ใน triton ครับ
ขอบคุณครับ ทุกท่าน