เนื่องจาก ตอนเริ่มออกตัวเครื่องยนต์สะดุดและวูบ จากนั้นกดคันเร่งไปอีกก็หาย จะเป็นช่วงออกตัวครับ มีน้าท่านใด เคยเจอไหมครับ บอกวิธีแก้ไขหน่อยครับ มันเกี่ยวข้องกับอะไรครับ plus 2.5 2011
Printable View
เนื่องจาก ตอนเริ่มออกตัวเครื่องยนต์สะดุดและวูบ จากนั้นกดคันเร่งไปอีกก็หาย จะเป็นช่วงออกตัวครับ มีน้าท่านใด เคยเจอไหมครับ บอกวิธีแก้ไขหน่อยครับ มันเกี่ยวข้องกับอะไรครับ plus 2.5 2011
อุดำ evr เลยคับในเวปมีขายกัน
ของผมพอใส่ ดันราง + ปลดคันเร่ง แล้วเป็นสะดุดตอนออกตัวครั้งแรก รบกวนกูรูด้วยครับ ผมจูนอะไรผิดไปป่าว
รถของผมเครื่องยนต์เดิมๆครับ ตอนแรกไม่ไรครับ เริ่มเป็น 13,000 km. ขอความช่วยเหลือเบื้องต้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ somchart
น้าออก ตัว เกียร์ ไรอ่ะ ถ้าเป็น 2 อาจมีจังหวะ สะดุด บ้าง เหมือนจะวูบ บางครั้ง ออก 2 บ่อยๆ เปลือง คลัช ด้วย ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ somchart
กดคันเร่งน้อยไปแล้วปล่อยครัชเร็วไป
ต้องเลี้ยงครัชไว้นิดนึงตอนปล่อยครับ ที่ผมเจอมาครับ
ผมเป็นเกียร์ธรรมดา อาการคลายน้ำมันขาดครับ แต่ออกตัวแล้วเป็นปกติ ถ้าค่อยๆออกตัวไม่เป็นไร แต่ออกตัวแรงจะเป็น ผมออกตัวใช้เกียร์ 1 ครับ
เป้นเหมือนผมเลยนะครับอาการเดียวกันเป๊ะๆเลยครับเป้นตั้งแต่เกียร์1-2-3 พอขับไปสักพักเครื่องยนต์ร้อนจะหายเป้นปกติใช่ไม๊ครับ อาการเดียวกันเลยครับของผม plus M11 วิ่งไปได้ประมาณ 8พันกว่าก็เป้นแล้วครับอาการนี้เอาเข้าเช้คศูนย์ตอนเครื่องร้อนช่างก็หาอาการไม่เจอทางที่ดีผมคิดว่าน่าจะเอารถไปจอดทิ้งไว้ที่ศูนย์สักคืนแล้วเช้ามาไปสตาร์ทรถพร้อมกันเลยผมอยากรุ้เหมือกนันว่าช่างเค้าจะว่าอย่างไร คิดว่าอาทิคย์หน้าจะเอาเข้าศูนย์ให้ช่างเช้คดูครับอาการนี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ somchart
เปลี่ยนกรองโซล่า กับ scv ครับ
ตอนผมเอาไปเช็คอาการนี้เค้าบอกว่าทั้ง2อย่างปกติ เลยงง แต่อาการนี้มันเป้นเฉพาะตอนเครื่องเย็นตอนเช้าที่เพิ่งสตาร์ทเครื่องใหม่ๆนะครับแล้วออกตัวเลยพอขับไปสักพักอาการสงบลงเลยครับ เลย งง มาก ว่ารถมันจอดนานไม่ได้ขับ หรือว่าเป็นที่อย่างอื่น ขอผุ้รู้ที่เคยเป้นอาการนี้มาตอบต่อไปครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ohm4door
ถ้าเป็นแต่ช่วงเช้า ก็เป็นscv แหละครับ เท่าที่เจอมาครับ ยังไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ครับ เอาออกมาล้างก่อนก็ได้ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
เป็นที่ scv ครับ ผมเป็นมา สองรอบ รอบสองผมเปลี่ยนกรองโซล่าเลย ตอนนี้ก่หายไม่เป็นอีกแล้วครับ
แต่ไฟเครื่องไม่โชว์นะครับแล้วแบบนี้ขับไปไกลๆมันจะเสียหรือเปล่าครับเป้นกังวลอยุ่เหมือกนันเพราะว่ารถมันวิ่งได้แค่หมื่นสองกว่าๆเองครับ
ขอบคุณครับ
ผมก็ยัง งง มากครับ แต่ยังไม่มีเวลาไปตรวจเช็คครับ ตอนนี้จอดไว้ ขับแล้วไม่สบายใจเลย ปัญหาแหนบดังแก้หายแล้ว มาเจอแบบนี้อีก ฝากน้าถ้าแก้หายช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมาก
เอ้าเฉพาะ ใครที่เคยเป็นแล้วแก้ยังไงมาช่วยตอบให้น้าเค้าด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
ผมจะ4ปี9หมื่นโลล้างscvเอง2ครั้งกรองเชื้อเพลิง3ตัวยังไม่เคยเป็นครับ
น้าลองถอดscvมาล้างเองเลยเพราะบ้างครั้งช่างอาจไม่ตรวจเช็คให้เราจริงครับ สันนิฐานไว้ก่อนเพราะช่างแบบนี้ผมเคยเจอมาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
เปลี่ยนกรองโซล่า + ล้าง scv
น่าจะหายคร้าบบ รุ่นใหม่ๆทำไมเป็นกันไวจังว๊า.....
ตอนนี้ผมก็เป็น ว่าจะล้างเหมือนกันคร้าบบบ....หุหุ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
ใช่ครับน้าไฟจะไม่โชว์ เพราะ เราวิ่งไม่ไกลเท่าไร ขับไกลๆไฟอาจโชว์เพราะว่าscvมันจะร้อนทำงานหนักยิ่งน้ำมันจ่ายไม่เต็มที่ยิ่งหนักครับ กล่องหลักจะอ่านค่าได้ว่าน้ำมันมาไม่ทัน ไฟจึงโชว์ ครับ
ผมสงสัยว่าทำไมมันเป็นแค่ช่วงเช้าเครื่องเย็นอ่ะครับ น้าๆ
ขอบคุณครับ
ก็ที่บอกไปด้านบนอ่ะครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
วันนี้จะเอารถเข้าไปจอดทิ้งไว้ให้ช่างเช็คครับดุว่าเค้าจะสรุปว่ายังไงนะครับ ได้เรื่องยังไงจะมารายงานครับ
มาแจ้งให้ทราบหลังจากเอารถเข้าไปเช้คนะครับ ช่างไม่ได้ทำไรเลยนอกจาก เลินนิ่ง แล้วให้เอากลับมาใช้ใหม่ รุ่งขึ้นอาการก็ยังอยุ่ไม่หาย เมื่อวันเสาร์ศูนย์โทรมาถามอาการว่ายังเป้นอีกหรือเปล่า ก็บอกว่าเป้น นัดอังคารนี้เข้าไปเช้คอีกทีครั้งแจ้งว่าจะประสานงานกับเจ้าหน้าที่เทคนิค ที่ กทม ช่วย ได้ผลยังไงจะมารายงานอีกครั้งครับ
ถ้าจะบอกว่ามันปกติจะมีใครว่าอะไรมั้ยครับ สาเหตุที่ต้องบอกเช่นนี้เนื่องจากสาเหตุดังกล่าวเกิดจากความฉลาดของ ECU ของเรานะครับ ช่วงเช้าหรือช่วงที่อุณหภูมิของเครื่องยนต์ต่ำ ECU จะสั่งเพิ่มปริมาณน้ำมันเข้ามาจนบางครั้งมันมากเกินไปจนอาการเหมือนน้ำมันท่วมถ้าสังเกตุปลายท่อจะเห็นว่าควันดำด้วยเพราะอุณหภูมิน้ำ อากาศ ห้องเผาไหม้ยังไม่เข้าที่เข้าทาง บางท่านอาจพอรู้สึกได้ว่าทำไมช่วงเช้าๆขึ้นรถขับออกตัวไปแรกๆทำไมมันรู้สึกว่าแรงจังหว่าก็ด้วยเหตุนี้หละครับ อีกอย่างสำหรับข้อมูลสนับสนุนท่านเคยได้ยินผ่านหูได้เห็นผ่านตามาบ้างมันครับสำหลับกล่องที่เขาบอกว่า ยกหัวฉีดแต่สายที่ทำการตัดต่อไม่ได้ไปตัดต่อที่สายของชุดหัวฉีดเลยแต่ไปตัดต่อที่ตัววัดอุณหภูมิของ น้ำหล่อเย็นบ้าง ไปตัดที่สายวัดอุณหภูมิของอากาศบ้าง ก็เพื่อสั่งให้มันหลอกกล่องว่าตอนนี้อุณหภมิน้ำยังเย็นอยู่นะ อุณหภูมิของอากาศยังเย็นอยู่นะแล้วกล่อง ecu มันก็เชื่อตามมันก็เลยสั่งเพิ่มแรงดัน และ ปริมาณการฉีดตามที่มันโดนหลอกมาหละครับ ในส่วนของรถเดิมก่อนออกตัวก็สตาร์ทอุ่นเครื่องไปก่อนนะครับก็จะพอช่วยได้อีกอย่างช่วยลดการสึกหรอ ของเครื่องยนต์ด้วยครับ สำหรับผมก็พอจะมีประสบการณ์มาเล่าให้ฟังเท่านี้หละครับผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไรครับผมเรียน electronic มา 555+
แต่ออโตมันก็แปลกนนะครับน้าจี
มันน่าจะออกตัวไปที่รอบสูงกว่าเกียร์แมลนวล (เลยได้อุ่นแค่ในตัวนาทีกว่าๆ) เช้าขึ้นผบ.สตาร์ด-ลูกเดินไปเปิดประตูรั้ว ถอยลงจากเนิน ออกจากรั้วเปิดตูปากซอยอีกที-ออกปากซอยไม่น่าถึง2นาทีเข็มความร้อนยังไม่ขึ้น2ชีดแน่ๆ ผมดูท้ายหายไปสุดเสียงได้ยินเกียร์เปลื่ยน2แต่่ไม่เห็นท้ายรถแล้ว
ผมคิดว่าอาการมันไม่น่จะปกตินะครับเพราะว่าตอนออกรถป้ายแดงมามันก็ไม่มีอาการนี้ให้เห็นเลยนะครับไม่ว่าเคร่องเย็นแค่ไหน แต่พอขับไปได้8พันโลขึ้นไปบางคนหมื่นนิดๆก็ออกอาการนี้ครับแต่ที่น่าแปลกใจคือทำไมศูนย์บริการบอกว่าไม่เคยเจออาการแบบนี้ทั้งๆที่บางศูนย์เปิดขายมากว่า 20 ปี ผมไม่เชื่อว่าเค้าไม่เคยเจอบางอาการบางสาเหตุมันอาจจะเสียที่อุปกรณืตัวเดียวกันได้ เช่น SCV บางคันวูบ บางคันเร่งไม่ขึ้น บางคันดับกลางอากาศ หรือว่าแม่แต่อาการเครื่องเย้นสตาร์ทแล้วออกรถก็มีบางท่านบอกว่าเป็นที่ scv ส่วนตัวผมก็ไม่แน่ใจเพราะว่าขนาดช่างศุนย์ยังหาสาเหตุไม่ได้ งง มากมายกับอาการรถแต่ละคันที่ไม่เหมือนกันแต่เสียที่อุปกรณืตัวเดียวกัน วันนี้ตอนเย้นจะเอาเข้าศูนย์เช้คอีกครั้งครับแล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ
แต่ของผมผิดปกติ ครับไฟเครื่องโชว์เครื่องสะดุดเกียร์สั่น รถไม่มีแรงวิ่งเลย สั่นตลอด จะเป็น2ถึง3วันแล้วก็ เลินนิ่ง ใหม่ก็หายเดียวก็กลับมาเป็นแบบเดิมอีก อาการคือเครื่องเริ่มสั่น สักพักไฟเครื่องโชว์ช่างมิตชู บอกเป็นหัวซีดที่4 กับกล่องหลัก ตอนเกิดเหตุชนได้ซ้ายแต่เครื่องไม่เป็นไรเลยน่ะครับ ถ้าฝืนขับอีกอาการอื่นๆจะมีเปล่าครับ ช่างยัง งง เลยวิ่ง 2 ศูนย์เลยครับตอนนี้รถจอดอย่างเดียวครับ รอดูอาการเปลี่ยนหัวซีดก่อนแล้วไม่หายให้เปลี่ยนกล่องหลัก เห็นว่ากล่องหลักจะมีหรึอเปล่าไม่รู้ แล้วทำมาทำไม ครับพี่น้อง
เจมส์อยู่ศูนย์มั้ยครับตอนนี้ โทรหาสองรอบไม่ยอมรับสายเลยจะถามอาการหน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com
ของผมปี10 m/t เกิดปัญหาตอน40000โล นำเข้า0แก้หายแล้วครับ
ครับน้าจี ผมอยู่ที่ทำงานครับ วันอังคาร ว่าจะเข้าไปดูหน่อย ว่างๆไปดูด้วยกันครับน้าจีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
วันนี้ 6/6/2012 เอาเข้าศูนย์ จ.วินิต สาขาเพชรเกษม เคลม scv แล้วครับ ได้ผลยังไงจะมารายงานอีกรอบครับ
ครับน้า เอามาแชร์ กัน ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk
เปลี่ยนมาแล้วครับไว้ทดสอบสักอาทิตย์นึงก่อนนะครับจะมารายงานผลให้ทราบกันครับ
ไฟล์แนบ 156156
ไฟล์แนบ 156154
นี่มันตัวตูดยาวใช่ป่ะครับ
ผลสรุปเปลี่ยน scv แล้วอาการดังกล่าวหายแล้วครับ น้า ๆ เจ้าของกระทุ้ไปเคลม scv เลยครับ และขอบคุรน้าๆทุกท่านที่ช่วยไขข้อข้องใจนะครับ จนศูนย์บริการเค้าเคลม scv ตัวใหม่ให้ครับ
ขอบคุณครับน้า ผมจะได้เข้าไปให้ 0 ตรวจเช็คครับ
รถใหม่ไม่น่าเสียง่ายๆน่ะ ครับ น้า รถกี่ปีแล้วครับ
รถใช้ไม่ถึงปีครับผมว่ามันแล้วแต่จังหวะแต่ละคันนะครับที่อุปกรณ์มันจะเสียก่อนอันควร อิอิ