รถผมไทรทัน พลัส lpg อยากแรงทำไงบ้าง ขอแบบทำแล้วเครื่องไม่ฟัง อิอิ

ตามหัวข้อเลยครับ อยากประหยัดและอยากแรงด้วย อิอิ พอทำไรได้บ้างครับที่ประหยัด และปลอดภัยต่อเครื่องยน ขอบคุฯครับ

ผมว่าอัตราแลกเนื้อมันค่อนข้างจะสวนทางกันนะครับ
แค่เราทำเพิ่ม ไม่ว่าจะไปติดโบฯ หรืออะไร ก็แล้วแต่
นั่นกับเราต้องจ่ายเพิ่มขึ้น ซ้ำนั้นยังไม่พอ ยังต้องจ่ายแพงเพราะแรงก็ต้องแรงตามอาหารที่กินเข้าไป....หรือเปล่าครับ ๕๕๕

สเตปที่เซฟ ช่วยได้นิดนุง ตามหลักมาตรฐานครับ ๕๕๕ ก็มีเช่น
อุด egr ครับ
ปลดสปริงคันเร่ง
ฯลฯ

อันแรกทำใจก่อนครับ:31 2: รอน้า ๆๆๆ

มันไปด้วยกันไม่ได้ครับ ความแรงและความประหยัด
อยากแรงก็ไปเซ็ตโบ(เคยเห็นน้าในคลับเอามาลง ลงทุนแสนกว่าบาท)แรงแน่นอน

ของผมตัดสินใจเซตโบครับ ทำไปประมาณ 1 แสน ไม่รวมติดแก๊สครับ

กินแก๊ชต่อกิโลเมตร 1.8-2 บาท ขึ้นอยู่กับราคาแก๊สที่เติม

น้ำมัน 2.5-3บาทกว่าต่อกิโลเมตร ขึ้นอยู่กับ น้ำหนักเท้าที่กดคันเร่ง

น้ำมันผมใช้ e85 100% เพราะใช้น้ำมันอื่นไม่ได้ มีรายละเอียดที่ต้องอธิบายมากพอสมควร

ติดตั้งโบเข้าไปตอนประมาน 50000 กิโลเมตร ปัจจุบัน 107000 กิโลเมตรยังไม่พังครับ

สาเหตุทีทำเพราะ ไม่ใช้ทนกับความอืดของเครื่องไม่ได้

แต่มีคนบอกว่าทำไงก็ไม่แรงหรอกขายแล้วไปซื้อ ดีเซลเล่นเหอะ

เพื่อนผมมัน ก็ยุสาระพัดให้ขายทิ้ง "ผมคิดว่าเมิงบ้าหรอวะกรูพึ่งจะซื้อรถมา ให้กรูขาย กรูซื้อมาแล้วทำไงได้วะ"

"ได้เด๋วกรูทำให้ดู ทำเครื่องเดิมนี้ละ พวกเมิงรอดู"

มันก็ยุอีกครั้งเมิงเปลี่ยนเครื่องเลย วางเจขายเครื่องเดิม ขาดทุนไม่ถึง30000 บาท

ขายเครื่องเดิม ผมบอกไม่เอา พวกเมิงจะบ้าหรอวะรถออกมาได้ไม่ถึง7เดือน ให้กรูวางเครื่อง

โดนเพื่อนด่าครับ คุณ ควาย ทำไงก็ไม่แรง ถึงแรงก็พัง ผมเลยเอาราคาค่ารถผมไทรทัน เบนซิลเทียบกับรถมัน

เครื่องดีเซลคนละยี่ห้อ "รถเมิงราตาเท่าไร 6แสน 8 นะ ของกรู5แสน5 นะ ต่างกัน 1แสนกว่าบาทนะ ไม่รวมของแต่งเมิง

กรูจะเซคโบ พวกเมิงรอเด๋วกรูทำก่อน ด่ากรูโง่บ้างละ ควายบ้างละ เช่งพังบ้างละ

ผมเลยหาข้อมูลแล้วเข้าไปทำ

ผมแค่อยากระบาย ผมไม่ได้ต้องการอวดหรือโฆษณา

แต่ผมอยากอธิบายว่าหลายท่าน คงอยากทำแต่ติดปัญหาหลายๆอย่าง

เอาไว้เป็นข้อมูลแล้วกันครับ

แล้วมีวิธี ให้มีแรงบิดเยอะๆไหมคับ
ผมไม่ต้องการแรง 120 ผมก็พอใจแล้ว
แต่อยากได้แรงบิด ไว้ขึ้นเขา
แบบเกียร์สองสบายๆ ทำได้ไหมคับ

ขอบคุณมากครับ น้าๆ ที่พอจะทำได้ก็คงมีอุดสินะ เดี๋ยวมีเงินก่อนจะไปโบละ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ thara

แล้วมีวิธี ให้มีแรงบิดเยอะๆไหมคับ
ผมไม่ต้องการแรง 120 ผมก็พอใจแล้ว
แต่อยากได้แรงบิด ไว้ขึ้นเขา
แบบเกียร์สองสบายๆ ทำได้ไหมคับ

---

นั่นสิครับ
ผมเองก็ต้องลากเกียร์ 1 เครื่องครางระงมเลย

ใช่ ครับผมก็ลากเกียร์ 1 ขึ้นเขา เสียงเครื่อง ไม่ต้องพูดถึง เวลาแซง ขึ้นเขาปักธงชัยที่โคราช แทบ จะไม่รอด

ผม Plus 4 LPG +Tap วิ่งลืมน้ำมันไปเลย ดีกว่าเบนซิล 95 อีก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ basic427

ผม Plus 4 LPG +Tap วิ่งลืมน้ำมันไปเลย ดีกว่าเบนซิล 95 อีก

---

น้าขอราคา tap + ร้านติดตั้งด้วยครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999

น้าขอราคา tap + ร้านติดตั้งด้วยครับน้า

---

ปูเสื่อรอ

รอด้วยคนครับแต่ว่า น้าครับ tap คือไรงะผมไม่รู้จักงะครับ:kapook-17351-2909:

เออ Tap คืออะไรครับน้า?


ด้วยความเคารพ ครับ

ติด Tap ครับ

Tap+อุดegr+กรองสแตนเลส+ทำทอ=
ก็ไม่นอ้ยหน้าใครแล้วครับ!

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Filmilia

เออ Tap คืออะไรครับน้า?


ด้วยความเคารพ ครับ

---

มารอคำตอบด้วยคนครับผม

ติดtapมาแล้ว. แรงครับพุ่งดีออกตัวดีเวลาแซงดีฝ่าเดิมเยอะครับ. เหยียบมันมาก

ตอบหน่อยเถอะครับว่าแทปคืออะไร

จากที่ค้นหาข้อมูลมานะครับ ก็อปปี้มาเลย

"มันคือ Time Advanced Processing ครับ เอาไว้ปรับองศาการจุดระเบิด
มีความจำเป็นสำหรับ CNG ครับ เพราะ Octane มันต่างกันเยอะ แต่สำหรับ LPG
ไม่ต้องติดก็ได้ครับ Octane ต่างกันไม่มาก"

รอชมครับ

อาทิตย์ก่อน เจอ ไทรทันพลัส 4 ประตูเบนซิน สีดำ ติด CNG แต่งสวย แม๊ก TE37s ขอบ 18 ฝากระโปรง Akana แต่ที่ทำให้ตื่นตาคือมองลอดสกู๊ปฝากระโปรงเห็นชุดท่ออินเตอร์มิเนียมงาม ๆ ก้มมองดูด้านล่าง ชัดเลย 2.4 set Bo ยืนรอคุยกับเจ้าของอยู่นาน ก็ไม่เจอตัวซักทีอยากคุยด้วยจริง ๆ