ใครสนใจกล่องดันราง ifrit ดันรางแรงๆๆ โทรมาเลยครับ 0810173090
กล่องดันราง IFRIT
จูนดันราง จูนบู๊ตคัท แอร์โฟลว์ ไม่มีผลกระทบต่อปั๊ม หัวฉีด เพราะคำนึงถึงค้าเซฟตี้ของหัวฉีด รางคอมมอนเรล และะปั๊ม ไม่เค้นเครื่องยนต์ เครื่องไม่หอบ
ไม่ดึงไฟจากเซ็นเซอร์ เพราะใช้ IC มาประมวลผลร่วม ไม่เกิดปัญหา Loading effec sensor ไม่พังเพราะการดึงกระแส ตัดสายไฟ 2เส้น จั๊มป์ 2เส้น
มีไฟเลี้ยงIC ที่ใช้ นำเช้ามาจากต่างประเทศ รับประกันตัวกล่อง 5 ปี
หลักการทำงานของดันราง ทำให้แรงดันคอมมอนเรลสูงขึ้นเพื่อให้การฉีดเป็นฝอยละอองมากขึ้นครับ แต่วงจรที่ผมได้ออกแบบมานั้นคำนึงถึงค่าที่หัวฉีดสามารถทนได้
โดยเวลาจูนสามารถดูค่าได้จากโน๊ตบุ๊ค จึงทำให้ง่ายต่อการปรับจูน ปั๊มไม่เขก รางไม่แตก เดินเบาเครื่องไม่หอบ ดูค่าเเรงดันที่สร้างได้จริง ผ่านโน๊ตบุ๊ค
การปลดบู๊ต คือการหลอก ecu ในช่วงปลายว่าบู๊ตยังมาไม่ถึงเพื่อให้ ECU ยังไม่ตัดน้ำมันจึงทำให้บู๊ตมาได้มากกว่าเดิม สำหรับรถบางรุ่นบู๊ตไหลไม่ได้ เช่นtriton วงจร
นี้ออกแบบมารองรับแล้วว่าคุมบู๊ตเท่าไรจะไม่ไหลอย่างแน่นอน เพราะใช้ ICเกรด เครื่องมือวัด ที่สั่งเข้ามาจากต่างประเทศ ที่ม่การทำงานที่แม่นยำและรวดเร็ว
การจูนแม็พ คือการ หลอกECU ในช่วงต้น กลาง ให้จ่ายน้ำมันเร็วกว่าเดิม ลดอาการรอรอบ เปรียบเสมือนเพิ่มปริมาณการยกหัวฉีดมากขึ้นกว่าเดิม
การจูนแอร์โฟร์ คือการจูนที่มีจุดประสงค์ให้มีการสั่งยกหัวฉีดในรอบ ต้น กลาง ปลาย ให้มากกว่าเดิม ทำให้รถเดินได้เร็ว รอยของการต่อเกียร์ในแต่ละเกียร์มีความกระชับ
มากขึ้นไม่ห้อย ไม่ยาน (ทดสอบจากรถที่ใช้งานจริง)
(http://upic.me/i/id/img_1704.jpg) (http://www.vigothailand.com/board/go...8yNTQ4NTEyMA==)
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
แล้วติดตั้งด้วยหรือป่าว
Bookmarks