Plus ยก 1 นิ้ว บนพื้นฐานความยาวโช๊ค standard ทำอย่างไร ขอคำแนะนำหน่อยครับ

[Odd76]

Plus ยก 1 นิ้ว บนพื้นฐานความยาวโช๊ค standard ทำอย่างไร
รบกวนจอมยุทธช่วงล่างที่มีประสบการณ์ ให้คำแนะนำด้วยครับ

[Dr.maxnano]

เคยเห็นแต่ยก2นิ้วอ่ะครับ ที่ทำกันข้างหน้าหนุนหัวโช๊คแล้วก็หนุนลูกหมากปีกนก ด้านหลังก็รองแหนบเปลี่ยนสาแหรกแล้วก็ใส่ตัวต่อโช๊ค (สำหรับโช๊คเดิมติดรถ)

[atisak]

เคยเห็นแต่ยก2นิ้วอ่ะครับ ที่ทำกันข้างหน้าหนุนหัวโช๊คแล้วก็หนุนลูกหมากปีกนก ด้านหลังก็รองแหนบเปลี่ยนสาแหรกแล้วก็ใส่ตัวต่อโช๊ค (สำหรับโช๊คเดิมติดรถ)

คือถ้าหนุนแหนบแล้วถ้าไม่เพิ่มความยาวโช๊ค ไม่ได้ใช่ไหมครับ
สเตปถ้าต้องการยกท้ายอย่างเดียว 1นิ้ว หน้าตาตัวต่อโช๊คเป็นยังไงครับ

[Odd76]

เคยเห็นแต่ยก2นิ้วอ่ะครับ ที่ทำกันข้างหน้าหนุนหัวโช๊คแล้วก็หนุนลูกหมากปีกนก ด้านหลังก็รองแหนบเปลี่ยนสาแหรกแล้วก็ใส่ตัวต่อโช๊ค (สำหรับโช๊คเดิมติดรถ)

ขอบคุณครับน้า คือเห็นยก 2" มาเยอะแล้ว เลยอยากหาความรู้เพิ่มเติม
1" ก้อเท่ห์ได้ และอาจจะไม่ทำร้ายช่วงล่างของรถมาก
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ และอาจมีน้าๆ หลายท่านคิดอยู่เหมือนกัน

[Dr.maxnano]

คือถ้าหนุนแหนบแล้วถ้าไม่เพิ่มความยาวโช๊ค ไม่ได้ใช่ไหมครับ
สเตปถ้าต้องการยกท้ายอย่างเดียว 1นิ้ว หน้าตาตัวต่อโช๊คเป็นยังไงครับ

ตัวต่อโช๊คจะเป็นแบบในรูปอ่ะครับ

[rmd]

สำหรับช๊อคอัพความยาวสแตนดาร์ท(หน้า18",หลัง22") จะโหลด1"หรือยก1" ในด้านเทคนิคการตอบสนองของช๊อคอัพ ปกติค่ะ
กรรมวิธีในการยก
.....ด้านหน้า ใช้สปริงแข็ง ความสูงก็จะเพิ่มขึ้น เช่น พลัส2.5ใช้โด198ความสูงที่ได้ก็จะเพิ่มขึ้นราว 20-25มม. หรือ พลัส2.4ใช้โด198ความสูงที่ได้ก็จะเพิ่มขึ้นราว 25-30 มม.
.....ด้านหน้า ใช้สเปเซอร์เสริมแป้นเบ้าสปริงบน(ประกบบน) ความหนาสเปเซอร์ที่ใช้ได้มากสุดราว 8มม. ตัวรถจะสูงขึ้นราว 16มม. อาจจะไม่เต็ม25มม. แต่ก็ได้ความสูงขึ้นค่ะ
.....ด้านหลังง่ายหน่อยค่ะ ก้อนรองหนา1"น๊อตสาแหรก7" แค่นี้ก็จบละ
เพิ่มเติม เรียนเชิญแวะเวียนพูดแลกเปลี่ยความคิดกันค่ะ @ http://www.facebook.com/Add2Up

[somdach tiansoo]

เข้ามาดูงาน มั่งครับ ^^^......^^^

[dang lopburi]

ผมหนุนแหนบนิ้้วครึ่งท้ายโด่งนิดหน่อยทุกอย่างเดิมหมดแต่มีแครี่บอยด้วยพอบรรทุกของนิดหน่อยความสูงก็พอดีแต่ผมว่านิ้วนึงกำลังดี

[dang lopburi]

ตัวต่อโช๊คจะเป็นแบบในรูปอ่ะครับ

ทำไมต้องต่อโชคครับ

[Odd76]

สำหรับช๊อคอัพความยาวสแตนดาร์ท(หน้า18",หลัง22") จะโหลด1"หรือยก1" ในด้านเทคนิคการตอบสนองของช๊อคอัพ ปกติค่ะ
กรรมวิธีในการยก
.....ด้านหน้า ใช้สปริงแข็ง ความสูงก็จะเพิ่มขึ้น เช่น พลัส2.5ใช้โด198ความสูงที่ได้ก็จะเพิ่มขึ้นราว 20-25มม. หรือ พลัส2.4ใช้โด198ความสูงที่ได้ก็จะเพิ่มขึ้นราว 25-30 มม.
.....ด้านหน้า ใช้สเปเซอร์เสริมแป้นเบ้าสปริงบน(ประกบบน) ความหนาสเปเซอร์ที่ใช้ได้มากสุดราว 8มม. ตัวรถจะสูงขึ้นราว 16มม. อาจจะไม่เต็ม25มม. แต่ก็ได้ความสูงขึ้นค่ะ
.....ด้านหลังง่ายหน่อยค่ะ ก้อนรองหนา1"น๊อตสาแหรก7" แค่นี้ก็จบละ
เพิ่มเติม เรียนเชิญแวะเวียนพูดแลกเปลี่ยความคิดกันค่ะ @ http://www.facebook.com/Add2Up

ขอบคุณครับน้า

แล้วถ้าด้านหลังใส่แหนบเสริม ADD2UP V2. ได้ไหมครับ เห็นว่าได้ความสูงเพิ่มมาประมาณ 20 mm. สำหรับ PLUS 2.5 VG
ส่วนด้านหน้าใส่โช๊คยก 2" ไปเลยได้ไหมครับ ถ้าใช้สปริงแข็ง กลัวมันจะเต้นมากอ่ะครับ

สรุปด้านหน้าก็ยกขึ้นมากนิดหน่อย มีหลังชดเชยให้ 20 mm.

[Dr.maxnano]

ทำไมต้องต่อโชคครับ

ต่อให้โช๊คยาวขึ้นครับ เวลายกสูงโช๊คจะได้ไม่แขวนครับ

[rmd]

ขอบคุณครับน้า

แล้วถ้าด้านหลังใส่แหนบเสริม ADD2UP V2. ได้ไหมครับ เห็นว่าได้ความสูงเพิ่มมาประมาณ 20 mm. สำหรับ PLUS 2.5 VG
ส่วนด้านหน้าใส่โช๊คยก 2" ไปเลยได้ไหมครับ ถ้าใช้สปริงแข็ง กลัวมันจะเต้นมากอ่ะครับ

สรุปด้านหน้าก็ยกขึ้นมากนิดหน่อย มีหลังชดเชยให้ 20 mm.

สปริงแข็ง หรือ สปริงอ่อน ถ้าอัพเกรดช๊อคอัพเป็นตัวยกบางรุ่นสามารถสั่งเซ๊ตค่าการตอบสนองช่วยได้ค่ะ แน่นๆ หยุ่นๆ หรือ จะตึงๆกระชับ ทำได้
สำหรับ plus vg เสริม Add2 UPv.2 กระบะตรงฟรีโหลด ขึ้นประมาณ20มม.ค่ะ ในกรณีเสริมแหนบ

[dang lopburi]

ต่อให้โช๊คยาวขึ้นครับ เวลายกสูงโช๊คจะได้ไม่แขวนครับ

ถ้าใส่ตัวต่อโช้คความสูงจะเพิ่มอีกมั้ยครับ

[Dr.maxnano]

ถ้าใส่ตัวต่อโช้คความสูงจะเพิ่มอีกมั้ยครับ

มันแค่ไปช่วยทำให้โช๊คยาวขึ้นครับ (สำหรับโช๊คเดิม) ไม่เกี่ยวกับความสูงครับ

[god-army]

ติดต่อ Add2Up เลยครับจบทีเดียว