มีคลิปให้ดูจะแจ๋วมากเลยครับ
ผมก็ว่างั้นนะครับแถมรถซำ้หมดอีกครับ และที่สำคัญผมไม่ชอบรถที่วางเครื่องที่ไม่ใช่ของมันด้วยอะครับ
เพราะผมเคยอ่านจอในหนังสือเล่มหนึ่งว่า กว่าเค้าจะออกแบบเครื่องตัวนึงให้เหมาะสมกับรถนั้นเค้าใช้ด๊อกเตอร์เป็นสิบคน แต่เราจะเอาช่างมาตัดๆเจาะๆ ต่อๆ ผมเลยไม่ชอบอะครับ ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ
เอาเป็นว่าอันนี้แล้วแต่แนวคิดของแต่ละคน
คนที่ชอบแต่งรถบางคน ชอบที่จะแต่งในพื้นฐานของรถเดิมๆ เอาให้มันสุดๆ เพื่อที่จะดึงความสามารถของรถออกมาให้มากที่สุด
ส่วนบางคนก็คิดว่าข้ามขั้นไปเลยยกเครื่องใหม่ให้มันแรงขึ้นไป
แต่ทั้ง 2 แบบก็มีข้อดีและข้อเสีย ที่แตกต่างกัน ซึ่งอยู่กับมุมมองของแต่ละคน
อีกทั้งเรื่องของความถนัดของช่างความง่ายในการหาอหลัย ง่ายในการซ่อมบำรุง ว่าอันไหนที่ลงกว่ากว่ากัน
ถั่วต้มครับน้า
อยากแรงบ้าง แต่งบไม่มี เมียไม่ยอม -*-
ขอดันกระทู้ นี้หน่อย 4g64 turbo e85 lpg
ตอนนี้ไม่รู้ว่าคุณตุ๋ยทำให้ 4g64 นิ่งรึยัง ทั้งราคาและระบบทั้งหมด
...สุดยอดครับ เครื่องเบนซินของเราก็แรงได้ ไม่ต้องข้ามสายพันธุ์ด้วย ลดปัญหาการวายริ่งสายอีกตะหาก แถมจบง่ายๆ ไม่รื้อเยอะ นับถือครับ อิอิ...
ไม่ทราบว่าทั้งหมดเท่าไหร่ครับ...ที่ไปทำกับคุณดุ๋ยอะครับแล้วราคาเท่าไหร่ครับ...ผมอยากทำมาๆขอรบกวนปรึกษาหน่อยครับ....รถคุณสวยมากคับ...
สุดยอดมาก ครับ
เครื่องดีเซลคอมมอนเรลมีหนาวแน่
เข้ามาดันต้นแบบของผมเลยคันนี้
โอ้ยเมื่อไหร่จะเก็บเงินถึงว่ะเนี้ยตู... ตอนนี้อยาก versys อีกแล้วอะ
สุดยอดๆ แต่คงไม่ได้ทำตามเพราะทุกวันนี้เครื่องเดิมยังไม่เคยได้เหยียบสุดคันเร่งเลย
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks