มีน้าท่านใดแนะนำได้บ้างครับว่าอู่ไหนรับเปลี่ยนแลกเครื่องยนต์ ตอนนี้ใช้พลัส 2500 ดีเซล อยากเปลี่ยนเป็นเบนซิลติดแก๊สครับ หรือจะเอาเครื่องดีเซลติดแก๊สดีแต่กลัวพังครับเห็นเขาว่าฝาสูบละลายกัน
มีน้าท่านใดแนะนำได้บ้างครับว่าอู่ไหนรับเปลี่ยนแลกเครื่องยนต์ ตอนนี้ใช้พลัส 2500 ดีเซล อยากเปลี่ยนเป็นเบนซิลติดแก๊สครับ หรือจะเอาเครื่องดีเซลติดแก๊สดีแต่กลัวพังครับเห็นเขาว่าฝาสูบละลายกัน
ถ้าไม่จูนเชื่อเพลิงน้อยไปทำให้เกิดความร้อนสูงไม่น่าละลายนะครับผมว่าหาที่ไว้ใจได้ติดเครื่องเดิมดีกว่านะครับ... แต่คงจะต้องเป็น ngv
น้าอยากมา 2.4 แต่ผมอยากไป 2.5 vg
น้าอยู่แถวไหนคะ ถ้าใกล้เคียงนครปฐม มีร้านหงษ์ทองแกส เค๊าทำดีเซลเชื้อเพลิงร่วมอยู่ หลักการเดียวกันกับอีกสองค่ายใหญ่ ซูโมแกส(เบ็นเทค)และngv development รังสิตคลอง3
อยู่กำแพงเพชรครับแต่สิ้นเดือนไปขายของที่กรุงเทพไม่บรรทุกแต่วิ่งทั้งวัน555
ข้อเสนอน่าสนใจมากครับน้า แต่ผมยังไม่พร้อมในส่วนค่าติดตั้ง
ส่วนรายละเอียดของเครื่องผม มีดังนี้ครับ
-วิ่งมา 42000 โล
-ติด energy reform ระบบ obd ถัง 58 ลิตร แทนพักกลาง ตอน 9000 โล
-ตัดแคทล่าง + พักกลาง ตอน 9000 โล
-อุด egr ตอน 6000 โล
-สายการ์ววาย 5 จุด ตอน 6000 โล
ความเร็วสูงสุดที่เคยทำได้ 170 เหลือๆ ครับน้า เล่าสู้กันฟังไว้ให้น้าหาข้อมูลนะครับ
ลองดูระบบร่วม LPG ของ อ.ต้นครับ ผมกำลังหยอดกระปุกอยู่
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=51445
แนะนำ ซูโมแก็ส ครับ กับ อ.ต้น ในเว็ปเรานี้ละครับ ที่อื่นไม่แนะนำ
มีรถ triton กับ อิซูซุ เท่านั้นครับ ที่ติดแล้วเห็นผล
เครื่องไม่พังหรอกครับ ที่พังเพราะติดแบบไม่รู้จริง
ดีเซลทน กว่า เบนชินครับ ไม่พังง่ายครับ
ดีเชลติดแก็สไม่ต้องคิดมากเท่าเบนชินติดแก็ส
จัดไปครับไม่ลองไม่รู้...พังค่อยยกเครื่องใหม่เล่นหกสูบไปเลยครับ555
ดันครับดัน เก็บข้อมูลสักพักครับประกอบการตัดสินใจ ในคลับเราน้าๆเก่งๆใจดีเยอะครับ
ดีเชลร่วมlpgก็ได้นิครับลองดูห้องพลังงานทดแทนเห็นอาจารย์ต้นติดตั้งให้สมาชิกเราไปหลายรายแล้วได้ทั้งประหยัดทั้งแรง
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks