DIY: Fuel Pre Heater

[THAIHYDRO]

สวัสดีครับ
ผมทำเองครับ ดูในแบบของต่างประเทศ เอามาดัดแปลงทำใช้ดู
เห็นว่าเครื่องดีเซล ที่เราพอจะทำได้เพื่อเพิ่มระยะทางต่อ การใช้น้ำมัน 1ลิตร ก็คือ เพิ่มอุณภูมิ
น้ำมันให้สูงกว่าเดิม ราวๆ 50-55 องศา ก่อนฉีดเข้าห้องเครื่อง ส่วนราคาของที่ผมทำนั้น
สรุปประมาณนี้ครับ
1. ท่อยางหม้อน้ำ ใหม่ 1เส้น ซื้อที่ร้านอะไหล่ยนต์ ของ STRADA 160 บาท.
2. ท่อทองแดง ขนาด 10 มม ยาว 1เมตร ร้านรู้จักกันเขาให้มา ฟรี
3. เข็มขัด รัดท่อยาง ขนาดเล็ก 10-15 มม 4 อัน ราคาประมาณ 60 บาท
4. เข็มขัด รัดท่อยาง ขนาดใหญ่ 1.5นิ้ว 2 อัน ราคาประมาณ 40 บาท
5. ท่อแสตนแลส 1.5 นิ้ว ยาว6-8 นิ้ว ราคา 60 บาท (316L)
และเครื่องมือช่างนิดหน่อยครับ
รวมๆแล้ว ค่าของอยู่ประมาณ 400 กว่าบาทครับ
ค่าแรงไม่มีครับ ทำเอง 2 ชั่วโมงเสร็จ..จ้า
ที่สำคัญ ไม่ต้องยุ่งกับระบบไฟฟ้าเลยครับ

ส่วนผลพอสรุปดังนี้ครับ
ก่อนติดตั้งครับ ผมวิ่งเฉลี่ยความเร็วปกติไปกลับทำงาน รถติดนิดหน่อย
สายเอเซีย อยุธยาเข้าโรจนะ ประมาณ 90-100-110 กิโลเมตร/ชั่วโมง
อัตราสิ้นเปลื่อง อยู่ประมาณ 16-17 กิโล/ลิตร ครับ
หลังติดตั้งครับ วิ่งแบบเดิม จับความเร็วหลายๆครั้ง ประมาณ 90-100
อัตราสิ้นเปลื่อง อยู่ประมาณ 18-19กิโล/ลิตร ครับ ถือว่า OK เลย
กับการลงทุน ไม่ถึงครึ่งพัน เพื่อนๆคนใหนสนใจ e-mail มาที่
thaihydro@gmail.com และ surachai275@tha.okisemi.com
ผมยินดีบอกขั้นตอนการทำ ให้ฟรีครับ

[Sanya]

slekul1@hotmail.com
สนใจครับ ขอบคุณครับ
เอ แต่ถ้าให้ดี น้ารับทำเลยดีกว่า มั้ยครับ
ค่าของ 400 กว่าบาท +

ค่า ลีโอ 3 ขวด จัดปายยยยย

[thammanoon]

thammanoon@gmail.com
ขอบคุณครับ

[kitkung]

ด้วยคนครับ ขอบคุณครับ
kitkung2003@hotmail.com

[CEDIALP]

ขอด้วยคนนะครับ
c_siwilai@hotmail.com

ขอบคุณครับ

[แม่ฮ่องสอน]

ผมไปทำมาแล้วครับ
กับร้านมาตรฐานเลยนะ
แบบดีที่สุดเท่าที่มีในท้องตลาดเลย

ผล.................

เรื่องความประหยัด
ถ้าความเร็วคงที่ ย้ำ.. ต้องคงที่นะ
2 - 2.5 กม./ลิตร เห็นแน่ ๆ

แต่ในความเป็นจริง เราขับแบบคงที่แบบนั้นหรือ ?

ไม่...

ดังนั้น ความสิ้นเปลืองจึงลดลงมาเหลือแค่ .5 - 1 เท่านั้นครับ

เรื่องควันดำ
อันนี้ซิครับ เห็น ๆ
กดลึกยังไงก็ไม่ดำ

เรื่องอัตราเร่ง
นิดซ์...ซ์ หน่อย ถ้าไม่สังเกตุแทบไม่เห็น
เติมวี. พาวเวอร์ยังเห็นชัดกว่าเลยครับ

[MUNIC]

งั้นขอด้วยครับ

Dpichat@hotmail.com

[THAIHYDRO]

OK ครับ หลายๆท่านสดงความคิดเห็นกันมา ผมจะเอายังงี้และกัน
1.ท่านใด สนใจจะทำเอง ผมจะทำคู่มือส่งไปให้ทาง e-mail ครับ ฟรี จ้า
2.ท่านใดไม่สะดวก ผมจะทำให้เป็นชุด KIT ไปให้เลย ผมขอ ค่าแรง+ค่าส่ง
สัก 200 บาทครับ ส่วนราคาของ อยู่ราวๆ380-400 บาทนี่แหละ
รวมท่านก็ ให้ผมทำในราคาพร้อมส่ง ที่ 600 บาทครับ EMS ถึงบ้าน
สนใจแบบใด e-mail มาที่นี่เลยครับ
surachai275@tha.okisemi.com
thaihydro@gmail.com
ผมจะตอบกลับทุกท่านครับ
อ้อ ท่อหม้อน้ำของเดิม ไม่ต้องแปลงอะไรครับ เก็บใว้ครับ เผื่อเป็นspare

[goksr]

งั้นขอด้วยครับ

Dpichat@hotmail.com

จัด DIY Project อีกเลยพี่

[smilenet]

ขอด้วยคนครับ smilenet_com@hotmail.com ขอบคุณมากๆ ครับสำหรับสิ่งดีๆ ที่ให้กับชาวคลับไทรทัน

[A 4WD]

ขอด้วยคนครับ แบบว่าช่วงนี้ ว่างจัด OT ก็ไม่มี wimon.pirom@wdc.com

[ake007]

สวัสดีทุกคนครับ ท่อทองแดงเอาไปพันที่ท่อไอเสียไม่ได้ความร้อนมากกว่าหรือครับ

[wiz]

ขอชื่นชมด้วยคน...เยี่ยมเลยครับน้าคงมีข้อมูลอยู่บ้างแล้วก่อนลงมือทำ เลยอยากรบกวนถามสักนิดให้หายสงสัยว่า
1.จากอุณหภูมิที่ต้องการทำไมจึงไม่เลือกตำแหน่งอื่นแทนบริเวณท่อน้ำครับ
2.เนื่องจากดูรูปไม่ค่อยแน่ใจ ท่านเลือกท่อน้ำส่วนไหนบนหรือล่างครับและมีเหตุผลยังไง เพราะเท่าที่เข้าใจความร้อนจากท่อด้านบนที่ได้มาจากตัวเครื่องยนต์จะสูงกว่าด้านล่างที่ผ่านรังผึ้งแล้ว
3.เหตุใดท่านจึงไม่เลือกใช้ท่อทองแดงขนาดอื่นเช่นใหญ่หรือเล็กกว่าแทนขนาด 10 มม.ครับ เพราะเท่าที่เข้าใจการพาความร้อนจะเกิดขึ้นได้ดีเมื่อมีผื้นผิวสัมผัสมาก.
อย่าว่ากันนะครับสงสัยจริงๆ

[POTATO]

เอาด้วยคนครับน้าร่วมทดสอบความประหยัดด้วยคน phattiphong@asahitec.co.th

[jone500th]

ขอด้วยครับ
jone500th@gmail.com

[thitot_inkman@sanook.com]

เอาด้วยอีกคัน thitot_inkman@sanook.com

[thitot_inkman@sanook.com]

เอาด้วยอีกคัน thitot_inkman@sanook.com

[songsaluang]

สนใจครับ ขอด้วยคน ขอบคุณครับ songsaluang@hotmail.com

[THAIHYDRO]

ขอชื่นชมด้วยคน...เยี่ยมเลยครับน้าคงมีข้อมูลอยู่บ้างแล้วก่อนลงมือทำ เลยอยากรบกวนถามสักนิดให้หายสงสัยว่า
1.จากอุณหภูมิที่ต้องการทำไมจึงไม่เลือกตำแหน่งอื่นแทนบริเวณท่อน้ำครับ
..จุดนี้ติดตั้งง่ายและอุณภูมิคงที่เมื่อเครื่องยนต์มีการใช้งานสักระยะ สังเกตุ
จาก เกร์ความร้อนจะคงที่
2.เนื่องจากดูรูปไม่ค่อยแน่ใจ ท่านเลือกท่อน้ำส่วนไหนบนหรือล่างครับและมีเหตุผลยังไง เพราะเท่าที่เข้าใจความร้อนจากท่อด้านบนที่ได้มาจากตัวเครื่องยนต์จะสูงกว่าด้านล่างที่ผ่านรังผึ้งแล้ว
..ผมติดตั้งด้านบนของท่อน้ำ ก่อนเข้ารังผึ้งครับ เปิดฝากระโปรงเจอเลย
3.เหตุใดท่านจึงไม่เลือกใช้ท่อทองแดงขนาดอื่นเช่นใหญ่หรือเล็กกว่าแทนขนาด 10 มม.ครับ เพราะเท่าที่เข้าใจการพาความร้อนจะเกิดขึ้นได้ดีเมื่อมีผื้นผิวสัมผัสมาก.
..คือท่อน้ำมันของเดิม รวมถึงจุดต่อต่างๆ ที่เราจะทำเพิ่ม จะเป็นขนาด ความโต ประมาณ 8-10 มม. ผมก็เลยใช้ขนาด เท่าของเดิมน่าจะลดค่าใช้จ่าย และไม่
ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนอะไรมากครับ
ส่วนที่ว่าขนาด ใหญ่กว่าการพาความร้อนดีกว่า ถูกครับ แต่เราใช้การพันรอบ
ท่อแสตนแลส โดยให้จำนวนรอบที่เหมาะสม เพื่อให้น้ำมันวิ่งผ่านท่อทองแดง
นานพอที่จะเพิ่มอุณภูมิ ให้สูงขึ้นไดครับ... บริเวณท่อแสตนแลส อุณภูมิจะอยู่ที่
80-90 องศา กระจายผ่าน ท่ทองแดง จะลดลงมาเหลือประมาณ 60 องศากว่าๆ
จากนั้นน้ำมันวิ่งผ่านท่อทองแดง และทำให้อุณภูมิน้ำมันจะอยู่ประมาณ 50-55 องศา ครับ เหมาะแก่การจุดระเบิด ยังไงลองทำดูได้ครับ ไม่เสียหายครับ ลงทุนก็ไม่มาก เท่าเราซื่อแบบใช้ไฟฟ้าหรอกครับ...
อย่าว่ากันนะครับสงสัยจริงๆ

[Winmark]

สนใจครับ ขอด้วยคน ขอบคุณครับ คู่มือและกัน a_surash@hotmail.com