รุ่นไหม่มี อิมโมด้วย แถมกระจกออโต้ทั้งขึ้นและลงอีกต่างหาก แต่ทำไมไม่ทำ 4 ประตูอ่ะ...
รุ่นไหม่มี อิมโมด้วย แถมกระจกออโต้ทั้งขึ้นและลงอีกต่างหาก แต่ทำไมไม่ทำ 4 ประตูอ่ะ...
....ผมว่าตัวใหม่นี้เค้าต้องการจะแก้จุดด้อยต่างๆที่พวกเราได้คอมเมนท์ไปนะครับ อย่างกุญแจอิมโมฯ ,กระจก,แต่ที่ได้ใจสุดคือการยกกระบะขึ้นอีกครับ....เพิ่ม พท.การบรรทุกได้อีกมากพอควรสำท่านที่ใช้ประโยชน์จากการบรรทุกจริงๆ ถือว่าเพอร์เฟคเลยละ ถ้าได้แอร์แบคด้านคนนั่งด้วยยิ่งดีอะ...
ผมว่า มันก็เหมือนกับ ตัวแค็ปใหม่ ที่เห็นเนี่ยล่ะคับ เพียงแต่เป็น 4 ประตู ก็เท่านั้น......
......
เท่ ๆ อ่ะเดี๋ยวไว้รอเคลมกันชนตัวไมเนอร์ดีกว่า
กระบะท้าย4 ประตู จะเหมือนเดิมทุกอย่าง ยืนยันไม่ต้องสงสัยและถกเถียงกันหลอกครับ ไปสังเกตุกันดูให้ดีนะครับ สำหรับCabรุ่นใหม่ถึงแม้นจะสูงขึ้นแล้ว แต่ขอบกระบะก็ยังสูงไม่เท่า4ประตูอยู่ดี ถ้าทำกระบะตรงจะต้องใช้ฝาท้ายที่สูงกว่าเดิมอีก3ซม สังเกต่ได้ตรงไหนลองมองขอบกระบะกับกระจกหลังให้ดีของ4ประตูคานขวางด้านในจะเสมอกกระจกหลัง ส่วนCabใหม่จะต่ำกว่า2ซม แถมขอบกระบะของ4ประตูยังปรับสูงกว่าขอบกระจกล่างอีก1ซม ดังนั้นถ้าจะทำให้กระบะตรงมันมีอยู่2ทางเลือกคือทำให้กระบะต่ำลงเท่ากับCabใหม่หรือไม่ก็ต้องทำฝาท้ายให้สูงขึ้นอีก ถ้าเป็นยังนี้คงไม่เลือกทั้งสองทาง แต่ถ้าว่ามีกระบะตรงใหม่ไหมมีครับ แต่กระบะท้ายมันยาวเพิ่มอีก10ซมด้วยความยาวของตัวรถมันจะเลยสเป็คและต้องเพิ่มราคาค่าจดทะเบียนเป็นรถอีกประเภทมั้ง
ผมว่าจะออกPlus อยู่แล้วเข้ามากะทู้นี้...ไม่ต้องคิดมากเลยออกแน่ๆ
ผมก็รอ Plus 4d Auto รุ่นไมเนอร์ฯอยู่เหมือนกัน เคยอ่านเจอในกระทู้ ว่าประมาณเดือน พ.ค นี้ไม่รู้จริงหรือเปล่า ศก.ยิ่งแย่ๆ อยู่ ...............................
รอกันต่อไป...........
จะซื้อก้อรีบตัดสินใจเลยครับ รถเริ่มหมดแล้ว
ถ้ารอรุ่นใหม่ออกมาส่วนลดน้อยมาก
แต่ผมสังเกตว่าทำไมทางมิตซู เค้าไม่รีบเร่งปล่อย และอัดฉีดรุ่นเตี้ย 4 ประตูเลย เพราะราคามันจะต่างกันอยู่ราวๆ 7-80000 บาท
ไปที่ไหนๆ เค้าก้อจะทำราคาแคมเปญแต่ PLUS ผมลองคำนวนจากค่าผ่อน ตอนนี้นะครับ งบสุดท้ายจบที่งวดสุดท้าย รวมเงินดาวน์ ต่างกันราว 4 หมื่นเองระหว่าง PLUS auto กับ รุ่น เตี้ย auto
เพราะ PLUS ได้ดอกเบี้ย 1.9 % ตัวเตี้ยได้ 4.2% !!!!
แล้วใครจะไปซื้อตัวเตี้ยเนี่ย
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks