ผมทำแบบนี้ครับไฟล์แนบ 37524 สีแดงๆคือสายพานโรงสีครับ
แหล่มๆเลยครับ มีตัวอย่างให้ด้วยแบบนี้เห็นภาพได้ชัดเจนขึ้นเลย อิอิ ยังไง ใครหลังแข็ง ก็ลองวิธีนี้ช่วยอีกแรงน๊ะครับ ของผมตอนนี้เอาเพราบรรทุกออกนิ่มลงเยอะ แต่ยังมีปัญหาอีกหน่อย ต้องรองบก่อนค่อยไปทำ ถ้าเกิดอยากจะเปลี่ยนโชคขอแนะนำถ้าอยากนุ่มมากๆ หาเอาโชคให้หนึบๆน๊ะครับ รับรองไม่ผิดหวัง หรืออยากเอาแบบปรับตามใจเราก็ดีครับ จะได้มีตัวเลือกในความนุ่มที่ตรงใจกับเราได้ตรงมากขึ้น
สุดยอดเลย สำหรับภาพนะครับ แล้วท่าน moojapan ไปทำที่ไหนมาครับเนี่ย ผลที่ได้มาเทียบกับเดิมๆ ลดอาการเด้งได้เยอะมั้ยครับ
เป็นเทคนิคที่น่าสนใจมากๆ เห็นในคลับอื่นเค้าก้อทำกัน แต่ยังไม่เห็นภาพชัดขนาดนี้
ผมทำเองครับ ตอนแรกผมใช้กระป๋องน้ำมันตัดรองแต่ใช้ไปนานๆมันสึกบางลงเลยใช้สายพานแบบแผ่น ลดอาการโดด ดิ้นได้เยอะเลยครับ ถูกด้วยครับไม่มีผลเวลาบรรทุกเพราะว่าเวลาบรรทุกแหนบก็ลงมาถึงตัวล่างสุด(แหนบบรรทุก) รับน้ำหนักได้เหมือนเดิม ทำก็ไม่ยากครับ แต่อาจต้องเปลี่ยนสะดือแหนบ 2ตัว(ถูกๆ)ไม่กี่บาทรับรองจะติดใจ ผมใช้มาแล้ว8ปี ไม่มีผลข้างเคียง มีแต่นิ่ม หนึบ ผมกลับบ้านที่ชลบุรี (บ้านแฟนอยู่โคราช)ผ่านเขาปักธงชัยก็โค้งเยอะสบายๆ (ผมชอบแซงทางโค้งหนุกดี)ฟอร์ดเรนเจอร์แคปปี2001 กลับไปอยากได้ไทรทัน 4ประตูจังชอบมาก
นำแหนบบรรทุกแผ่นล่างสุดของplus4door สับเปลื่ยนกับแผ่นล่างสุดของรุ่น จี-วากอน จะนุ่มขึ้นไหม วอนผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ
ของผมคล้ายๆ แบบคุณ moojapan นะครับแต่ใช้แผ่น เหล็กเหนียว รองแค่แผ่นเดียวด้านล่าง แต่ว่าจะเปลี่ยนเป็นสายพานแบบคุณ moojapan น่าจะดีกว่าที่จะไม่สึกหร่อ ครับ ไอเดียแบบคุณ moojapan เจ๋งดีครับ
1 ปีที่ผ่านมาผมขับเจ้าแมวดำแบบไม่มียางอะไหล่ห้อยท้ายเลย ซึ่งรู้สึกกระเด้งมากๆ เติมลมยางประมาณ 33 บ้าง 35 บ้าง ล่าสุด เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา เอายางอะไหล่มาห้อย พร้อมกับติดที่ล็อกยางอะไหล่ รู้สึกนุ่มขึ้นไม่ดีดดิ้นเหมือนก่อน ทั้งๆ ที่เติมลมยาง 35 และช่วงล่างไม่ได้เปลี่ยนหรือ setup อะไรเพิ่มเติมเลย
ขอบคุณมากครับ สุดยอดจริงๆ ไว้ทำแล้วจะมารายงายผลครับ
ส่วนเรื่องยางอะไหล่ ผมยังขายของใหม่ติดรถ ไม่ได้เลย ว่าจะเอาไปเทินเป็นยาง % เลยเก็บไว้บ้านก่อน
อยากติดบ้างจัง..แต่ตังค์ไม่มี
update ล่าสุด ไปถามมาอีกร้าน เป็นแนวทางครับ
ชื่อร้าน mirth4x4 เจ้าของร้านชื่อคุณอนันต์ แกยืนยันว่า แหนบเดิม ไม่ต้องไปยุ่ง นิ่มสุดๆแล้ว หลังจากฟังแกเล่ากว่าครึ่งชม ก้อดูมีเหตุผลดีครับ แต่ละยี่ห้อสูตรไม่เหมือนกัน พวกวีโก้จะแข็ง รองแหนบจะได้ผลดีมาก แต่อย่างไตรตันกะดีแม็กซ์จะนิ่มอยู่แล้ว ยิ่งไปรอง ยิ่งโคลงเคลง
เปลี่ยนโช้คอย่างเดียวพอ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks