อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

[sim_m]

เสียงเงียบกว่าเดิม ถ้าขับเร็ว เสียงเขกจะมากขึ้นครับ

ความเร็วสูงสุด ได้ระดับ 190 แบบไม่ชงักครับ

ได้จังหวะวันนี้เลยลองกดดู หลัง120 ไปแล้วเข็มกวาดเร็วกว่าเดิมมากครับ แต่เสียดายสุดทางเสียก่อน จบที่170 แต่รู้สึกว่าแรงเครื่องยังเหลือสามารถไปต่อได้ ไม่เหมือนกับ005 ครับ

[พ่อน้องครีม]

รบกวนถามหน่อยครับ คือว่า น้อตที่เราจะเอามาใส่แทนตัวเดิมเพื่อจะรองแหวนต้องใช้ขนาดเบอร์อะไร ยาวเท่าไหร่ และซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ

[pon]

รบกวนถามหน่อยครับ คือว่า น้อตที่เราจะเอามาใส่แทนตัวเดิมเพื่อจะรองแหวนต้องใช้ขนาดเบอร์อะไร ยาวเท่าไหร่ และซื้อได้ที่ไหนครับ ขอบคุณครับ

ตอบแทนนะครับ น๊อตหกเหลี่ยม M8ยาวประมาณ1" 2ตัว น๊อตที่ใส่ข้างล่างอาจต้องตัดสักหน่อยเพราะจะยันเปลือกโบครับ

[Nuk_Black-Triton]

ตอบแทนนะครับ น๊อตหกเหลี่ยม M8ยาวประมาณ1" 2ตัว น๊อตที่ใส่ข้างล่างอาจต้องตัดสักหน่อยเพราะจะยันเปลือกโบครับ

ถ้าไม่ตัด รองแหวนหน้าน๊อตอีกตัวก็ได้ครับ

[พ่อน้องครีม]

ตอบแทนนะครับ น๊อตหกเหลี่ยม M8ยาวประมาณ1" 2ตัว น๊อตที่ใส่ข้างล่างอาจต้องตัดสักหน่อยเพราะจะยันเปลือกโบครับ

ถ้าไม่ตัด รองแหวนหน้าน๊อตอีกตัวก็ได้ครับ

ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปจัดหามาซักชุด จะได้รู้ซึ้งซะที อิอิ

[Nuk_Black-Triton]

ซึ้งกันไปเลยครับ พี่น้อง

[sim_m]

เกลียวที่ยึดมัน M5 ไม่ใช่เหรอครับ ทำไมใช้m8ล่ะครับ

[Nuk_Black-Triton]

เกลียวที่ยึดมัน M5 ไม่ใช่เหรอครับ ทำไมใช้m8ล่ะครับ

แค่ M3 ผมก็ไม่ตามแล้วครับ

[sim_m]

อะไร m3 ครับน้า

[Nuk_Black-Triton]

อะไร m3 ครับน้า

ชุดแต่งความแรงของค่ายใบพัดฟ้าขาวครับ

ตั้งแต่พาร์ท ยันเครื่องเลย

[sim_m]

ผมนึกว่าน๊อตยิ่งใหญ่ยิ่งดี ยิ่งแรง

[WE ARE TRITON]

ติดตรงน๊อตดาว 2 ตัวครับเลยยังไม่ได้ลองแหวน ต้องไปหมุนหอยแทน ประมาณ 5 มม.ยังไม่ได้ไปลองวิ่งที่ไหนเลย แต่ลองกดคันเร่งให้ได้ 2000 รอบ เสียงหวีดมีมาให้ได้ยิน ยิ่งกดคันเร่งยิ่งดังดีแฮะ กดไปประมาณเกือบ 3000 รอบ ยังไม่มีไฟเอนจิ้นมาให้เห็น ก็น่าจะผ่านไปได้คงไม่ดับกลางทางมั้งครับ ไว้พรุ่งนี้ลองวิ่งจริงอีกที แต่โยนประแจไว้ในรถกันไว้ก่อนแล้วครับ

[Nuk_Black-Triton]

ท่าน 237 ครับ

แนะนำง่ายๆ ไม่ต้องไปซัดไกล ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา

ให้ลองวิ่งที่ความเร็ว 80-90 ในเกียร์ 5 แล้วกดคันเร่งจมเพื่อให้รถพุ่งไปสัก 5-10 วินาที

จะรู้ได้เลยว่า มันป๊อกหรือไม่ครับ

[WE ARE TRITON]

ท่าน 237 ครับ

แนะนำง่ายๆ ไม่ต้องไปซัดไกล ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา

ให้ลองวิ่งที่ความเร็ว 80-90 ในเกียร์ 5 แล้วกดคันเร่งจมเพื่อให้รถพุ่งไปสัก 5-10 วินาที

จะรู้ได้เลยว่า มันป๊อกหรือไม่ครับ

ลองทำตามแล้วครับ ยังเป็นปกติดี แวะมาขอบคุณน้านุ๊กด้วยนะครับ
โดยส่วนตัวยังไม่ค่อยรู้สึกถึงความต่างกันเท่าไรครับ ขอลองใช้ไปซักระยะก่อน
แต่ว่าจะไปเปลี่ยนกรองอากาศเป็นของ K&N ก่อนนะครับ

ที่ทำไปทุกอย่างเน้นที่ประหยัดครับ

[chaiyasit]

เปิดเป็นกระทู้ภาค2ได้แล้วมั้งน้าวุฒิ...ย๊าว..ยาว..อิ..อิ..

[MEAW_SAN]

มหากาพย์อัพบูสครับน้าชัย

[littlemac]

ผมรองแล้ว พุ่งใช้ได้เลย แต่พอไปเปลี่ยน 2.5 V7 (ตอนศูนย์ให้ไปเปลี่ยนกรอง) รู้สึกตื้อๆมาเหมือนกัน ว่างๆจะไปลง3.2 V7 มันจะพุ่งขึ้นไหมครับน้านุ๊ก

[WE ARE TRITON]

ใส่กรอง K&N หมุนหอย 5 มม. รู้สึกเหมือนต้นจะหายไปไม่เหมือนก่อนเปลี่ยนกรอง

สงสัยกรองยังใหม่เลยโล่งเกินไป บวก Boot มาไว ต้นเลยหายเร็วไป สงสัยต้องไปลง 3.2 มาช่วยนะหน่อย

ttc287@gmail.com ช่วยแจ้งที่ลง 3.2 ให้ด้วยนะครับ

[ZELDA]

อยากทำจัง แต่ ตัวไขรูปดาว หัก ไป 3 ตัวเเล้ว น็อตไม่กระดิกเลย

[leon_855]

อยากทำจัง แต่ ตัวไขรูปดาว หัก ไป 3 ตัวเเล้ว น็อตไม่กระดิกเลย

ลองหาประแจบล็อกรูปดาว(มือสอง)ที่คลองถมดูครับ(คืนวันเสาร์)

ราคาไม่เกิน 100 บาท ครับ

ออกแน่นอน