ตอนยกคันเร่งรอบเครื่องลงช้า

[punsak]

ผมใช้ plus อยู่ ตอนยกคันเร่งแล้วรอบเครื่องลงช้า ไม่ทราบว่าเป็นกันทุกคันหรือเปล่า เพราะรู้สึกว่าอันตรายเวลาออกตัวแรงแล้วคันหน้าเบรคแรง ๆ อาจทำให้ชนท้ายคันหน้าได้

[yut]

ตอบไม่ถูก ลงช้าเหมือนกัน แต่ไม่ไหล

[showalid]

ลงช้าเหมือนกันครับ ขี่ไปสักพักเดียวก็ชินครับ

[Nuk_Black-Triton]

เป็นปกติ ของเกียร์ธรรมดาครับ

อาการนี้ เกียร์ออโต้ไม่เป็นครับ

[arno]

ถ้าอยากขึ้นไวลงไว ปรึกษาผมได้นะคับ มีคำตอบให้ แต่ไม่รู้จะถูกใจรึป่าว (แค่นั้น)

[Nuk_Black-Triton]

ระบบเกียร์ธรรมดา มันมีเซฟตี้มาด้วย

เช่น รถลงโปร 3200 รอบตัวเปล่ามันจะได้แค่ 3000 รตน ครับ

พอมีโหลด มันก็กระชากปรี๊ดออกไปเลย

ส่วนเรื่องรอบลงช้า ผมว่า มันช่วยถนอมเทอร์โบนะ ไม่มีอาการออกหน้าใบ

เหมือนเกียร์ออโต้ครับ

[aaa]

หัดมาใช้รถแรงก็งี้แหละ....มีความสุขกับการขับขี่เจ้าตั้นทุกๆท่าน....แต่งัยก็ใจเย็นๆหน่อยนะคร้าบบขอเค้าแรงจริงๆ.... ขอบคุณน้านุ๊กมากคร้าบบบ

[tum18]

ระบบเกียร์ธรรมดา มันมีเซฟตี้มาด้วย

เช่น รถลงโปร 3200 รอบตัวเปล่ามันจะได้แค่ 3000 รตน ครับ

พอมีโหลด มันก็กระชากปรี๊ดออกไปเลย

ส่วนเรื่องรอบลงช้า ผมว่า มันช่วยถนอมเทอร์โบนะ ไม่มีอาการออกหน้าใบ

เหมือนเกียร์ออโต้ครับ

ได้ความรู้อีกแล้วครับ ขอบคุณน้านุ๊กมากครับ
เก็บเข้าคลังสมอง

[aj anucha]

... ไม่มีผลเสียหรอกคับถ้ารอบลงเร็ว เทอร์โบก็ไม่มีปัญหาไร(โบเดิม) อีกอย่างผมว่าเครื่องดีเซล ลิ้นปีกผีเสื้อไม่ได้ปิดตัวลงเร็วๆ จนทำให้เซริ์ทใบหน้าหรอกคับ ยกเว้นว่าจะเปลี่ยนเทอร์โบให้มีใบพัดใหญ่ขึ้นแล้วบู๊ชหนักๆ แบบนี้ถ้ารอบลงเร็วๆมีผลต่อเทอร์โบแน่นอน เพราะว่าถ้าโบใหญ่ ความสามารถในการทำลม ค่า cfm มันเยอะ กว่าที่เครื่องยนต์จะดูดเอาไปใช้งานได้ในรอบต่ำๆ ดังนั้นถ้ารอบเครื่องลงเร็วๆมันจึงเกิดการเซริ์ทครับ
สรุป
ถ้าต้องการ รอบลงเร็วๆก็ไปอัพกล่องที่ศูนย์เป็นv3คับ (รอบเครื่องลงเร็ว มีเสียงแขกนิดนึง)
ถ้าไม่ต้องการก็ใช้เดิมๆนี่แหละคับ แต่รอบเครื่องลงจะช้า (ไม่แขก)

[Nuk_Black-Triton]

... ไม่มีผลเสียหรอกคับถ้ารอบลงเร็ว เทอร์โบก็ไม่มีปัญหาไร(โบเดิม) อีกอย่างผมว่าเครื่องดีเซล ลิ้นปีกผีเสื้อไม่ได้ปิดตัวลงเร็วๆ จนทำให้เซริ์ทใบหน้าหรอกคับ ยกเว้นว่าจะเปลี่ยนเทอร์โบให้มีใบพัดใหญ่ขึ้นแล้วบู๊ชหนักๆ แบบนี้ถ้ารอบลงเร็วๆมีผลต่อเทอร์โบแน่นอน เพราะว่าถ้าโบใหญ่ ความสามารถในการทำลม ค่า cfm มันเยอะ กว่าที่เครื่องยนต์จะดูดเอาไปใช้งานได้ในรอบต่ำๆ ดังนั้นถ้ารอบเครื่องลงเร็วๆมันจึงเกิดการเซริ์ทครับ
สรุป
ถ้าต้องการ รอบลงเร็วๆก็ไปอัพกล่องที่ศูนย์เป็นv3คับ (รอบเครื่องลงเร็ว มีเสียงแขกนิดนึง)
ถ้าไม่ต้องการก็ใช้เดิมๆนี่แหละคับ แต่รอบเครื่องลงจะช้า (ไม่แขก)

ขับมาสองคัน โบเดิม ดันราง เกียร์ออโต้ บูสท์ 20

ออกหน้าใบแน่นอนครับ ถ้ายัดมาหนักและยกเร็ว

และคันที่ไม่ได้ขับ ก็อาการเดียวกัน ถ้าเล่นบูสท์มา 20 อัพครับ

[Eszo]

รถเดิมๆวี 3 ผมก็เป็นครับ ยิ่งถ้าไม่ได้วอร์มเครื่องก่อนซัก 2 นาทีก็จะเห็นชัดมากแต่ขับไปซักพักก็หายครับ แต่ปกติแล้วรถผมก็รอบลงช้านิดนึงครับ..แต่ก็รู้สึกชินๆซะแล้ว

[aj anucha]

....v. 3 ถ้าเครื่ิองยนต์เย็นรอบลงช้าหน่อยนึง
แต่ถ้าร้อนแล้ว รอบเครื่องลงเร็วกว่าทุกๆ v. ครับ
... ซึ่งผิดกับ v. อื่นๆ ที่รอบลงช้าตลอดคับไม่ว่าเครื่องร้อนหรือเย็นคับ มันดีตรงที่รอบเครื่องเดินเรียบกว่า v3 ครับ

[aj anucha]

ส่วนเรื่องเทอร์โบ เซริ์ท หรือไม่เซริ์ท ลองดูง่ายๆ ตามความคิดผม...
จากโรงงานผู้ผลิตคับ ว่าเทอร์โบใบพัดเล็กๆ ที่มากับเครื่องไทรทัน
ก็ยังไม่ทำปากกันเซริ์ทมาเลยครับ หรืออาจจะเกิด เซริ์ทย้อนใบหน้าขึ้นจิงๆก็ได้คับ
แต่คงมีอาการนั้นน้อยเอามากๆ จนไม่เกิดผลกระทบต่อตัวเทอร์โบชาร์จ ครับผม

[Nuk_Black-Triton]

ส่วนเรื่องเทอร์โบ เซริ์ท หรือไม่เซริ์ท ลองดูง่ายๆ ตามความคิดผม...
จากโรงงานผู้ผลิตคับ ว่าเทอร์โบใบพัดเล็กๆ ที่มากับเครื่องไทรทัน
ก็ยังไม่ทำปากกันเซริ์ทมาเลยครับ หรืออาจจะเกิด เซริ์ทย้อนใบหน้าขึ้นจิงๆก็ได้คับ
แต่คงมีอาการนั้นน้อยเอามากๆ จนไม่เกิดผลกระทบต่อตัวเทอร์โบชาร์จ ครับผม

ขอบคุณครับ แล้วถ้ามันออกหน้าใบบ่อยๆ มันจะเป็นรัยมั้ย

เพราะรถผม มันเป็นทุกวัน วันละ 2 ครั้ง ที่แยกเดิมครับ

แต่ผมชอบเสียงมันจังเลยครับ เพราะดี

[aj anucha]

ถ้าชอบเสียงมันก็ดีคับน้านุ๊ก ...ฮ่าๆ

[punsak]

ขอบคุณครับ สำหรับความกระจ่าง คิดว่าเป็นปัญหาเฉพาะคัน แต่ก็เป็นกันทั่วหน้า จะได้ระวังขึ้น เมื่อก่อนใช้ โตต้า เครื่องคงจะไม่ถึง 89 แรง คงไม่ชิน(ฝาสูบโก่ง วาร์วรั่ว ขายทิ้ง ซื้อไทรทัน Plus) ต้องทำให้รถและคนขับเป็นหนึ่งเดียวกัน (การ์ตูน) 555

[nuttapol1]

เรื่องนี้ถือปกติของเจ้าตั้นครับ

[scorpion_za]

ทีแรกขับดีแม็กก็ปกติครับ

พอมาขับไทรทันแรกๆ ปล่อยคันเร่งรถยังวิ่งไปต่อเนื่องเล็กน้อย

กลายเป็นแบบจี้ตูดคันหน้าจะผ่อนดันไม่ผ่อนตามเท้าต้องแตะเบรค

แต่ตอนนี้จำรอบลงเร็วๆ ไม่ได้แล้วครับ ชินละ

ผมคิดว่าผลดีคือต่อเนื่องครับ ถ้ารอบตกเร็วเราเปลี่ยนเกียร์ช้า

ก็ต้องเริ่มเร่งใหม่ที่รอบต่ำ ผมว่าน่าจะมาจากคันเร่งไฟฟ้าด้วยแหละมั้งครับ

[decskong]

ผมก็เป็นครับ คันเร่งลงช้า ขับใหม่ ๆ เปลี่ยนเกียร์ที หน้าหงายเลยครับรอบยังค้างอยู่

แต่ตอนนี้ชินแล้วครับ

[rider]

เจ้าโก้ก็เป็นครับ เคยขับรถของญาต