วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
แต่มีแต่V.3 อยากทราบความคิดเห็นแล้วอยากรู้ว่ามีข้อดี-เสีย อย่างไรครับข้อกูรูตอบให้ด้วย ผมอยู่ฝั่งธนฯ มี O ไหนมีV.6 บ้างครับเผื่อจะได้ไปอัฟบ้างครับ ส่งเมลบอกก็ได้ครับจะเป็นพระคุณ beer_bartov@hotmail.com ครับ ผมพึ่งเป็นสมาชิกฝากตัวด้วยครับ V.3มันก็ จี๊ดเหมือนกันเล่นเอาสายพานตกใจร้องวี๊ด จะลองเรื่องการกินดูก่อนแล้วมารายงานครับ
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
V6 มีทุกที่แน่นอนครับ เพราะเป็นโปรแก้ไขจากศูนย์ใหญ่ตอนเมื่อเขาเคลมอะไหล่กันสมัยนั้น
ข้อดีของ V3 3200 ดึงดี เสียงเครื่องดัง ปลายอั้น 180 ครับ ถ้าเล่น V3 ไปหา V5 เล่นยังดีกว่าครับ
ถ้าชอบปลาย ก็ V1-v2-v6 ครับ ปลายไหลดี รับประทานหนักหน่อย
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
เจ้าพลัส 4 d ของผม รองแหวน4มิลแล้ว แต่ยังไม่ลงโปร3.2
ทำไมอัดสุดๆ ได้แค่ 137-138 กม./ชม. เองครับ งง !
ว่าจะถอดแหวนออกหรือ จะลงโปรเทพ ดีครับ
ยัง2จิต2ใจอยู่อะคับน้าnuk
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
ช่ายครับอั้น180 แต่ก็เร่งใช้ได้ แต่ที่นี่มีแต่ V.3 จริงๆครับ ข้อข้อมูลหน่อยครับที่ไหนมีใครรู้บ้าง จะเป็นพระคุณครับbeer_bartov@hotmail.com รบกวนหน่อย คราบผมอยู่แถว พุทธมณฑล ครับ
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
จัดไปเลยครับไม่ผิดหวังพูดง่ายง่ายว่าผิด teenเลยครับ ของผม 166 เองยังดึงดีเลย 137-138 มันแปลกๆครับ ต้องรบกวนผู้รู้ครับโพสต้นฉบับโดยคุณ kamtho.ole
เจ้าพลัส 4 d ของผม รองแหวน4มิลแล้ว แต่ยังไม่ลงโปร3.2
ทำไมอัดสุดๆ ได้แค่ 137-138 กม./ชม. เองครับ งง !
ว่าจะถอดแหวนออกหรือ จะลงโปรเทพ ดีครับ
ยัง2จิต2ใจอยู่อะคับน้าnuk
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
ตอนรองแหวนไปทำหน้าโบขยับหรือเปล่าครับ เหมือนขาเวสท์เกทยันหรือเปล่าครับเจ้าพลัส 4 d ของผม รองแหวน4มิลแล้ว แต่ยังไม่ลงโปร3.2
ทำไมอัดสุดๆ ได้แค่ 137-138 กม./ชม. เองครับ งง !
ว่าจะถอดแหวนออกหรือ จะลงโปรเทพ ดีครับ
ยัง2จิต2ใจอยู่อะคับน้าnuk
ลองไปหาซื้อเกจ์วัดบูสท์มาต่อดูครับ ว่าบูสท์ขึ้นสูงสุดเท่าไหร่ครับ
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
เอาไปให้ศูนย์ทำให้อะครับ แต่ไม่ได้บอกช่างให้ลงโปร3.2 เพราะว่าผู้จัดการอยู่ใกล้ ๆ
ออกจากศูนย์ก็ยังไม่ได้ลองอัดดูเพราะ เอาภรรยากับลูกอีก 2 คนไปด้วย
เมื่อวานขับไปทำธุระคนเดียว ถนนโล่งก็เลยลองอัดดู อัตราเร่งมาแรงอยู่ ออกตัวสมู๊ทกว่าเก่าเยอะ
แต่พอถึงช่วง 120 -140 อืดๆอั้น ๆ ยังไงไม่รู้ เค้นคันเร่งเท่าไร ก็ได้แค่ 137-138แค่นั้นอะครับ
เด๋วพรุ่งนี้จาลองเปิดฝากะโปรงดู แล้วจะมารายงานต่อ...........
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
ของผมเค้าลงแต่ลงV.3ให้เค้าบอกไม่มีแต่ไม่เป็นไรอย่างลองของผมตัวเล็ก 116 Hpเครื่องเองเดิมสนิทแค่ติดเกจมา จากเดิม2500V.7ต้นพอประมาณเวลารอบ3000++มันจะเหมือนว่างๆครับ แต่3200 V.3 พอรอบ3000++มันดึงปรีด 180 แล้วหยุดเลยกะว่าจะใช้ไปก่อน ครบ 70000 ถ่ายน้ำมันแล้วค่อยจีบลงV.5พอแล้วผมชอบแรงบิดมากกว่าเร็วปลายกระบะมันอันตรายถ้าเกิน160 อิอิ เกินทุกที แต่มันจะมีเสียงเขกแต่ผมไม่ค่อยได้ยินดังมากนะ ตามที่น้านุกบอกล่ะครับตามนั้น ผมก็พึ่งจะมาขับไทรตัน เมื่อก่อนขับ วีโก้3000รถบริษัทมันก็จี๊ด190 แต่ปลายๆจะไม่ไวนักจาก160+พอลงโปร แมวได้180 แต่ปรี๊ดกว่านะ เดี๋ยวหาลง V.5 จะมาบอกครับ
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
สงสัยหอยเบี้ยว (งาน)
ตามที่น้าปองว่ามา ลองไปตรวจดูว่า บูสท์เท่าไรเจ้าพลัส 4 d ของผม รองแหวน4มิลแล้ว แต่ยังไม่ลงโปร3.2
ทำไมอัดสุดๆ ได้แค่ 137-138 กม./ชม. เองครับ งง !
ว่าจะถอดแหวนออกหรือ จะลงโปรเทพ ดีครับ
ยัง2จิต2ใจอยู่อะคับน้าnuk
ลองูครับน้าของผมเค้าลงแต่ลงV.3ให้เค้าบอกไม่มีแต่ไม่เป็นไรอย่างลองของผมตัวเล็ก 116 Hpเครื่องเองเดิมสนิทแค่ติดเกจมา จากเดิม2500V.7ต้นพอประมาณเวลารอบ3000++มันจะเหมือนว่างๆครับ แต่3200 V.3 พอรอบ3000++มันดึงปรีด 180 แล้วหยุดเลยกะว่าจะใช้ไปก่อน ครบ 70000 ถ่ายน้ำมันแล้วค่อยจีบลงV.5พอแล้วผมชอบแรงบิดมากกว่าเร็วปลายกระบะมันอันตรายถ้าเกิน160 อิอิ เกินทุกที แต่มันจะมีเสียงเขกแต่ผมไม่ค่อยได้ยินดังมากนะ ตามที่น้านุกบอกล่ะครับตามนั้น ผมก็พึ่งจะมาขับไทรตัน เมื่อก่อนขับ วีโก้3000รถบริษัทมันก็จี๊ด190 แต่ปลายๆจะไม่ไวนักจาก160+พอลงโปร แมวได้180 แต่ปรี๊ดกว่านะ เดี๋ยวหาลง V.5 จะมาบอกครับ
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
น้ำมันน้อยไปครับเคยลองมาแล้วครับ น้ากนกใบเนียมเคยอัดบูส 29 psi ต้นจัดปลายหายครับต้นเหยียบคันเร่งเบามากแต่วิ่งได้ไม่เกิน 130 km/hr ถ้าอยากให้ปลายมาถ้าเพิ่มอากาศแล้วต้องเพิ่มน้ำมันด้วยครับถ้ามีปรับบูสมือจะรู้ครับว่ารถเดิมเพิ่มบูสมันช่วยแค่ต้นครับปลายต้องเพิ่มน้ำมันให้เอาแบบบ้านๆก็ลงโปรแกรม 3.2 ถ้าจะเอาแบบดึงดีก็ใส่ดันรางหรือยกหัวฉีดหรือถ้าไม่อยากทำร้ายเครื่องมากก็เปลี่ยนหัวฉีดครับ บูสเดิมๆเขาทำมาเหมาะแล้วครับสำหรับรถที่ไม่ได้แต่งอะไร
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
ผมอ่านชื่อกระทู้นี้ตั้งนาน
ไม่เข้าใจ
สงสัยจะแก่ไป
Re: วันนี้พึ่งไปลงโปร มาครับพึ่งมีรถยังเดิมอยู่เลย
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
กฎการโพสข้อความ
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
Bookmarks