ขอถามท่านที่ขับ 130-140 หรือมากว่านี้

[Nuk_Black-Triton]

โอ้โฮ้รถป๋ากับรถน้าๆๆวิ่งได้แรงมากๆๆคับถึง180กม.เลยคับ แต่ของผม plus 4D 2500/MT ทุกอย่างเดิมๆหมดคับ เคยกดได้ประมาณ140-160เองคับ(เพราะไม่กล้ากดมากกว่านี้กลัวเอารถไม่อยู่คับ แค่นี้ก้อเกือบปลิวแล้วเหมือนกันคับ แต่ที่กล้ากดได้ขนาดนี้ก้อเพราะมีคนนั่งมาด้วยอีก2คนคับ ถ้าระดับ180กม/ชม.แล้วยังนิ่งอยู่ถือว่าเจ๋งคับ หรือว่ารถผมมัจะสูงไปเลยมีการต้านลมเยอะกว่าลดที่โหลดหรือรถที่เตี้ยกว่าคับ) น้าๆท่านไดขับplus เหมือนกันแล้วกดได้เท่าไรกันบ้างคับบอกข้อมูลด้วยๆๆคับ (อ๋อลืมไปคับถนนที่ใช้วิงคือ มอเตอร์เวย์ จาก กรุงเทพไป บางประอินน่ะคับ)

น้าครับ รถผมช่วงล่างเดิมๆครับ ล้อ 20 นิ้ว หน้ากว้าง 9 นิ้ว ยาง 265/50 ครับ

เรื่องความสูง รถผมมีแรคหลังคาติดอยู่ และมีโรลบาร์หลังอีก น่าจะสูงต้านลมกว่ารถน้าแน่ๆครับ

ควรให้ความใส่ใจเรื่องลมยางบ้างครับ เพราะมีผลโดยตรงกับการทรงตัวครับ

[MTTS_2534]

ปี 09 A/T 4Door Plus เดิมๆ คลาน...ทดสอบ 180 ยังเหลือ และนิ่ง จนเพื่อน( ช่างซ่อมรถยนต์ ) นั่งหน้าคู่มาด้วยกัน เส้นด่วนรามอินทรา อึ้ง .... จนกิมจิ คร๊าบบบทั่น อิอิ

[saksit]

ถ้าถามผมแบบว่าอัดแต่ไม่หนักเครื่องก็ประมาณนี้แหละครับ 150-180 แบบ ชิวๆครับ เรื่องการซด น่าจะอยู่ที่ประมาณ 13-15 ถ้า จำไม่ผิด แต่ถ้าอัดยัน 200+ ได้ยินเสียงเครื่องแล้วแทบแซดครับ ยังไงไม่จำเป็นก็อย่าฝืนมากละครับ เพราะรถแต่ละคันแต่ละรุ่น หลายๆอย่างไม่เท่ากัน ทั้งการขับขี่ รอบต้นรอบปลาย การไหลบูส องค์ประกอบอื่นๆ และคนขับ อย่าลืมค่าน้ำมันตอนนี้ 1000 บ.ได้~36 ลิตร เต็มถังวิ่งได้ 1000 กว่ากิโลก็ โฮเคแล้วละครับ ยิ่งช่วงนี้เข้าหน้าร้อนแล้ว การซดน้ำมันมากขึ้นกว่าหน้าหนาวแน่นอนครับเพราะแอร์เราทำงานหนักขึ้น ยังไงก็ขับขี่ปลอดภัยไร้ตำรวจโบก ก็ขับกัน 80 - 90 น๊ะครับพี่น้อง อิอิ รถผมไม่ค่อยแรงเลยชวนชาวบ้านหันมาขับช้ากัน เหอะๆ ยังไงเรื่องความเร็วก็แล้วแต่ชอบกันละครับงานนี้ ยิ่งช่วงนี้ลดลมยางจาก 45 เหลือ 35 แล้ว ยิ่งขับไปยิ่งเนียรดีจริงๆเลยแล้วก็ซดน้ำมันเอาการเหมือนกันเหอะๆ ต้องทำใจละงานนี้
เรื่อง 140 เอาไม่อยู่ น่าจะเป็นรถสูงยางแข็งครับ ลองลดลมมาดูให้เหลือ 32 ดูมั้ยครับ อาจจะยวบบ้าง แต่ผมว่าน่าจะกำลังดีครับ อิอิ

น้าครับวางๆนัดเจอ ขอลองรถน้าหน่อยได้ใหมครับ ^^ จะลองเทียบกับรถผมดูอะ เดียวพาไปเลี้ยง ต้มหัวปลาเก๋า อร่อยน้าร้านแถวๆ บางบัวทองอ่ะ

[bomgrade]

ง่ะ กระทู้นี้รถแรงเยอะจริงๆ ของผมไม่เคยจับสักทีว่าได้เท่ากี่วิที่ 100 ม. เคยลองที่ความเร็วปลาย ล้อ 16 ใส่ฝาครอบได้ 200 ยังไหลได้อีก ที่ GPS ได้ 189 ที่ทางด่้วนพระราม 2 ลง สุขสวัสดิ์ เวลากลางคืนช่วงประมาณตี 2 ลมยางหน้า 29 หลัง 32 ครับ
ตอนนี้เปลี่ยนเป็นล้อ 18 ลมยาง 32 4 ล้อ ได้ความเร็วปลายที่ 180 กว่าเริ่มตันแล้ว
กล่องดัน 1 ใบครับ
ลืมบอกไปผมขับสี่ เกียร์ออโ้ต้ ครับ อุด EGR โปร 3200
ปัจจุบันนี้หันมาขับประมาณ 70- 90 km เพราะไม่มีตังเติมน้ำมัน
ลองมาล่าสุด คืนวันมิตติ้งนนท์
เส้นพระรามสอง ผมนำปิดกล่องเทสความเร็วปลาย ได้ 160 กว่าๆ เต็มแล้วครับ
อีกคันหนึ่งกล่อง 2 ใบแซงหายครับ ตามด้วย
ตัวเตี้ย 116 ลงโปร 3200 แซงเกือบหายครับ แต่เริ่มห่างเรื่อยๆ ตามไม่ทันครับ
สรุปว่าถ้าปิดกล่องดันราง โดนตัวเตี้ยแซงแบบลมโชยแต่ถ้าตัวพลัส กล่อง 2 ใบ ไม่ต้องตามครับ เพราะหายยาวววววววว เลย

[รณรงค์]

แรงๆทั้งนั๊นเลยยยยยยยย...............ยังไงก็..ไม่ประมาทกันน๊ะครับ....ของผม..ขับสี่ สี่ประตู สองจุดห้าเกียธรรมดา..กล่องดันรางใบเดียวเคยวิ่งแตะร้อยเก้าสิบมาแล้วครับ...เสียวมากๆเลย...แต่ยอมรับคับว่าตั้นนิ่งมากๆ....

[decskong]

ขุด ๆ ๆ ๆ ๆ กระทู้แรงๆ มาดูครับ

[myjoefiend]

น้าครับวางๆนัดเจอ ขอลองรถน้าหน่อยได้ใหมครับ ^^ จะลองเทียบกับรถผมดูอะ เดียวพาไปเลี้ยง ต้มหัวปลาเก๋า อร่อยน้าร้านแถวๆ บางบัวทองอ่ะ

น้ารถน้าม้าตั้งเยอะ จะเอามาเกลือกกลั้วอะไรกับรถเต่าๆ 90 ม้าอย่างผมละครับ 55555+ รถผมมีคนจับขับไม่กี่ท่านเอง หวงครับ มีแฟนผม น้าพจน์ตอนเปลี่ยนโช๊คใหม่ๆ น้านุ๊กตอนเมื่อสมัยอัฟบูส 9 ปอน์ด กับ น้าบิ๊ก กับน้าบี๊ กับ เรื่องการแตะที่ 200+(ตามเข็มไมล์ผม) ของผมได้ทราบข้อมูลมาว่า เป็นการทำร้ายเครื่องอย่างหนัก (แล้วเราก็ดันลองตั้ง 2 รอบแหนะ) รอบที่ปลอดภัยของ 4D56T ควรจะวิ่งไม่เกินที่ 5500 รอบครับสำหรับเพื่อนๆที่ใช้เครื่องตัวนี้ ตอนนี้รถ ผมวิ่งแค่ไม่เกิน 90 เองครับทางไกลๆ เรื่องการแตะ 200+รถผมใช้ช่วงยาวหลายโลครับ และมีตัวช่วยหลายๆอย่าง ทั้งเรื่องเส้นทางวิ่ง ช่วงเวลาที่วิ่ง สะรีระอากาศ และ ความเย็นของอากาศ รวมกับอะไรอีกนิดๆหน่อยๆ สู้พวกรถน้าๆไม่ได้หลอกใส่กล่องได้ แถมวิ่งกันไม่กี่วิเองก็ได้เป็น 100 แล้ว วันนั้นไปมิตติ้งที่นนท์ ก็ไม่ยอมมาดูรถเก่าๆของผม ว่ามีหน้าตายังไงบ้าง มีแต่น้าตั้ม ที่มาลองฟังเสียงท่อ ดูรอบไมล์ และจับพวงมาลัย และมีน้าตี๋ที่ดูเครื่องหน้าตาประหลาดๆกับล้างแอร์ที่โลตัสพระราม3
ปล.การออกตัวเอียด ก็เป็นอีกอย่างที่ทรมาณช่วงล่าง และยางของรถท่าน ยังไงมีโอกาศก็มาดูรถผมแล้วกันครับ วันนั้นออกตัวเอี๊ยด แต่ไม่กล้าลากยาวมากเพราะเป็น ถนนคอนกรีต มีพวกสั่งมา ยังไงก็กราบขออภัยกับน้าๆหลายๆท่านที่มามิตติ้งไว้ณที่นี้ด้วยน๊ะครับ


น้าsaksit มีโอกาศดีๆเดี๋ยวผมจะพาน้าทัวเกียร์ 3 ที่ 100+ เกียร์ 4 ที่ 140+ ละกันครับ เพราะก่อนจะขับเร็ว ผมต้องอัญเชิญสิ่งสักสิทธิ์ลงจากหน้ารถก่อนครับ 55555+ พอดีสมบัติเยอะจัดเลยไม่ค่อยอยากขับเร็วครับ สงสารรถด้วยแหละขอบอก

[yut]

น้ารถน้าม้าตั้งเยอะ จะเอามาเกลือกกลั้วอะไรกับรถเต่าๆ 90 ม้าอย่างผมละครับ 55555+ รถผมมีคนจับขับไม่กี่ท่านเอง หวงครับ มีแฟนผม น้าพจน์ตอนเปลี่ยนโช๊คใหม่ๆ น้านุ๊กตอนเมื่อสมัยอัฟบูส 9 ปอน์ด กับ น้าบิ๊ก กับน้าบี๊ กับ เรื่องการแตะที่ 200+(ตามเข็มไมล์ผม) ของผมได้ทราบข้อมูลมาว่า เป็นการทำร้ายเครื่องอย่างหนัก (แล้วเราก็ดันลองตั้ง 2 รอบแหนะ) รอบที่ปลอดภัยของ 4D56T ควรจะวิ่งไม่เกินที่ 5500 รอบครับสำหรับเพื่อนๆที่ใช้เครื่องตัวนี้ ตอนนี้รถ ผมวิ่งแค่ไม่เกิน 90 เองครับทางไกลๆ เรื่องการแตะ 200+รถผมใช้ช่วงยาวหลายโลครับ และมีตัวช่วยหลายๆอย่าง ทั้งเรื่องเส้นทางวิ่ง ช่วงเวลาที่วิ่ง สะรีระอากาศ และ ความเย็นของอากาศ รวมกับอะไรอีกนิดๆหน่อยๆ สู้พวกรถน้าๆไม่ได้หลอกใส่กล่องได้ แถมวิ่งกันไม่กี่วิเองก็ได้เป็น 100 แล้ว วันนั้นไปมิตติ้งที่นนท์ ก็ไม่ยอมมาดูรถเก่าๆของผม ว่ามีหน้าตายังไงบ้าง มีแต่น้าตั้ม ที่มาลองฟังเสียงท่อ ดูรอบไมล์ และจับพวงมาลัย และมีน้าตี๋ที่ดูเครื่องหน้าตาประหลาดๆกับล้างแอร์ที่โลตัสพระราม3
ปล.การออกตัวเอียด ก็เป็นอีกอย่างที่ทรมาณช่วงล่าง และยางของรถท่าน ยังไงมีโอกาศก็มาดูรถผมแล้วกันครับ วันนั้นออกตัวเอี๊ยด แต่ไม่กล้าลากยาวมากเพราะเป็น ถนนคอนกรีต มีพวกสั่งมา ยังไงก็กราบขออภัยกับน้าๆหลายๆท่านที่มามิตติ้งไว้ณที่นี้ด้วยน๊ะครับ


น้าsaksit มีโอกาศดีๆเดี๋ยวผมจะพาน้าทัวเกียร์ 3 ที่ 100+ เกียร์ 4 ที่ 140+ ละกันครับ เพราะก่อนจะขับเร็ว ผมต้องอัญเชิญสิ่งสักสิทธิ์ลงจากหน้ารถก่อนครับ 55555+ พอดีสมบัติเยอะจัดเลยไม่ค่อยอยากขับเร็วครับ สงสารรถด้วยแหละขอบอก

ขนาด 90 แรงยังได้ขนาดนี้ รถผมอัพ 3.2 อุด egr รองแหวน เปลี่ยนท่อแคท ได้เต็มๆ 170 เองน้าโจ้ แต่ขับจริง 160 ขาสั่นแล้ว

[Alongkorn]

ขอแค่ลองทดสอบก็พอนะครับพี่น้อง
ถ้าไม่ลองอัดมันก็อืด
ถ้าอัดมันบ่อยๆ เราก็อาจจะอืดขึ้นตะแลงแกงได้
ขอแค่พอดีๆ จะได้ไม่ทำให้ตนเอง ครอบครัว และคนข้างเคียงเดือดร้อน
สุดท้ายกลายเป็นคนใช้ไม่ต้องจ่าย คนจ่ายไม่ได้ใช้
เมื่อลองแล้วก็กลับมา
ขับรถถูกกฎ รักษาระเบียบจราจร ใช้รถอย่างปลอดภัย
เพื่อสังคมแห่งการใช้รถอย่างมีความรับผิดชอบ และยั่งยืน

[myjoefiend]

ขนาด 90 แรงยังได้ขนาดนี้ รถผมอัพ 3.2 อุด egr รองแหวน เปลี่ยนท่อแคท ได้เต็มๆ 170 เองน้าโจ้ แต่ขับจริง 160 ขาสั่นแล้ว

ก็รถน้าเล่นยกสูงล้อให้ญกันซะขนาดนั้นจุด 0 ถ่วงของรถน้าอีก จะไม่ให้มันขาสั่นได้ไงกันนิครับมันอยู่ที่ช่วงถนนที่ท่านใช้วิ่งทดสอบด้วยครับ ต้องปลอดภัยมีอัตตราการเสี่ยงน้อยที่สุด ถ้าม้า บิด ล้อ และเพราไม่แมทกันยังไงมันก็ได้เท่าที่มันได้แค่นั้นแหละครับ มันมีปัดจัยหลายๆอย่างรวมกัน ยังไงไม่จำเป็น ก็ขับกินลมชมวิว 80-90 กันก็พอครับ ขำๆเรื่อยๆ(ขนาดขับ 90 ยังโดนซิวข้อหาวิ่ง 119 เลย) แล้วน้ายุธทำอะไรมาตั้งเยอะแล้ว ล้างแอร์ยังละครับ ระวังหม่ำน้ำมันไม่พอ คอยด์แอร์รั่ว ก่อนเวลาอันควรอีกคันละครับ ไม่ได้ดูแลนานๆ ระวังเจอซากฟอสซิ้วในพัดลมแอร์ละ 555+ อย่าลืมเช็คหม้อแบทด้วยละครับ น้ำกลั่นพากันจะแห้งกันหลายคันแล้ว

ถูกต้องแล้วครับป๋า ที่สำคัญต้องขับรถมีน้ำใจแก่เพื่อนร่วมทางร่วมใช้ถนน ด้วยน๊ะครับ เพื่อป้องกันการเสียหายและเสียเวลาที่มาพร้อมกับการเกิดอุบัติเหตุ ระยะทิ้งช่วงห่างกับคันข้างหน้าด้วย กราลดปัจจัยเสียงถือว่าเป็นการป้องกันความปลอดภัยดีที่สุดแล้ว

ที่สำคัญสำหรับนักเหยียบทั้งหลาย ก็อย่าลืมตรวจสอบสภาพยางรถของท่านว่า สภาพยังดีอยู่หรือ รองรับความเร็วได้ในระดับไหนด้วยน๊ะครับ และควรหมั่นตรวจสอบหม้อน้ำหล่อเย็น น้ำกลั่นแบท น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค และความสะอาดของห้องเครื่องเป็นประจำ เพื่อสุขภาพรถ เพื่อลดค่าใช้จ่ายที่อาจจะเกิดขึ้นก่อนถึงเวลาอันควร สู้ๆครับ เพื่อรถที่รักของเรา ยังไงมีคนไม่กี่คน ที่ดูแลและรักรถเราดีเท่าหรือมากกว่าเราครับ การประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุดคือการใช้รถ ยามที่จำเป็นเท่านั้น และอย่าลืมช่วยกันปลูกป่าปลูกต้นไม้ เพื่อตัวเรา เพื่อลูกหลาน และเพื่อโลกด้วนน๊ะครับ

ขับขี่ถูกกฏช่วยลดอุปัติเหตุ
ขับขี่มีน้ำใจเพื่อสังคมไทยที่ดีขึ้น
ง่วงไม่ขับจอดหลับในที่ปลอดภัย
เช็ครถทุกเมื่อก่อนใช้ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ใช้พลังงานอย่างพอดี เพื่อพลังงานในวันข้างหน้า
อย่าใช้อารมย์หรือโทษะในขณะขับขี่ควรมีสติเพื่อมีสตางค์
ฐานสังคมที่ดีจะทำให้คนดีๆเกิดขึ้นได้เป็นหลายเท่า

[Beer_bartov]

ออกตัวแรง 116 กับ 3200 v.5 รถเบาๆ ไม่ได้บรรทุก ออกตัวแรงมันหนุกแต่มันเปลื่องยางครับ เอาไว้แซง มันมันก็ถึงใจ แต่ยิ่งกดมันยิ่งซดครับน้า ตอนนี้ตำรวจชอบส่งแมวมองมาดูข้างทางครับน้า เอาไว้ขู่พวก แบรนด์อื่นเดิมๆ ว่าเราเดิมๆก็มีแรงพอครับ

[Alongkorn]

น้ายุทธตู้เย็นพูดถูกครับ

ขับขี่น้องกดถูกที่ช่วยลดอุบัติเหตุ
ขับขี่น้องดีมีน้ำใจ เพื่อสังคมไทยที่ดีขึ้น
ง่วงไม่ขับพาน้องจอดหลับในที่ปลอดภัย
เช็คน้องทุกเมื่อก่อนใช้ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
ใช้พลังงานอย่างพอดี แรงสลับค่อยผ่อนหนักผ่อนเบา เพื่อเร่งในช่วงหน้า
อย่าใช้อารมณ์หรือโทษะในขณะขับขี่น้อง ควรมีสติเตรียมสตางค์พอเพียง
ฐานสังคมที่ดีจะทำให้เกิดคนดีๆ เกิดขึ้นได้เป็นหลายเท่า

ถูกใจมากๆๆ เลย 555+

[myjoefiend]

[boonthom]

... ของผมก็กล่อง 2 ใบแต่เป็นกล่อง..ยี้ห้อลีโอ ใส่เมื่อไหล่..ยาวๆๆไปแรงทุกเกียร์..5555

[sorrasak]

ของผม 200 ครับ แรงจัง งง

[indy72]

อิๆ เอาแบบรถผมมั้ย แกะทำไฟเรือนไมล์มา วิ่งที เข็มไมล์ทะลุเกจ์ไปเลยครับ
คนซนๆ แกะเรือนไมล์ วิ่งทะลุเกจ์ทุกคน

[decskong]

อิๆ เอาแบบรถผมมั้ย แกะทำไฟเรือนไมล์มา วิ่งที เข็มไมล์ทะลุเกจ์ไปเลยครับ
คนซนๆ แกะเรือนไมล์ วิ่งทะลุเกจ์ทุกคน

ยังไม่หายเหรอน้า อิอิ

[indy72]

ยังไม่หายเหรอน้า อิอิ

อะแนะ เล่นดึก เหมือนกันนะ
ตอนนี้ ผมออกสนามน่ะ อำนาจฯ มุกฯ ศรีสะเกษ ยาวๆๆๆๆๆเลย

[decskong]

มีอะไรให้ดูครับน้าโย ขออนุญาติ เจ้าของรถครับ แม็กสวยครับน้าโยต้องเอาสูงประมาณนี้ครับน้า แจ่ม จริง ๆ

[indy72]

มีอะไรให้ดูครับน้าโย ขออนุญาติ เจ้าของรถครับ แม็กสวยครับน้าโยต้องเอาสูงประมาณนี้ครับน้า แจ่ม จริง ๆ

โอ้ว แม็กซ์ลายเดียวกะผมเลย
แต่ผมสุงพอแล้วละ เด๋วนี้ไขข้อไม่ดี ตะกายขึ้นรถตัวเอง ยังเมื่อยเลย