คือเข้ามันมีแต่ประมาณว่า มีเส้นอุณภูมิ แล้วบอกว่า ทางประมาณนี้ทางนี้ ประมาณนี้ แบบนี้ จริงๆแล้วอยากถามว่า แบบไหนควรใช้ที่สุด นะครับ แล้วของอะไรดีกับ เจ้าตันที่สุด แล้ว 6 หรือ 7 ลิตร ครับ รบกวนขอความกระจ่างหน่อยครับ
คือเข้ามันมีแต่ประมาณว่า มีเส้นอุณภูมิ แล้วบอกว่า ทางประมาณนี้ทางนี้ ประมาณนี้ แบบนี้ จริงๆแล้วอยากถามว่า แบบไหนควรใช้ที่สุด นะครับ แล้วของอะไรดีกับ เจ้าตันที่สุด แล้ว 6 หรือ 7 ลิตร ครับ รบกวนขอความกระจ่างหน่อยครับ
เค้าก็ให้ดูเอาว่า อุณหภูมิที่คุณใช้งานรถ ประมาณไหน ใช้หนักหรือเบา แล้วเลือกเอา ตามที่เค้าบอก
แต่ส่วนมากก็ใช้ 10w30 (7ลิตรมั้ง) ครับ ถ้าใช้งานหนักๆ บรรทุกมากๆๆก็ เพิ่ม ความหนืดเข้าไปอีก
รู้แค่นี้แหละครับ รอผู้รู้มาตอบอีก
10W30 ครับ สำหรับการใช้งานปกติ อายุตั้งแต่แรกเริ่ม ถึงแสนโล
15W40 สำหรับ รถที่ผ่านการใช้งานมามากกว่าแสนโลครับ เพิ่มความกระชับให้กับเครื่องยนต์ และไม่แปรสภาพเร็ว
20W50 เหมาะกับรถที่ผ่านอายุการใช้งานมากกว่า สองแสนโล มีความหนืดสูง เหมาะกับรถเครื่องยนต์ธรรมดา
ส่วนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้น ถ้าอยากใช้ควรใช้ตั้งแต่แรกเริ่ม การมาเริ่มใช้ที่อายุเครื่องยนต์มากๆแล้ว
ไม่เกิดประโยชน์อันใด นอกจากความสิ้นเปลืองเงินครับ
สารเพิ่มคุณภาพ ประเภท Treatment ไม่ควรเติมลงไปในเครื่องยนต์ ถ้าได้รับการดูแลรักษาที่ถูกต้องแล้ว
เพราะเพิ่มความร้อนและการสึกหรอมากขึ้น เหมาะกับรถที่เริ่มมีอาการเครื่องหลวมแล้วค่อยหามาใส่ครับ
น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถคอมมอนเรลคือ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะความหนืดน้อยครับ ใช้งานได้หมื่นกิโลเมตร
ขอบคุณครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks