สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

[Gotto]

สิ้นเดือนนี้จะครบ 3 ปี กะเลขไมล์ที่ 102500 ใช้ B5 มาตั้งแต่ 40000 โล ยังไม่พบปัญหาใดๆครับ
ความเร็วสูงสุดที่เคยทำก้อใก้ล 180 ครับ เติมทุกยี่ห้อครับไม่เลือก

[PLOENTHICHA]

อยากลองใช้มั้งค่ะ ตั้งแต่ออกรถมายังไม่เคยเติม B5 เลย คราวนี้ละลองแน่

[las722026]

ผมก็ว่า จะไปเติมมัง

[mengkong9]

ของผมตั้งแ่่ต่ป้ายแดงเรยยยย แรงดีไม่มีกระตุกค้าบบบบบบบบบ

[uranus]

ผมใช้วิธีเติมสลับกันครับ ระหว่าง b2 กับ b5

[indy72]

จัดเลยครับ ผมเติมมาตลอด ไม่เคยมีปัญหาอะไร
วันนี้ลงอีก 40 ตังด้วยนะ

[NOPSS]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ

[pha_f]

ของผมเติมแล้ววิ่งได้20กม.มาจอดทิ้งไว้จะใช้อ้กรอบเครื่องยนต์โชว์เหยียบไม่ออกต้องเปลี่ยนกรองโซล่าใหม่ล้างทิ้งทั้งถังเลย

[pha_f]

116 ปี2005

[jiratthapat]

อยากลองเติมบ้างจังเเต่ไม่เเน่ใจ ของผมรุ่น 2500 4x4 เเคป ปี 2005รุ่นเเรกๆ เห็นเค้า บอกเติมไม่ได้กันเลยไม่กล้าเติมมีใครใช้รุ่นเเรกเเล้วเติมบ้างบอกหน่อยว่ามีปัญหาอะไรหรือเปล่า ตอนออกรถ

[jiratthapat]

ตอนออกรถ b5 ยังไม่มีเลยเลยไม่เเน่ใจว่าลองรับหรือเปล่าช่วยเเนะนำหนอ่ยครับ

[Alongkorn]

ผมใช้ B5 ครั้งแรกเมื่อ 5-8 เมษายน 2550 เมื่อครั้งจัดคาราวานไปลาวใต้ มาจนถึงปัจจุบัน 166,500 กม. ยังไม่พบปัญหาใดๆ เลยครับ
ซึ่งตอนนั้นทางบางจากได้ออกน้ำมัน B5 เป็นครั้งแรก จึงเสนอให้ทางชมรมลองใช้คันละ 180 ลิตร
เคยถูกช่างศูนย์เตือนหลายครั้งว่าอย่าใช้ B5 มีปัญหาทางบริษัทจะไม่รับเคลม แต่ผมก็ยังคงยืนยันใช้มาถึงปัจจุบัน

[Joe043]

ของผมเติมแล้ววิ่งได้20กม.มาจอดทิ้งไว้จะใช้อ้กรอบเครื่องยนต์โชว์เหยียบไม่ออกต้องเปลี่ยนกรองโซล่าใหม่ล้างทิ้งทั้งถังเลย

โดนผสมน้ำมาให้หรือเปล่าครับ หรือเติมน้ำมันผิด

[Tom_2121]

เติมสลับกันดีกว่าครับเจอกับตัวเองแล้วเติมบีห้าอย่างเดียวตั้งแต่ซื้อมาจนปัจจุบันสองปีครึ่งแล้วมีปัญหาเรื่องปั้มไฟฟ้าตรงตูดรั่วแล้วอากาศเข้าไปในส่งเชื้อเพลิงทำให้หัวฉีดมีปัญหาครับเลยสตาร์ทไม่ติดทำอย่างไรก็ไม่ติดพอจั้มแบตติดสักพักก็ติดแล้วก็วูบดับไปเลยทำอยู่สี่ห้าครั้งก็เป็นเหมือนเดิมต้องเข้าศูนย์เป็นการเด่นพอได้เรื่องพนักงานเดินมาบอกว่าเป็นเพราะเติมบีห้าครับ...เข็ดจนวันตายเลยไม่กล้าเติมเลย...เซ็งเลย

[jee4x4]

เติมสลับกันดีกว่าครับเจอกับตัวเองแล้วเติมบีห้าอย่างเดียวตั้งแต่ซื้อมาจนปัจจุบันสองปีครึ่งแล้วมีปัญหาเรื่องปั้มไฟฟ้าตรงตูดรั่วแล้วอากาศเข้าไปในส่งเชื้อเพลิงทำให้หัวฉีดมีปัญหาครับเลยสตาร์ทไม่ติดทำอย่างไรก็ไม่ติดพอจั้มแบตติดสักพักก็ติดแล้วก็วูบดับไปเลยทำอยู่สี่ห้าครั้งก็เป็นเหมือนเดิมต้องเข้าศูนย์เป็นการเด่นพอได้เรื่องพนักงานเดินมาบอกว่าเป็นเพราะเติมบีห้าครับ...เข็ดจนวันตายเลยไม่กล้าเติมเลย...เซ็งเลย

ขอถามเพื่อเป็นความรู้หน่อยครับ pump ไฟฟ้าอยู่ตรงไหนครับเวลามันรั่วเราสามารถมองเห็นรึเปล่าครับผมก็ใช้ B5 ตลอดเหมือนกัน อีกอย่างทำไมเวลา จั้มแบตแล้วติดครับ

[offcity]

ผมมีเพื่อนเป็นช่างทำปั๊มดีเซลอยู่ เค้าบอกมาว่า บี5 น้ำมันมันเหนียวกว่า บี2 แล้วจะผลระยะยาวคือหัวฉีดตันเค้าบอกว่าเค้าเปลี่ยนมาหลายคันแล้วครับ
ไม่รู้จริงเท็จอย่างไร ? ใครรู้ข่าวยืนอีกทีครับ
อย่างเติม บี 5 เหมือนกัน
ขอบคุณครับ

[kru_keng]

ตั้งแต่ป้ายแดง จนถึงปัจจุบันครับ B5 อย่างเดียว เติมปั๊มบางจาก เน้นๆ ครับ ไม่เคยมีปัญหาเลย

[Alongkorn]

ตอนนี้ดีเซลเป็น B3 แล้วครับ ซึ่งต่างกับ B5 เพียง 2% เท่านั้น
ยังไงก็หนีไบโอดีเซลไม่พ้น
B5 ยังมีราคาถูกกว่า 1.20 บาท

หัวฉีดตันเพราะน้ำมันอาจมีกลีเซอร์ลีนปลอมปนมา
ถ้าเป็น B5 ของบางจากเขามีมาตรฐานระดับ ยูโร4 เหนือกว่าน้ำมันของค่ายอื่น

ปัจจุบันใช้ B5 มา 168,000 กม. แล้วยังไม่เคยมีปัญหาใดๆ เลย
SCV + หัวฉีด ไม่เคยเสีย เครื่องยังไม่พัง

[Eszo]

ตอนนี้ดีเซลเป็น B3 แล้วครับ ซึ่งต่างกับ B5 เพียง 2% เท่านั้น
ยังไงก็หนีไบโอดีเซลไม่พ้น
B5 ยังมีราคาถูกกว่า 1.20 บาท

หัวฉีดตันเพราะน้ำมันอาจมีกลีเซอร์ลีนปลอมปนมา
ถ้าเป็น B5 ของบางจากเขามีมาตรฐานระดับ ยูโร4 เหนือกว่าน้ำมันของค่ายอื่น

ปัจจุบันใช้ B5 มา 168,000 กม. แล้วยังไม่เคยมีปัญหาใดๆ เลย
SCV + หัวฉีด ไม่เคยเสีย เครื่องยังไม่พัง

สเปคดีเซลเป็นบี3 ถูกเลื่อนไปครับป๋า จากเดิมจะบังคับใช้ 1 เม.ย.นี้ แต่กรมธุรกิจพลังงานอ้างว่าขอดูปริมาณของบี100 ก่อนว่าเพียงพอหรือไม่ ซึ่งจะประกาศเมื่อไหร่ยังไม่ทราบ แต่น่าจะภายในปีนี้ครับ

ดังนั้นตอนนี้ดีเซลยังเป็นบี 2 อยู่ครับ

[DUMRONG]

ผมใช้บี5ตั้งแต่คันเก่าจนเปลี่ยนเป็นคันใหม่ก็ยังไมเคยมีปัญหาเลยเติมตั้งแต่ขับออกจากศูนย์เลย