ทำเสร็จแล้วขอมาโชว์หน่อยคับ
สมาชิกใหม่ Tt-01570
แต่เกจ์น้ำมันมีปัญหาคับ ไม่ขึ้นเลย
ทำเสร็จแล้วขอมาโชว์หน่อยคับ
สมาชิกใหม่ Tt-01570
แต่เกจ์น้ำมันมีปัญหาคับ ไม่ขึ้นเลย
เงียบกันไปหมดเรยสงสัยไม่มีปัญหาอะไรกันมั้ง
สวัสดีครับน้า Binary, น้า romeoking และเพื่อน ๆ.
นาน ๆ ได้มาอ่านเสียที มีแต่กิเลส...
แรก ๆ ทำตามก็ไม่ค่อยที่จะเข้าใจ แต่ตอนนี้สบายหน่อยล่ะ...
ทำเสร็จ ประกอบใส่ไฟแดงโชว์ซะงั้น...สงสัยถอดบ่อยจัด...Tritonก็เลยงัดใบแดงให้ซะเลย...
แต่ตอนนี้แก้ไขได้เรียบร้อยไปแล้วครับจากศูนย์บริการลบโค๊ด...
ว่าแต่ว่ายังแปลกใจไม่หายว่าเราจะล้างได้จาก ODBII ที่มีเลยได้หรือเปล่า. วานท่านผู้รู้ น้าจี, น้าวัฒน์ และท่านอาจารย์ทั้งหลายมาคลายข้อสงสัยที...
คือลองจับจาก Scantool ไม่เจอครับ. สังสัย Error SRS ไม่ได้มาจาก ECU แต่เท่าที่สอบถามกับทางศูนย์บอกว่า ECU คนละตัวกันก็เลยอยากรู้ว่าเราสามารถที่จะลบได้จาก ODBII ที่เรามีได้เลยหรือเปล่าครับ...
ส่วนเรื่องเข็มกระตุกผมไม่เป็นนะครับน้า romeoking
ขอบคุณน้า Binary และเพื่อน ๆที่มาช่ีวยแชร์ไอเดียเสริมสีแสงเอาให้แยงตาไปข้างเลย...อิอิ...
สวัสดีครับน้าชาย...ระดับน้าชายคงไม่ต้องใช้ตัวช่วยแล้วละมั๊งครับน้า...แฮ่ ๆ...
กล้าเข้าไว้...แล้วภัียจะมาถึงเหมือนผมนะครับน้า...อิอิ...
ถอดไม่ยากหรอกครับน้า... แต่ผมแนะนำว่าก่อนที่จะถอดเรือนไมล์ควรที่จะถอด สายลบออกจาก Battery เสียก่อนครับ. เหตุผลก็เพื่อที่จะป้องกัีนอาการที่เกิดอย่างผมนั่นแหละครับเพราะว่า SRS Sonsor มันไวมาก. แต่ก็ไม่มีอันตรายอะไรนะครับ ลบโค๊ด Error ได้ก็ใช้งานได้ตามปกติครับน้า. เพื่อน ๆ บางท่านก็ไม่เป็นนะครับ... ผมละ เจอแจ๊คพอทอยู่เรื่อยเลย...
ลองดูครับ. แล้วน้าจะภูมิใจ...ว่าเราก็ทำได้ไม่ต้องจ่ายห้าร้อย...(ผมเห็นบางเวปที่เค้ารับทำให้นะครับ...คิดประมาณนี้...) ต้องชมน้า Binary อีกครั้งจริง ๆ ที่ช่วยจุดประการไอเดีย...
น่าสนใจดีครับ อย่างนี้ต้องลอง เสร็จแล้วจะเอามาโชว์นะครับ แต่ถ้าประกอบไม่ได้ก็จะเอามาถามนะครับ 555+
อ่านแล้ว เอาซะหน่อย ได้ออกมาอย่างนี้ครับ ว่างๆ จะแกะเอามาโมใหม่ครับ ลงทุนไป 30 บาท
เอามาให้ชมครับ....ตอนแรกว่าจะไม่ทำแล้วกลัวมันพัง ทนไม่ไหวเอาซะที ตอนงัดเข็มน้ำมันออกมาของผมหลุดออกมาทั้งแกนเลยครับ...ตอนใส่เข้าไปเหมือน เดิมแล้วบิดกุญแจมีอาการกระตุกที่เข็มแต่ก็ใช้ได้ปรกติดีครับ ไม่รู้จะแก้ไขยังไงเหมือนกัน แลกกับความสวยก็ถือว่าคุ้มค่าครับ เพราะมันไม่ได้พัง...แนะนำน้าๆ ที่จะทำ ถ้าทำเสร็จแล้วยังไม่แน่ใจว่าเข็มจะทำงานปรกติไหม ยังไม่ต้องครอบฝาใสๆนะครับ ให้เอาไปใส่รถแล้วลองขับเลยแล้วดูว่าเข็มแต่ละเข็มทำงานปรกติไหม เผื่อจะได้แก้ไขเลย ถ้าเข็มใช้งานได้ปรกติ ค่อยเอาฝาครอบมาใส่แล้วประกอบเข้าที่เป็นอันเสร็จครับ
ดิว ทำให้พี่ด้วย แต่ช่วงนี้รถพี่เข้าอู่อยู่น่ะ จะไปถึงร้านเลย55555555
อยากได้มั่งสวยโคตรๆ.......
แจ่มจัง
เปลี่ยนหลอดยังไงคับ อยากทราบ
สวยดี มันสว่างกว่ากันเยอะเลย
ในที่สุดก็เจอจนได้ หลังจากลองผิดลองถูกมาพักนึงก็เจอวิธีแก้แล้วครับอาการเข็มกระตุก เข็มเพี้ยน ง่ายๆเลยคับ แต่ต้องระมัดระวังมากๆ วิธีการก็คือให้เอาแกนที่ติดอยู่กับเข็มจิ้มกับกาวตราช้างคับ แตะกาวให้น้อยที่สุดครับ น้อยมากๆจิงๆคับ ไม่งั้นมันจะเลอะและล้นปริ้นไปถึงตัวมอเตอร์ทีนี้ล่ะยาวแน่ๆ ต่อมาคับก็เอาเข็มที่แตะกาวแล้วเสียบเข้าไปเลยครับตำแหน่งไหนก็ได้ (เดี๋ยวเราค่อยตั้งอีกที) **อย่าลืมเอาบัตรโทรศัพท์หรือบัตรอะไรก็ได้คับรองไว้ด้วยหันเรากดลงไปสุด ทีนี้ก็นั่งรอและลุ้นไปครับประมาณ5วินาที หรือจะมากว่านั้นก็ได้ครับ พอแห้งแล้วก็ค่อยๆลองขยับเข็มดูครับว่าเป็นปกติเหมือนตอนก่อนที่เราจะมือบอนรึยัง..งิงิ แล้วก็ตั้งเข็ม rpm/hกับkm/h ไว้ที่0เรยครับทีนี้มันจะดังกิ๊กๆเหมือนเก่า แล้วเข็มน้ำมันก็อยู่ที่ตัว E เข็มความร้อนก็ตัว C ตามปกติคับ
****ขอย้ำอีกทีนะคับว่าตอนแตะกาวพยายามแตะให้น้อยที่สุดคับแล้วอย่าถอดเข้าถอดออกบ่อยๆคับตอนที่เราเสียบเข็มที่แตะกาวไปแล้วน่ะ เพราะเดี๋ยวตัวเบ้าแกนมันจะหลวมคับเดี๋ยวจะต้องเปลี่ยนทั้งมอเตอร์คับ....****
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks