เบา ดับ !!!

[jee4x4]

ครับน้า รถผมก็รอบต่ำช่วงเครื่องร้อนก็ไม่ถึง 700รอบครับ ก่อนเปลี่ยนกรองโซล่า กับหลังเปลี่ยน รอบเครื่องไม่ต่างกันเลยครับ แต่เบา ไม่ดับแล้ว เท่านั้นครับ ยังไงก็ขอให้หายไวไวนะครับน้า ยังไงถ้ามีปัญหาอะไรก็ช่วยกันแก้ครับ น้า ผมก็ได้น้าๆที่นี่อ่ะครับถึงได้รู้เรื่องรถมากขึ้นครับ

อาการสองท่านเหมือนกันเลยน้อ ใช้กล่องร้านเดียวกันรึเปล่าครับลองลดดันต้นลงนิดนึงแต่การออกตัวจะด้อยลงหน่อยเอาแค่เครื่องเย็นรอบไม่สวิงพอน่าจะช่วยได้ อาการมันเหมือนว่ากล่องหลักได้รับสัญญาณที่มากกว่าค่าจริงเลยสั่งลดน้ำมันช่วงแรกที่เบาคันเร่งแต่พอไดรับค่าที่ถูกต้องมันก็สั่งเพิ่มน้ำมันกลับมาที่เดิมเคยทำกล่อง R กับ zener เล่นอาการจะเป็นแบบนี้เลยครับดันมากรอบเดินเบาสวิง ถ้าดันต่อถึงกับดับเสียงเครื่องเข็กรุนแรง

[walkingspeed]

อาการสองท่านเหมือนกันเลยน้อ ใช้กล่องร้านเดียวกันรึเปล่าครับลองลดดันต้นลงนิดนึงแต่การออกตัวจะด้อยลงหน่อยเอาแค่เครื่องเย็นรอบไม่สวิงพอน่าจะช่วยได้ อาการมันเหมือนว่ากล่องหลักได้รับสัญญาณที่มากกว่าค่าจริงเลยสั่งลดน้ำมันช่วงแรกที่เบาคันเร่งแต่พอไดรับค่าที่ถูกต้องมันก็สั่งเพิ่มน้ำมันกลับมาที่เดิมเคยทำกล่อง R กับ zener เล่นอาการจะเป็นแบบนี้เลยครับดันมากรอบเดินเบาสวิง ถ้าดันต่อถึงกับดับเสียงเครื่องเข็กรุนแรง

ขอบคุณมากครับน้าจี
เห็นด้วยทุกประการครับ
เพราะดันมากแล้วรอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น มันจะสวิงครับ
ตอนนี้ปรับลงมาแล้วครับ (CRP อยู่ที่ 33 ตามสมารท์เกจ) ไม่มีปัญหาแล้วครับ

แต่ปัญหาเบาดับ มันเกิดตอนเครื่องร้อนครับ พอแอร์ตัด (จาก 900 รอบ) ตกลงมาที่ 600 กว่าๆ แล้วก็ดับเลย ดับได้ทุกวัน ตอนรถติด

วันนี้ไปเปลี่ยน กรองโซล่ามาแล้วครับ (๒๙๐ บาท มีค่าแรงอีก ๑๘๐ บาท ยังไม่รวม VAT นะครับ)

คิดว่าอาการเบาดับน่าจะหายแล้วครับแต่พรุ่งนี้ลองสังเกตุอีกทีครับ

[jee4x4]

ขอบคุณมากครับน้าจี
เห็นด้วยทุกประการครับ
เพราะดันมากแล้วรอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น มันจะสวิงครับ
ตอนนี้ปรับลงมาแล้วครับ (CRP อยู่ที่ 33 ตามสมารท์เกจ) ไม่มีปัญหาแล้วครับ

แต่ปัญหาเบาดับ มันเกิดตอนเครื่องร้อนครับ พอแอร์ตัด (จาก 900 รอบ) ตกลงมาที่ 600 กว่าๆ แล้วก็ดับเลย ดับได้ทุกวัน ตอนรถติด

วันนี้ไปเปลี่ยน กรองโซล่ามาแล้วครับ (๒๙๐ บาท มีค่าแรงอีก ๑๘๐ บาท ยังไม่รวม VAT นะครับ)

คิดว่าอาการเบาดับน่าจะหายแล้วครับแต่พรุ่งนี้ลองสังเกตุอีกทีครับ

แรงดันรางตอนเดินเบาขนาดนี้สงสัยลงโปร 3.2 มาแน่เลย

[walkingspeed]

แรงดันรางตอนเดินเบาขนาดนี้สงสัยลงโปร 3.2 มาแน่เลย

แม่นแล้วครับน้าจี
3.2 V6

[walkingspeed]

ไม่หายครับ
เมื่อเช้าดับอีกแล้ว
สงสัยต้องเสียตังค์เปลี่ยน Scv อีกแล้ว
เศร้า....

[walkingspeed]

แพงมั้ยครับ ไอ้ Scv วาวล์นี่?
หมดประกันแล้วครับ

[CLIMAX]

แพงมั้ยครับ ไอ้ Scv วาวล์นี่?
หมดประกันแล้วครับ

0 น่าจะราคาประมาณ 1400-1500 ครับน้า ถ้าเอาตัวยาว(ของดีแม็ก) น่าจะราวๆ 2500 มั้งครับ

[superman]

น้าครับ โมแล้วแรงขึ้นมากมั้ยครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ผมก็สนใจอยู่เหมือนกันครับ

ราคา 1000 บาทครับ ค่าcrp จะสูงขึ้น แรงกว่าเดิมประมาณ 10 %

[witthaya]

ขอบคุณมากครับน้าจี
เห็นด้วยทุกประการครับ
เพราะดันมากแล้วรอบเดินเบาตอนเครื่องเย็น มันจะสวิงครับ
ตอนนี้ปรับลงมาแล้วครับ (CRP อยู่ที่ 33 ตามสมารท์เกจ) ไม่มีปัญหาแล้วครับ

แต่ปัญหาเบาดับ มันเกิดตอนเครื่องร้อนครับ พอแอร์ตัด (จาก 900 รอบ) ตกลงมาที่ 600 กว่าๆ แล้วก็ดับเลย ดับได้ทุกวัน ตอนรถติด

วันนี้ไปเปลี่ยน กรองโซล่ามาแล้วครับ (๒๙๐ บาท มีค่าแรงอีก ๑๘๐ บาท ยังไม่รวม VAT นะครับ)

คิดว่าอาการเบาดับน่าจะหายแล้วครับแต่พรุ่งนี้ลองสังเกตุอีกทีครับ

แล้วทำไมค่า CRP ของผมมันได้แค่ 28 -29 เองครับ ตอนนี้โช้โปร 3.2 v.6 หรือว่าปั้มมันใกล้จะไปซะแล้ว

[coppy42]

ไม่หายครับ
เมื่อเช้าดับอีกแล้ว
สงสัยต้องเสียตังค์เปลี่ยน Scv อีกแล้ว
เศร้า....

อ่า..ถ้าสงสัยมัน ลองถอดมาล้างขัดสักทีก่อนมั้ยครับน้านัท เผื่อฟลุ๊คครับ...
http://www.thaitritonclub.com/forum/...d.php?p=243369

[walkingspeed]

แล้วทำไมค่า CRP ของผมมันได้แค่ 28 -29 เองครับ ตอนนี้โช้โปร 3.2 v.6 หรือว่าปั้มมันใกล้จะไปซะแล้ว

เดี๋ยวถอดกล่องแล้วจะลองดูให้อีกทีนะครับ

[walkingspeed]

อ่า..ถ้าสงสัยมัน ลองถอดมาล้างขัดสักทีก่อนมั้ยครับน้านัท เผื่อฟลุ๊คครับ...
http://www.thaitritonclub.com/forum/...d.php?p=243369

ขอบคุณมากครับป๋า ติ๊ก
มีกระทู้ดีๆ มีความรู้มาเป็นตัวอย่างอย่างนี้ ต้องทำตามซะแล้วครับ

แล้วจะรายงานผลให้ทราบนะครับ
ขอบคุณมากคร้าบ....

พักนี้รถผมงอแงจัง
สงสัยถึงคราว โอเวอร์ฮอล กันครั้งใหญ่ซะแล้ว
ถ้าไม่หายต้องล้างท่อร่วมไอดีแหงๆ (เกี่ยวมั้ยหว่า)...555

[CLIMAX]

ราคา 1000 บาทครับ ค่าcrp จะสูงขึ้น แรงกว่าเดิมประมาณ 10 %

น้าครับ ค่า crp มันคืออะไรอ่ะครับ

[witthaya]

น้าครับ ค่า crp มันคืออะไรอ่ะครับ

เป็นค่า แรงดันปั้มคอมมอนเรลครับ

[CLIMAX]

เป็นค่า แรงดันปั้มคอมมอนเรลครับ

หมายถึงในรางหัวฉีดรึป่าวครับ

[W-ut]

หมายถึงในรางหัวฉีดรึป่าวครับ

เดี๋ยวน้าเอกกับน้าโร๊ะมาคุยกันวันที่ 31 ที่หมูย่างข้างเกษมราชกันผมอยากรู้ด้วย

[sponclub]

อาการเดียวกันเลยครับ ตั้งแต่ 600 เอาไปเสยกำแพงมาหายเลยครับ ไม่เป็นอีกเลย
เอาลิ้งค์มาให้ดูครับอาการเดียวกันป่ะ >>> สตาร์ท เครื่องแล้วดับ เกิดจากอะไรครับ

[walkingspeed]

อาการเดียวกันเลยครับ ตั้งแต่ 600 เอาไปเสยกำแพงมาหายเลยครับ ไม่เป็นอีกเลย
เอาลิ้งค์มาให้ดูครับอาการเดียวกันป่ะ >>> สตาร์ท เครื่องแล้วดับ เกิดจากอะไรครับ

ขอบคุณมากครับน้าชาย
ตกลงรถน้าแก้ไขได้หรือยังครับ?
แต่ของผมมันมักจะดับตอนเครื่องร้อน และตอนรอบเดินเบาน่ะครับ (ไม่เคยวิ่งๆแล้วดับครับ)
ไม่มีไฟ engine โชว์ครับ
อยู่ดีๆ รอบไม่นิ่งแล้วก็ดับเลย

ว่าจะถอด SCV มาล้างตามที่ป๋าติ๊ก แนะนำก่อนครับ
ถ้าไม่หายแล้วค่อยปวดหัวกันใหม่

[witthaya]

เดี๋ยวน้าเอกกับน้าโร๊ะมาคุยกันวันที่ 31 ที่หมูย่างข้างเกษมราชกันผมอยากรู้ด้วย

ครับน้าวุฒิ ผมก็มีข้อสงสัยหลายอย่างครับ เช่น ทำไมรถผมกล่องมันตัดที่บูส ประมาณ 18 psi (ดูค่าจากสมาร์ทเกจ)
ดูจากกระทู้อื่นๆแล้วส่วนมากจะตัดประมาณ 20 psi ใช่มั้ยครับ

[CLIMAX]

เดี๋ยวน้าเอกกับน้าโร๊ะมาคุยกันวันที่ 31 ที่หมูย่างข้างเกษมราชกันผมอยากรู้ด้วย

ครับน้าวุฒิ

ขอบคุณมากครับน้าชาย
ตกลงรถน้าแก้ไขได้หรือยังครับ?
แต่ของผมมันมักจะดับตอนเครื่องร้อน และตอนรอบเดินเบาน่ะครับ (ไม่เคยวิ่งๆแล้วดับครับ)
ไม่มีไฟ engine โชว์ครับ
อยู่ดีๆ รอบไม่นิ่งแล้วก็ดับเลย

ว่าจะถอด SCV มาล้างตามที่ป๋าติ๊ก แนะนำก่อนครับ
ถ้าไม่หายแล้วค่อยปวดหัวกันใหม่

แล้วน้านัทมาด้วยป่าวครับ ที่ร้านหมูกระทะอ่ะครับ

ครับน้าวุฒิ ผมก็มีข้อสงสัยหลายอย่างครับ เช่น ทำไมรถผมกล่องมันตัดที่บูส ประมาณ 18 psi (ดูค่าจากสมาร์ทเกจ)
ดูจากกระทู้อื่นๆแล้วส่วนมากจะตัดประมาณ 20 psi ใช่มั้ยครับ

แล้วเจอกันครับน้า