สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

กระทู้: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9639
    Status
    Offline
    โพส
    913

    มาตรฐาน ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    คือว่า ผมไปเปลี่ยนไดร์ชาร์ท+โมมา ไฟอยู่ที่ 14.8 โวลท์จะเป็นอันตรายต่อกล่องหลักของเราหรือเปล่า
    แบบว่าโมใส่เครื่องเสียงนะครับ รบกวนท่านผู้รู้


  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    เท่าที่ทราบ 14.6 ไม่เป็นอะไรนะ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน Re: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    เท่าที่ทราบ 14.6 ไม่เป็นอะไรนะ
    งั้นของน้าศักดิ็์ 14.8 ก็น่าจะมีปัญหาน่ะซิ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9639
    Status
    Offline
    โพส
    913

    มาตรฐาน Re: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL ดูโพส
    งั้นของน้าศักดิ็์ 14.8 ก็น่าจะมีปัญหาน่ะซิ
    เสียวนะ น้าเอก

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    เอาเป็นว่า สมัยก่อน ผมขับรถเก๋งกลางเก่ากลางใหม่คันนึง

    ติดวัดโวลท์ ดิจิตอล

    ค่าที่ได้ตอนเช้า เปิดสวิทช์ กุญแจที่ 12.3 V

    สตาร์ทรถ รอบเดินเบาได้ประมาณ 14.4 V

    หลังจากวิ่งตอนเครื่องเย็น ได้อยู่ 15.2 V

    หลังจากเครื่องยนต์พร้อมใช้งาน ก็อยู่ระดับ 14.8 ครับ

    ก็ไม่เห็นมันพังอะไร รู้แค่ว่า เรื่องจิ๊บๆ ครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน Re: ไฟ 15 Volt เป็นอันตรายต่อกล่องหลักหรือเปล่าครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    เอาเป็นว่า สมัยก่อน ผมขับรถเก๋งกลางเก่ากลางใหม่คันนึง

    ติดวัดโวลท์ ดิจิตอล

    ค่าที่ได้ตอนเช้า เปิดสวิทช์ กุญแจที่ 12.3 V

    สตาร์ทรถ รอบเดินเบาได้ประมาณ 14.4 V

    หลังจากวิ่งตอนเครื่องเย็น ได้อยู่ 15.2 V

    หลังจากเครื่องยนต์พร้อมใช้งาน ก็อยู่ระดับ 14.8 ครับ

    ก็ไม่เห็นมันพังอะไร รู้แค่ว่า เรื่องจิ๊บๆ ครับ
    ตกลงไม่พังแล้ว เพราะคันนั้นรถตานุ๊กเป็นเก๋ง แต่รถน้าศักดิ์เป็นกระบะนะ

    555 ไม่เอาล่ะ แกล้งน้าศักดิ์บ่อย ๆ เด๋วแกหัวจายจะวายยยยยยยยยยย

    น้าศักดิ์อย่าโกรธผมนะ ตอนนี้แขน 600 น้าศักดิ์ สีเดียวกันหรือยังครับ 5555

    ตอนนั้นตั้ง 3 สี

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ตอบกลับ: 4
    โพสล่าสุด: 07-04-2010, 21:03
  2. เร่งเครื่องไม่ขึ้นครับ โดยเฉพาะเกียร์3 ไฟ engine โชว์
    โพสโดย James ในฟอรั่ม ปัญหาและการแก้ไข
    ตอบกลับ: 7
    โพสล่าสุด: 20-10-2009, 07:36

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด