สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

กระทู้: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12852
    Status
    Offline
    โพส
    97

    มาตรฐาน ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    ผมใส่ปรับบูสมือแล้วมีเสียงลมดังตามคันเร่งเวลาเหยียบ มันปกติไหมครับ (เสียงดังมาในห้องโดยสารจนรำคาญเลยครับ) ถ้าปกติทำยังไงให้มันไม่ดัง หรือดังน้อยลงได้ไหม แล้วปรับจูนยังไงให้ได้สัก 20 ปอนครับรถผมตัว 116 ตอนนี้เทอโบเดิม รองแหวน 4มิล มีกล่องดันราง+โปร 3.2 V5 ใส่อินเตอแล้ว ขอบคุณครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2009
    User ID
    9327
    Status
    Offline
    โพส
    789

    มาตรฐาน Re: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    สายลมมันรั้วรึเปล่าน้า

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12852
    Status
    Offline
    โพส
    97

    มาตรฐาน Re: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    สายไม่น่ารั่วนะครับ เดินเองกับมือ เช็คดูทุกจุดแล้วครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน Re: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    555 มันเป็นเรื่องธรรมชาติล่ะครับ กับเสียงที่เกิดขึ้น

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6711
    Status
    Offline
    โพส
    1,905

    มาตรฐาน Re: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    ปกติRegulatorจะมีช่องระบายความดัน(Port Drain)ด้านข้างเพื่อไม่ให้แผ่นไดอะแฟรมแตกรั่วหรือยืด(บางชนิดของวัสดุ)และเพื่อปรับความดันลมให้ได้ตามที่ต้องการเมื่อมีมามากกว่าที่ต้องการ ระบบนี้จะปล่อยออกช่องที่ออกแบบไว้ทิ้งไป..
    ยกเว้นSpeed Controlเพราะตัวนี้จะมีหน้าที่ชะลอให้ลมวิ่งผ่านช้าลง
    แต่ความดันจะเท่าเดิมเมื่อผ่านไประยะเวลานึงครับ..
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย chaiyasit : 17-01-2011 เมื่อ 23:29

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5576
    Status
    Offline
    โพส
    4,194

    มาตรฐาน Re: ขอถามเรื่องปรับบูสมือหน่อยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit ดูโพส
    ปกติRegulatorจะมีช่องระบายความดัน(Port Drain)ด้านข้างเพื่อไม่ให้แผ่นไดอะแฟรมแตกรั่วหรือยืด(บางชนิดของวัสดุ)และเพื่อปรับความดันลมให้ได้ตามที่ต้องการเมื่อมีมามากกว่าที่ต้องการ ระบบนี้จะปล่อยออกช่องที่ออกแบบไว้ทิ้งไป..
    ยกเว้นSpeed Controlเพราะตัวนี้จะมีหน้าที่ชะลอให้ลมวิ่งผ่านช้าลง
    แต่ความดันจะเท่าเดิมเมื่อผ่านไประยะเวลานึงครับ..
    แล้วลมที่ออกหูเจ๊อ่ะ ทฤษฎีเหมือนกันป่ะจ๊ะ ท่านชัย......อิอิ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด