สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

กระทู้: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    7346
    Status
    Offline
    โพส
    266

    มาตรฐาน กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ เห็นน้าๆเปลี่ยนกันไปหลายคนแล้วต้นเหตุเกิดจากอะไรครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6124
    Status
    Offline
    โพส
    832

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    ซนไรมาคับน้าไก่....งิงิ แล้วคันที่เปลี่ยนนี่กล่องเค้าเสียหรือว่าเค้ารำคาญตรงกล่องดร็อปน้ำมันล่ะคับ ถ้าเสียด้วยฮาร์ตแวร์ผมว่ายากอยู่นะคับถ้าไม่โดนน้ำหรือโดนกระแทรกอย่างแรง แต่ถ้าซอร์ฟแวร์มันก็มีทางแก้ไข้คับ ผมว่าที่เค้าเปลี่ยนกันน่าจะเป็นเพราะว่าเรื่องการดร็อปน้ำมันนี่แหละครับมันดร็อปเร็วกว่ายี่ห้ออื่นคับมันจะเริ่มดร็อปประมาณสามพันกว่ารอบ แต่ตัวอื่นก็ดร็อปนะแต่ว่าช่วงเวลาที่มันเริ่มดร็อปนี่มันก็รอบสูงแล้วมันก็เรยดูเหมือนว่ากล่องมันไม่ตัดน้ำมันช่วงปลายคับ ที่ตั้นเราดร็อปน้ำมันเร็วกว่ายี่ห้ออื่นน่าจะเป็นเหตุผลเดียวคือความร้อนในห้องเผาไหม้คับ เนื่องจากห้องเผาไหม้เรามีอุณภูมิสูงกว่ายี่ห้ออื่นๆเค้าก้อเลยต้องดร็อปน้ำมันลงเพราะถ้าเค้าไม่ดร็อปลงอุณภูมิห้องเผาไหม้จะร้อนมากและก็จะมีปัญหาตามมาเช่น น้ำดันนี่แหละคับ............
    ปล.อันนี้เป็นความคิดของผมเองนะคับถูกผิดยังไงขออภัยนะที่นี้ด้วยนะจ๊ะ...\(XoX)/

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    7346
    Status
    Offline
    โพส
    266

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking ดูโพส
    ซนไรมาคับน้าไก่....งิงิ แล้วคันที่เปลี่ยนนี่กล่องเค้าเสียหรือว่าเค้ารำคาญตรงกล่องดร็อปน้ำมันล่ะคับ ถ้าเสียด้วยฮาร์ตแวร์ผมว่ายากอยู่นะคับถ้าไม่โดนน้ำหรือโดนกระแทรกอย่างแรง แต่ถ้าซอร์ฟแวร์มันก็มีทางแก้ไข้คับ ผมว่าที่เค้าเปลี่ยนกันน่าจะเป็นเพราะว่าเรื่องการดร็อปน้ำมันนี่แหละครับมันดร็อปเร็วกว่ายี่ห้ออื่นคับมันจะเริ่มดร็อปประมาณสามพันกว่ารอบ แต่ตัวอื่นก็ดร็อปนะแต่ว่าช่วงเวลาที่มันเริ่มดร็อปนี่มันก็รอบสูงแล้วมันก็เรยดูเหมือนว่ากล่องมันไม่ตัดน้ำมันช่วงปลายคับ ที่ตั้นเราดร็อปน้ำมันเร็วกว่ายี่ห้ออื่นน่าจะเป็นเหตุผลเดียวคือความร้อนในห้องเผาไหม้คับ เนื่องจากห้องเผาไหม้เรามีอุณภูมิสูงกว่ายี่ห้ออื่นๆเค้าก้อเลยต้องดร็อปน้ำมันลงเพราะถ้าเค้าไม่ดร็อปลงอุณภูมิห้องเผาไหม้จะร้อนมากและก็จะมีปัญหาตามมาเช่น น้ำดันนี่แหละคับ............
    ปล.อันนี้เป็นความคิดของผมเองนะคับถูกผิดยังไงขออภัยนะที่นี้ด้วยนะจ๊ะ...\(XoX)/
    ยังไม่ได้ซนครับน้าแต่เห็นที่เจอขอเอ่ยชื่อหน่อยนะ น้าบอล อย่างนี้ วันนั้นไปสนามเจอรถน้องโบคอีกคันเลยอยากรู้สาเหตุได้ป้องกันถูก

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2010
    User ID
    14202
    Status
    Offline
    โพส
    117

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    อยากรู้เหมือนกันครับ รอผู้รู้ครับผม

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3090
    Status
    Offline
    โพส
    406

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    เกิดจากการเดิน สายไฟของพวกกล่องพ่วง กับ ลงกราว

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    7346
    Status
    Offline
    โพส
    266

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องหลักของไทรทันเราพังง่ายไหมครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255 ดูโพส
    เกิดจากการเดิน สายไฟของพวกกล่องพ่วง กับ ลงกราว
    พี่เบริด์กำลังบอกว่าที่กล่องหลักเสียหายส่วนใหญ่มาจากการจ้ำสายของกล่องพ่วงไม่ดีใช่ไม๊ครับ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด