สอบถามเรื่องล้อฟรีข้างเดียวครับ

[Nuk_Black-Triton]

เพราการส่งกำลัง เป็นเชิงกลของระบบเฟืองท้ายครับ

มันจะส่งกำลัง ไปที่ล้อทีลื่นกว่าเสมอ ยกเว้น Jeep เชิงโลกีย์

ที่จะส่งกำลัง ไปที่ล้อที่ฝืดแทน

ไม่ได้คุยเรื่องเต็ด แต่คุยเรื่องการส่งกำลัง

[coppy42]

อัพนิดนึงน่ะคร๊าบบบบบบ

[MEAW_SAN]

อัพนิดนึงน่ะคร๊าบบบบบบ

ศึกษาไว้เผื่อได้ ตะกายดอย

[bankk]

[bankk]

[ภูรีภัทร]

เคลียร์มากเลย แล้วของไทรทันมีไหมเนี่ย อยากได้ๆๆๆๆๆๆๆๆ

[newton123]

คนคิดระบบสุดยอดเลยครับ....แค่คิดตามก้ปวดหัวละ...หุหุหุ
มีประโยชน์มากครับกระทู้นี้...ผมว่า..การที่จะเริ่ม 4wd ผมต้องน่าจะ
ต้องพอรู้เรื่องพวกนี้บ้างจากที่ไม่เคยรู้เลย...ขอบคุณข้อมูลดีดีครับ

[chairat_k]

มารับข้อมูลเก็บไว้เป็นความรู้ครับ

[MEAW_SAN]

มารับข้อมูลเก็บไว้เป็นความรู้ครับ

ล้อฟรีข้างเดียวคือ อีกข้างหนึ่งต้องจ่ายเงินครับน้าช็อฟฟฟฟฟ

[coppy42]

เอ้า ไมเรามีฟรี2ข้างหว่า หลังขวา หน้าซ้าย ได้โดนลากซะงั้น

[robbie]

จากที่ดูในเว็บ ออโต้ฟรีล็อคจะทำงานที่เงื่อนไขแรกคือความเร็วต่ำกว่า 30 กม/ชม และเงื่อนไขต่อมาคือเมื่อล้อหมุนต่างกัน 100 รอบ น่าจะทำงานได้ดีและปลอดภัยกว่าเต็ดถ้าสำหรับรถขับ2 เพราะถ้าเต็ดทำงานตามเข้าโค้งเนื่องจากรถขับ 2 อาจจะเกิดอาการท้ายปัดได้รึเปล่าครับ....ขอความเห็นด้วนะครับ อันนี้ตามความเข้าใจผมเอง.... เพราะทุกอย่างในการใช้งานจริงๆทั้ง เต็ด และ ออโต้ฟรีล็อค แล้วคงต้องมีผู้ที่ผ่านประสบการณ์มาบอกเล่าถึงข้อดีข้อเสียอีกที เพราะความปลอดภัยสำคัญที่สุดครับ

[its]

จากที่ดูในเว็บ ออโต้ฟรีล็อคจะทำงานที่เงื่อนไขแรกคือความเร็วต่ำกว่า 30 กม/ชม และเงื่อนไขต่อมาคือเมื่อล้อหมุนต่างกัน 100 รอบ น่าจะทำงานได้ดีและปลอดภัยกว่าเต็ดถ้าสำหรับรถขับ2 เพราะถ้าเต็ดทำงานตามเข้าโค้งเนื่องจากรถขับ 2 อาจจะเกิดอาการท้ายปัดได้รึเปล่าครับ....ขอความเห็นด้วนะครับ อันนี้ตามความเข้าใจผมเอง.... เพราะทุกอย่างในการใช้งานจริงๆทั้ง เต็ด และ ออโต้ฟรีล็อค แล้วคงต้องมีผู้ที่ผ่านประสบการณ์มาบอกเล่าถึงข้อดีข้อเสียอีกที เพราะความปลอดภัยสำคัญที่สุดครับ

เต็ดทำงานเข้าโค้งไม่มีปัญหาครับ เพราะมันจะจับเป็นเปอร์เซนต์ไม่เกิน 80 อ่ะครับ...ถูกผิดยังไงรอผู้รู้อีกทีครับ (เคยขับอีโวขับสี่ เข้าโค้งยังกะจรวด)