ใส่ Inter มาแล้ว Boost เกินครับ

[เจ้าเมืองขุน]

อยากรู้ครับว่าการหมุนหอยดีอย่างไร ตอนนี้อยากได้บูต 19 ปอนด์ เพื่อไม่รอรอบ ต้องหมุนอย่างไร ตอนใส่ดันรางบูตเกิน ทำมาร์คเหมือนพลัส

[sinica9]

หันหน้าเข้าหาโข่งหน้าแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาครับ ก่อนหมุนให้ทำ Mark ไว้ก่อนจะได้รู้ว่าหมุนไปกี่มิลแล้ว หมุนประมาณ3มิลได้มาอีกประมาณ 3ปอนด์

[jee4x4]

ของผมก็หมุนเกือบชนกรองน้ำมันแล้ว ยังเกินอยู่เลยสงสัย Westgauge แต่ละตัวค่าสปริงคงไม่เท่ากันแน่เลย ตอนนี้เหยียบมากๆกล่องตัดเพราะอยู่ที่ 20ปอนด์โน่นแน่ะ ขนาดทำช่องสไลด์จุดยึดสกรูใหม่แล้วยังเกินอยู่เลย กลุ้ม..ต้องโมเพิ่มอีก

อาการแบบนี้น่าจะของลงรึเปล่าครับ มีการใส่กล่องพ่วงอะไรอยู่รึเปล่าครับกล่องบางอย่างบางทีดันจนไอเสียออกมามากเวสเกตอาจระบายออกไม่พอยังงัยก็ยัง overboost ครับ ถ้ามีการพ่วงกล่อง ยกหรือดัน ควรหาปลดบูสมาใส่ด้วยนะครับยิ่งถ้าจูนหนักยังงัยก็เกินถ้าไม่ใส่ปลดบูส ก็อาจหาพวก เวสเกตแยกมาใส่ครับงบน่าจะบานปลายกว่ากล่องปลดบูส อิอิ แรงกันไป

[sinica9]

ผมได้แก้ไขด้วยการทำช่องสไลด์จุดยึดสกรูกระป๋องเวสเกตย์ทำให้บูสลดลงมาที่ประมาณ 18 ปอนด์แล้วครับ ค่อยยังชั่วหน่อย กะว่าจะย้ายที่ติดทะเบียนลงมาที่กันชนล่างจะได้ไม่บังลมอินเตอร์

[ZELDA]

อยากดูจัง เอาป้ายทะเบียนมาติดกันชน
ผมก็อยากทำเหมือนกัน แต่ไม่รู้จะทำไง เลย ยกแบบนี้ไปก่อน

[beertriton]

ของผมลง3.2 รองแหวน 4มิล ขยับโบขวาเกือบปลายน็อต ได้17.6 อัดเต็มๆมีโชเอนจิ้นครับแต่ยังไม่ได้ปรับคืนเลยยังได้ 160kmเริ่มขึ้นช้ามากแต่ได้180เหมือนเดิม อยู่เลย อิอิอิ

เคยขยับไปครึ่งน็อตได้แค่ 15.6เอง

ปรับงัยอะปรับคืนให้หน่อยสิครับ ไปปรับที่ศูนย์รอบนั้นที่น้าเกรียงแนะนำอะ ขึ้นช้าๆจริงๆ แต่ยาวๆก็มันดี

[kong22]

น้าๆครับอยากหมุนบ้างจังพอมีภาพปากอบการหมุนบ้างใหมครับ