สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 15 จากทั้งหมด 15

กระทู้: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    หลังจากใช้คลัชเดิมๆ แบบลื่นๆมานาน ก็ได้เวลาเปลี่ยนคลัชใหม่
    อยากถามขาแรงว่าจะแก้ปัญหาอาการที่เกิดกับรถผมได้อย่างไรบ้างไม่อยากยกหลายครั้ง ตอนนี้ผมใส่คลัชของ BK แบบทองแดง 10 ก้อนสลับกับแผ่นคาร์บอนหน้าละ 5 ก้อน หวี2ชั้น ใส่ยังไม่ปรับหน้าฟลายวีล มีอาการคือ
    1. เกียร์ 1 เข้ายาก เกียร์อื่นปกติ
    2. ออกตัวเกียร์ 1 สั่นมาก ต้องออกเกียร์ 2
    3. เกียร์ 5 ที่ความเร็วต่ำกว่า 80 Km/H สั่นมากเช่นกัน เกิน 80 ปกติ
    ว่าจะยกอีกรอบปรับหน้าฟลายวีล เผื่อมีท่านใดเคยเจอปัญหาแบบเดียวกันแล้วแก้หาย
    คือตอนนี้ยังอยากใช้คลัชตัวนี้อยู่จับดีมากๆ ขับมันมากๆ รถจูนกล่องมา บูส 27 Psi
    THANK.......

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16852
    Status
    Offline
    โพส
    134

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ISS_TT ดูโพส
    หลังจากใช้คลัชเดิมๆ แบบลื่นๆมานาน ก็ได้เวลาเปลี่ยนคลัชใหม่
    อยากถามขาแรงว่าจะแก้ปัญหาอาการที่เกิดกับรถผมได้อย่างไรบ้างไม่อยากยกหลายครั้ง ตอนนี้ผมใส่คลัชของ BK แบบทองแดง 10 ก้อนสลับกับแผ่นคาร์บอนหน้าละ 5 ก้อน หวี2ชั้น ใส่ยังไม่ปรับหน้าฟลายวีล มีอาการคือ
    1. เกียร์ 1 เข้ายาก เกียร์อื่นปกติ
    2. ออกตัวเกียร์ 1 สั่นมาก ต้องออกเกียร์ 2
    3. เกียร์ 5 ที่ความเร็วต่ำกว่า 80 Km/H สั่นมากเช่นกัน เกิน 80 ปกติ
    ว่าจะยกอีกรอบปรับหน้าฟลายวีล เผื่อมีท่านใดเคยเจอปัญหาแบบเดียวกันแล้วแก้หาย
    คือตอนนี้ยังอยากใช้คลัชตัวนี้อยู่จับดีมากๆ ขับมันมากๆ รถจูนกล่องมา บูส 27 Psi
    THANK.......

    ข้อ 1.เกียร์ 1 เข้ายากต้องเหยียบครัซแช่ใว้ก่อนเข้าเกียร์สัก 2-3 วิก่อนครับถึงจะเข้าง่าย หรือลองต้องขาครัซให้เหยียบได้เยอะขึ้นอีกก็น่าจะดีขึ้นครับ
    ข้อ 2.ออกเกียร์ 1 สั่นมาก นี่ขนาดว่า 10ก้อน ยังสั่นหรอครับแผ่นครัซมีปัญหาหรือเปล่าครับ
    ข้อ 3.ผมคิดว่าแผ่นครัซน่าจะมีปัญหาแล้วนะครับนี่ หรือลองปรับหน้าฟายวิลดีก่อนครับ

  3. #3
    TTC-000125 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    93
    Status
    Offline
    โพส
    303

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    เรามาลองเปลี่ยนกันมั้ยครับ น้าอี๊ด อิอิ ของผมไม่สั่นมากแต่ ลื่นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ของผมอาการน่าจะอยู่หวี มากกว่า เพราะเชฟของเพื่อน อาการเดียวกันเลย ลื่นปรึ๊ดๆๆ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ azuma ดูโพส
    ข้อ 1.เกียร์ 1 เข้ายากต้องเหยียบครัซแช่ใว้ก่อนเข้าเกียร์สัก 2-3 วิก่อนครับถึงจะเข้าง่าย หรือลองต้องขาครัซให้เหยียบได้เยอะขึ้นอีกก็น่าจะดีขึ้นครับ
    ข้อ 2.ออกเกียร์ 1 สั่นมาก นี่ขนาดว่า 10ก้อน ยังสั่นหรอครับแผ่นครัซมีปัญหาหรือเปล่าครับ
    ข้อ 3.ผมคิดว่าแผ่นครัซน่าจะมีปัญหาแล้วนะครับนี่ หรือลองปรับหน้าฟายวิลดีก่อนครับ
    เดี๋ยวลองปรับฟลายวีลก่อนครับ ขอบคุณครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ABadboy ดูโพส
    เรามาลองเปลี่ยนกันมั้ยครับ น้าอี๊ด อิอิ ของผมไม่สั่นมากแต่ ลื่นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ของผมอาการน่าจะอยู่หวี มากกว่า เพราะเชฟของเพื่อน อาการเดียวกันเลย ลื่นปรึ๊ดๆๆ
    ของน้ากี่ก้อนครับ เล่นซะลื่นเลย
    สงสัยผมต้องไปอัปสเตปเพิ่ม จะได้เบิร์นหน้าครัชไวไว คริคริ ตอนนี้ก็ 250 ม้าแล้ว

  6. #6
    TTC-000125 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    93
    Status
    Offline
    โพส
    303

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    ของผมใช้ชุดเบอรัล เรซซิ่ง อ่ะครับน้าอี๊ด ฝั่งละหกก้อน

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3090
    Status
    Offline
    โพส
    406

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    เปลี่ยนหวีมาเป็นตัว วีโก้ตัวเบนซิน แล้วใส่ทองแดง 14ก้อน หรือ 16ก้อน ปัญหาสั่นไม่มีเลย รถโดดเหมือนนินจา ไม่ใช่กบเพราะกบโดดไม่สูง55
    มีพี่ๆในคลับทำแล้ว

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255 ดูโพส
    เปลี่ยนหวีมาเป็นตัว วีโก้ตัวเบนซิน แล้วใส่ทองแดง 14ก้อน หรือ 16ก้อน ปัญหาสั่นไม่มีเลย รถโดดเหมือนนินจา ไม่ใช่กบเพราะกบโดดไม่สูง55
    มีพี่ๆในคลับทำแล้ว
    หวีเดิมๆของวีโก้ กลัวลื่นอะครับ เพราะแรงกดน่าจะน้อย ขนาดหวีแต่งสองชั้นยังลื่นมาแล้ว กับทองแดง 12 ก้อน

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11643
    Status
    Offline
    โพส
    83

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    ผมก้อบีเคเหมือนกัน เกียร์1เข้ายากมากก ต้องเขย่ากระปุกเกียร์ก่อนตลอดถึงจะเข้าได้-*-

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ series_7803 ดูโพส
    ผมก้อบีเคเหมือนกัน เกียร์1เข้ายากมากก ต้องเขย่ากระปุกเกียร์ก่อนตลอดถึงจะเข้าได้-*-
    เดี๋ยวขึ้นฝั่งวันที่ 7 จะไปแก้ได้ผลอย่างไรจะมาเล่าสู่กันฟัง
    เกียร์ 1 เข้ายากระวังเฟืองซิงโครเมตเสียนะครับ เข้าเกียร์ 2 ไปก่อนแบบผม แล้วไปแก้ดีกว่าครับ เกียร์แพง

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3090
    Status
    Offline
    โพส
    406

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ISS_TT ดูโพส
    หวีเดิมๆของวีโก้ กลัวลื่นอะครับ เพราะแรงกดน่าจะน้อย ขนาดหวีแต่งสองชั้นยังลื่นมาแล้ว กับทองแดง 12 ก้อน
    หวีวีโก้ เบนซิน ไม่เหมือนกับ วีโก้ตัวดีเซลครับ มันคนละอย่างกันครับ

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255 ดูโพส
    หวีวีโก้ เบนซิน ไม่เหมือนกับ วีโก้ตัวดีเซลครับ มันคนละอย่างกันครับ
    แสดงว่าอาจจะแข็งกว่าหวีไทรตัน ถ้ารับ แรงม้าได้ ซัก250 ม้า
    แรงบิด 600 นิดๆ ก็น่าสน

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2011
    User ID
    17774
    Status
    Offline
    โพส
    62

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    เกียลูกละ18000เองครับของผมเกียห้าพังซื้อของเชียงกงทั้งลูกเลย

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6185
    Status
    Offline
    โพส
    231

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ISS_TT ดูโพส
    เดี๋ยวลองปรับฟลายวีลก่อนครับ ขอบคุณครับ
    +1

    มีทองแดงยังไงก็ต้องทำครับ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    892
    Status
    Offline
    โพส
    342

    มาตรฐาน ตอบ: อยากถามขาแรงเรื่องคลัชทองแดง

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ teevasabi ดูโพส
    +1

    มีทองแดงยังไงก็ต้องทำครับ
    ตอนนี้แก้ไปแล้วครับ ดังนี้
    1. ออกเกียร์ 1 สั่นมาก แก้โดยการปรับหน้าคลัชใหม่ เห็นช่างดัดแผ่นคลัชนิดหน่อยเนื่องจากแผ่นคลัชเบี้ยวตอนนี้ออกเกียร์ 1 สั่นนิดเดียวแค่พอรู้สึกได้น้อยมาก
    2. เกียร์ 1 เข้ายาก ช่างหา Alignment ใหม่ตั้งคลัชสูงขึ้นนิดหน่อย ตอนนี้เข้าง่ายทุกเกียร์ ปกติ
    3. ที่ความเร็วไม่ถึง 2000 รอบที่เกียร์ 5 สั่นมาก อันนี้ยังไม่แก้ แต่อาการสั่นลดลง และมาสั่นในช่วงความเร็ว 60-80 ในเกียร์ 5 แทน อาจเป็นที่ยังไม่ปรับหน้า Fly Wheel เนื่องจากช่างนำ Fly
    Wheel ไปเช็คแล้วเป็นรอยนิดหน่อยแค่เป็นเส้นๆ และไม่เป็นคลื่น ใช้ไปสักพักอาการนี้น่าจะเบาลง ให้แผ่นคลัชได้ปรับเข้ากับหน้า Fly Wheel

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด