มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

[chanchung]

สวัสดีครับน้าสยาม, น้าโต้ง, น้าเอ. และเพื่อนสมาชิก Power Speed.

น้าสยามครับ. ไม่ทราบว่าน้าสยามตั้งค่าจูนแมปไว้ที่เท่าไหร่ครับ. เท่าที่ดูคู่มือของน้าเต้ย ตั้งน้อยกินน้อยตั้งมากกินมาก+ควันดำ. ตอนนี้ผมลองลดลงจาก 30% มาอยู่ที่ 18% ดันที่ 32% พอดีกำลังหาจุดลงตัวอยู่ครับน้า...แรง...ไร้ควัน...ดันกิโลมากขึ้นจากน้ำมันเท่าเดิม...เป็นไปได้มั๊ยเนี่ย...

ว่าแต่ว่า...หากน้าสยามอยากประหยัดกว่านี้ก็...เอากล่องคันเร่งมาให้ผมก็ได้นะครับน้า...ไม่ต้องปิดหรอกครับ...อิอิ...

ไม่รู้ประหยัดรึเปล่าครับน้า ของผม Map&Air 15% รอบปลาย 25% หน้ากล่อง 35%
ต้องลองปรับเองเพราะแต่ละท่านเดินคันเร่งไม่เท่ากันอ่ะครับ..

[Jindee]

ไม่รู้ประหยัดรึเปล่าครับน้า ของผม Map&Air 15% รอบปลาย 25% หน้ากล่อง 35%
ต้องลองปรับเองเพราะแต่ละท่านเดินคันเร่งไม่เท่ากันอ่ะครับ..

ขอบคุณครับน้า Chan สำหรับข้อมูล, ปรับแล้วผลเป็นไงบ้างครับ. เผื่อไว้ลอกการบ้านครับ. ดู ๆ แล้วหากควบคุมเท้าให้นิ่ง ๆ ไม่ซิ่งจนเกิดไป น่าจะประหยัดได้อีกเยอะเพราะว่ากดคันเร่งน้อยลงแต่รถไหลดีขึ้น แต่ฝืนเท้าไม่ค่อยได้ เผลอกดแล้วมักจะไม่ยอมถอนนี่ซิ...

[kidtung]

ขอบคุณครับน้า Chan สำหรับข้อมูล, ปรับแล้วผลเป็นไงบ้างครับ. เผื่อไว้ลอกการบ้านครับ. ดู ๆ แล้วหากควบคุมเท้าให้นิ่ง ๆ ไม่ซิ่งจนเกิดไป น่าจะประหยัดได้อีกเยอะเพราะว่ากดคันเร่งน้อยลงแต่รถไหลดีขึ้น แต่ฝืนเท้าไม่ค่อยได้ เผลอกดแล้วมักจะไม่ยอมถอนนี่ซิ...

เป็นยังไงบ้างครับน้าติดมาแล้ว แตกต่างกับของเดิมมากมั๊ยครับ และน้าติดอะไรมาบ้างครับ แล้วผมจะตามไปครับน้า

[bussame]

สำหรับของผม ตั้งค่าที่กล่องดันแบบนี้ครับทุกอย่างทำคาม stepน้าเต้ย แต่ก่อนที่จะกดปุ่มMตอนsetค่ากล่อง เดินคันเร่งค้างไว้ประมาณ 1500รอบ เน้นทำงานในช่วง 1500รอบขึ้นไปครับ รับรองถ้าออกตัวหรือเปลี่ยนเกียรช่วงไม่เกิน1500รอบ ไม่มีควันให้เห็นเลยครับ

แต่ถ้าจะให้แรงตังแต่สตาร์ดเครื่อง เปิดสวิทซ์กุญแจsetไม่ต้องติดเครื่องครับ รับรองจะได้ยินเสียงเคลกกระจายตั้งแต่ติดเครื่องแน่แต่รับรอง แรงเห็นๆครับ
(ถูกต้องไหมครับน้าเต้ย)

[Jindee]

ขอบคุณสำหรับ Trig ครับน้า barraku, ตอนนี้ผมลดแต่ % ค่าจูนแมปลงครับ. สังเกตุเห็นควันดำเป็นบางครั้งแต่ก็ยังวิ่งดีเหมือนเดิม แต่เดี๋ยวมีเวลาจะจับอัตราทานน้ำมันดูครับ.

[kidtung]

น้าเต้ยใกล้ถึงวันแล้วนะครับ แล้ว 15-17 นี้น้าเต้ยจะมาพีระหรืออู่ตะเภาครับ

[chanchung]

สำหรับของผม ตั้งค่าที่กล่องดันแบบนี้ครับทุกอย่างทำคาม stepน้าเต้ย แต่ก่อนที่จะกดปุ่มMตอนsetค่ากล่อง เดินคันเร่งค้างไว้ประมาณ 1500รอบ เน้นทำงานในช่วง 1500รอบขึ้นไปครับ รับรองถ้าออกตัวหรือเปลี่ยนเกียรช่วงไม่เกิน1500รอบ ไม่มีควันให้เห็นเลยครับ

แต่ถ้าจะให้แรงตังแต่สตาร์ดเครื่อง เปิดสวิทซ์กุญแจsetไม่ต้องติดเครื่องครับ รับรองจะได้ยินเสียงเคลกกระจายตั้งแต่ติดเครื่องแน่แต่รับรอง แรงเห็นๆครับ
(ถูกต้องไหมครับน้าเต้ย)

น้าสังเกตุเปล่าครับ ถ้าตั้งไว้ 1500 เวลารอบถึง มันจะดึงปื๊ดดด เลยอ่ะครับ

[Ttriton]

กล่องนี้ดีนะครับ...ผู้ใช้งานสามารถปรับตั้งค่าได้เองไม่ยุ่งยาก....

[เต้ยTRITON]

น้าเต้ยใกล้ถึงวันแล้วนะครับ แล้ว 15-17 นี้น้าเต้ยจะมาพีระหรืออู่ตะเภาครับ

พีระเซอร์กิตครับ ผมคงพักที่ร้าน พัทยาสปีดช็อปครับ ข้างๆร้านเจ๊หวันสปอยเลอร์ครับ ยังไงโทร.นัดกันครับเย็นวันที่ 16 หรือค่ำๆวันที่ 15 ก็ได้ครับแล้วเจอกันครับ

[MUNIC]

น้าเต้ย ถามนอกค่ายนิด

Ford Step เริ่มต้น มีอะไรให้เล่นบ้าง

เพื่อนฝากถามมา

-ปลดล็อกความเร็วเกิน 160 แบบไม่ต้องตัดสาย

-งบประมาณคร่าวๆเท่าไหร่ครับ

[เต้ยTRITON]

น้าเต้ย ถามนอกค่ายนิด

Ford Step เริ่มต้น มีอะไรให้เล่นบ้าง

เพื่อนฝากถามมา


-ปลดล็อกความเร็วเกิน 160 แบบไม่ต้องตัดสาย

-งบประมาณคร่าวๆเท่าไหร่ครับ

จูนกล่องหลักครับ ไม่ต้องตัดสายเลย

ถ้าสเต็ปต้นๆ ดันรางใบเดียวก็ดึงหงายแล้วครับสำหรับ ฟอร์ด มาสด้า พื้นฐานแรงดันเขามาดีครับ

[beertriton]

ขาดสภาพคล่องทางด้านการเงินครับ เซงเลย เดือนนี้ธุรกิจแย่เลยครับ งานน้อยมาก หมุนเงินไม่ทัน คงต้องผ่านไปก่อนนะครับน้าเต้ย เอาไว้สภาพคล่องเมื่อไหร่จัดแน่ๆครับ t_t

[webmaster]

น้าเต้ยครับ กล่องดันรางสำหรับ d-max 2500

มีมือสองปล่อยมาปล่อยบ้างป่าวครับ จะเอามาใส่รถน้องครับผม

[MEAW_SAN]

จูนกล่องหลักครับ ไม่ต้องตัดสายเลย

ถ้าสเต็ปต้นๆ ดันรางใบเดียวก็ดึงหงายแล้วครับสำหรับ ฟอร์ด มาสด้า พื้นฐานแรงดันเขามาดีครับ

สบายดีไหมคร้าบบบบบน้าเต้ย

[เต้ยTRITON]

น้าเต้ยครับ กล่องดันรางสำหรับ d-max 2500

มีมือสองปล่อยมาปล่อยบ้างป่าวครับ จะเอามาใส่รถน้องครับผม

จะดูให้ครับน้าหยาม dmac นี่รุ่นไหน ปีอะไร ครับเพราะปลั๊กที่ ecu แต่ละรุ่นจะไม่เหมือนกัน ตำแหน่งสายไฟต่างกันครับ แต่ใช้หลักการ พื้นฐานเดิมสามารถไล่หาได้ครับ

[webmaster]

จะดูให้ครับน้าหยาม dmac นี่รุ่นไหน ปีอะไร ครับเพราะปลั๊กที่ ecu แต่ละรุ่นจะไม่เหมือนกัน ตำแหน่งสายไฟต่างกันครับ แต่ใช้หลักการ พื้นฐานเดิมสามารถไล่หาได้ครับ

เป็น D-Max Hilander 2.5 ปี 2011 (X-Series)

[aaa]

สบายดีไหมคร้าบบบบบน้าเต้ย

ไม่ค่อยฉะบายยยย ตังค์ไม่ค่อยมี มันต้อแต้.....

[kidtung]

วันที่ 15 ตอนเย็นขอบคุณน้าเต้ยมากครับขนาดรถแข่งของน้าเต้ยมีปัญหายังสละเวลาทำรถให้ผมอีก และยังพูดคุยสนุกแนะนำทุกอย่าง
ในขณะที่รถของน้าแกยังมีปัญหาอยู่ แล้ววันนั้นเสร็จกี่โมงครับน้าเต้ย สุดท้ายนี้ผมขอคู่มือการใช้กล่องหน่อยครับ
saksit1245@hotmail.com

[เต้ยTRITON]

วันที่ 15 ตอนเย็นขอบคุณน้าเต้ยมากครับขนาดรถแข่งของน้าเต้ยมีปัญหายังสละเวลาทำรถให้ผมอีก และยังพูดคุยสนุกแนะนำทุกอย่าง
ในขณะที่รถของน้าแกยังมีปัญหาอยู่ แล้ววันนั้นเสร็จกี่โมงครับน้าเต้ย สุดท้ายนี้ผมขอคู่มือการใช้กล่องหน่อยครับ
saksit1245@hotmail.com

ตีหนึ่งครึ่งครับ กว่าจะนอนก็ตีสี่ แต่ก็คุ้มครับ ได้กระจ่างในเรื่องโข่งเทอร์โบที่ใช้ใน f55v หลังเปลี่ยนไปก็วิ่งกระจายครับในวันเสาร์ที่ 17 ออกสตาร์ทที่สอง วิ่งแค่สามรอบเท่านั้นล้อแม็กซ์กับยางรถ แตกกระจายคา s2 โค้งฮอนด้าครับ เลยพลาดถ้วยไป แต่มาเก็บได้ในวันอาทิตย์ครับเริ่มเข้าที่เข้าทางเข้ามาอันดับที่สามครับในคลาส a วิ่งวนรอบแปดรอบสนามพีระแบบตัวไม่ร้อนแช่ได้เต็มๆแต่บู๊ทส์ได้ไม่เต็มที่ใช้แค่ 30 ปอนด์ต้องรอแก้ไขปัญหาเรื่องเทอร์โบเซิตอีกงานครับ เอาไว้สนามหน้าว่ากันใหม่ครับ
ขอบคุณที่เป็นห่วงครับ พึ่งกลับมาถึงบ้านก็ตอบให้ครับ

[aud harley]

มีรูปให้ชมเป่าครับน้าเต้ย