ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[CLIMAX]

p0103 สัญญาณที่วงจรวัดปริมาณ หรือ ปริมาตรอากาศสูงไป
ของผมไม่เห็นมันขึ้นเรยคับ.....ตอนใส่แอร์โฟร์อัดดูก็ไม่ขึ้น ตอนถอดแอร์โฟร์อัดก็ไม่ขึ้นคับ

ผมว่ามันน่าจะเกี่ยวเนื่องกับกล่องยก กับ บูส คัท ด้วยนะครับ อากศเข้าเยอะ แต่อีซียู เห็นบูสน้อย แรงดันในรางน้อย แล้วก็น้ำมันน้อยด้วย อันหลังเรื่องน้ำมันผมไม่แน่ใจ อีซียู มองเห็นว่ามันสวนทางกัน มันเลยโชว์โค้ดนี้ขึ้นมามั้งครับ ไม่ค่อยแน่ใจเดาๆเอาครับ ผิดถูกประการใด ท่านผู้รู้ช่วยผมด้วยครับ

[romeoking]

ผมไม่แน่ใจว่ามันจะเกี่ยวกันมั้ยนะคับน้าโระลองจูนmafใหม่ดูอีกที แล้วบูสตอนนี้ที่สมาร์ทเกจวัดได้เท่าไหร่คับ 17.4ป่าว

[CLIMAX]

ผมไม่แน่ใจว่ามันจะเกี่ยวกันมั้ยนะคับน้าโระลองจูนmafใหม่ดูอีกที แล้วบูสตอนนี้ที่สมาร์ทเกจวัดได้เท่าไหร่คับ 17.4ป่าว

Mafผมปิดอยู่ครับ เพราะว่าควันเยอะมากช่วงรอบูสครับ ส่วนบูสคัท อยู่ประมาณเท่านั้นแหละครับ บูสจริง 1.7-1.8 บาร์ครับ

[aj anucha]

พี่โระไม่ต้องซีเรียสพี่ ถ้าอยากได้แบบมาเต็มๆ โดยที่ยังติดโค้ดนี้อ่ะพี่ จัดปั๊มโมไปเลยครับ ขับมันส์กว่าเยอะมากมาย
เวลาในสนามอาจต่างไม่มากแค่มาใช้งานจริงๆแล้วสนุกกันคนละเรื่องครับ ระวังก็อาการน้ำดันอย่างเดียวแหละพี่

[CLIMAX]

ได้ผลแจ้งด้วยนะ เห็นเป็นอยู่หลายคน

ถามราคามาแล้วครับ ตกประมาณ 2500 ครับ ต้องสั่งทำครับ เอาเป็นว่าผมจะลองวงจรง่ายๆก่อนครับ อาจจะเป็นเอา r ปรับค่าได้มาต่อแบบที่พี่วุฒ บอกดูอ่ะครับ แล้วจะมาแจ้งผลนะครับ

[CLIMAX]

พี่โระไม่ต้องซีเรียสพี่ ถ้าอยากได้แบบมาเต็มๆ โดยที่ยังติดโค้ดนี้อ่ะพี่ จัดปั๊มโมไปเลยครับ ขับมันส์กว่าเยอะมากมาย
เวลาในสนามอาจต่างไม่มากแค่มาใช้งานจริงๆแล้วสนุกกันคนละเรื่องครับ ระวังก็อาการน้ำดันอย่างเดียวแหละพี่

สงสัยจะไม่ไหวอ่ะครับเล้ง ทำปั้มโดนอีกเป็นหมื่นอ่ะ คงจะลองหลอกแอร์โฟร์แบบง่ายๆดูก่อนครับ ไม่มีตังค์แล้วอ่ะ

[aj anucha]

ระดับเสี่ย "วิศวกร " เงินเดืทอนหลักหมื่น บอกไม่มี....ชิชิ

[aj anucha]

เชื่อดิพี่ สุดท้ายพี่ก็ต้องทำปั๊ม อิอิ พอทำแล้วพี่จะบอกว่ารู้งี้ทำนานแล้ว

[romeoking]

ทำแล้วจะติดใจนะ....งิงิ

[wutt]

พี่โระไม่ต้องซีเรียสพี่ ถ้าอยากได้แบบมาเต็มๆ โดยที่ยังติดโค้ดนี้อ่ะพี่ จัดปั๊มโมไปเลยครับ ขับมันส์กว่าเยอะมากมาย
เวลาในสนามอาจต่างไม่มากแค่มาใช้งานจริงๆแล้วสนุกกันคนละเรื่องครับ ระวังก็อาการน้ำดันอย่างเดียวแหละพี่

จริงดิ น่าสน

[เซ็งเป็ด]

เชื่อดิพี่ สุดท้ายพี่ก็ต้องทำปั๊ม อิอิ พอทำแล้วพี่จะบอกว่ารู้งี้ทำนานแล้ว

ทำปั้มระวังน้ำดัน นะครับ

[CLIMAX]

ปั้มเดิมก็ดันไป2รอบแล้วครับ

[dsign]

ปั้มเดิมก็ดันไป2รอบแล้วครับ

...ตามนั้นครับ เดิมๆก็ดันกันได้ ลงแค่โปร 3.2 ดันมาแล้วก็มากมาย...

[เซ็งเป็ด]

ครับทำปั้มทำหัวฉีดความร้อนก็ลงเสียงเครื่องเงียบลง แล้วที่น้าๆบอกว่าทำปั้มแล้วน้ำดัน งง ครับ

ที่ผมบอกว่าทำปั้มน้ำดัน แค่ถามน้าaj anucha ไหนว่าทำปั้มแล้วน้ำดัน ปั้มเดิม รถเดิม ก็ดันได้ครับ

[aj anucha]

ทำปั๊ม"ความร้อน"ย่อมมากขึ้นอยู่แล้วครับ เพราะแรงดันแทนที่จะเพิ่มขึ้นตามค่าเดิม แต่นี่ปั๊มมันสร้างแรงดันได้ไวขึ้นในรอบเท่าๆเดิม และค่าแรงดันสูงสุดมีแนวโน้มมีจะมากกว่ารถที่ปั๊มเดิมๆ ด้วยซ้ำไป จุดระเบิดแรงขึ้น แรงม้าและกำลังเครื่องมากขึ้น บูสมาไวขึ้นแบบฟาดกว่าเดิม เครื่องยนต์ร้อนมาก โลหะก็เสียรูปได้ง่าย
แน่นอนว่าแรงอัดเสี่ยงรั่วออกเข้าตาน้ำมีสูงมากกว่ารถที่ไม่ทำปั๊มและหัวฉีดอยู่แล้ว จะงงอะไรกันมากมายครับ



แล้วที่ น้าบอกรถทำปั๊ม+ ทำหัวฉีด " ความร้อนจะลดลง" มาจากทฤษฎีไหนครับ
ในเมื่อ น้ำมันกับอากาศ เข้าไปสันดาปในห้องเผาไหม้เยอะขึ้นและค่ากำลังเยอะขึ้นด้วยนี่นะ 5555

[aj anucha]

แบบนี้ต้องจัดบูสสัก 50 ปอนด์ หัวฉีดน้ำมันเหลือๆล่ะมั้งคับ ความร้อนถึงจะลง ....

[aj anucha]

น้าโอห์ม มาไขปัญหาให้ผมที..... แต่วันนี้ไม่ไหวล่ะครับ รอนานเกิน ผมไปนอนก่อนครับ ทำงานมาเหนื่อย ขอตัวนอนก่อน see you agian....

[W-ut]

ผมก็เป็นมานานแล้วแก้ไม่หาย ทำหลอก airflow แบบหมือหมุนดีไหม หาวงจรง่ายๆ แบบ ใช้R เกือกม้ามาคร่อมดู

กำลังทำอยู่พี่(น้าโร๊ะ) เดี๋ยวจะได้จูนรถพี่หนักสมใจ ผมสะที...จูนไว้นิดเดียวเอง....เซ็งเจงๆ

[W-ut]

แบบนี้ต้องจัดบูสสัก 50 ปอนด์ หัวฉีดน้ำมันเหลือๆล่ะมั้งคับ ความร้อนถึงจะลง ....

เบนซินพอได้เล้ง...

[เซ็งเป็ด]

ทำปั๊ม"ความร้อน"ย่อมมากขึ้นอยู่แล้วครับ เพราะแรงดันแทนที่จะเพิ่มขึ้นตามค่าเดิม แต่นี่ปั๊มมันสร้างแรงดันได้ไวขึ้นในรอบเท่าๆเดิม และค่าแรงดันสูงสุดมีแนวโน้มมีจะมากกว่ารถที่ปั๊มเดิมๆ ด้วยซ้ำไป จุดระเบิดแรงขึ้น แรงม้าและกำลังเครื่องมากขึ้น บูสมาไวขึ้นแบบฟาดกว่าเดิม เครื่องยนต์ร้อนมาก โลหะก็เสียรูปได้ง่าย
แน่นอนว่าแรงอัดเสี่ยงรั่วออกเข้าตาน้ำมีสูงมากกว่ารถที่ไม่ทำปั๊มและหัวฉีดอยู่แล้ว จะงงอะไรกันมากมายครับ



แล้วที่ น้าบอกรถทำปั๊ม+ ทำหัวฉีด " ความร้อนจะลดลง" มาจากทฤษฎีไหนครับ
ในเมื่อ น้ำมันกับอากาศ เข้าไปสันดาปในห้องเผาไหม้เยอะขึ้นและค่ากำลังเยอะขึ้นด้วยนี่นะ 5555

ผมไม่อยากจะพูดอะไรมากผมว่าน้าต้องศึกษาอีกเยอะพูดมากไปก็มากเรื่อง เหยียบคันเร่งนิดเดียวรถทำไมวิ่งดีจัง ลองคิดดูให้เยอะๆๆๆๆครับ