เปลี่ยนเป็น vg ครับ ตามกระแส..
เปลี่ยนเป็น vg ครับ ตามกระแส..
ผมเปลี่ยนที่อู่ข้างๆ บ้านครับ
ของเบิกศูนย์ ลูกรอก 4 ตัว สายพาน 2 เส้น
ปั้มน้ำ 1 ตัว ครับ
ราคา 8900 บาท รวมค่าแรง 400 บาท
จะแสนเหมือนกันคับ แถมไฟเครื่องโชว์ แถมภาษี+พรบ+ประกัน+ค่างวดในเดือนเดียวกัน ยังงี้สิ สุดๆ ครับ
จัดไปเต็มๆ เกือบ 2 หมื่น
ซื้อะไรแท้แล้วหาอู่นอกเปลี่ยน คร๊าบ เตรียมงบไว้ 7-8 k ครับ ไปเปลี่ยนมาและ ผมยังมีซิลโอริ่งแท้ซื้อเกินมา 3 ชิ้น 1000 นิดๆเด๋วเอาเบอร์มาลง ใครสนใจเอากรองน้ำมันเครื่องมาแลกกันได้ครับ หุหุหุหุ
ของผม 7พันรวมค่าช่าง เบิกแท้จากศูนย์ (ช่างศูนย์)
ไม่รวมคลูแล้น และของเหลว
ถาม"0"มาแล้วคับๆๆๆ ประมาณ 9000 กว่าๆ
ที่แน่ๆ 8 หมื่นโล ยังไม่ต้องเข้าศูนย์เช็ค ผมก็โดน ยาง 4 เส้น แบตเตอรี่ โช๊ค 4 ต้น (kayaba supper red หน้า-หลัง) ทั้งหมดเกือบ 2 หมื่นเข้าไปแล้ว
นี่แสดงว่า ต้องเตรียมชุดใหญ่อีกใช่มั้ยครับ t_t พระเจ้าช่วย!
มาดูเลยครับ ตามคห10 ถอดเองประมาณ5000 รามคำแหง118
ยังไม่เสร็จ รอปั้มคอมมอนเรล โทรคุยได้นะ 0811041993 pong
ตามนี้เลยครับเปลี่ยนเองจนเสร็จ สดๆร้อนๆเลยครับ
แนะนำอะไหล่ สำหรับเปลี่ยนสายพานราวลิ้น FOR TRITON 2500 (4D56T/16V)
1. ลูกลอกสายพาน MN176844 จำนวน3ตับ 1320 บาท
2. สายพานราวลิ้น 154T 114 จำนวน1เส้น 970 บาท
3. สายพานปั้มน้ำมันเครื่อง STRADA 2.5 99T กลม จำนวน1เส้น 1020 บาท
4. น้ำยาหล่อเย็น QUICK 500ML จำนวน1ขวด 95 บาท
5. ลูกปืนปลายเกียร์ TFR KO 62032RS KOYO จำนวน1ตับ 85 บาท
6. สายพานแอร์ STRADA 2.8 MB813344 จำนวน1เส้น 360 บาท
7. ลูกลอกสายพาน C/C NTN เล็ก JPU58-010A NTN จำนวน1ตับ 370 บาท
8. กรองโซล่าดักน้ำ 1770A177T จำนวน1ลูก 255 บาท
9. สวิทซ์ตูดปั้ม SCV สั้น 1460A037T จำนวน1 ตัว 1265 บาท
รวมทั้งหมด 6075 บาท
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย RedCool : 27-07-2011 เมื่อ 16:47
แนะนำให้เปลี่ยนตามคู่มือ
ถ้าเป็นตัว 4Dr2Wd DI-D 116hp
ผมเปลี่ยนครั้งแรกที่ 100,000 กม. เมื่อตรวจสอบที่สายพานแล้วพบว่ายังสามารถใช้ได้อีกถึง 50,000 กม.
ครั้งที่ 2 เปลี่ยนที่ 220,000 กม. (ใช้ยางรถ 225/75R15 ที่ระยะ 80,000 กม. ซึ่งทำให้ระยะทางรวมเปลี่ยน)
ให้ดูตามรายการนี้ครับ
ชุดสายพานไทมิ่ง
1. สายพานไทมิ่ง 1 เส้น 1,100 บาท
2. สายพานบาล้านท์ 1 เส้น 1,160 บาท
3.ลูกปืนลูกรอกสายพาน 1 เส้น 1,050 บาท
4. ลูกรอกสายพาน 2 ตัว 1,000 บาท
5. ชุดรอกสายพาน 1 ตัว 1,170 บาท
6. ตัวปรับสายพานไทมิ่ง 1 ตัว 1,000 บาท
7. สายพานแอร์ 1 เส้น 143 บาท
8. สายพานปั้มพาวเวอร์ 1 เส้น 425 บาท
9. ซีลเพลาลูกเบี้ยว 1 อัน 215 บาท
10. ซีลคอหน้า 1 อัน 360 บาท
11. ซีล (MD343565V T) 1 ตัว 70 บาท
12. ซีล (MD343566 T) 1 ตัว 90 บาท
ซ่อมเบรคหน้าซ้าย
13. ค่าอะไหล่ซ่อมเบรค 3 รายการ 2,460 บาท(ผ้าเบรค,ซีล,..)
14. ค่าแรงเปลี่ยนชุดไทมิ่ง 900 บาท
15. เจียรจานเบรค 450 บาท
16. ค่าแรงทำเบรค 480 บาท
รวม 12,073 บาท
ลด 15 % (รายการที่ 1 - 13 : 10,243) = 8,706.55 บาท
รวมรายการที่ 14-16 = 1,830 บาท
8,706.55+1,830 = 10,536.55
สรุป ค่าซ่อมทั้งสิ้น 10,536.55 + 689.31 (Vat 7%)
= 11,225.86 บาท
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks