อยากได้แรงม้า สัก 250 hp เป็นไปได้ไหมคับ

[jackjack]

ไอย๊ะ ของเรารวมกัน2คันยังไม่ถึง250เลย ไม่โร้อี้แขบไปไหน อิ๊อิ๊

[banan053]

ไม่ได้ขับรถเร็วเท่าไหร่หรอกคับ เอาอัตราเร่งแซงแหละ

[AKNet]

เอาอัตราเร่งแซงเน้นแรงบิดดีกว่าครับ

[เต้ยTRITON]

เอาภาพเมื่ออดีตตั้งแต่เริ่มทำกล่องดันรางกับโปร 3.2 ใส่ในตัว 116 แรงม้ามาให้ดูขึ้นไดโน่มาเมื่อซัก 3 ปี ได้ ตอนนั้นรถรุ่น 116 แรงม้า เครื่อง 2.5 เกียร์ธรรมดา จับยกสูงใส่ล้อ 20" มีปแค่กล่องดันราง power speed บวกโปร 3.2 พร้อมกล่องเพิ่มอัตราเร่งปั๊มเดิมหัวฉีดเดิมไม่มีกล่องยก ใส่โบ td05h อินเตอร์พร้อมเวตเกจแยกพี่หลง

ได้แรงม้าอยู่ 205 แรงม้าที่บู๊ทส์ 25 psi จากเดิมที่มีมาแค่ 116 แรงม้า ในสมัยนั้นถือว่าเยอะพอตัวเลยแล้วก็วิ่งใช้งานจริงไปกลับลพบุรี กรุงเทพประจำก่อนที่จะเอาไปทำรแข่ง

[เต้ยTRITON]

และก็สเต็ปรถแข่ง ตัวเครื่อง 2.5 รุ่น 116 แรงม้า จูนกล่องหลักบวกพ่วงกล่อง power speed กับแรงม้าที่ได้ 317 แรงม้า แรงบิด 572 นิวตันเมตร

[AKNet]

สะใจไปเลย

[its]

และก็สเต็ปรถแข่ง ตัวเครื่อง 2.5 รุ่น 116 แรงม้า จูนกล่องหลักบวกพ่วงกล่อง power speed กับแรงม้าที่ได้ 317 แรงม้า แรงบิด 572 นิวตันเมตร

สุดยอดเลยครับ 317 ม้า ยังใช้ td05h อยู่ปล่าวครับ
ถ้า TD06 20g จะแรงขึ้นไหมครับ

[Wannboy]

อยากลองนั่งจัง572นิวตันเมตรหลังติดเบาะทุกเกียร์เลยไหมน้าเต้ย
อยากได้แรงบิดแบบนี้บ้างครับแล้วครัชต้องทำแบบไหนครับถึงรับแรงบิดขนาดเท่านี้ได้

[banan053]

แรงบิดเยอะจังคับ ไม่ทราบว่าลองวิ่งดูแล้วยัง 201 กับ 401 ม. ได้กี่วิคับ ^^"

[เต้ยTRITON]

แรงบิดเยอะจังคับ ไม่ทราบว่าลองวิ่งดูแล้วยัง 201 กับ 401 ม. ได้กี่วิคับ ^^"

ไม่เคยลองเลยวิ่งแต่เซอร์กิตอย่างเดียวเลย เน้นอึดทนนาน เอาเหนียวไล่มาสองปี ก็จบปัญหาความร้อนน้ำไม่ดันบูทส์ 35-40psi. สบายเทอร์โบปัจจุบัน Td05hr ครับโข่งหลังพี่กาหลง หม้อน้ำอย่างหนาอลูมิเนียม 3". อินเตอร์ก็ เต็มหน้า ขนาด 4"และตอนนี้ก็เอารถกลับมาบ้านแล้วทำสีคืนสภาพแล้วดูภายนอกนี่ไม่รู้เลย โดยที่ช่วงล่างและเครื่องยังเป็นชุดแข่งอยู่ถอดแค่เบาะหลังแข็งกลับโลบาร์ออกเดี๋ยวไว้ลงรูปตอนปัจจุบันให้ชมครับ

[เต้ยTRITON]

อยากลองนั่งจัง572นิวตันเมตรหลังติดเบาะทุกเกียร์เลยไหมน้าเต้ย
อยากได้แรงบิดแบบนี้บ้างครับแล้วครัชต้องทำแบบไหนครับถึงรับแรงบิดขนาดเท่านี้ได้

คลั๊ทช์ก็งานที่อู่พี่หลงจัดให้ คลั๊ทช์ทองแดงบวกจานกดโตโยต้า 3s. หลังโกร่งคร้อมปรับหน้าคลั๊ทซ์ใหม่เกียร์เดิมแต่ซ่อมไปรอบแล้วเพลาท้ายยกเล้นใหม่พร้อมเต็ดไล่เฟืองท้ายใหม่เบรคหน้าจานขยายปั๊มเบรคr32. ผ้าเบรคโปรเจกต์มิวและก็ใส่ดิทส์เบรคหลัง โช๊คอัพฮ๊อตบิตสี่ต้นซับแท้งค์ ซุ้มโช๊คหน้าระเบิดออกสร้างใหม่เพิ่มระยะชักและก็เพิ่มเหล็กกันโครงทั้งหน้าและหลัง ได้ตามนี้ถึงจะเอาม้ากับทอร์คอยู่ครับ

[Wannboy]

คลั๊ทช์ก็งานที่อู่พี่หลงจัดให้ คลั๊ทช์ทองแดงบวกจานกดโตโยต้า 3s. หลังโกร่งคร้อมปรับหน้าคลั๊ทซ์ใหม่เกียร์เดิมแต่ซ่อมไปรอบแล้วเพลาท้ายยกเล้นใหม่พร้อมเต็ดไล่เฟืองท้ายใหม่เบรคหน้าจานขยายปั๊มเบรคr32. ผ้าเบรคโปรเจกต์มิวและก็ใส่ดิทส์เบรคหลัง โช๊คอัพฮ๊อตบิตสี่ต้นซับแท้งค์ ซุ้มโช๊คหน้าระเบิดออกสร้างใหม่เพิ่มระยะชักและก็เพิ่มเหล็กกันโครงทั้งหน้าและหลัง ได้ตามนี้ถึงจะเอาม้ากับทอร์คอยู่ครับ

ของผมก็จานกด3sคับแต่ผ้าเปงกึ่งทองแดงคับทำจากพี่เอ๋เทอร์โบ นครปฐม อยากได้แรงบิดแบบน้าเต้ยบ้างอะคับผมชอบเวลารถมันดึงคับหลังติดเบาะสะใจมากคับ

[kob294]

ของผมก็จานกด3sคับแต่ผ้าเปงกึ่งทองแดงคับทำจากพี่เอ๋เทอร์โบ นครปฐม อยากได้แรงบิดแบบน้าเต้ยบ้างอะคับผมชอบเวลารถมันดึงคับหลังติดเบาะสะใจมากคับ

ของน้าเต้ยจูนกล่องหลักครับ ถ้าอยากได้แรงบิดมากๆ ผมว่าจูนกล่องหลักเป็นอีกทางเลือกที่หน้าสนครับ

[CrazyKat]

แล้วยาง 35 ซัก 200 ตัวลงล้อมันจะได้มั้ยอะครับ t_t

กล่องดันแล้ว ยกหัวแล้ว โบเดิม อินเตอร์ เดิม

[W-ut]

แล้วยาง 35 ซัก 200 ตัวลงล้อมันจะได้มั้ยอะครับ t_t

กล่องดันแล้ว ยกหัวแล้ว โบเดิม อินเตอร์ เดิม

ปา 140 ดันรางใบเดียวบูสท์เด็ก 196 ม้า กับ 550 นิวต้นเมตร
รถน้าแมว ตามที่บอกไปขึ้นไดโนดู เอาที่ฟลายวีลก็พอ ถ้าได้น้อยกว่า 200 ม้า ผมยอมให้เลี้ยงเนื้อยางฟรี ปีนึง เอ้าาาาาา

[Wannboy]

ปา 140 ดันรางใบเดียวบูสท์เด็ก 196 ม้า กับ 550 นิวต้นเมตร
รถน้าแมว ตามที่บอกไปขึ้นไดโนดู เอาที่ฟลายวีลก็พอ ถ้าได้น้อยกว่า 200 ม้า ผมยอมให้เลี้ยงเนื้อยางฟรี ปีนึง เอ้าาาาาา

แล้ว116ดันใบเดียวนี่ได้กี่ตัวแรงบิดได้กี่นิวตันละคับป๋าวุฒิ

[kong22]

เก็บเกี่ยวความรู้อีกรอบ

[เต้ยTRITON]

เอารูปรถบ้านๆไม่ค่อยแรงมาให้ชม กับตอนนี้ไม่มีกล่องพ่วงสักใบ แค่ 250 แรงม้า ทอร์ค 550 นิวตันเมตรเอง ไม่กล้าพ่วงกล่องวิ่งบนถนนแค่นี้ออกตัวทีท้ายก็จะออกแล้วเอาไว้วิ่งทำงานกับวิ่งซื้ออะไหล่ ผ่านสนามมาสองปีกับตอนนี้ทำคืนสภาพเดิมๆแต่ช่วงล่างและเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงถอดแค่กล่องพ่วงออก เมียสั่งถอดบอกมันแรงเกินไปลูกๆกลัวเลยต้องถอดแค่กล่องหลักใบเดียวก็เสียวแล้ว บูทส์ 30 psi สบายๆที่สำคัญควันไม่ดำมากมาย ความร้อนปกติเหยียบแช่ได้ยาวๆไม่มีปัญหาทั้งเรื่องน้ำดันแรงดันในรางตก วิ่งกระตุก เหยียบแช่แล้วความร้อนเดินมากวนใจ อย่างซิ่งเมื่อไหร่ค่อยพ่วงเพิ่มเอา 402 เมตรไม่เน้น เน้น วิ่งไปกลับวันละ 320 กิโลเมตร ใช้งานได้จริง

[aaa]

แล้วรถผม ตอนนี้ม้ากี่ตัวหว่า
ตร. จะจับมั๊ยเนี่ย....น้าเต้ยยค้าบบบ

[เต้ยTRITON]

รวมรูป triton 2.5 รุ่น 116 แรงม้าตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ทั้งหมดมันคือคันเดียวกันตั้งแต่ผมเริ่มใช้งานรถ triton ทะเบียน กจ 4280 มาและได้สร้าง แบรน power speed ขึ้นมาจึงต้องลงทุนลงแรงและใช้เวลาในการเรียนรู้และสะสมประสพการณ์ทั้งบนถนนและในสนามมากว่า 5 ปีถึงจะได้กล้าที่จะมาเปิดร้านรับทำรถและแก้ปัญหาและปรับแต่งรถให้ลูกค้าและสนับสนุนเวปปักหมุดจ่ายค่าโฆษนาแบบรายปีมาตลอด และสินค้าเป็น power speed เป็นสินค้าของผมเองโดยตรงที่คิดและพัฒนาสร้างขึ้นมาไม่ได้เป้นแค่ตัวแทนเอาของเขามาขายและทดลองมากับรถตัวเองโดยตลอด สิ่งที่ผิดพลาดเรียนรู้มาก้นำไปปรับปรุงแก้ไขตลอดมาจึงนำไปขายให้ลูกค้าเสมอไม่ยอมหยุดนิ่งที่จะหยุดพัฒนาสินค้า และที่ต้องเอาข้อมูลมาเปิดให้ได้ทราบกันบ้างเพราะมีคนหลากหลายกลุ่มและหลายยี่ห้อที่ขายกล่องพ่วงกันเยอะแยะไปหมดจนผู้ใช้รถสับสน แบบไม่รู้ที่มาที่ไปของสินค้าครับ ด้วยความตั้งใจสร้างสินค้าและรัก triton เสมอมาครับ