รถน้าๆ เปลืองน้ำมันไหมครับ

[ampnarak]

อัตราการกินเป็นยังใงครับ รถผมค่อนข้างเปลืองเลยทีเดียว

[marque]

อัตราเท่าไหร่ไม่รู้ 1ถังเลยไฟขึ้นมาอีกจนเกือบหมดผมวิ่งได้ประมาณ870โล ไม่เกิน920โลครับ วิ่ง110-120ครับ

[iGnUs]

ทริปสงกรานต์ คร่าวๆได้ราวๆ 13 โล/ลิตรอ่ะครับ
3 คน+สัมภาระไม่มาก ความเร็วราวๆ 100-110 แต่เร่งแซงบ่อยเพราะรถเยอะมาก

[vileness]

Plus จะบอกว่าโคตรแดกเลยครับ 8 โลลิตร แต่ดมแก็สนานแล้วครับ

[iamday]

สมมุติที่ความเร็ว 90-110 ไม่ซิ่ง

โดยประมาณ

เบนซิล กินประมาณ 10-12 โล/ลิตร
เบนซิลลิตรละ 43 บาท

ดีเซล กินประมาณ 12-16 +- โล/ลิตร
ดีเซลลิตรละ 32 บาท

ถึงจะกินน้ำมันเท่ากัน น้ำมันเบนซิลก็ราคาสูงกว่าดีเซลอยู่ดี


ดีเซลกินน้อยเพราะแรงบิดมากกว่า จึงให้แรงที่รอบต่ำได้ดีกว่า
เมื่อเครื่องทำงานรอบต่ำ นั่นหมายถึงการป้อนน้ำมันไปเลี้ยงความเร็ว ก็น้อยลงตามรอบเครื่อง

ตัวอย่าง เบนซิลวิ่งที่ความเร็ว 100 Km/h รอบเครื่องนิ่งที่ 3000 +- ซึ่งดีเซลรอบเครื่องที่ความเร็ว 100 Km/h ต่ำกว่านี้

สิ่งที่ได้จากเบนซิลคือ น้ำมันที่เผาไหม้สะอาดกว่าดีเซล เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบกว่า ฯลฯ

ตั้งแต่แปรรูป ปอตอทวย เราก็ได้ใช้น้ำัมันแพง สมกับคำว่า ปอตอทอ พลังไทย เพื่อใคร?

เมื่อราคาดีเซลเบนซิลคอนทราสต่างกันมากอย่างนี้
ทางที่จะประหยัดได้ของเครื่องเบนซิล ถ้าไม่เืลือก LPG ก็ NGV หล่ะ
แต่ก็ต้องแลกมาด้วยการเสื่อมของเครื่องยนต์ที่มากกว่าเดิม
และเสียค่าต้องดูแลรักษาเพิ่มขึ้น
ผมเลือก LPG เพราะ NGV มันคือก๊าซห่วย ผสมคาบอนไดออกไซด์ 18% ที่ปอตอทวยโหมโฆษณาหลอกให้คนใ้ช้เยอะๆ
มันราคาถูก เพราะไม่ต้องกลั่น ดูดมาใช้ได้เลย

ไม่เหมือน LPG ที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมัน
LPG ความต้องการมาก เพราะเป็นแก๊สทำกับข้าว
พวกก็เลยหาทางให้คนใช้ NGV จะได้เหลือ LPG ไว้ส่งออกไปขาย ได้ราคากว่า เพื่อกำไรของผู้ถือหุ้น

http://www.youtube.com/watch?v=rYBO0MjyIwg


อ๋อ อีกอย่าง รถยังไม่พ้นรันอิน เครื่องยังฟิตอาจจะยังกินนิดๆ รออีกสักพักก็จะกินน้อยลงหน่อย(มั้ง)ครับ

[ampnarak]

ขอบคุณครับผม

[kamyu]

เหยียบเพลินเหลือบมาเห็นน้ำมัน ยุบวาบเลย

[LuftWaffe]

ตีซะผม ถังนึง 800 ได้ครับ พลัส 2010 ครับ

[black_white]

เปลืองโคตร...ๆๆๆๆ

[TK_Takorai]

ผม Plus 2012 VG M/T ประมาณ 12 - 13 kM/L