ขอถามหน่อยครับ ที่ศูนย์แห่งหนึ่งเขาแจ้งว่าอย่าเติม B5

[mee]

ถูกกว่าไม่ถึงบาทเติมเอาที่ว่าสบายใจดีกว่าคับ ถ้าให้ดีก็ V-power ของ Shell ไปเลยคับ
ตอนนี้เติม 1000 บ. ลด 50 บ. แค่ตัดหน้า 2 ของหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ ไปเป็นส่วนลดคับ

[Alongkorn]

ปัญหาของการเติมไบโอดีเซลนี่ผมว่าเกิดจากความเชื่อมากกว่า

ทุกวันนี้ยังไม่มีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใดเลยที่ได้มีการทดสอบการใช้ B5 นอกจาก ป.ต.ท.ได้นำวีโก้ไปทดสอบ ซึ่งก็ยังไม่พบปัญหาใดๆ เลย ทั้งที่เป็นคอมมอนเรลรุ่นเก่า

ทุกวันนี้ดีเซลที่ใช้อยู่มันก็คือ B2 นอกจาก V-Power ที่ไม่มีส่วนผสมของไบโอดีเซล

ปัญหาของหัวฉีดตัน เนื่องจากไบโอดีเซลหากกระบวนการผลิตไม่ดีพอ ก็จะมีกลีเซอรีนผสมมากว่า 0.05%

ขอให้ดูตัวอย่างจากที่ผมได้เข้าอบรมเรื่องพลังงานทดแทน ได้มีโอกาสฝึกปฏิบัติการนำเอาน้ำมันพืชใช้แล้วมาผลิตเป็นไบโอดีเซล
รูปที่ 1 - 2 ชั้นล่างสุดสีดำก็คือกลีเซอรีน
รูปที่ 3 เป็นขั้นตอนการใช้น้ำสะอาดล่างไบโอดีเซล เพื่อเอาสารเคมีที่มีค่าเป็นกรดและสิ่งเจือปนออก
รูปที่ 4 ขั้นสุดท้ายคือการไล่น้ำออกให้หมดด้วยการต้ม
ขั้นตอนสุดท้ายคือการนำตัวอย่างไปทดสอบ เพื่อดูว่ายังมีกลีเซอรีนหลงเหลืออยู่เกินกว่ามาตราฐาน กำหนดไว้ต้องไม่เกิน 0.05%

นี่เป็นตัวอย่างที่ผมได้ไปรับการฝึกอบรมมา ซึ่งมาตรฐานการผลิตของผู้ผลิตน้ำมันจะสูงกว่านี้