ผมก็ไม่ติดด้วยเหตผลนี้แหละครับ
อยากจะเจาะจมูกด้วยซ้ำแต่กลัวเสียรถ
แผ่นเคฟล่าก็แพงเหลือหลาย เลยทำได้แค่ขับช้าๆ ไปก่อนครับ ๕๕๕
2.4 ตัวนี้ น้ำมันอย่างซด ยิ่งใหม่ๆ เครื่องแน่นๆ 10km/L +- หล่ะครับ อิอิ
น่าจะมี TB นะครับจะได้เพิ่มแรงม้าได้อีกหน่อย (อืดเกิน)
6G 74 V6 DOHC 24 V. 93x85.8 3496 280/6000 33/4500 WAGON
6G 74 V6 DOHC 24 V. 93x85.8 3496 260/6000 33/4500 DEBONAIR
6G 74 MIVEC V6 DOHC 24 V. 93x85.8 3496 280/6500 33.5/3000 DIAMANTE
6G 74 GDI 6 DOHC 24 V. 93x85.8 3496 220/5500 35.5/3750 PAJERO
6G 73 GDI V6 DOHC 24 V. 83.5x76 2497 200/6000 25.5/3500 DIAMANTE
6G 72 T V6 DOHC 24 V. 91.1x76 2972 280/6000 43.5/2500 GTO Twin Terbo
6G 72 MIVEC V6 DOHC 24 V. 91.1x76 2972 270/7000 30.7/4500 MIVEC
6G 72 GDI V6 DOHC 24 V. 91.1x76 2972 240/5750 31/3500 DIAMANTE
6G 72 V6 DOHC 24 V. 91.1x76 2972 225/6000 28/4500 GTO SR
6G 72 V6 OHC 24 V. 91.1x76 2972 200/5500 28/4500 DIAMANTE WAGON
6G 72 V6 OHC 24 V. 91.1x76 2972 185/5500 27/4500 DELICA
6G 72 V6 OHC 12 V. 91.1x76 2972 170/5500 25.3/3000 DEBONAIR
6A 12 V6 DOHC 24 V. 78.4x69 1998 200/7500 20.4/6000 FTO GPX , GP
6A 13 T V6 DOHC 24 V. 81x80.8 2498 280/5500 37/4000 Galant VR4 Type S, Type V 1999,LEGNUM VR-4
4G 64 GDI 4 DOHC16 V. 86.5x100 2350 165/5500 23.5/5500 Galant 24 Viento 1999,LEGNUM Viento/Custom,RVR
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 280/6500 36.5/3000 4WD EVO IV GSR
4G 63 T 4 DOHC16 V. 85x88 1997 270/6500 31.5/3000 4WD EVO III
4G 63 T 4 DOHC16 V. 85x88 1997 260/6500 31.5/3000 4WD EVO II
4G 63 T 4 DOHC16 V. 85x88 1997 250/6500 30.5/3000 4WD EVO I
4G 63 T 4 DOHC16 V. 85x88 1997 245/6500 30/3000 4WD GALANT VR4 '91
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 230/5500 35/2500 RVR
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 225/6500 30/3000 4WD GALAT VR4 '90
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 220/6000 30.5/3000 1995
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 205/6000 29/2500 4WD GALANT VR4 '89
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 185/5500 27/3000 1991
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 280/6500 38/3000 EVO IV
4G 63 T 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 280/6500 39/3500 EVO VII 2001
4G 63 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 145/6000 17.5/5000 1990
4G 63 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 148/6500 17.6/5000 Galant GTi 1992
4G 63 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 160/6500 19/4750 1995-1996
4G 63 4 SOHC 16 V. 85x88 1997 140/6000 18/4750 1990
4G 63 4 DOHC 16 V. 85x88 1997 220/6000 30.5/2500 Eclipse 1999
4G 64 GDI 4 DOHC 16 V. 86x100 2350 165/5500 23.5/3500 LEGNUM
4G 94 GDI 4 DOHC 16 V. 81.5x95.8 1999 145/5700 195/3750 ASPIRE
4G 93 T 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 215/6000 29/3000 LIBERO GT
4G 93 T 4 SOHC 16 V. 85x88 1834 185/6000 27/3000 4WD 1993
4G 93 T 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 205/6000 28/3000 LANCER GSR,MIRAGE VR-X
4G 93 GDI 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 150/6500 18.2/4000 LANCER B
4G 93 GDI 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 140/6000 18.5/3750 Galant Vivace,Exceed, Viento,VR-G,ASPRIE,LEGNUM Viento/ST,RVR
4G 93 GDI 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 130/6500 18.25/3500 PAJERO iO
4G 93 E 4 DOHC 16 V. 81x89 1834 145/6500 18/4000 1993 หันซ้าย
4G 93 4 SOHC 16 V. 81x89 1834 122/6000 16.4/4500 Lancer'98
4G 93 4 OHC 16 V. 81x89 1834 120/6000 16.2/4500 LIBERO MONTE
4G 92 MIVEC 4 DOHC 16 V. 81x77.5 1597 175/7500 17/7000 1997 หันขวา
4G 92 4 OHC 16 V. 81x77.5 1597 110/6000 14.5/4500 LIBERO
4G 92 4 DOHC 16 V. 81x77.5 1597 145/7000 15/5500 MIRAGE ASTI RX
4G 91 E 4 DOHC 16 V. 78.4x74.5 1496 115/6000 13.8/5000 1996 หันขวา
4G 15 E 4 DOHC 16 V. 75.5x82 1468 110/6000 14/3000 LANCER MX,EXCEED, MIRAGE EXCEED/VIE/MODRAC/ASTI
4G 15 GDI 4 DOHC 16 V. 75.5x82 1468 105/6000 14.2/3500 DINCO
4G 15 4 OHC 12 V. 75.5x82 1468 91/6000 12.4/3000 LIBERO
4G 15 4 OHC 12 V. 75.5x82 1468 85/6000 12.5/3500 LIBERO
4G 13 4 OHC 12 V. 71x82 1298 88/6000 Nov-00 MIRAGE MODRAC/ASTI
4G 13 4 OHC 12 V. 71x82 1298 79/6000 18/3500 LIBERO
4G 13 4 SOHC 16 V. 71x82 1298 77/5500 Nov-00 CHAMP II 1989
G 12 B 4 SOHC Turbo 74x82 1410 105/5500 15.5/3000 ---
G 32 B 4 SOHC Turbo 76.9x86 1597 120/5500 17.5/3000 Lancer 1985
G 63 B 4 SOHC 12 V. Turbo 85x8 1997 200/6000 28.5/3500 Galant Sigma 1987
4M 41 DI 4 DOHC 16 V. 98.5x105 3200 175/3800 39/2000 Pajero 1999
4M 40 T 4 OHC 8 V. 95x100 2835 140/4000 32/2000 DELICA
4M 40 4 SOHC 8 V. 95x100 2835 101/4000 198nm/2000 Starda
4D 56 4 SOHC 8 V. 91.1x95 2477 90/4200 150nm/2500 Starda
4D 56 T 4 SOHC 8 V. 91.1x95 2477 94/4200 23/2000 Pajero
3G 83 3 OHC 12 V. 65x66 657 50/6500 6.3/4000 MINICA,TOPPO
3G 83 3 SOHC 12 V. 65x66 657 48/6000 6.3/6000 TOWN BOX
4A 30 IT 4 DOHC 20 V. 60x58.3 659 64/7000 10.2/3500 PAJERO MINI,TOWN BX, TOPPO
4A 30 4 OHC 16 V. 60x58.3 659 60/6000 8.5/4000 TOPPO
4A 30 4 DOHC 16 V. 60x58.3 659 52/6500 6.3/4500 PAJERO MINI
4A 31 4 OHC 16 V. 66x80 1094 75/6000 10.2/4000 TOWN BOX
4A 31 4 OHC 16 V. 66x80 1094 78/6000 10.5/4000 TOPPO
8A80 GDI V8 DOHC 32 V. 86x96.8 4498 80/5000 42/4000 DIGNITY
** INFORMATION WS FROM
www.terato.com ** Mitsubishi Orion Series
(4G1x)
4G11 - 1244cc 4G12 - 1410cc
4G13 - 1298cc SOHC - Saga, Iswara, Wira, Satria
4G15 - 1468cc SOHC - Saga, Iswara, Wira, Satria
4G16 - 1198cc Mitsubishi Saturn Series
(4G3x)
4G32 - 1597cc SOHC 8 Valve - Galant
4G33 - 1439cc 4G36 - 1238cc
4G37 - 1755cc SOHC 8 Valve - Cordia Mitsubishi Astron Series
(4G5x)
4G52 - 1995cc
4G54 - 2555cc SOHC 8 Valve
to suit 2WD/4WD Vehicles Mitsubishi Sirius Series
(4G6x)
4G61 - 1595cc DOHC 16 Valve (Turbo - Mirage)
4G62 - 1795cc
SOHC 8 Valve to suit 2WD Vehicles
SOHC 8 Valve to suit 4WD Vehicles
4G63 - 1997cc
SOHC 8 Valve to suit 2WD Vehicles - Perdana
SOHC 8 Valve to suit 4WD Vehicles
DOHC 16 Valve to suit 2WD Vehicles - Perdana
DOHC 16 Valve to suit 4WD Vehicles - EVO 1-7, VR4, VR4 RS
4G64 - 2350cc SOHC 8 Valve to suit 2WD/4WD Vehicles DOHC 16 Valve
4G67 - 1836cc DOHC 16 valve - Mirage 1.8 Mitsubishi
4G9x Series
4G92 - 1597cc
SOHC 16 Valve - Satria
DOHC 16 valve non-MIVEC DOHC 16 valve MIVEC
4G93 - 1834cc
SOHC 16 Valve - Lancer
DOHC 16 Valve (Turbo - GSR & Non Turbo - GTi, Putra)
Mitsubishi V6 Engines
6A10 - 1587cc V6 DOHC 24 valve - Lancer
6A12 - 1997cc V6 DOHC 24 valve non-MIVEC - FTO/eterna
6A12 - 1997cc V6 DOHC 24 Valve MIVEC - FTO
6A13 - 2498cc
6G72 - 2972cc V6
SOHC 12 Valve to suit 2WD and 4WD Vehicles V6
SOHC 24 valve V6
DOHC 24 Valve - 3000GT
6G73 - 2497cc
6G74 - 3497cc V6
SOHC 24 Valve V6
DOHC 24 Valve non-MIVEC V6
DOHC 24 Valve MIVEC
Engine codes followed by a T (eg. 4G63T) denotes a factory turbo engine.
The list above only are only partially complete
as the engines mentioned come in all sorts of different configurations.
The engines can have SOHC or DOHC configuration depending on where it's marketed,
and there are also a variety of fuel system (carburettor, MPI/ECI injection).
Some engines may also have balancer shafts in them which were popularly marketed
by Mitsubishi as the 'Silent Shaft' technology.
Some engines are only meant for RWD only, i.e.
suitable for longitudinal mount only especially the older engines (eg. 4G32).
Newer engines tend to be transverse mounted.
Another thing to note is that not all engines are available in Malaysia, eg. 4G54
which is usually used in Australia in Galant/Sapporo in the 1980s.
Four cylinder Mitsubishi diesel engines which usually have 4Dxx codes have been
omitted from the list.
ข้อมูลเครื่องรหัส 4G92 มันมีหลายเวอร์ชั่นมาก
ว่ากันตั้งแต่เครื่องแบบ SOHC-16Valve มาเป็น DOHC-16Valve
หรือที่แรงขึ้นมาก็เป็น MIVEC DOHC-16Valve
เครื่องยนต์รหัส 4G92 เป็นหนึ่งในอนุกรมของเครื่องบล็อก 4G9X
ซึ่งประกอบไปด้วยสมาชิกเริ่มจากน้องคนเล็ก 4G91 ความจุ 1500 ซี.ซี.
มาถึง 4G92 พี่คนกลาง ความจุ 1600 ซี.ซี.
ส่วนพี่ใหญ่ก็คือ 4G93 ที่มีความจุทะลุ 1800 ซี.ซึ. ไปเล็กน้อย
ที่นี้เรามาดูที่ 4G92 ไอ้เจ้า 4G92 เนี่ย มันยังเป็นแฝด 3 ที่สามารถแยกออกไปได้อีก
เริ่มจาก SOHC-16Valve เครื่องยนต์ตัวนี้กำเนิดขึ้นมาพร้อมๆ กับ E-Car ในบ้านเรา
โดย ช่วงแรก E-car รุ่น 1.6 GLXi จะเป็นรุ่นประกอบนอก (CBU) ตัวนี้นับเป้นเครื่องยอดประหยัด สมรรถนะมีให้ใช้งานในระดับที่สามารถเดินทางได้ เป็นเครื่องยนต์แคมเดียว แต่ออกแบบระบบขับวาล์ว และฝาสูบที่สามารถบรรจุวาล์วได้ถึง 4 ตัว ต่อสูบ โดยใช้แคมเส้นเดียว ลักษณะเดียวกับเครื่องของทาง HONDA ในบ้านเรา
จากที่บอกว่าตัวนี้เน้นประหยัดทางโรงงานจึงเคลมแรงม้าเอาไว้ที่ 110 ตัว กับแรงบิด 14.5 กก.-ม.
ตัว ต่อมา เป็นแบบ DOHC-16 Valve เครื่องตัวนี้จะเน้นด้านมสรรถนะมากขึ้น จากฝาสูบที่ออกแบบเพลาลูกเบี้ยวแบบคู่ ทำให้การออกแบบห้องเผาไหม้อำนวนต่อสมรรถนะมากขึ้น พร้อมทั้งการการปรับอัตราส่วนการอัดจนสูงถึง 11: 1 เพิ่มขึ้นจากเดิมในเครื่อง SOHC-16 Valve ที่มีอัตราส่วนการอัดเพียง 9.5: 1
จนมีกำลังสูงสุดถึง 145 แรงม้า กับแรงบิด 15.2 กก.-ม.
และตัวสุด ท้ายซึ่งเป็น TOP OF THE LINE ก็คือ 4G92 MIVEC DOHC-16 Valve อย่างที่รู้ๆ กันเครื่องตัวนี้ใช้เทคโนโลยีวาล์วแปรผัน แบบเดียวกับทาง HONDA ในระบบ VTEC อย่างเดียว ซึ่งยังไม่มีระบบ VTC เข้ามา เหมือนกับเครื่อง i-VTEC ในปัจจุบัน
เครื่องยนต์ตัวนี้ให้กำลังสูงสุดถึง 175 แรงม้า กับแรงบิด 17.0 กก.-ม. แต่ว่ามันจะมาที่รอบค่อนข้างสูงซักหน่อย โดยเครื่องตัวนี้มันจะแฝงกายอยู่ใน MIRAGE CYBROG R ที่มีทั้งบอดี้ Colt และ Asti
ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว เอาข้อมูลไปดูแล้วกันครับ
ข้อมูลทางเทคนิค 4G92
รหัส 4G92
แบบ SOHC-16 Valve
กระบอกxระยะชัก 81.0x77.5 มม.
ปริมาตรสุทธิ 1597 ซี.ซี.
อัตราส่วนการอัด 9.5: 1
กำลังสูงสุด 110 PS @ 6000 rpm
แรงบิดสูงสุด 14.5 kg-m @ 4500 rpm
รหัส 4G92
แบบ DOHC-16 Valve
กระบอกxระยะชัก 81.0x77.5 มม.
ปริมาตรสุทธิ 1597 ซี.ซี.
อัตราส่วนการอัด 11.0: 1
กำลังสูงสุด 145 PS @ 7000 rpm
แรงบิดสูงสุด 15.2 kg-m @ 5500 rpm
รหัส 4G92
แบบ MIVEC DOHC-16 Valve
กระบอกxระยะชัก 81.0x77.5 มม.
ปริมาตรสุทธิ 1597 ซี.ซี.
อัตราส่วนการอัด 11.0: 1
กำลังสูงสุด 175 PS @ 7500 rpm
แรงบิดสูงสุด 17.0 kg-m @ 7000 rpm
Mitsubishi
Name: 3G-83
Type: 657cc EFI DOHC 15-valve 3-cyl
Power: 38.8kW @ 7500
Torque: 55.9Nm @ 5700
Sources: 92-93 Minica Toppo
Name: 3G-83G
Type: 657cc EFI DOHC 15-valve 3-cyl turbo
Power: 47kW @ 7000
Torque: 96Nm @ 3500
Sources: 90-93 Minica ZZ-4, Toppo Qt
Name: 3G-83G (later)
Type: 659cc EFI DOHC 20-valve 4-cyl turbo
Power: 47kW @ 7000
Torque: 97Nm @ 3500
Sources: 96-97 Minica Dangan
Name: 4G61
Type: 1595cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl
Power: 97kW @ 6500
Torque: 144Nm @ 5200
Sources: 90-91 Lancer Espada (GSR in Aust)
Name: 4G61 turbo
Type: 1597cc EFI OHC 4-cyl turbo
Power: 108kW @ 6000
Torque: 206Nm @ 2500 (high torque at low revs)
Sources: 87-89 Mirage Cyborg R
Name: G32B
Type: 1597cc EFI OHC 4-cyl turbo
Power: 89.5kW @ 5500
Torque: 171.5Nm @ 3000
Sources: 83-84 Mirage Turbo (fits Aust Colt)
Name: 4G92
Type: 1597cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl
Power: 108kW @ 7000
Torque: 148Nm @ 5500
Sources: 92-93 Lancer MR
Name: 4G92G MIVEC
Type: 1597cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl with variable valve timing
Power: 131kW @ 7500
Torque: 167Nm @ 7000
Sources: 92-95 Lancer Cyborg R 3-door and coupe, 96-97 Mirage ZR and Asti RX
Name: 4G93 turbo
Type: 1834cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl turbo
Power: 145kW @ 6000
Torque: 270Nm @ 3000
Sources: 92-93 Lancer GSR
Name: 4G63
Type: 1997cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl
Power: 104kW @ 6000
Torque: 172Nm @ 5000
Sources: 92-93 Eclipse
Name: 4G63B turbo
Type: 1997cc EFI DOHC 16-valve 4-cyl turbo
Power: 138kW @ 5500 (179kW @ 6000 in ZR4)
Torque: 265Nm @ 3000 (300Nm @ 3500 in ZR4)
Sources: 1993 Eclipse GSR-4, 1992 Galant ZR-4, Lancer Evolution (Evo 1 - 185kW, Evo II & III - 191kW, Evo IV - 198kW, Evo V on - 206kW)
Name: 6A12G MIVEC
Type: 1998cc EFI DOHC 24-valve V6 with variable valve timing
Power: 150kW @ 7500
Torque: 200Nm @ 6000
Sources: 1994-on FTO GPX
Name: 6A12G twin turbo
Type: 1998cc EFI DOHC 24-valve V6 with twin turbos
Power: 160kW @ 6000 (179kW 1993 Galant VR4 4WD)
Torque: 309Nm @ 3500
Sources: 1993 Eterna XX-4 FWD (fits Australian Galant V6)
Name: 6A13 twin turbo
Type: 2498cc EFI DOHC 24-valve V6 twin turbo
Power: 208kW @ 5500
Torque: 363Nm @ 4000
Sources: 96-97 Galant VR4
Name: G54B
Type: 2555cc EFI OHC 4-cyl turbo
Power: 130kW @ 5000
Torque: 313Nm @ 3000
Sources: 88-89 Starion 2600 GSR-VR
Name: 6G72
Type: 2972cc EFI DOHC 24-valve V6
Power: 157kW @ 6000
Torque: 270Nm @ 3000
Sources: 92-93 Diamante (Magna)
Name: 6G72 MIVEC
Type: 2972cc EFI DOHC 24-valve V6 with variable valve timing
Power: 201kW @ 7000
Torque: 301Nm @ 4500
Sources: 96-97 Diamante 30M-SE
Name: 6G72 twin turbo
Type: 2972cc EFI DOHC 24-valve V6 twin turbo
Power: 208kW @ 6000
Torque: 426Nm @ 2500
Sources: 1994-on GTO (3000GT)
Name: 6G74
Type: 3496cc EFI DOHC 24-valve V6
Power: 194kW @ 6000
Torque: 323Nm @ 4500
Sources: 92-93 Debonair
6A10 (1597cc)
-V type 6 cylinder DOHC24 valve, ECI-MULTI, NA
140 ps (102.97 kw) / 7000 rpm, 15.0 kg*m (147.10 N*m) / 4500 rpm
6A11 (1829cc)
-V type 6 cylinder SOHC24 valve, ECI-MULTI, NA
135 ps (99.29 kw) / 6000 rpm, 17.0 kg*m (166.71 N*m) / 4500 rpm
6A12 (1998cc)
-V type 6 cylinder SOHC24 valve, ECI-MULTI, NA
145 ps (106.65 kw) / 6000 rpm, 18.5 kg*m (181.42 N*m) / 4500 rpm
-V type 6 cylinder DOHC24 valve, ECI-MULTI, NA
170 ps (125.04 kw) / 7000 rpm, 19.0 kg*m (186.33 N*m) / 4000 rpm
-V type 6 cylinder DOHC24 valve, ECI-MULTI, MIVEC/MIVEC-MD
200 ps (147.10 kw) / 7500 rpm, 20.4 kg*m (200.06 N*m) / 6000 rpm
-V type 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo, ECI-MULTI, Twin Turbo with intercooler
215 ps (158.13 kw) / 6000 rpm, 31.5 kg*m (308.91 N*m) / 3500 rpm
-V type 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo, ECI-MULTI, Twin Turbo with intercooler
240 ps (176.52 kw) / 6000 rpm, 31.5 kg*m (308.91 N*m) / 3500 rpm
6A13 (2498cc)
-V type 6 cylinder DOHC24 valve IC twin turbo, ECI-MULTI, Twin Turbo with intercooler
280 ps (205.94 kw) / 5500 rpm, 37.0 kg*m (362.85 N*m) / 4000 rpm
ราคาเครื่องครับ
- ราคานี้ไม่รวมส่งนะคับ คือต้องคุยกันเรื่องสถานที่และราคาค่าขอส่งตามระยะทางเอานะ
- เครื่องทุกตัวส่วนใหญ่จะมีอุปกรณ์มาตรฐาน เกียร์,คอมแอร์,ไดชาร์ท,ไดสตาร์ท,ตัวปั่น,กล่องเครื่อง,แอร์โฟร์,ปั๊มติ๊ก ให้นะครับ
- ราคานี้อาจเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามราคาตลาดนะครับ
Honda -D15B 130แรงม้า เกียร์ธรรมดา ราคา 35,000 บาทครับ
-H22A เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 50000 บาทครับ
-F20B เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 35,000 บาทครับ
-F22B เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ 38000 บาทครับ Toyota
-3S-FE ไม่มีเกียร์ ราคา 25000 บาทครับ -3S-GE เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ 49,000 บาทครับ
-4A-FE เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 28,000 บาทครับ
-4A-GE เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 29,000 บาทครับ
-4S-FE เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 30,000 บาทครับ
-5S-FE เกียร์ธรรมดา/ออโต้ ราคา 48,000 บาทครับ
-1JZ VVTi เกียร์ ออโต้ ราคา 40,000 บาทครับ
-1JZ -GE ฝาดำ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 35,000 บาทครับ
-1JZ -GE ฝาขาว ธรรมดา/ออโต้ ราคา 33,000 บาทครับ
-1JZ-GTE ปลั๊กหนาเกียร์ Auto ราคา 50,000 บาทครับ
-1JZ-GTE ปลั๊กหนาเกียร์ ธรรมดา 58,000 บาทครับ
-2J-GTE เกียร์auto ราคา 60,000 บาทครับ
-2J-GTE เกียร์ธรรมดา 70,000 บาทครับ Nissan
-SR20 ฝาแดง ธรรมดา/ออโต้ 42,000 บาทครับ
-SR20 ฝาดำ ธรรมดา/ออโต้ 48,000 บาทครับ
-SR20 ฝาดำหลังหัก ธรรมดา/ออโต้ 55,000 บาทครับ
Mitsu -4G15 คาบู เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 30,000 บาทครับ
-4G15 หัวฉีด เกียร์ ธรรมดา/ออโต้ ราคา 35,000 บาทครับ
-4G63 เกียร์ธรรมดา ราคา 37,000 บาทครับ
-4G63 เกียร์ออโต้ ราคา 35,000 บาทครับ
-4G63T เกียร์ ออโต้ ราคา 45000 บาทรับ
-4G63T เกียร์ ธรรมดา ราคา 50000 บาทครับ
-4G92 เกียร์ออโต้ ราคา 40,000 บาทครับ
-4G93 เกียร์ธรรมดา ราคา 42000 บาทครับ
-4G93T เกียร์ auto ราคา 53,000 บาทครับ
-4G93T เกียร์ธรรมดา ราคา 55,000 บาทครับ lสนใจติดต่อคุณ
ai_jom_mn13@hotmail.com นะครับพี่น้อง
ส่วนตัวนี้ราคาเครื่องอย่างเดียวไม่รวมอุปรกรณ์ครับ
4g91 doch 22,000
4g93 แคมเดี่ยว 22,000
4g93 doch 24,000
4g63 doch 25,000
4g63 แคมเดี่ยว 25,000
http://www.mitsu-champ.com/forums/in...showtopic=2578
แผนกันความร้อนเครื่องไม่ควรติดครับ. เครื่อง2.4
ตอบพร้อมอ้างข้อความ
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
Bookmarks