มีน้าท่านไหนทำ 2.4 ให้เป็นออโต้บ้างครับ โชว์หน่อย

[bossnet]

มีน้าท่านไหนทำ 2.4 ให้เป็นออโต้บ้างครับ แล้วทำร้านไหน ราคาเท่าไหร่ ดีหรือเปล่า

[iamday]

อยากรู้เหมือนกันครับ
ทำแล้วดีมั้ย จุกจิกหรือเปล่า?

[bossnet]

มีใครทำทำบ้าง แสดงตัวหน่อยครับ

[mOO hiNkonG]

สงสัยออโต้จะขับไม่มันส์

[kamyu]

รถใหม่คงยังไม่มีคัยทำมั้งครับ

[exnamebank]

อยากทำเหมือนกัน แต่ไม่มีข้อมูลเลย ^^ ใครทำแล้วบอกต่อด้วยนะครับ

[เฉลิมพล]

ผมคิดว่ามันน่าจะไม่เหมาะนะ ( ตามที่ผมคิด ) เพราะตัวรถเกือบ 2 ตัน แล้วยังเป็นเครื่องเบนซินด้วยแล้วกำลังมันไม่เหมือน เครื่องดีเซลที่มีรอบบิดให้ใช้ตั่งแต่รอบต้นๆออกเกียร์ 2 ยังได้เลย
แต่พอมาเป็นเครื่องเบนซินมันแบกน้ำหนักรถเยอะครับ เค้าจึงเซตรอบเครื่องมาสูงเหมือนกัน ดูง่ายๆวิ่ง 100/ชม. รอบปาเข้าไป 3 รอบ คันเก่าผม vigo 3000 วิ่ง 120 ถึงจะ 3000 รอบ วิ่ง 100 ก็จะอยู่ที่ 2500 +- ครับ
สรุปทางศูนย์เค้าคงคำนวณมาแล้วล่ะครับ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันคงออกตัวไม่เป็นแน่ ทำเกียร์ธรรมดาออกมาดีกว่าขับมันกว่า ( ดูอย่างปาปอดดิครับเครื่องเบนซิน ยังเป็นเกียร์ธรรมดาเลยจิงม่ะ อิอิ )

[badbhoom]

ผมคิดว่ามันน่าจะไม่เหมาะนะ ( ตามที่ผมคิด ) เพราะตัวรถเกือบ 2 ตัน แล้วยังเป็นเครื่องเบนซินด้วยแล้วกำลังมันไม่เหมือน เครื่องดีเซลที่มีรอบบิดให้ใช้ตั่งแต่รอบต้นๆออกเกียร์ 2 ยังได้เลย
แต่พอมาเป็นเครื่องเบนซินมันแบกน้ำหนักรถเยอะครับ เค้าจึงเซตรอบเครื่องมาสูงเหมือนกัน ดูง่ายๆวิ่ง 100/ชม. รอบปาเข้าไป 3 รอบ คันเก่าผม vigo 3000 วิ่ง 120 ถึงจะ 3000 รอบ วิ่ง 100 ก็จะอยู่ที่ 2500 +- ครับ
สรุปทางศูนย์เค้าคงคำนวณมาแล้วล่ะครับ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันคงออกตัวไม่เป็นแน่ ทำเกียร์ธรรมดาออกมาดีกว่าขับมันกว่า ( ดูอย่างปาปอดดิครับเครื่องเบนซิน ยังเป็นเกียร์ธรรมดาเลยจิงม่ะ อิอิ )

สนับสนุนความคิดนี้อีก 1 เสียงครับ เพราะแรงบิดสูงสุดของเจ้าไทรทันซีเอ็นจีอยู่ที่ 194 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที ซึ่งต่างจากตัวดีเซลมากโขอยู่

(พลัส 2.5 a/t แรงบิดจะอยู่ที่ 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-3,500 รอบต่อนาที)

ซึ่งผมคิดว่าถ้าเรายัดเกียร์ออโต้เข้าไปล่ะก็ คงจะลำบากในการออกตัวไม่ใช่น้อยเลย