เช็ค 20,000 โล ที่ 0 (ว่าจะ สลับยาง,ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อใหม่) เขาคิดค่าแรงเพิ่มไหมครับ

[watty007]

เห็นบอกว่าเช็คตามระยะ (ฟรีค่าแรง)

[natchanan]

ฟรีค่าแรงครับ ประมาณ 1750 ไม่เกินนี้ครับ มีเปลี่ยนกรองโซล่าเข้ามา สามร้อยกว่าบาท ถ้าเอาน้ำมันเครื่องไปเองก้อจะถูกกว่านี้อีกครับ

[tumauyai4x4tritonclup.com]

ใช้แล้วครับ ตาม น้าอ๋อง กล่าวมาเนี่ยครับ ไม่เกิน 2000 บาท

[surawat007]

ที่ศูนย์ไม่มีเครื่องตั้งศูนย์ ถ่วงล้อนะครับ ต้องไปทำอู่ข้างนอก มีแค่สลับยางได้ครับผม

[ย่าหนูกะปู่บิล]

ที่ศูนย์ไม่มีเครื่องตั้งศูนย์ ถ่วงล้อนะครับ ต้องไปทำอู่ข้างนอก มีแค่สลับยางได้ครับผม

จะครบ 1ปี วิ่งไป 16,500โล มีความจำเป็นต้องตั้งศูนย์ถ่วงล้อหรือเปล่า แล้วสลับยางคิดค่าแรงไหม

[chairat_k]

อายุ ยางมันได้ครับ ป้าอัจ ควรตั้งศูนย์ ถ่วงล้อใหม่ข้างนอกก็ได้ครับ หากรถเดิมๆ

[ย่าหนูกะปู่บิล]

อายุ ยางมันได้ครับ ป้าอัจ ควรตั้งศูนย์ ถ่วงล้อใหม่ข้างนอกก็ได้ครับ หากรถเดิมๆ

ขอบคุณค่ะ

[watty007]

สุธร-คลองด่าน
สลับยาง ตั้งศูนย์ ถ่วงยาง ตั้งไซสลิป = 700 ครับ

[IckQ]

^_^ ผมแชร์จากนิสัยการใช้รถของตัวเองนะ....ผมใช้งานรถตามปกติ
ทุกครั้งที่ระยะการใช้งานวิ่งไปถึง 10,000 กิโลเมตร (ประมาณสามเดือน)
ผมก็จะจัดการวิ่งเข้าอู่ประจำ หรืออู่ที่สะดวก เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/กรองน้ำมันเครื่อง/สลับยาง/ถ่วงล้อ/ตั้งศูนย์
ทุกๆ 10,000 กิโลเมตรครับ << หลักๆนะครับ (น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% นะ)
ทำทุกอย่างในรอบเดียว จะได้ไม่หลงๆลืมๆว่าเราขาดการตรวจเช็คอะไรไปบ้าง

พอใช้งานไปครบทุกๆ 20,000 กิโลเมตร ผมก็จะจัดการเพิ่มเติมกับเครื่อง นอกเหนือจากหลักๆแล้ว...
ก็จัดการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย.....

แล้วพอมันวิ่งไปถึง 50,000 กิโลเมตร ก็จัดการเปลี่ยนกรองดีเซล....

นอกจากนี้ในรอบวัน ทุกเช้าก่อนสตาร์ทรถ ก็ควรจะตรวจดูระดับน้ำในหม้อพักหม้อน้ำ น้ำฉีดกระจก

ทุกๆสัปดาห์ ตรวจเช็คระดับน้ำมันพาวเวอร์ น้ำมันเบรค น้ำมันเครื่อง.....
**อย่าลืมดูระดับน้ำของแบตเตอรี่ด้วยนะครับ

พยายามตรวจสอบให้เคยชินครับ จะได้ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนานๆ ^_^

ปล. ส่วนเรื่องน้ำมันรถก็เติมเต็มถัง ใช้จนไฟเหลืองเตือน ค่อยเติม....

ไม่รู้ว่าน้าๆท่านอื่นปฏิบัติเคร่งครัด เข้มงวดกว่าผมหรือเปล่า? ช่วยแนะนำเพิ่มเติมด้วยนะครับ

[kro sang]

ขอบคุณครับ

^_^ ผมแชร์จากนิสัยการใช้รถของตัวเองนะ....ผมใช้งานรถตามปกติ
ทุกครั้งที่ระยะการใช้งานวิ่งไปถึง 10,000 กิโลเมตร (ประมาณสามเดือน)
ผมก็จะจัดการวิ่งเข้าอู่ประจำ หรืออู่ที่สะดวก เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง/กรองน้ำมันเครื่อง/สลับยาง/ถ่วงล้อ/ตั้งศูนย์
ทุกๆ 10,000 กิโลเมตรครับ << หลักๆนะครับ (น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 100% นะ)
ทำทุกอย่างในรอบเดียว จะได้ไม่หลงๆลืมๆว่าเราขาดการตรวจเช็คอะไรไปบ้าง

พอใช้งานไปครบทุกๆ 20,000 กิโลเมตร ผมก็จะจัดการเพิ่มเติมกับเครื่อง นอกเหนือจากหลักๆแล้ว...
ก็จัดการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย.....

แล้วพอมันวิ่งไปถึง 50,000 กิโลเมตร ก็จัดการเปลี่ยนกรองดีเซล....

นอกจากนี้ในรอบวัน ทุกเช้าก่อนสตาร์ทรถ ก็ควรจะตรวจดูระดับน้ำในหม้อพักหม้อน้ำ น้ำฉีดกระจก

ทุกๆสัปดาห์ ตรวจเช็คระดับน้ำมันพาวเวอร์ น้ำมันเบรค น้ำมันเครื่อง.....
**อย่าลืมดูระดับน้ำของแบตเตอรี่ด้วยนะครับ

พยายามตรวจสอบให้เคยชินครับ จะได้ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ให้อยู่กับเราไปนานๆ ^_^

ปล. ส่วนเรื่องน้ำมันรถก็เติมเต็มถัง ใช้จนไฟเหลืองเตือน ค่อยเติม....

ไม่รู้ว่าน้าๆท่านอื่นปฏิบัติเคร่งครัด เข้มงวดกว่าผมหรือเปล่า? ช่วยแนะนำเพิ่มเติมด้วยนะครับ