ไฟรูปเครื่อง เดี๋ยโชว์ เดี๋ยดับ เข้าศูนย์แล้วก็เป็นอีก

[puy080]

รถผมก็เป็นพลัส140เดิม วิ่งอยู่4หมืนกว่าโลติดๆดับๆพอไฟโชวรอบเครื่องจะเร่งได้ไม่เกิน2000รอบ เมื่อวันอาทิตย์จอดลงไปซื้อของเครื่องดับไม่ยอมติด ตามช่างมาดูช่างบอกมดปัญญาต่องลากเข้าศูนร์ ผมโมโหเลยดึงปลั้กที่กล่องออกเปิดกุญแจใว้ด้วย ลืมบอกไปว่าตอนเครื่องดับไฟเครื่องไม่ขึ่นเลยไฟแรงดันไม่ขึ่น พอเสียบกับไฟโชวเครื่องติดหมือนเดิม ขับกลับบ้านใด้แต่ไฟsrsถุงลมโชวแทน เช่งเลยครับ

[fresh-sky]

วันอาทิตย์นี้ จะไปหา อ.ต้น ที่ติดแก๊สให้หละครับ ได้ความว่าอย่างไร จะมาแจ้งต่อ

[v_vespa]

แก้ตรงวงจร MAP ด้วยครับผมว่าปัญหามาจากตัวนั้นหละคลาดว่าทางผู้ทำการติดแก้สคงจะจำกัดค่า MAP จนต่ำเกินไปเพราะคงคิดว่า boost ต่ำ ecu จะสั่งจ่ายน้ำมันน้อย แต่จริงๆแล้วการสั่งจ่ายน้ำมันมันไม่ได้มาจากจุดนี้อย่างเดียวครับมันจะมาจากทั้ง intake air temp , air flow,MAP ,CRP,และหลักๆมาจากสัญญาณจากขาคันเร่ง แต่ที่จะช่วยให้ลดการจ่ายน้ำมันที่เห็นผลง่ายกว่าลองเอาสัญญาณจาก CRP(commonrail pressure )มาทำการหลอกโดยพ่วงกล่องที่หลอกกล่อง ECU ที่ทำงานตรงข้ามกับกล่องดันรางนะครับจะช่วยลดน้ำมันได้กล่องดันรางเอาสัญญาณจาก commonrail pressure sensor มาลดค่าแล้วส่งให้ ECU กล่องลดน้ำมันที่ผมบอกก็เอาสัญญาณจาก commonrail sensor มาบวกค่าก่อนส่งให้ ECU แต่มันก็มีค่า limit อยู่นะลองปรึกษาอาจารย์ต้นดู หรือลองคุยกับน้ายงในห้อง DIY ก็ได้ครับน้าแกติดแก๊สแล้วใช้หลักการที่ว่าอยู่ใน้ห้อง MCU นะครับ

ของผมหายแล้วเมื่อก่อนเป็น ใช้วงจรของน้าเต้ย ตอนแรกปกติ อยู่ๆไฟมันติดๆดับๆ เห็นน้าเค้าว่า map ๆ อ่ะไรนี่แหละแล้ว ปรับลดหรือเพิ่มค่านี่แหละมั้งครับ ตอนนี้ ปกติดี ไม่มีไฟมากวนแล้วครับหายขาด

[fresh-sky]

เมื่อวานไปหา อ.ต้น ที่ติดแก๊ส ปรับจูน ตรวจสอบ ในส่วนของแก๊สแล้ว แต่ก็ยังโชว์อยู่ครับ
เห้อ ไม่จบซะที

[coppy42]

ลองติดต่อ-น้าวุฒิ-น้าเต้ยดูเหอะผมคิดว่าน่าจะต้องใส่วงจรหลอกแป๊บเซนเซอร์ครับ แล้วถ้าตัวเก่าคงไม่เสียแป๊บตัวใหม่เราค่อยคืนน้าจีไป(หรือจ่ายไปแล้วไม่รู้)

[fresh-sky]

ลองติดต่อ-น้าวุฒิ-น้าเต้ยดูเหอะผมคิดว่าน่าจะต้องใส่วงจรหลอกแป๊บเซนเซอร์ครับ แล้วถ้าตัวเก่าคงไม่เสียแป๊บตัวใหม่เราค่อยคืนน้าจีไป(หรือจ่ายไปแล้วไม่รู้)

ตอนนี้ใส่ตัวของน้าจีอยู่ครับ ตัวเดิมของผม เก็บใส่ลิ้นชักอยู่
ตอนนี้สังเกตุอยู่นิดนึง (กลัวเส้นผม บังภูเขา )
วันนี้ลองแกะคลายจุดที่ตัดต่อสายไฟ แถวเซนเซอร์ดู ไฟมันดับไป
ไว้มีเวลา จะลองตัดแล้วต่อใหม่

[Yanyong]

ผมก็เคยเป็นครับ
สาเหตุจาก การต่อพ่วงสายสัญญาน Map ไปใช้คุม การเปิด-ปิด ระบบแก๊ส( เคยโทรคุย อ.ต้นเลยรู้ว่า แกใช้จุดเดียวกัน )
และกระแสไฟ วิ่งดิ่งไปที่ วงจร มากกว่าไปที่ MAP--->ECU
ทำให้ ECU ไม่ได้รับแรงดันที่พอแก่การทำงาน เลย แป๊ก ครับ
พออายุ อุปกรณ์ มันมากขึ้น ความร้อน ความเสรื่อม การกระชากของกระแสไฟ
หลายเหตุครับ ผมก็ไม่ได้แตกฉานมาก แต่เคยเป็นครับ
ก็ได้ อ. จี ละครับแนะนำ

[เต้ยTRITON]

ตอนนี้ใส่ตัวของน้าจีอยู่ครับ ตัวเดิมของผม เก็บใส่ลิ้นชักอยู่
ตอนนี้สังเกตุอยู่นิดนึง (กลัวเส้นผม บังภูเขา )
วันนี้ลองแกะคลายจุดที่ตัดต่อสายไฟ แถวเซนเซอร์ดู ไฟมันดับไป
ไว้มีเวลา จะลองตัดแล้วต่อใหม่

ถ้าติดแก๊สมาและพ่วงกล่องหรอกแม็ปมาและพึ่งมาเป็นให้ถอดกล่องหรอกแม็ปออกและลองเทสดูว่ายังมีปัญหาอีกไหมและให้ต่อสายแม็ปไว้เหมือนเดิมโดยไม่พ่วงกล่องถ้าหายก็แสดงว่าปัญหามาจากกล่องหรอกแม็ปครับถ้าจะปรับจูนแม็ปควรสร้างอุปกรณ์และวงจรที่มีคุณภาพและเสถียรภาพมาใส่ครับจะไม่มาปวดหัวทีหลังครับ

[fresh-sky]

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามครับ ตอนนี้ใจยังสงสัยกับจุดตัดต่ออยู่ครับ เพราะตั้งแต่คลายจุดตัดต่อที่พันไว้
ไฟยังไม่โชว์เลย แต่ยังไม่มีเวลารื้อดู
ไปเชียงใหม่ 5 วันครับ เดี๋ยวกลับมาค่อยว่ากัน

[fresh-sky]

ณ เวลานี้ ยังปกติ เมื่อวานลองเอาเซนเซอร์ตัวเดิมใส่เข้าไป แล้วแกะจุดตัดต่อ ออกดู ก็ไม่เห็นมันขาดอะไร
เลยเอาเทปพันคืนไว้ เห้อ ยังไม่เจอจุดปัญหา ได้แต่หวังว่ามันจะไม่โชว์ขึ้นมาอีก
แต่มีปัญหาใหม่ คือเวลาสตาร์ทแล้วเหมือนใจจะขาด ลากยาว เหมือนไม่มีแรง เดี๋ยวลองไปร้านแบตดู

ปล. เซนเซอร์ของน้าจี ผมถอดออกแล้ว ไว้ไปส่งคืนให้น๊ะ

[AKNet]

เข้ามาร่วมปวดหัวกะน้าต้อมด้วยคน

[fresh-sky]

สรุปแว่ ไปเปลี่ยนแบตมาแล้ว gs ขนาดเท่าเดิม 2800 คืนแบตเก่าเหลือ 2300 บ.

[W-ut]

น่าจะเป็น ที่ต่อสายป่าว น้า ที่ได้แกะดูแล้ว มันยังไม่ขึ้น อีกใช่ป่าว

[fresh-sky]

น่าจะเป็น ที่ต่อสายป่าว น้า ที่ได้แกะดูแล้ว มันยังไม่ขึ้น อีกใช่ป่าว

แกะดูแล้วรอยต่อไม่ขาดครับ ที่ทำก็แค่คลายที่เก็บสายไว้แน่ๆ ให้หลวมแค่นั้นเอง

[fresh-sky]

3 สัปดาห์ผ่านไป อาการไฟโชว์ก็ยังไม่แวะเวียนมาให้เห็น
ผมว่าคงจะสรุปงานแล้วหละครับว่า อาการที่เกิดขึ้น
"เกิดจาก เก็บสายแน่นเกินไป เกิดแรงดึง ทำให้หน้าคอนแทค ของปลั๊กกับเซนเซอร์หลวม ทำให้มุมการสัมผัสกันไม่ดี"
เมื่อผมคลายจุดเก็บสายที่ตึงให้หลวม หน้าสัมผัสก็กลับมาอยู่ในมุมเดิม ทำให้ไฟไม่โชว์อีก

หรือน้าท่านอื่นๆ มีข้อเสนอแนะ หรือความคิดเห็นอื่นไหมครับ

[fresh-sky]

น้าจี ผมส่ง แมปเซนเซอร์ คืนไปให้แล้วน๊ะครับ

[W-ut]

3 สัปดาห์ผ่านไป อาการไฟโชว์ก็ยังไม่แวะเวียนมาให้เห็น
ผมว่าคงจะสรุปงานแล้วหละครับว่า อาการที่เกิดขึ้น
"เกิดจาก เก็บสายแน่นเกินไป เกิดแรงดึง ทำให้หน้าคอนแทค ของปลั๊กกับเซนเซอร์หลวม ทำให้มุมการสัมผัสกันไม่ดี"
เมื่อผมคลายจุดเก็บสายที่ตึงให้หลวม หน้าสัมผัสก็กลับมาอยู่ในมุมเดิม ทำให้ไฟไม่โชว์อีก

หรือน้าท่านอื่นๆ มีข้อเสนอแนะ หรือความคิดเห็นอื่นไหมครับ

เหอๆๆๆๆหวังว่าไม่มาอีก

[jee4x4]

ได้รับ map คืนแล้วครับ พึงกลับมาจากตาก

[fresh-sky]

แน๊ะ เมื่อวานมันโชว์อีกแล้ว p0107 โค๊ตเดิม แต่รอบนี้ไม่กลัวหละถอดๆ ขยับปลั๊ก แล้วเสียบคืนก็หาย
มีที่ลบโค๊ตเองแล้วด้วย

[AloHa]

ณ เวลานี้ ยังปกติ เมื่อวานลองเอาเซนเซอร์ตัวเดิมใส่เข้าไป แล้วแกะจุดตัดต่อ ออกดู ก็ไม่เห็นมันขาดอะไร
เลยเอาเทปพันคืนไว้ เห้อ ยังไม่เจอจุดปัญหา ได้แต่หวังว่ามันจะไม่โชว์ขึ้นมาอีก
แต่มีปัญหาใหม่ คือเวลาสตาร์ทแล้วเหมือนใจจะขาด ลากยาว เหมือนไม่มีแรง เดี๋ยวลองไปร้านแบตดู

ปล. เซนเซอร์ของน้าจี ผมถอดออกแล้ว ไว้ไปส่งคืนให้น๊ะ

ของผมก็โชว์เหมือนกันครับน้า กลับต่างจังหวัดเจอรับปีใหม่เลย เซ็งมาก
ตอนสตาร์ทก็อาการเดียวกันเลยพุ่งไปที่แบต
ที่เทอร์โบมีน้ำมันซึม เดี๋ยวจะลองแก้ดูก่อน รอศูนย์เปิดเดี๋ยวเอารถไปแก้ครับ