ใส่ขอบ 20" plus a/t 2.5 vg 178 แรงม้า วิ่งกินน้ำมันไหม อัตราเป็นอย่างไรครับ

[TRITON_BOIL]

ใส่ขอบ 20" plus a/t 2.5 vg วิ่งกินน้ำมันไหม อัตราเป็นอย่างไรครับ ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อย ใส่แล้วสวย สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ

[dan2521]

ใส่ขอบ 20" plus a/t 2.5 vg วิ่งกินน้ำมันไหม อัตราเป็นอย่างไรครับ ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อย ใส่แล้วสวย สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ

ต้องถามก่อนว่าใส่ยางSizeใหน ถ้า265-50-20 ก็พอรับได้ ถ้า275-55-20ขึ้นไปก็เอาเรื่องอยู่ครับ แต่สวย 55555555

[TRITON_BOIL]

ต้องถามก่อนว่าใส่ยางSizeใหน ถ้า265-50-20 ก็พอรับได้ ถ้า275-55-20ขึ้นไปก็เอาเรื่องอยู่ครับ แต่สวย 55555555

ถ้าเป็น 275-55-20 ที่บอกว่าเอาเรื่องหมายถึงราคาหรือหมายถึงออกตัวครับ

[kamyu]

ใส่แม็กแล้วอืดกว่าเก่าแน่นอนครับ แต่ความสวยมันบังข้อเสียหมดอะ

[superman]

ใส่แม็กใหญ่กว่าก็ต้องอืด กินน้ำมันมากกว่าเดิม แต่ได้หล่อๆครับ เกาะถนนขึ้นถ้าเปลี่ยนโช้คด้วยจะดีมากครับ

[Kendorai]

ผมก็ใส่ 20" 265/50/20 ออกตัวอืดนิดหน่อยครับ
แต่ปลาย ช่วง 160 ขึ้นไปจะมาช้ากว่าเดิมอยู่ครับ
ต้องใช้ระยะทางลากยาวเพิ่ม กินน้ำมันเอาเรื่องอยู่
แต่ยอมรับว่าใส่แล้วสวยครับ ^_^

[Victor2499]

ได้อย่ายก็ต้องยอมเสียอย่างครับ น้าแต่สวยครับ อิอิ
หน้าสัมผัสยางกับถนนมีมากขึ้นครับ กินเพิ่มขึ้นนิดหน่อยครับ เนื่องจากสัมประสิทธิ์ความเสียดทานครับ

[kaitok]

รถผม 275/55/20 กินน้ำมันประมาณ 11 โล/ลิตร ครับน้า

[chalermwut31]

รถผม 275/55/20 กินน้ำมันประมาณ 11 โล/ลิตร ครับน้า

ของผมเท่ากับน้าไก่ต๊อกเลยครับ 265 50 20 11 กิโล/ลิตร

ปล. เห็นเกจน้ำมันลดแล้วน่าใจหาย t_t ทุกวันนี้เลยขับ 80-100 ชวนง่วงมว๊ากกกกกก

[wj3932]

[QUOTE=TRITON_BOIL;747033]ใส่ขอบ 20" plus a/t 2.5 vg 1.วิ่งกินน้ำมันไหม ตอบ กินกว่าเดิมแน่นอน 2.อัตราเป็นอย่างไรครับ ตอบอืดกว่าเดิม 3.ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ ตอบเปลี่ยนโช๊คครับเดิมๆไม่อยู่ ช่วยแนะนำหน่อย ใส่แล้วสวย สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ สรุปสวยกว่าเดิม ความเร็วสูงเกาะถนนดีกว่า แต่กินน้ำมันมากกว่าเดิม ออกตัวอืดขึ้น และต้องเซ็ตช่วงล่าง(ต้องเปลี่ยนโช๊คใหญ่ หนืดขึ้น) ความเห็นส่วนตัวของผมน่ะครับ

[kaitok]

ของผมเท่ากับน้าไก่ต๊อกเลยครับ 265 50 20 11 กิโล/ลิตร

ปล. เห็นเกจน้ำมันลดแล้วน่าใจหาย t_t ทุกวันนี้เลยขับ 80-100 ชวนง่วงมว๊ากกกกกก

ครับๆ ผมก็พยายามขับช้านะครับ
แต่ไม่ชอบรถมาจี้ตูดดด

[Spawn of Triton]

ผม Plus Cab VG แต่ MT ใช้ ขอบ 20 ยาง 265 50 R20 เติมลม 34

วิ่งกินน้ำมันไหม
ไม่ทราบครับน้า แล้วแต่สไตล์การขับของแต่ละท่าน

อัตราเป็นอย่างไรครับ
ออกตัวอืดกว่าล้อเล็กแน่นอน แต่ไม่ซีเรียสครับ ปลายไหลสบาย
ผมวิ่งในเมืองรถติด 9.2 - 9.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
กลางๆ 10.2 -10.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางไกลเป็นหลัก ผสมรถติดในเมือง 11.3 - 11.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางยาวๆ 12.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
โดยเปลี่ยน
เกียร์ ๑ ที่ความเร็ว ๒๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๒ ที่ความเร็ว ๔๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๓ ที่ความเร็ว ๗๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๔ ที่ความเร็ว ๑๐๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๕ ไม่ยาวไม่ใส่ ไม่งั้นอืด ไม่มีกำลัง ต้องเหยียบลึก (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
โดยอิงที่การเลี้ยงรอบ ๒๐๐๐ นิดๆ ใครแซงก็ปล่อย เพราะเร่งไป หรือเปลี่ยนเกียร์ไปก็ไปติดคันหน้า
แล้วก็ต้องเบรค เหยียบคลัช ออกตัวใหม่ เปลืองมากๆ แบบนี้
ส่งเกียร์ตามความเร็วที่บอก เพื่อเกียร์ต่อไปจะได้มีแรงส่งต่อเนื่อง
เคยเติมลมหลายแบบสำหรับผมขนาดนี้พอดีสุด อ่อนไปกิน แข็งกว่านี้สะบัด
และถ้าขับแบบเลี้ยงรอบ ๑๕๐๐ ถึง เกือบๆ ๒๐๐๐ สำหรับผมกินครับ ไม่มีแรงกว่าจะไต่ได้ พอเค้นก็เปลือง
และเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน ๒๐๐๐ กินแน่นอน พอเกียร์ต่อไป ไม่มีกำลังส่งเครื่องสั่นอีกต่างหาก
ขับแบบนี้ก็นุ่มอยู่เลี้ยงรอบดีๆ ปล่อยไหลบ้างถ้ามาเร็วแล้วข้างหน้าไฟแดง หรือรถติด

ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ
ตามงบประมาณครับ เปลี่ยนก็ดีกว่าแน่นอน แต่ผมไม่ได้เปลี่ยน ไม่มีความรู้ "ที่สำคัญงบ" (แต่ผมขับหลีกเลี่ยงทางขรุขระ ถ้าผ่านก็ขับช้า)

ช่วยแนะนำหน่อย
รอหลายๆ ท่านเลยครับน้า เก็บเงินไว้อุ่นๆ เสียเงินทั้งที

ใส่แล้วสวย
แล้วแต่ชอบครับแต่ผมว่าสวย ๒๒ ไม่ไหวไหนจะงบเปลี่ยนโช็คอีก แถมเปลี่ยนยางทีหน้ามืดเบย ๒๐ หล่อ ๑๘ ก็ดีลุยได้มากกว่า

สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง
เงินในกระเป๋าครับ และหลุมต่าง และทางขรุขระ ลูกระนาดหลังเต่าสูงๆ (สงสารช่วงล่างถ้าจัมพ์แรงๆ)

การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ
ก็ดึงดีไม่มีปัญหา อ่านด้านบนอีกทีครับ

อันนี้ความเห็นผมนะครับ

ด้วยความเคารพ

[iamday]

ผม Plus Cab VG แต่ MT ใช้ ขอบ 20 ยาง 265 50 R20 เติมลม 34

วิ่งกินน้ำมันไหม
ไม่ทราบครับน้า แล้วแต่สไตล์การขับของแต่ละท่าน

อัตราเป็นอย่างไรครับ
ออกตัวอืดกว่าล้อเล็กแน่นอน แต่ไม่ซีเรียสครับ ปลายไหลสบาย
ผมวิ่งในเมืองรถติด 9.2 - 9.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
กลางๆ 10.2 -10.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางไกลเป็นหลัก ผสมรถติดในเมือง 11.3 - 11.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางยาวๆ 12.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
โดยเปลี่ยน
เกียร์ ๑ ที่ความเร็ว ๒๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๒ ที่ความเร็ว ๔๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๓ ที่ความเร็ว ๗๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๔ ที่ความเร็ว ๑๐๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๕ ไม่ยาวไม่ใส่ ไม่งั้นอืด ไม่มีกำลัง ต้องเหยียบลึก (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
โดยอิงที่การเลี้ยงรอบ ๒๐๐๐ นิดๆ ใครแซงก็ปล่อย เพราะเร่งไป หรือเปลี่ยนเกียร์ไปก็ไปติดคันหน้า
แล้วก็ต้องเบรค เหยียบคลัช ออกตัวใหม่ เปลืองมากๆ แบบนี้
ส่งเกียร์ตามความเร็วที่บอก เพื่อเกียร์ต่อไปจะได้มีแรงส่งต่อเนื่อง
เคยเติมลมหลายแบบสำหรับผมขนาดนี้พอดีสุด อ่อนไปกิน แข็งกว่านี้สะบัด
และถ้าขับแบบเลี้ยงรอบ ๑๕๐๐ ถึง เกือบๆ ๒๐๐๐ สำหรับผมกินครับ ไม่มีแรงกว่าจะไต่ได้ พอเค้นก็เปลือง
และเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน ๒๐๐๐ กินแน่นอน พอเกียร์ต่อไป ไม่มีกำลังส่งเครื่องสั่นอีกต่างหาก
ขับแบบนี้ก็นุ่มอยู่เลี้ยงรอบดีๆ ปล่อยไหลบ้างถ้ามาเร็วแล้วข้างหน้าไฟแดง หรือรถติด

ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ
ตามงบประมาณครับ เปลี่ยนก็ดีกว่าแน่นอน แต่ผมไม่ได้เปลี่ยน ไม่มีความรู้ "ที่สำคัญงบ" (แต่ผมขับหลีกเลี่ยงทางขรุขระ ถ้าผ่านก็ขับช้า)

ช่วยแนะนำหน่อย
รอหลายๆ ท่านเลยครับน้า เก็บเงินไว้อุ่นๆ เสียเงินทั้งที

ใส่แล้วสวย
แล้วแต่ชอบครับแต่ผมว่าสวย ๒๒ ไม่ไหวไหนจะงบเปลี่ยนโช็คอีก แถมเปลี่ยนยางทีหน้ามืดเบย ๒๐ หล่อ ๑๘ ก็ดีลุยได้มากกว่า

สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง
เงินในกระเป๋าครับ และหลุมต่าง และทางขรุขระ ลูกระนาดหลังเต่าสูงๆ (สงสารช่วงล่างถ้าจัมพ์แรงๆ)

การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ
ก็ดึงดีไม่มีปัญหา อ่านด้านบนอีกทีครับ

อันนี้ความเห็นผมนะครับ

ด้วยความเคารพ

ละเอียดยิบเลยครับ

[บ่าวภูไทวาริช]

[QUOTE=Spawn of Triton;920997]ผม Plus Cab VG แต่ MT ใช้ ขอบ 20 ยาง 265 50 R20 เติมลม 34

วิ่งกินน้ำมันไหม
ไม่ทราบครับน้า แล้วแต่สไตล์การขับของแต่ละท่าน

อัตราเป็นอย่างไรครับ
ออกตัวอืดกว่าล้อเล็กแน่นอน แต่ไม่ซีเรียสครับ ปลายไหลสบาย
ผมวิ่งในเมืองรถติด 9.2 - 9.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
กลางๆ 10.2 -10.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางไกลเป็นหลัก ผสมรถติดในเมือง 11.3 - 11.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
ทางยาวๆ 12.8 กิโลต่อลิตรโดยประมาณ
โดยเปลี่ยน
เกียร์ ๑ ที่ความเร็ว ๒๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๒ ที่ความเร็ว ๔๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๑๕๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๐๐๐ รอบ)
เกียร์ ๓ ที่ความเร็ว ๗๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๔ ที่ความเร็ว ๑๐๐ (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
เกียร์ ๕ ไม่ยาวไม่ใส่ ไม่งั้นอืด ไม่มีกำลัง ต้องเหยียบลึก (เลี้ยงโดยพยายามไม่ต่ำกว่า ๒๐๐๐ แต่ไม่เกิน ๒๕๐๐ รอบ)
โดยอิงที่การเลี้ยงรอบ ๒๐๐๐ นิดๆ ใครแซงก็ปล่อย เพราะเร่งไป หรือเปลี่ยนเกียร์ไปก็ไปติดคันหน้า
แล้วก็ต้องเบรค เหยียบคลัช ออกตัวใหม่ เปลืองมากๆ แบบนี้
ส่งเกียร์ตามความเร็วที่บอก เพื่อเกียร์ต่อไปจะได้มีแรงส่งต่อเนื่อง
เคยเติมลมหลายแบบสำหรับผมขนาดนี้พอดีสุด อ่อนไปกิน แข็งกว่านี้สะบัด
และถ้าขับแบบเลี้ยงรอบ ๑๕๐๐ ถึง เกือบๆ ๒๐๐๐ สำหรับผมกินครับ ไม่มีแรงกว่าจะไต่ได้ พอเค้นก็เปลือง
และเปลี่ยนเกียร์ไม่เกิน ๒๐๐๐ กินแน่นอน พอเกียร์ต่อไป ไม่มีกำลังส่งเครื่องสั่นอีกต่างหาก
ขับแบบนี้ก็นุ่มอยู่เลี้ยงรอบดีๆ ปล่อยไหลบ้างถ้ามาเร็วแล้วข้างหน้าไฟแดง หรือรถติด

ต้องแก้ไขช่วงล่างไหมครับ
ตามงบประมาณครับ เปลี่ยนก็ดีกว่าแน่นอน แต่ผมไม่ได้เปลี่ยน ไม่มีความรู้ "ที่สำคัญงบ" (แต่ผมขับหลีกเลี่ยงทางขรุขระ ถ้าผ่านก็ขับช้า)

ช่วยแนะนำหน่อย
รอหลายๆ ท่านเลยครับน้า เก็บเงินไว้อุ่นๆ เสียเงินทั้งที

ใส่แล้วสวย
แล้วแต่ชอบครับแต่ผมว่าสวย ๒๒ ไม่ไหวไหนจะงบเปลี่ยนโช็คอีก แถมเปลี่ยนยางทีหน้ามืดเบย ๒๐ หล่อ ๑๘ ก็ดีลุยได้มากกว่า

สิ่งที่ต้องระวังมีอะไรบ้าง
เงินในกระเป๋าครับ และหลุมต่าง และทางขรุขระ ลูกระนาดหลังเต่าสูงๆ (สงสารช่วงล่างถ้าจัมพ์แรงๆ)

การออกตัวและการเร่งเป็นอย่างไรครับ
ก็ดึงดีไม่มีปัญหา อ่านด้านบนอีกทีครับ

รายละเอียบดีคาฟ..พอดีจะเปลี่ยนเหมือนกันคาฟ....