ระหว่างติดแก็สจากศูนย์เลยกับเอามาติดเองข้างนอกแบบใ หนดีครับ คือต้องการประหยัดครับ ที่ศูนย์ เพิ่ม 60000ครับ

[phaitoon]

แต่รับประกันน่ะครับ สามปี หรือ แสนโล ครับ แล้วถ้าเราเอามาติดเองข้างนอกจะดีใหมครับ ราคาเท่าไร ต่างกันใหมครับๅๅๅๅๅๅๅๅๅแต่ติดข้างนอกหมดประกันทันทีครับ

[darkman]

ติดที่ศุนย์ก็หมดประกันที่เครื่องยนต์เหมือนกัน ที่ประกัน 3 ปี หรือ แสนโล น่ะ เป็นของศูนย์แก็สที่ศูนย์รถเอาไปติด เพราะที่โรงงานไม่มีติด lpg อยู่แล้ว ให้ศูนย์ติดให้ ทางศูนย์ก็เอาไปติดข้างนอกอยู่ดี ถ้าติดเองงบประมาณไม่เกิน 35000ครับ

[phaitoon]

ติดที่ศุนย์ก็หมดประกันที่เครื่องยนต์เหมือนกัน ที่ประกัน 3 ปี หรือ แสนโล น่ะ เป็นของศูนย์แก็สที่ศูนย์รถเอาไปติด เพราะที่โรงงานไม่มีติด lpg อยู่แล้ว ให้ศูนย์ติดให้ ทางศูนย์ก็เอาไปติดข้างนอกอยู่ดี ถ้าติดเองงบประมาณไม่เกิน 35000ครับ

แต่ที่ผมคุยกับทางเชลเขาบอกว่ารับประกันตัวเครื่องแสนโลจากศูนย์เลยน่ะครับหรือสามปีครับ ถ้าเพิ่ม 60000 ครับ

[exnamebank]

ถ้าอยากสบายใจก็ติดที่ศูนย์ก็ได้ครับแต่เป็นผม ผมเลือกหาติดเอง 60000 นี้ไปติด LPG energy refrom ชุดเทพๆได้เลยครับ
ถ้าติดจากศูนย์ลองถามก่อนครับว่าติดของอะไร อุปกรณ์พวกหม้อต้ม หัวฉีดใช้ของอะไรรุ้นไหน ส่วนใหญ่ที่ศูนย์เอาไปติดให้จะติดของversusให้ ยี่ห้อนี้ก็ดีครับ แต่ราคาไม่ถึง 60000 หลอกครับ 60000 ติดได้2ชุดเลยครับ

จากที่ผมเคยถามร้านติดแก๊ส ที่ผมเห็นว่าศูนย์แถวบ้านผมส่งไปให้ติด ถามมา 3เจ้า พูดประมาณเดียวกันเลย
- ศูนย์ไม่ได้ติดเองหลอกครับ เอาไปให้ร้านติด แล้วก็ติดในราคาถูกๆ อุปกรณ์ก็เอาแบบถูกๆ แล้วถึงเอารถไปส่งลูกค้า
- เรื่องประกันถ้าติดที่ศูนย์ก็ประกันจะไม่หมด ถ้าไปติดเองหมดประกันเครื่องจากศูนย์(แค่เครื่องนะครับอย่างอื่นยังอยู่คบ) แต่จะได้ประกันจากอู้ที่เราติดตั้งมาแทน ซึ่งผมว่าค่าเท่ากันนะ

พอเวลาเครื่องมีปัณหาจริงๆศูนย์ก็ต้องส่งไปให้ร้านที่ติดซ่อมให้อยู่ดี แต่ยังไม่เห็นมีใครติดแล้วมีปัณหาเลยนะซิครับ เลยไม่มีเป็นกรณีศึกษา

- เวลาแก๊สมีปัณหา หรือจะจูนแก๊สใหม่ เราต้องไปนัดกับทางศูนย์ ทางศูนย์จะต้องโทรตามร้านมาจูน ผมว่าถ้าติดเองมีปัณหาไปที่ร้านเลยดีกว่าเร็วกว่า และอาจจะไม่เสียเงินด้วยเพิ่มด้วย

ติดที่ศูนย์ดีอย่างเดียว
- สบายใจ (แค่ตอนแรกๆ) จูนรอบเดียวใช้ดีเลยก็แฮปปี้ไปครับ ^^

ปล. ลองถามศูนย์ครับติดยี่ห้ออะไร หัวฉีดอะไร หม้อต้มอะไร อย่ากรู้ครับว่าทำไมถึงตั้ง 60000 ราคาเท่าชุดเทพๆเลย

[worn2526]

ของผม ไทรทัน พลัส 4 ประตู เบ็นซิน ติดออกจากศูนย์เหมือนกันครับ ราคา 35000 บาท เป็นของตัวนี้ครับhttp://www.leafautogas.com/product_kit_lpg.php แต่การรับประกันเครื่องยนต์ จะเคลมให้ในกรณีเครื่องยนต์มีปัญหา ครับ

[kamyu]

60000แพงเกินครับ

[ฮีง]

เเพงเกินไปครับของผมติดenigyเเค่38000เองครับ

[moo_qpp]

ลองศึกษาถึงระบบแกสก่อนก็ดีครับ ผมพลาดมาแล้ว ไว้ใจ 0 เกินไปก็ไม่ดี สำหรับ triton 2.4 มีแรงม้า 128 แรงบิด 194 ใช้ขนาดหม้อต้มเทียบกับเก๋งไม่ได้ครับ ขนาดตัว(load)มันต่างกัน ต้องใช้หม้อต้มสำหรับขนาดเครื่องยนต์ 190 แรงม้าขึ้นไป และเดินท่อขนาด 8 มม. ถ้าใช้หม้อ Toma หลังเงิน แล้วท่านขับไม่เกิน 100 ตลอดชีพ ใช้ได้ครับ ถ้ารักความแรงบ้างก็ต้องใช้หม้อขนาดอย่างที่บอกครับ 190 แรงม้าขึ้นไป และที่สำคัญอู่ไหนไม่ให้เรานั่งรถไปจูนด้วยกัน(เราขับ เขาจูน) ให้ลาเลยครับ หาที่ใหม่ ลองเข้าไปหาข้อมูลที่ เว็บของ thaiagclub.com ก่อนบ้างก็ดีนะครับ ขอให้โชคดีครับ

[moo_qpp]

ลองศึกษาถึงระบบแกสก่อนก็ดีครับ ผมพลาดมาแล้ว ไว้ใจ 0 เกินไปก็ไม่ดี สำหรับ triton 2.4 มีแรงม้า 128 แรงบิด 194 ใช้ขนาดหม้อต้มเทียบกับเก๋งไม่ได้ครับ ขนาดตัว(load)มันต่างกัน ต้องใช้หม้อต้มสำหรับขนาดเครื่องยนต์ 190 แรงม้าขึ้นไป และเดินท่อขนาด 8 มม. ถ้าใช้หม้อ Toma หลังเงิน แล้วท่านขับไม่เกิน 100 ตลอดชีพ ใช้ได้ครับ ถ้ารักความแรงบ้างก็ต้องใช้หม้อขนาดอย่างที่บอกครับ 190 แรงม้าขึ้นไป และที่สำคัญอู่ไหนไม่ให้เรานั่งรถไปจูนด้วยกัน(เราขับ เขาจูน) ให้ลาเลยครับ หาที่ใหม่ ลองเข้าไปหาข้อมูลที่ เว็บของ thaiagclub.com ก่อนบ้างก็ดีนะครับ ขอให้โชคดีครับ

ขอโทษทีครับ ผมลืมไป หัวใจเลย ต้องถอดเขาไอดีออกมามาเจาะข้างนอกครับ เน้นเลย จะได้ไม่มีปัญหาเรื่องเศษโลหะ และองศาของหัวจ่ายแกส

[เฉลิมพล]

ผมติดข้างนอกครับ วอมเครื่องแค่ 1500 โลจัดการเลย LPG energy refrom รุ่น OBD ตัวท็อปไปเลย ถังโดนัท 72 ติดมา 38,000 บาทเองครับ แจ่มกว่าที่ศูนย์ติดมาเยอะ คิด 60,000 แพงเกืนไปครับ
แต่ก็ยังว่าล่ะครับ ติดจากศูนย์การรับประกันก็ตามศูนย์แจ้ง 100,000 โลหรือ 3 ปี เวลาแก๊สมีปัญหาจะแจ้งเปลี่ยนเครมอะไหล่ จูนก็งานงอกเลยล่ะครับ นั้งรอกันเป็นวันๆ

ที่ผมติดมา energy refrom อู่มาตฐาน ทาง energy refrom เข้ากันรันตีเครื่องพังชดใช้ให้ 200,000 บาทนะครับ

[lar1]

ผมว่าน้าเค้าหมายถึง เพิ่มอีก 60000 นี่น่าจะเป็นติด ngv จากโรงงานมากกว่าครับ

[phaitoon]

ผมว่าน้าเค้าหมายถึง เพิ่มอีก 60000 นี่น่าจะเป็นติด ngv จากโรงงานมากกว่าครับ

คุยแล้วครับเป็น แอล ครับ พี่ถ้าติดเองยี่ห้ออะไรดีครับ

[exnamebank]

ยี่ห้ออะไรก็ดี แต่ขอให้ช่างมือฝีมือแค่นั้นครับ ^^

[devil-bong]

ของผมติดแก๊สจากศูนย์ก็ประกันเครื่อง แสนโลเหมือนกันครับ แต่เพิ่ม 39000 ครับ

[inbumrung_wuttichai]

ของผมติด energy refrom หัวฉีดราง 26,000 บาท ถังแค็ปซูน รับประกันทุกอย่าง

[dejawo]

ติดที่ 0 รับประกันก็จริงแต่ส่วนใหญ่จะเป็นของ SCG เมื่อมีปัญหาเกิดขึ้นก็ต้องรอ(ให้มีหลายๆคันก่อน) จนกว่าช่างจะมาซ่อมให้ (แล้วเมื่อไหร่จะหลายคันซะทีล่ะ) แต่ถ้าติดข้างนอก เอาร้านที่มีฝีมือ ไว้ใจได้ และมีประกันที่สมเหตุสมผล มีปัญหาปุ๊บก็เข้าไปที่ร้านได้เลย แถมราคาก็ถูกกว่าเกือบครึ่ง ระบบแกสไงๆ ก็เกินแสนโลอยู่แล้ว ที่สำคัญเราต้องดูแลและบำรุงรักษาด้วย ถ้าไม่สนใจ ขับอย่างเดียว ผมว่าประกันของที่ไหน หรือติดตั้งจากที่ไหนก็เอาไม่อยู่หรอกครับ

[kotaro]

ผมติดจากร้าน โดยเป็นร้านที่ติดคั้งให้ศูนย์ครับ ราคา 60000 แพงไปครับ เซลล์น่าจะบวกเยอะเกิน สัก 3 หมื่นกลางๆ พอไหว ถ้าติดเองร้านคิดอยู่ 28-30 ประมาณนี้ครับ ถัง 58 ลิตรนะครับ

อย่าคุยกับเซลล์อย่างเดียวครับ ลองถามเซล์ก็ได้ครับว่าไปติดร้านไหนหรือศูนย์ไหน แล้วโทรไปคุยกับร้านที่ติดเองครับ อย่าไปเป็นเหยื่อเซลล์เลยครับ

[ONE-TCB-008]

ของผม 24600 ของver ประกันทุกอย่าง ขับ160สบายครับ

[tang07]

สวัสดีครับ ผม น้องใหม่ครับ ออกรถ มาเมื่อวานเองครับ 2.4 เเค็ป lpg สีน้ำตาลทอง ติดแก็ช จาก 0ครับ versus ราคา 30000 เองนะครับ อะครับ ใช่ ราคา 60,000 หรอ ครับ ทำไม แพง จัง

[chetta]

ติดเองดีกว่าครับ ของผมติด เวอซูส 30000 บาท งานละเอียดมาก ประทับใจมาก ผมติดที่อู่ชลบุรี เพราะเจ้าของอู่ก็ใช้ไทรทันพลัส 2.4 ตัวหนี้อยู่