เดินเฮดเดอร์แล้วเดินท่อเลสหาปลายท่อของแท้(ญี่ปุ่น)ตามเชียงกงสวยๆซักใบ ใส่กรองเปลือยมีขายทั่วไปเอาของเดิมออกแล้วใส่ของใหม่ได้เลย
แค่นี้ก็เร่งแซงดีขึ้นแล้วครับ ทำมากเด๋วพังไม่เหมือนเครื่องดีเซล ครับ
วิ่งฉิวมากเดี๋ยวไม่ประหยัดนะครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks