เวลาออกตัว และเวลาเร่งแซง
เวลาออกตัว และเวลาเร่งแซง
คนละฟิลเลยครับ วีโก้ออกตัวหรือเร่งแซงมาตามสั่ง(เคยใช้พรีรันเนอร์ 3.0 4d) แต่พลัสเบนซินแรงบิดน้อยครับอืดกว่าดีเซลแน่นอน แต่ถ้าติดแก๊สก็แลกมาด้วยความประหยัดแต่ถ้าเอาแรงน้าต้องเลือก 2.5 vg ครับ
อีดจนอึดอัดใจแหละ แต่ติดแก๊สแล้วประหยัดคนละเรื่องเลยเหมือนกัน ราคาแก๊สมันถูกกว่านิ
คนละเรื่องเลยครับวีโก้แรงกว่าเยอะครับ แต่เรื่องความประหยัดต้องให้2.4เค้าดมแก๊สสสสสสส ครับ
อยากแรงต้องvg178hp
น้าเทียบกับ วีโก้เบนซิล 2.7 หรือเปล่าครับ
ของพี่ชายเกียร์ออโต้ ความเร็ว 80-100 คิกดาว แล้วเหยียบไม่พุ่งครับ
2.7 วีโก้แรงกว่า ครับ
ประหยัดกว่าแต่ก็นิดเดียว
2.7 vvti แรงบิดก็ต่างกันแล้วครับ แต่ไม่มีตัวยกสูง ABS ก็ไม่มี ถุงลมก็ไม่มี ราคาต่างกับพลัสไม่เท่าไหร่ ไทรทันด้อยกว่าพี่โตโยต้า แค่เครื่องยนต์เท่านั้นละครับ นอกนั้น เปิดสเปคเทียบกันเลยครับ ไทรทันดีกว่าเห็นๆ
ว่าแต่พี่ชอบประหยัด หรือว่าชอบแรงละครับ (แต่ความเห็นผม ส่วนตัวนะครับ แรงไม่แรง ก้อถึงเหมือนกัน ) ถ้าเป็นแบบมาติดแก๊ส
ขอบอกประหยัดสุดๆ ครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks