ติดของเวอร์ซุส แต่หม้อต้มไม่ใช่โทมัสหรือเปล่า ปัญหานี้น่้่าจะต้องลองแก้ในการปรับจูนดูครับเป็นการเบื้องต้น
ส่วนเรื่องสายหัวฉีด จริงๆ ควรจะมีระยะที่เท่าๆ กัน จะได้ปล่อยก๊าซที่สมดุลของแต่ละสูบ
การวางหัวฉีดก็ควรอยู่ในแนวราบ ไม่ใช่แนวตั้ง
หม้อต้มจริงๆ ก็ควรจะหันทิศเอาด้านข้างหม้อต้มไปหน้ารถ ไม่ควรนำหน้าหม้อต้มหันไปหน้ารถ
ที่ผมดูจากรูป ถ้าย้ายหัวฉีดแล้ว สายไฟหัวฉีดมันจะไปถึงไหม คงต้องเลาะออกมาให้ยาวกว่าเดิม
ไม่ทราบอยู่แถวไหนครับ ใจอยากจะช่วยแก้ไขให้ แต่ก็ไม่มั่นใจว่าต้องแก้ไขส่วนไหนบ้าง แต่ที่เห็นๆ คือ ตามที่บอกข้างต้น
ส่วนโปรแกรมสามารถหาโหลดเอาได้ แต่สายจูนผมไม่มีขอรับ มีแต่ของ bsm ถ้าเป็น bsm จะจูนให้แล้วครับ
ปล.ไปเที่ยวไหน ถ่ายรูปสวยๆ มาฝากด้วยครับ ชอบฝีมือถ่ายรูป ขนาดถ่ายรูปห้องเครื่องยังสวยเลย
Bookmarks