ท่อเดิมแต่เปลี่ยนพักจะโลงมากไหมครับ

[ACE12345678]

ขอบคุณครับ... ผมมีกล่องดัน+ทำท้ายรางแล้ว ถ้าเอาท่อเดิมลงจะทำเหมือนๆกันครับ เพราะกล่องส่วนมากใช้ตอนเดินทางไกลๆหรือตอนบรรทุก ผมเห็นน้าๆเขาแนะมาหลายคนถ้าเปลี่ยนพักให้เป็นไส้ตรง ด้วยความเคารพครับ

โห น๊า ทั้งดันราง ทั้งท้ายราง จะแร้งงงงงงงง ไปหน่ายยยยยยย คริ คริ

[aoiKA4W54]

ทำไหมรถที่พึ่งออกมาไม่กี่เดือนถึงหูโช้กถึงเสียงดังคราบ

[kong22]

ปีใหม่นี้มีโอกาศขับรถกลับบ้านต่างจังหวัดว่างๆ เลยปรึกษาเพื่อนพี่ชายเรื่องเปลี่ยนหม้อพักใหม่ เค้าบอกว่าเปลี่ยนคอใหม่ดีกว่า (เป็นคอแต่งของปาเจโร่) เก็บคอเดิมไว้
เห็นว่าคอเดิมราคาหลักหมื่นถ้าจะหากลับมาใช้ใหม่ ส่วนหม้อพักไม่ต้องเปลี่ยน เพราะรถผมเป็น auto เปลี่ยนแล้วรถจะรอรอบ เจาะเป็นท่อเวียนดีกว่า เก็บเสียงได้นิดๆด้วย
ผมเลยจัดไปซะ ผลที่ได้หลังจากเสร็จเรียบร้อย เอารถไปลองขับดู อันดับแรกหลังจากสตาร์ทคือเสียงน่าฟังขึ้น มีเสียงเทอร์โบออกมาหน่อยๆ ให้ฟังเพราะๆหู
ทดลองกดคันเร่งแล้วรู้สึกว่ารถออกตัวเร็วขึ้นกว่าเดิมเยอะ รถเบาขึ้น หลังจากปีใหม่ผมก้อขับรถกลับ กทม. ทดลองเหยียบดู ผมกดมาประมาณ 140-150 ตลอดเส้นทางประมาณ 800 กม. รถกินน้ำมันไปประมาณ 1 ถัง กับอีกนิดหน่อยไม่ถึงครึ่งถัง (ปกติผมขับ 100-120 กม/ชม รถกินน้ำมันประมาณ 1 ถังครึ่ง ) ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือปล่าวน่ะคับ ผมว่าประหยัดขึ้นนิดหน่อย แต่ได้เหยียบสะใจกว่าเดิม (ของผม Plus 4 ประตู เกียร์ Auto คับ)
ไฟล์แนบ 189137

ตัวเดิมที่ถอดออกคือท่อแคตเดิมถ้ายังไม่ทะลวงออกขายได้ ส่วนตัวที่ใส่เข้าไปแทนตัวนี้ ท่อแทนแคตครับมันมี ตั่งแต่ตัว116 128 140 178 ม้ายันน้องปาเลยละครับ

[unplugged]

สุดยอดครับ นี่แหละตอบโจทย์ผมเลย เดว จะไปเปลี่ยนคอมั่ง มีคนแนะนำหลายคนแล้ว

คับแนะนำเปลี่ยนดีกว่าคับแพงกว่าอีกนิด ถ้าเทียบกับเจาะของเดิม (อนาคตไม่แน่ไม่นอน อาจอยากกลับมาเป็นเหมือนเดิม) จะได้ไม่ต้องเสียตังค์แพงๆคับ

[unplugged]

ตัวเดิมที่ถอดออกคือท่อแคตเดิมถ้ายังไม่ทะลวงออกขายได้ ส่วนตัวที่ใส่เข้าไปแทนตัวนี้ ท่อแทนแคตครับมันมี ตั่งแต่ตัว116 128 140 178 ม้ายันน้องปาเลยละครับ

จริงๆคับ แรงจิงๆสำหรับรถที่ทำเพียงเท่านี้ (โดยส่วนตัวที่คิดน่ะคับ)

[ACE12345678]

คับแนะนำเปลี่ยนดีกว่าคับแพงกว่าอีกนิด ถ้าเทียบกับเจาะของเดิม (อนาคตไม่แน่ไม่นอน อาจอยากกลับมาเป็นเหมือนเดิม) จะได้ไม่ต้องเสียตังค์แพงๆคับ

ช้าไปแล้วครับน๊า ผมเจาะไปตั้งนานแล้วอ่้ะ (ขายไส้ไปแล้วด้วย) (รอบนี้เดวถอดคอ ออก ซื้อคอแทนแคทมาเปลี่ยนดีกว่า)

[photokid]

ปีใหม่นี้มีโอกาศขับรถกลับบ้านต่างจังหวัดว่างๆ เลยปรึกษาเพื่อนพี่ชายเรื่องเปลี่ยนหม้อพักใหม่ เค้าบอกว่าเปลี่ยนคอใหม่ดีกว่า (เป็นคอแต่งของปาเจโร่) เก็บคอเดิมไว้
เห็นว่าคอเดิมราคาหลักหมื่นถ้าจะหากลับมาใช้ใหม่ ส่วนหม้อพักไม่ต้องเปลี่ยน เพราะรถผมเป็น auto เปลี่ยนแล้วรถจะรอรอบ เจาะเป็นท่อเวียนดีกว่า เก็บเสียงได้นิดๆด้วย
ผมเลยจัดไปซะ ผลที่ได้หลังจากเสร็จเรียบร้อย เอารถไปลองขับดู อันดับแรกหลังจากสตาร์ทคือเสียงน่าฟังขึ้น มีเสียงเทอร์โบออกมาหน่อยๆ ให้ฟังเพราะๆหู
ทดลองกดคันเร่งแล้วรู้สึกว่ารถออกตัวเร็วขึ้นกว่าเดิมเยอะ รถเบาขึ้น หลังจากปีใหม่ผมก้อขับรถกลับ กทม. ทดลองเหยียบดู ผมกดมาประมาณ 140-150 ตลอดเส้นทางประมาณ 800 กม. รถกินน้ำมันไปประมาณ 1 ถัง กับอีกนิดหน่อยไม่ถึงครึ่งถัง (ปกติผมขับ 100-120 กม/ชม รถกินน้ำมันประมาณ 1 ถังครึ่ง ) ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือปล่าวน่ะคับ ผมว่าประหยัดขึ้นนิดหน่อย แต่ได้เหยียบสะใจกว่าเดิม (ของผม Plus 4 ประตู เกียร์ Auto คับ)
ไฟล์แนบ 189137

ค่าเสียหายจบไปเท่าไหร่คับท่าน น่าสนใจดี รถผมก็เกียร์atอืดๆ แล้วเจาะท่อเวียนเข้าหม้อพักเดิมตรงส่วนไหนคับ ส่วนคอแต่งปาเป็นของตัว2500ใช่ป่ะคับ

[SINmmth]

โห น๊า ทั้งดันราง ทั้งท้ายราง จะแร้งงงงงงงง ไปหน่ายยยยยยย คริ คริ

ไม่แรงครับน้าเพราะขับรถไม่เร็ว อยากได้ออกตัวเร็วนิดหนึ่ง ตอนแซงไปเร็วหน่อยไม่รอ ประหยัดนิดๆ แค่150ก้อสั่นแล้วคร๊าบบบ คนนะไม่ไช่รถ อิอิอิ...ด้วยความเคารพครับ

[SINmmth]

สุดยอดครับ นี่แหละตอบโจทย์ผมเลย เดว จะไปเปลี่ยนคอมั่ง มีคนแนะนำหลายคนแล้ว

แล้วเจาะท่อเวียน ตัว116 m/t ทำได้หรือเปล่าหน้อ รอคำตอบครับ ด้วยความเคารพครับ...

[unplugged]

ค่าเสียหายจบไปเท่าไหร่คับท่าน น่าสนใจดี รถผมก็เกียร์atอืดๆ แล้วเจาะท่อเวียนเข้าหม้อพักเดิมตรงส่วนไหนคับ ส่วนคอแต่งปาเป็นของตัว2500ใช่ป่ะคับ

ค่าเสียหาย 1850 บาทครับ ส่วนท่อเวียนช่างเค้าเจาะ ก่อนเข้าหม้อพักแล้วดัดท่อวนอ้อมมาต่อหลังหม้อพักอีกทีคับ รูปเล็กซ้ายล่างคับ ที่วงสีแดงไว้คือท่อที่เสริมมาคับ

[nengkoong]

จะใส่หน้าเพลาอยู่ละ เห็นมีเปลี่ยนคออย่างเดียวก็ชักลังเลๆ แต่กลัวเสียงไม่ฟิ้วววว

[soundman]

มาแอบเก็บข้อมูล

[zarkuza]

จะใส่หน้าเพลาอยู่ละ เห็นมีเปลี่ยนคออย่างเดียวก็ชักลังเลๆ แต่กลัวเสียงไม่ฟิ้วววว

ถ้าน้าจะให้ดัง ฟิ้ววววว ก็ใส่พักกลาง(แบบเกลียว)ผมก็ใส่ ฟิ้วๆๆลงท้ายเพลา เอาท่อแคทออกใส่ของนิโต้

[jubindy_m12vg]

ผมก่ใส่พักตรงลงหน้าเพลา โล่งดีนะครับ รอบขึ้นเร็วกว่าเดิมเสียงแซดออกที่ 2500 รอบ

ยุศรีชาทำร้าน สุขแก้ว คอเขาบางพระ โดนไป1400 ผบทบ.ด่าแล้วเรียบร้อย5555

[weera2515]

ถ้าใส่พักกลางใส้ตรง (สำหรับผม) ว่าดีขึ้นครับ เพราะผมก็เคยทำมาแต่ปลายท่อผมเอาลงหน้าเพลานะครับ ส่วนออกที่เดิมไม่ได้ลองว่าต่างกันใหม วันนี้ผมลองเอาพักเดิม+เจาะท่อขนาด1นิ้ว ปล่อยออกข้างพักกลางมาใส่อีกที ลองอีกทีปรากฎว่าบูสท์ฟาดไป18-19 ปอนด์(หน่วยมันเขาเรียกถูกเปล่าหว่าลืมอิอิ) ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่เป็น เท่าที่สงสัยคือ ตอนนั้นผมใช้ท่อแคตเดิมทะลวง แต่พอใส่แทนแคตเข้าไปวันนี้เลยได้ลองเป็นเลย แถมตัวรถสั่นทั้งคันด้วย แต่พอเอาท่อแบบยิงสดหน้าเพลาแต่ตีกรวย+ตีเกรียวในท่อ กลับไม่เป็น บูสท์ก็ไม่ฟาด ขออนุญาติน้า จขกท ด้วยนะครับที่มาขอแชร์ความรู้ในกระทู้ของน้า

ท่อตัวนี้ครับที่บูสท์ฟาด ส่วนอีกตัวพรุ้งนี้จะเอามาให้ดูครับ

ไฟล์แนบ 180812

ค่าเสียหาย 1850 บาทครับ ส่วนท่อเวียนช่างเค้าเจาะ ก่อนเข้าหม้อพักแล้วดัดท่อวนอ้อมมาต่อหลังหม้อพักอีกทีคับ รูปเล็กซ้ายล่างคับ ที่วงสีแดงไว้คือท่อที่เสริมมาคับ

น่าลองทำเล่นดูมั่ง

[ACE12345678]

หลายสูตรจังนิ

[nengkoong]

ถ้าน้าจะให้ดัง ฟิ้ววววว ก็ใส่พักกลาง(แบบเกลียว)ผมก็ใส่ ฟิ้วๆๆลงท้ายเพลา เอาท่อแคทออกใส่ของนิโต้

ค่าเสียหายเท่าไรครับน้า มันน่าสนใจตรง ฟิ้วววว นี่แหละ

[singto]

จัดมาแล้วครับที่ร้านชวนท่อไอเสียสายเอเซียติดโรจนะคอนโด ค่าเสียหาย1300 ความรู้สึกโล่งพอสมควรไม่รอรอบเสียงไม่ดังมากมีเสียงวี๊ดดดดดรอบมาเร็วมากกว่าเดิม

ทำอะไรมาครับจะไปทำมั่ง

[weera2515]

หาอ่านไปเรื่องยๆ ไปเจอมาอีกจากเวปเพื่อนบ้าน เก็บมาฝากครับ

"ผมเปลี่ยนท่อแทนแคทตั้งแต่หลังเทอร์โบ แล้วพักเดิม ต้องการแค่เสียงหวีดเทอร์โบครับ หวีด ฟิ๊ว
ใช่พักเดิม ไม่เอาดัง ตามนี้แหละ"