สวัสดีครับผมเป็นสมาชิกใหม่ อยากจะถามน้าๆเรื่องดันรางหน่อยครับว่าสำนักไหนดี ใช้วิ่งทำงาน แซดบ้างบางครั้งลังเลระหว่าง Ecu shop,alphatech,pro speed น้าๆที่มีปะสบการ์ณช่วยแนะนำทีครับ แล้วของผมรถเดิมๆ128 ใส่แล้วควรทำอะไรอีกบ้างครับ รบกวนน้าๆทีครับ
สวัสดีครับผมเป็นสมาชิกใหม่ อยากจะถามน้าๆเรื่องดันรางหน่อยครับว่าสำนักไหนดี ใช้วิ่งทำงาน แซดบ้างบางครั้งลังเลระหว่าง Ecu shop,alphatech,pro speed น้าๆที่มีปะสบการ์ณช่วยแนะนำทีครับ แล้วของผมรถเดิมๆ128 ใส่แล้วควรทำอะไรอีกบ้างครับ รบกวนน้าๆทีครับ
อยู่ที่งบน้าด้วยครับ และอยากได้ความแรงขนาดไหน จะดันจนปั้มพัง น้ำดัน ตัวหลังสุดก็สามารถทำได้ และมีจูนเนอร์ที่ใช้ไทรทันโดยเฉพาะ จูนจนทะลุปรุโปร่งไปแล้วครับ แถมบริการดี มี037พ่วงท้ายอีก 555+
เอาดีๆ นะ ผมก็แซดเป็นบางครั้งนี้แหละ สามหมื่นโลละ คลัชผมจะไม่ไหวแล้ว
ถ้าเอาดันรางอย่างเดียว ผมแนะนำ Prospeed
ถ้าเอาดันราง+ยกหัวฉีด ผมแนะนำ Prospeed
ถ้าเอาครบในใบเดียว ผมแนะนำ ECU Shop
ส่วนมากใช้ขับไปทำงานอย่างเดียวอะครับแซดบ้างบางครั้ง คงไม่ได้ทำแรงมากหรอกครับแค่พอดีๆ แล้วถ้าใส่ดันรางอย่างเดียวควรทำอะไรอีกบ้างหรอครับ รบกวนน้าๆทีนะครับ
ขอแชร์ด้วยคนนะครับ ผมก็กำลังศึกษาอยู่ แต่กลัวมีผลกับปั๊ม มันจะเค้นมากเกินไปแล้วจะอำลาวงการก่อนวัยอันควรน่ะครับ ใจอยากได้แค่ดัน ไม่ยก
แชดไม่หนัก. ไม่ต้องทำอะไร. (ดันเบาๆขับขำได้สบาย)
แต่กลัวอดใจไม่ไหว.
แต่หากแบบเบาก็. เริ่มจากท่อมีหลายสำนัก. หรือใส่ท่อแทนแคทก่อนก็ได้.
จากนั้นระบบส่งกำลัง. คลัชเปลี่ยนเป็นของพลัสแล้วใช้ผ้าผสมหรือผ้าเดิมก็ได้. (มีหลายสำนัก)
แค่นี้ก็สนุกแล้ว. หากมีงบก็หารองเท้าและโช็คหนึบๆมาเข้าประจำกาย. นี้แค่เบาๆ
ถ้าใส่กล่อง+ หัวฉีด ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่อะคับ
ลองคันเร่งไฟฟ้าไหมครับ ของ jumper ผมมีราคาพิเศษให้อยู่ 2 ตัว ปลั๊กตรงรุ่น ขับหนุกกว่าเดิมเยอะ เพราะเป็นตัวใหม่ล่าสุด แค่ต้องการฟี๊ดแบ็คครับ หรือมาลองก็ได้ให้ลองฟรี pm มาคุยนะครับ รถติดกล่องแล้วก็มาลองได้
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks