ขอบคุณทุกๆ ความคิดเห็นครับเข้ามาอ่านเก็บเกี่ยวเป็นความรู้
ขอบคุณทุกๆ ความคิดเห็นครับเข้ามาอ่านเก็บเกี่ยวเป็นความรู้
เมื่อวานเข้าไปเครม scv มา (รถมันวูปอะครับ) ก็ลืมมมมมมมม...จริง ๆ เลย ลืมถาม มัวแต่กังวลเรื่องปัญหาเวลาปล่อยไหลแล้วจะมีเสียงจากเฟืองท้ายดัง กึกๆๆๆๆๆ (รถเกียร์ mt) สุดท้ายก็ไม่ได้แก้ เพราะช่างขับรถใหม่ ๆ มาให้ลองเลย..ดังเช่นกัน ก็เลยทำอะไรไม่ได้....ก็คงต้องทนฟังเสียงนี้ต่อไป..
แต่คราวหน้าใกล้ถึงรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว จะต้องถามให้ได้เลยว่า รถแค่ 2 ปี 6 เดือน นิด ๆ รถก็ไม่ได้ใช้เยอะ ไมล์พึ่งจะ 32,xxx เลย ทำไม่มันถึงลอกไวขนาดนี้
ปวดใจเเทน
ตอนก่อนออกมาก็หาข้อมูลนะครับวีโก้เป็นตัวที่พัฒนาและแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆแล้วส่วนไทรตันก็เป็นรถปลายโมเดลที่ปรับปรุงแก้ไขหมดแล้วเหมือนกัน(ดูในสปีดชาแนล)...ชอบไทรตันเลยจัดมาซะทั้งๆที่รู้ว่าแหนบดังครัชดังแต่ไม่คิดว่าของเรามันจะโดนไปหมดทุกข้อเลย...แต่ก็ทำใจแล้วไหนๆก็ซื้อมาแล้วดูแลรักษากันต่อไป...ไม่หวังอะไรกับศูนย์บริการครับสู้มาหาเก็บข้อมูลในนี้ดีกว่า^_^
ได้ยินแล้วปวดใจมั้ยครับท่าน มร.โนบุยูกิ มูราฮาชิ
มันก็อปไม่เป็นหรอก แต่นายหน้ายุ่นมันหาขนหน้าแข้งไม่เจอ อิอิอิ อาไรเลียหว่า
ผมเน้นบำรุงรักษาตามรอบ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามรอบ ป้องกันไว้ดีกว่ามาปวดหัวกับศูนย์บริการ
ทัมใจ ครับ
น้าๆครับ ผมขอแสดงความคิดเห็นตรงๆเลยนะครับ คงไม่ว่ากัน
หลังจากมาลองใช้เจ้าตั้น 4Door Plus M12 สิ่งที่ประทับใจเพียงอย่างเดียวคือ ความกว้างของห้องโดยสาร
ส่วนเรื่องการทรงตัวที่รู้สึกแย่มากที่สุดคือ วิ่งทางขรุขระแล้ว"ท้ายดิ้นเกิน" ทั้งที่ลมยาง32/32
ในห้อง พื้นวางเท้าเบาะหลังขวาวางของสดไม่ได้เลย ร้อนshipหาย ทั้งๆที่ปูพรมกระดุม
ซุ้มคันเกียร์ก็ร้อนผ่านกางเกงยีนส์มาถึงขาซ้ายเวลาพิงขา ศุนย์บริการห่วย รอให้ครบ5ปีก่อนเถอะ
เรื่องการดูแลลูกค้า+เครมชิ้นส่วน ยังไงก็ไม่สู้ Isuzu ถึงช่วงล่างจะนิ่มๆ แต่การใช้รถระยะยาวสบายใจมาก หมดประกันยังเครมได้ถ้าอะไหล่ Defect
มีล๊อตเครื่องพัง แหวนหัวฉีดรั่วแตก เครมเครื่องก็เครมไม่งี่เงา ครัชท์ดังจริงจะเครมกี่แผ่นก็เครมไป คันเก่าผมเครมคลัทช์ที่ 97,000 กม. ก็เครมง่ายปกติ
มิตซูถ้าเอาใจใส่ลูกค้า รู้จักเปลี่ยนแนวคิดการบริหาร กล้าที่จะเปลี่ยน กล้าที่จะรับผิด ผมเชื่อว่ายอดขายรถไม่ต่ำกว่า Isuzu อย่างแน่นอน
อยู่ที่คุณจะกล้าเปลี่ยนหรือไม่!!!
หมายเหตุ
ผมยังมีประเด็นเรื่องเครมกับมิตซูตัดประกันผม อยู่ระหว่างรอคำตอบในส่วนอื่นๆจาก call center ผลออกมาเป็นยังไงจะตั้งกระทู้เล่าให้ฟังในโอกาสต่อไปครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย rachawdee : 10-06-2013 เมื่อ 19:31
ผมว่าสาเหตุของปัญหามี 2 ปัจจ้ย อันแรกอยู่ที่การใช้งานและการดูแลเอาใจใส่บำรุงรักษาของเราว่าทำได้ดีระดับไหน อันนี้ก็สำคัญ ส่วนอันที่สอง อันนี้สำคัญมาก ปัญหาจาก Misubishi Motors ทั้งฝ่ายผลิต และศูนย์บริการ ซึ่งควรจะมีการตรวจสอบมาตรฐานสินค้าให้มีคุณภาพที่ตี ส่วนศูนย์บริการควรมี่การดูแลเอาใจใส่ลูกค้าสร้างความประทับใจแก่ลูกค้าให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกศูนย์ Mitsubishi Mortors คุณทำได้ไหม
ใช้รถมาหนึ่งปี มีความรู้เรื่องรถขึ้นเยอะเลยครับ โดยเฉพาะรถไทรตันครับ แหนบดัง ครัชดัง ปีกนกหน้าดัง พวงมาลัยดัง ท้ายร่อนสะบัด เสียงดังในห้องโดยสารหน้าหลัง นี่ดีนะครับเครื่องยนต์ยังไม่มีปัญหา ผมว่าการที่เราซื้อรถราคาหลายแสนบาทมาแล้วต้องเจอกับปัญหาเหล่านี่ที่ต้องตามแก้กันไม่จบสิ้นขนาดนี้ เสียเวลาหาค่างวด ค่าน้ำมัน กันพอสมควร
ผมชอบรูปทรงของไทรตันและความแรงครับ แต่พอศึกษาจากในเวปนี้ไปเรื่อยๆ ก็พบว่า รถของเรานั้นยังไม่ใช่สิ่งที่คุ้มค่ากับเงินค่าต้องจ่ายครับ
ครบห้าปีเมื่อไหร่อาจย้ายค่ายครับ แต่จะดูไทรตันโฉมใหม่เป็นอันดับแรกครับ
ผมสัญญา...
ปัญหามีทุกค่ายครับ แล้วแต่ว่าจะเกิดจุดไหน มันอยู่ที่ว่าเราทนกับมันได้แค่ไหน ใจรัก ก้อต้องใช้มันต่อไป สุดทนก้อเปลี่ยนค่าย ( อาจจะไปเจอปัญหานั้นๆอีก )และอย่างที่หลายๆท่านมาแสดงความคิดเห็น ดีครับ แต่ผู้ผลิต คงจะไม่ได้รับรู้ปัญหา หรือไม่ก้อไม่สนใจ ไม่ใช่หน้าที่ อะไรต่างๆ พวกเราที่ใช้รถก้อเลยต้องเป็นแบบนี้ เฮอย.....
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks