สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 5 จากทั้งหมด 5

กระทู้: ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

  1. #1
    TTC-02584 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16602
    Status
    Offline
    โพส
    912

    มาตรฐาน ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

    หลังจากเข้าเช๊คระยะ 80000โล ทางศูนย์เปลี่ยนกรองดีเชลด้วย แล้วเช้าตอนออกรถจะมีอาการกระตุกๆ พอขับได้สักพักถึงจะหาย
    เลยโทรถามที่ศูนย์ ทางศูนย์บอกให้ลองไล่อากาศที่กรองดีเชลดู แต่บอกตรงๆทำไม่เป็น เลยจะขอวิธีการไล่อากาศที่กรองดีเชลหน่อยครับ หากมีรูปประกอบก้วยจะเป็นพระคุณอย่างยิ่งครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5724
    Status
    Offline
    โพส
    1,177

    มาตรฐาน ตอบ: ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

    1.ใช้ประแจเบอร์ 10 คลายนัทที่อยู่ด้านบนตรงหัวกรองออกมาเล็กน้อยครับ..
    2. ใช้มือกดปั๊มที่หัวกรองจนกว่าจะมีน้ำมันไหลออกมาจากรูที่เราคลายนัท..
    3.ขันนัทเบอร์ 10 เข้าให้ตึงมือ..
    4. กดปั๊มต่อจนกระทั่งตึงมือ..
    ปล.ปกติแล้วเวลาเปลี่ยนกรองดีเซล..ผมกดแค่ปั๊มหัวกรองแค่นั้นก็สามารถใช้งานได้แล้วครับ..แต่มีโอกาศที่จะเกิดอากาศ..ไม่แนะนำให้ทำ..แต่ให้ทพตามขึ้นตอนที่ว่ามาแล้วในเบื้องต้น..ลองดูครับ..

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    17016
    Status
    Offline
    โพส
    4,974

    มาตรฐาน ตอบ: ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

    ชื่อ:  DSC09670%20(Custom).jpg
ครั้ง: 9195
ขนาด:  74.9 กิโลไบต์หน้าจะเป็นน๊อตตัวนี้
    อีกวิธีที่ผมทำถอดสายที่เข้าเครื่องออกก่อน กดปั๊มน้ำมันจนเต็มกรองเอาจนไม่มีฟองอากาศแล้วค่อยใส่สายเข้าเครื่อง สตาร์ทเครื่อง กดปั๊มไล่ช่วยสักพักก็เสร็จ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย kong22 : 09-09-2013 เมื่อ 08:43

  4. #4
    TTC-02584 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16602
    Status
    Offline
    โพส
    912

    มาตรฐาน ตอบ: ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

    ขอบคุณมากครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5724
    Status
    Offline
    โพส
    1,177

    มาตรฐาน ตอบ: ขอวิธีไล่อากาศที่ปั๊มแย๊กหน่อยครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22 ดูโพส
    ชื่อ:  DSC09670%20(Custom).jpg
ครั้ง: 9195
ขนาด:  74.9 กิโลไบต์หน้าจะเป็นน๊อตตัวนี้
    อีกวิธีที่ผมทำถอดสายที่เข้าเครื่องออกก่อน กดปั๊มน้ำมันจนเต็มกรองเอาจนไม่มีฟองอากาศแล้วค่อยใส่สายเข้าเครื่อง สตาร์ทเครื่อง กดปั๊มไล่ช่วยสักพักก็เสร็จ
    ถูกต้องน๊ะคร๊าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด