มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

[chanchung]

สเต็ป 1.5 มันจะได้แค่ตัวปลดล็อคบูทส์เทอร์โบครับไม่มีปรับแรงดันรางจ่ายครับ
ถ้าตัว 140 แรงไปลงโปร 3.2 มาแล้วใส่กล่องปลดล็อคบูทส์เข้าไปก็สามารถปรับเพิ่มแรงดันขึ้นไปได้ไม่ต้องกลัวไฟเช็คเครื่องเรื่อง Over Boost ขึ้นครับเล่นกับบู๊ทส์ 20 psi ได้เลยครับ

รออินเตอร์ก่อน ได้มาเมื่อไรจะตั้งไว้ที่ 40 ควันคงท่วมตูดแน่

[สะมะ]

น่าสนๆ มีของมาเผื่อเลยป่าวครับหรือต้องสั่งล่วงหน้าก่อนงาน

[Sanya]

ต้อง การ เหมียว ทดลอง สเต็ป 1.5 มั้ย ครับ น้า เต้ย 5555555

ขำขำ ครับน้า

[chanchung]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลระบบไมโครคอนโทรลเลอร์ที่น้าเต้ยช่วยอธิบายตั้งแต่แรกๆจนถึงตอนนี้เข้าใจขึ้นเยอะ

จนทำให้ผมได้รู้ว่าความเสถียรจำเป็นมากในรถไทรทันของเราระยะยาวๆ

เอาไว้ว่างๆจะขึ้นไปเอาขนมไปฝากอีกน่ะครับ

[chanchung]

ขออณุญาตอัพครับ

ผมเติมน้ำมันดีเซลเริ่มตั้งแต่ขึ้นไฟสีเหลือง ไป 200 บาท ได้น้ำมันมา 7.7 ลิตร ขึ้นมาขีดแรก วิ่งนอกเมืองรถติดไฟแดงบ้าง จนไฟเหลืงขึ้นโชว์ได้ 132 กม.(วิ่งเข้าซอยด้วย) ค่าเฉลี่ย 17.1 ขับประมาณ 90-100 ไม่เกินร้อย 110 ปรับค่าดันรางจ่ายอยู่ที่ 28 ประหยัดกว่าเดิมมากๆครับ ปกติทางเดิมเส้นนี้วิ่งอยู่ความเร็วเท่านี้ ได้สูงสุดๆไม่เกิน 15.5 กม/ลิตร

ท่านใดใช้ Powwer Speed มาแชร์ข้อมูลกันในทางขับประหยัดน่ะครับ

---------------------------------------
ราชัน โพธิ์ชุ่ม
E-Mail : rachan-p@hotmail.com
TEL : 086-5211207

[stra-ton]

หลังจากเปลี่ยนใบที่ 3 V5.2เดิม วิ่งนิ่มนวน มากขึ้น เติมน้ำมันเต็มถัง ขีดแรกจากเดิมๆ เคยวิ่งได้ 150กม. เพิ่มเป็น 300กม. กว่าๆ ทั้งแรงทั้งประหยัด โอ้ Power Speed ประหยัดครับ ปรับแรงดังรางจ่ายที่ 22 ความเร็วไม่เกิน 120กม/ชม.

[chanchung]

หลังจากเปลี่ยนใบที่ 3 V5.2เดิม วิ่งนิ่มนวน มากขึ้น เติมน้ำมันเต็มถัง ขีดแรกจากเดิมๆ เคยวิ่งได้ 150กม. เพิ่มเป็น 300กม. กว่าๆ ทั้งแรงทั้งประหยัด โอ้ Power Speed ประหยัดครับ ปรับแรงดังรางจ่ายที่ 22 ความเร็วไม่เกิน 120กม/ชม.

LPG ร่วมใช่ไหมครับ

[เต้ยTRITON]

ใช่ครับคุณราชัน พี่กิตติแกติด Lpg ร่วมโดยใช้ Ecu คุมการจ่ายแก๊สไปตั้งแต่ปีที่แล้วแหละครับ เป็น Triton 4 ประตู4wd เครื่องยนต์ 3200 ซีซี เกียร์ธรรมดาใส่ยางใหญ่พร้อมมีหลังคาหลังด้วย มาตอนนี้นึกอยากแรงด้วยเลยบวกกล่องดันรางพร้อมปลดบูสท์และผมปรับแรงดันเทอร์โบให้แกเล่นอยู่ที่ 20 psi เลยครับ
พี่กิตติเดินทางออกมาทางลพบุรีประจำครับแกเลยได้มีโอกาสทดลองจับอัตรากินน้ำมันเวลาเดินทางไกลด้วย

[chanchung]

น้าเต้ยตอนแรกก็ว่าดึงๆ แต่ตอนนี้ใจคนขับเริ่มดึงก่อนรถซ่ะแล้ว...5555

[chanchung]

น้าเต้ยกล่องดันราง Pro V 5.3 ดีกว่าเดิมยังไงครับ

[showalid]

น้าเต้ยครับ วงจรหลอกกล่องราคาเท่าไรครับ
อยากแรงแบบเด็กๆนะครับ

[เต้ยTRITON]

ข่าวดีสำหรับพี่น้องที่ใช้ TRITON ทุกรุ่น โดยเฉพาะรุ่น 116 แรงม้าอยากแรงแบบไม่ต้องพ่วงกล่อง

โปรโมชั่นจัดเตรียมรถเพื่อการท่องเที่ยวงานครบรอบ 4 ปี thaitriton club

step1. ลงโปร 3.2 พร้อมใส่วงจร Emulater Valve ในกล่อง ECU เดิมมีม้าเพิ่มให้เล่นมาที่ 40 ตัว กับโบเดิม
ผลวัดแรงม้าบนไดโน่ 159 แรงม้า(เฉพาะเครื่อง 2.5 รุ่น116 แรงม้า)
กับราคาพิเศษสุดๆ 5,000 บาท

step1.5.ลงโปร 3.2 พร้อมใส่วงจร Emulater Valve ในกล่อง ECU เดิมพร้อมกล่องปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบและปรับแรงดันบู๊ทส์เทอร์โบให้เสร็จมีม้าเพิ่มให้เล่นมาที่ 63 ตัว กับโบเดิม
ผลวัดแรงม้าบนไดโน่ 179 แรงม้า(เฉพาะเครื่อง 2.5 รุ่น116 แรงม้า) *ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบมาแล้วยิ่งดีสามารถปรับบู๊ทส์ได้มากกว่า 20 psi แล้วแต่รุ่นเทอร์ที่ติดตั้งมา
กับราคาพิเศษสุดๆ 7,500 บาท

step2.ลงโปร 3.2 พร้อมใส่วงจร Emulater Valve ในกล่อง ECU เดิมพร้อมกล่อง Power Speed ปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบในตัวและปรับแรงดันบู๊ทส์เทอร์โบให้เสร็จมีม้าเพิ่มให้เล่นแบบปรับระดับได้ตั้งแต่ที่ 63 -80 ตัว ขึ้นอยู่กับระดับการปรับ
ผลวัดแรงม้าบนไดโน่ 205 แรงม้า แรงบิด 413 นิวตั่นเมตร(เฉพาะเครื่อง 2.5 รุ่น116 แรงม้า) *ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบมาแล้วยิ่งดีสามารถปรับบู๊ทส์ได้มากกว่า 20 psi แล้วแต่รุ่นเทอร์ที่ติดตั้งมา
กับราคาพิเศษสุดๆ 14,000 บาท

step3.ลงโปร 3.2 พร้อมใส่วงจร Emulater Valve ในกล่อง ECU เดิมพร้อมกล่อง Power Speed ปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบในตัวและปรับแรงดันบู๊ทส์เทอร์โบให้บวกกล่องปรับเพิ่มอัตราเร่งเสร็จมีม้าเพิ่มให้เล่นแบบปรับระดับได้ตั้งแต่ที่ 63 -80 ตัว ขึ้นอยู่กับระดับการปรับและเพิ่มการปรับเพิ่มอัตราเร่งช่วงออกตัวได้ทุกระดับตามใจเจ้าของรถปรับได้ด้วยตัวเองแถมมีครู๊ทซคอนโทรลติดมาให้เล่นในกล่องเดียวกัน
ผลวัดแรงม้าบนไดโน่ 205 แรงม้า แรงบิด 413 นิวตั่นเมตร(เฉพาะเครื่อง 2.5 รุ่น116 แรงม้า) *ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบมาแล้วยิ่งดีสามารถปรับบู๊ทส์ได้มากกว่า 20 psi แล้วแต่รุ่นเทอร์ที่ติดตั้งมา
กับราคาพิเศษสุดๆ 21,500 บาท

และสำหรับท่านที่ใช้รถเครื่อง 2.5 ตัว 140 แรงม้า หรือ เครื่อง 3.2 ตัว 165 แรงม้า
ก็สามารถทำได้โดยจะไม่มีค่าใช้จ่ายในเรื่องของวงจร Emulater Valve จะทำได้ถูกกว่ารุ่น 116 แรงม้า โดยเอาแต่ละสเต็ปที่สนใจไปลบด้วย 5,000 บาทได้เลยครับ
.................กล่อง Power Speed ปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบในตัวและปรับแรงดันบู๊ทส์เทอร์โบให้บวกกล่องปรับเพิ่มอัตราเร่งเสร็จมีม้าเพิ่มให้เล่นแบบปรับระดับได้ตั้งแต่ที่ 63 -80 ตัว ขึ้นอยู่กับระดับการปรับและเพิ่มการปรับเพิ่มอัตราเร่งช่วงออกตัวได้ทุกระดับตามใจเจ้าของรถปรับได้ด้วยตัวเองแถมมีครู๊ทซคอนโทรลติดมาให้เล่นในกล่องเดียวกัน
ผลวัดแรงม้าบนไดโน่ 205 แรงม้า แรงบิด 413 นิวตั่นเมตร(ข้อมูลจากรถ TRITON เครื่อง 2.5 ตัว 116 แรงม้า ผลการเทสจากไดโน่เทสคาร์ ศรีนครินทร์)*ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบมาแล้วยิ่งดีสามารถปรับบู๊ทส์ได้มากกว่า 20 psi แล้วแต่รุ่นเทอร์ที่ติดตั้งมา

และโปรพิเศษสุดๆตัวผมว่าจะไปร่วมงานนี้ด้วยครับ จะเอาวงจร Emulater Valve เพื่อแก้ปัญหาเรื่องไฟเครื่องโชว์สำหรับท่านที่ใช้รถรุ่น 116 แรงม้าที่ไปลงโปร.3.2 มาแล้วเราจะเอาไปบริการถึงที่เพื่อแก้ปัญหาไฟเครื่องโชว์พร้อมกล่อง POWER SPEED ไปจัดโปรโมชั่นติดตั้งถึงที่เที่ยว ราคาพิเศษสุดๆครับ

สนใจติดต่อ 08-6129-8508 เต้ยTRITON
โปรโมชั่นนี้จัดขึ้นในโอกาศครบรอบ 4 ปี Thaitriton Club
เพื่อพี่น้องที่ใช้รถมิตซูบิชิไตรทั่นทุกท่านครับ
จัดโปรโมชั่นนี้ถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2552 นี้เท่านั้นครับ

ถ้ารถที่ลงโปรแกรม 3.2 ในตัว 116 แรงม้ามาแล้วมีส่วนลดราคาในรายการแรกให้ 500 บาทครับ

ไฟล์แนบ 55090ไฟล์แนบ 55091

[ชัยชนะ]

น้าเต้ยทําstep1 วันเดียวเสร็จไม่ครับอยากแรงครับ

[chanchung]

น้าเต้ยทําstep1 วันเดียวเสร็จไม่ครับอยากแรงครับ

ขออณุญาตตอบแทนน้าเต้ยน่ะครับ

ถ้าลงโปรแกรม 3.2 มาแล้ว ไม่เกิน 1 ชั่วโมงครับผม

[stra-ton]

น้าเต้ย 5.3 เนียนไหม? ครับ 5.2 วิ่งรถติดๆมี สะอึก บ้างเล็กน้อยเป็นบางครั้งช่วงเครื่องเดินเบา วิ่งทางไกลเนียนเร่งต่อเนื่องดีมาก

[tan2520]

น้าเต้ยมาพัทยา(เซอร์กิต)อีกช่วงใหนครับ ผมสนใจ step 1.5 กับ 2 อยู่ เผื่อให้น้าเอากล่องมาเทสท์หน่อยอะครับ จะไปหาที่ลพบุรีก็ไกลเกินไม่มีเวลาด้วยครับ เเล้วถ้าลง step 2 ต้องเปลี่ยนคลัทช์ใหม่หรือเปล่าครับ (กลัวคลัทช์ลื่น)

[chanchung]

น้าเต้ยของผมเสต็ป 2 ตั้งไว้ 25

ตอนนี้เริ่มจะหลื่นแล้วครับ

[เต้ยTRITON]

ผมจะไปที่สนามพีระเซอร์กิต อีกทีวันที่ 14-15 พ.ย.2552 นี้ครับ ยังไงเดี๋ยวโทร.หาแล้วนัดเจอกันอีกทีครับผมมีติดไปครบสามารถทำให้ได้เลยครับยิ่งถ้าลงโปร.3.2 มาแล้วใส่วงจรในกล่องไม่เกิน 1 ชั่วโมงเสร็จครับ ส่วนสเต็ปอื่นๆก้มีของติดไปทำให้ได้หลังจากเสร็จงานที่สนามครับ

ส่วนคุณราชันเก็บตังค์เปลี่ยนคลัทซ์ได้เลยครับ และจะได้ปรับไปเล่นที่ระดับ 30 แล้วจะรู้ว่ายังมีกำลังซ่อนอยู่อีกเยอะครับ

และพี่กิตติ ว่างๆมาลพบุรีมาเบรินโปรแกรมใหม่ได้ครับ ส่วน 5.3 จะขอลองเทสก่อนครับ
แต่้ถ้าสนใจจะลองจะลงไปให้ลองวิ่งจริงเลยครับ

รายละเอียดเพิ่มเติม โทร.08-6129-8508 เต้ย Triton

[tan2520]

น้าเต้ยถ้าผมลงstep 1.5 หรือ 2 ไปแล้วอยากเปลี่ยนเทอร์โบ ก็ต้องให้น้าเต้ยจูนให้ใหม่หรือผมจูนเองได้เลยครับ

[เต้ยTRITON]

ถ้ามีแผนเปลี่ยนโบแนะนำให้เล่น สเต็ป 2 หรือ 3 ไปด้วยเลยครับ รองรับกับการปรับเพิ่มปริมาณน้ำมันและเพิ่มอัตราเร่งได้เองด้วยปลายนิ้วมือคุณได้เองครับ (สเต็ป 3 สามารถลดอาการรอรอบช่วงออกตัวได้ทำให้รอบเครื่องและบู๊ทส์มาไวอัตราเร่งขึ้นเร็วไม่ต่างกับโบแปรผันครับ)
จะเสียเวลาตอนติดตั้งครั้งแรกกับการเซ็ตอัพโปรแกรมกล่องในตอนติดตั้งเท่านั้นครับ หลังจากนั้นคุณสามารถปรับระดับเล่นได้ด้วยตัวเองในขณะใช้งานได้เลยครับ ไม่ต้องง้อคนจูนและ คอมพิวเตอร์มาเสียบปรับจูนครับ